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Polverone

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  • Compleanno 14/06/1983

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  1. Ciao Federica 👋 io se mi va male il “progetto Sardegna” credo che ad agosto andrò ad Amsterdam, città che avrò visto millemila volte ma sono già troppi anni che non torno a trovarla. partendo dalla Toscana magari se tutto combacia ci si trova su verso Svizzera-Austria...chi lo sa 😀
  2. Domanda: ma posso mettere un motore completo di un 200 arcobaleno sotto ad un lml 150? chiedo perché ne ho vista una a poco e se dici che è meno robusto del Piaggio non è proprio ciò che cerco
  3. Voglio valutare bene a ‘sto giro, perché un paio di 150 a 1.000€ circa li ho visti(da risistemare sicuramente di carrozzeria) ma non vorrei problemi per eventuale autostrada( diciamo solo in caso di emergenza, ci andrei mal volentieri e anche con un 1.000 in autostrada)
  4. Polverone

    Vespa World Days Bali 2020

    Apperó...beato te...a meno che non mi licenzino tutto sto tempo non l’ho
  5. Me le ricordo le vespe con lo stereo nel bauletto...che spettacolo se non fosse che la userei per viaggiare (quindi fa comodo per arnesi e quant’altro) lo metterei lo stereo nel px...😍 ho trovato il manuale px dove ho trovato scritto che la 150 è🥁🥁🥁 149,56 (e qui potrebbe partire una guerra su autostrada si autostrada no, che poi siamo rimasti gli unici in Europa ma tant’è) con i tempi che seguono forse è meglio lasciarla originale che si sa mai bloccano il traffico a tutto ciò che è sotto euro6... grazie comunque, vaglierò bene le scelte, a questo giro 😂
  6. Senza star ad aprire post su post continuo qui. Sto iniziando a trovare px200 a 2.500 circa e dalle foto messi discretamente, sopratutto una bianca del’83 che sarebbe perfetta perché avrebbe la mia età( perdonatemi ma mi son fissato su sta cosa, fra che la cerco...) La domanda vera è: non hanno il miscelatore, ma avendo io un motore completo con miscelatore, quanto sacrilegio faccio se buco la scocca par passare il “livello dell’olio”??? Alla solita cifra o qualcosa meno ho visto anche le 150, che se sono 150 a libretto mi potrebbero andare a che bene(in realtà per una 150 vorrei spendere meno se a 2 testoni e mezzo prendo un 200) il tutto ovviamente è da verificare di persona ovvio grasssssie
  7. Ciao, a regola i 50ini non hanno passaggio di proprietà e la targa è personale, quindi il venditore dovrebbe darti solamente il libretto e tu con quello fai la targa. Correggetemi se sbaglio ovviamente ☺️
  8. Polverone

    Vespa World Days Bali 2020

    Ciao, quanto tempo credi di impiegare? Per adesso sono solo et3 munito ma sto cercando un px200 che penso sia più adatto...ma non si sa mai no? 🤪
  9. E se decidessi di vendere il motore dell’arcobaleno? A che cifra potrei andare? accensione nuova di pacca, miscelatore ok, frizione nuova(eventualmente la cambierei per che ora nuova non è ma funziona bene) insomma motore “perfetto”
  10. Perfetto, ho visto poi che quelli “nuovi” hanno anche la vaschetta dell’olio per il freno quindi si credo che il copri manubrio sia differente ma mal di poco quello. Ora vedo se faccio l’affare. ma possibile che non si trovi un telaio 200 😭😭😭
  11. Domanda tecnica: tutti i pezzi dell’arcobaleno montano senza problemi in un px “nuovo” ovvero quelli col freno a disco? Potrei aver trovato un problema nel telaio della mia e non c’è verso di trovare un telaio px 200😢 potrei accontentarmi di un 150(rigorosamente 150cc a libretto) se oltre a rispondere avete o sapete di telai px 200 fate un fischio grasssssieeeeeee
  12. Quella di seguire i paesini è la meglio soluzione, comunque i problemi li ho avuti in Umbria e Marche, da San Marino a casa è stata più semplice. Prima ho seguito per Arezzo(che se Dio vuole c’è un cartello a ogni incrocio praticamente) anche se poi non son passato per la strada che mi aveva segnato il gps poco male. Arezzo Siena abbastanza semplice fino a circa una 15ina di km da Siena, li gli incubi!!!o vai sulla Siena bettolle(ovviamente ora è superstrada) o tenti la sorte nelle stradine di fianco, meno male conoscevo un paio di paese e ho tagliato altrimenti mi toccava salire fino a Castelnuovo berardenga e poi riscendere... Siena volterra facile anche perché l’avevo fatta al contrario 🤪
  13. Porca...la birra 🤦🏻‍♂️ Vabè battute a parte vi dico che orientarsi coi cartelli NON È FACILE sopratutto quando ti mandano sulle superstrade(‘cidenti a loro) Vero preparare la strada prima su carta è la meglio(a parte quando trovi variazioni di strade che ovviamente sulla carta non sono segnate) ma per farlo bene bisogna avere idea su dove andare, cosa che non avevo 😂
  14. Allora oggi son tornato, che dire Et3 al super top, io un po’ meno 😅 per il fondoschiena un po’ di dolore ma niente di insopportabile, ma la schiena😭😭😭. Vabè forse ho esagerato coi km o con le ore ma diciamo il primo vespaviaggio è andato benone. Le tappe: 1 Volterra-Perugia, tutto bene 2 Perugia- Ascoli Piceno, qui un po’ più di difficoltà per trovare la strada, sto cavolo di navigatore che non va per nulla, metti la funzione “a piedi” e ti manda si strade inesistenti, metti “in auto” e ti manda sulle superstrade 😭😭😭 comunque son arrivato ad un ora decente 3 Ascoli Piceno- San Marino😱😱😱 l’ho fatta lunga ma con un po’ di persone che ho trovato mi hanno sconsigliato Ancona ed allora son andato all’estero 🤪 4 San Marino-Volterra, ormai c’ero ed ho concluso in bellezza...5 ore di vespa praticamente a diritto...pessima idea 😂😂😂 Dai che il prossimo penso di farlo col px200 che magari un po’ meglio sarà, sopratutto non perderò più tempo a trovare la strada “fattibile”
  15. Ah può esse un errore nell’annuncio. è d’epoca magari il passaggio è poco. Io comunque di un ktm 300 ho pagato 200€ quindi a regola sei sotto o al limite uguale(io in Toscana ma penso cambi poco)
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