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Polverone

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Che riguarda Polverone

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    Advanced Member
  • Compleanno 14/06/1983

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  1. E se decidessi di vendere il motore dell’arcobaleno? A che cifra potrei andare? accensione nuova di pacca, miscelatore ok, frizione nuova(eventualmente la cambierei per che ora nuova non è ma funziona bene) insomma motore “perfetto”
  2. Perfetto, ho visto poi che quelli “nuovi” hanno anche la vaschetta dell’olio per il freno quindi si credo che il copri manubrio sia differente ma mal di poco quello. Ora vedo se faccio l’affare. ma possibile che non si trovi un telaio 200 😭😭😭
  3. Domanda tecnica: tutti i pezzi dell’arcobaleno montano senza problemi in un px “nuovo” ovvero quelli col freno a disco? Potrei aver trovato un problema nel telaio della mia e non c’è verso di trovare un telaio px 200😢 potrei accontentarmi di un 150(rigorosamente 150cc a libretto) se oltre a rispondere avete o sapete di telai px 200 fate un fischio grasssssieeeeeee
  4. Quella di seguire i paesini è la meglio soluzione, comunque i problemi li ho avuti in Umbria e Marche, da San Marino a casa è stata più semplice. Prima ho seguito per Arezzo(che se Dio vuole c’è un cartello a ogni incrocio praticamente) anche se poi non son passato per la strada che mi aveva segnato il gps poco male. Arezzo Siena abbastanza semplice fino a circa una 15ina di km da Siena, li gli incubi!!!o vai sulla Siena bettolle(ovviamente ora è superstrada) o tenti la sorte nelle stradine di fianco, meno male conoscevo un paio di paese e ho tagliato altrimenti mi toccava salire fino a Castelnuovo berardenga e poi riscendere... Siena volterra facile anche perché l’avevo fatta al contrario 🤪
  5. Porca...la birra 🤦🏻‍♂️ Vabè battute a parte vi dico che orientarsi coi cartelli NON È FACILE sopratutto quando ti mandano sulle superstrade(‘cidenti a loro) Vero preparare la strada prima su carta è la meglio(a parte quando trovi variazioni di strade che ovviamente sulla carta non sono segnate) ma per farlo bene bisogna avere idea su dove andare, cosa che non avevo 😂
  6. Allora oggi son tornato, che dire Et3 al super top, io un po’ meno 😅 per il fondoschiena un po’ di dolore ma niente di insopportabile, ma la schiena😭😭😭. Vabè forse ho esagerato coi km o con le ore ma diciamo il primo vespaviaggio è andato benone. Le tappe: 1 Volterra-Perugia, tutto bene 2 Perugia- Ascoli Piceno, qui un po’ più di difficoltà per trovare la strada, sto cavolo di navigatore che non va per nulla, metti la funzione “a piedi” e ti manda si strade inesistenti, metti “in auto” e ti manda sulle superstrade 😭😭😭 comunque son arrivato ad un ora decente 3 Ascoli Piceno- San Marino😱😱😱 l’ho fatta lunga ma con un po’ di persone che ho trovato mi hanno sconsigliato Ancona ed allora son andato all’estero 🤪 4 San Marino-Volterra, ormai c’ero ed ho concluso in bellezza...5 ore di vespa praticamente a diritto...pessima idea 😂😂😂 Dai che il prossimo penso di farlo col px200 che magari un po’ meglio sarà, sopratutto non perderò più tempo a trovare la strada “fattibile”
  7. Ah può esse un errore nell’annuncio. è d’epoca magari il passaggio è poco. Io comunque di un ktm 300 ho pagato 200€ quindi a regola sei sotto o al limite uguale(io in Toscana ma penso cambi poco)
  8. Domanda che non me ne intendo di px: ma già c’era nel ‘80 l’arcobaleno? 900€ di lavori al motore fatturati (e quindi li puoi vedere coi tuoi occhi) ha fatto il motore nuovo credo. per il blocco del traffico non so aiutarti minimamente. Ti dico solo che a quella cifra si trovano le 150 che è sicuramente meglio(perché più grossa eh) ma se non hai la patente devi ripiegare sulla 125. aspetta i più esperti di px ma io gli darei 2.000€ se effettivamente son stati fatti 900€ di lavori. Magari so io che sbaglio correggetemi tranquillamente ci mancherebbe. comunque dalle foto sembra nuova 👍
  9. Polverone

    Motovespa 200

    Eh, ma già passasse la revisione sarei contento. Preferirei andare in motorizzazione perché così lo ristampano(spero) e poi problemi non ci sarebbero più. Dannata fretta 😢. Comunque puma bisogna vada a sentire loro perché tanto noi si ragiona, ma poi fanno come vogliono gli “ingegneroni” scusate ma ho avuto a che fare con gente che voglia di lavorare 0 e quindi non va mai bene nulla
  10. Polverone

    Motovespa 200

    Ciao, ho fatto le foto ma è peggio che meglio 😂 sia col riflesso del flash che con una luce si vede 0 in foto. ma penso me la ripunzonino perché dipende da come metti la luce si vedono i numeri, male molto male ma si vedono
  11. Polverone

    Rally 200

    Ma no dai non costa troppo fare i lavori detti da tsunga, son cose che farò anche io sul mio px per sicurezza. Se la vespa va puoi non farci nulla ma dipende dall’uso che ne farai, se la usi tutti i giorni io quei lavori lo farei
  12. Polverone

    Motovespa 200

    Io lo leggo, male male ma si legge. Speriamo via 🤞 grazie
  13. Polverone

    Motovespa 200

    Si sì, visura spagnola, documento di rottamazione e ho pure la targa. Lunedì faccio un passo in motorizzazione che magari mi dicono, se trovo il funzionario che ha voglia di lavorare...🤷🏻‍♂️
  14. Ecco bravo acquistala...perché sennò mi dici dove è e la prendo io 🤪
  15. Polverone

    Motovespa 200

    Salve, ho un grosso problema con la mia spagnola, ho fatto una caxxxata mi sa quando l’ho presa si vede ero ubriaco (alle 9 di mattina e senza bere😢) ma mi manca un numero di telaio. o meglio si legge ma con un po’ di fantasia 😅 come posso fare? Visto che la devo reimmatricolare in Italia vado direttamente in mtc e spero la ripunzonino loro? Ho il foglio di rottamazione spagnola, farò la traduzione e poi?(ho anche la targa spagnola 🤷🏻‍♂️) però sta cosa del numero l’ho dormita, si legge discretamente la sigla 76C(che sembra quasi una G ma è colpa della ruggine) poi hanno un po’ troppo insistito nel carteggiare ed è quasi sparito uno 0, in pratica solo un numero manca. Ci provo o rischio l’arresto? grazie ormai l’ho presa ma se è impossibile da ripristinare non ci spendo altro(per adesso solo il costo di acquisto)
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