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Polverone

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  1. Ciao, affidabilità vai sicuro col Dr un bel 130 e sei a posto
  2. Ciao, anche io prima di aprire tutto controllerei bene il carburatore se tutto stretto e magari carburarlo se va carburato(credo di sì dai problemi detti)
  3. Ok grazie, quindi magari per un Et3 può valere farla perché in caso di incidente riconoscono il valore “effettivo” del mezzo. se mai mi decidessi a riverniciarla ci faccio un pensierino
  4. Scusate se mi intrometto qui. che guadagno effettivo c’è nell’iscrizione FMI? O eventualmente Asi?
  5. Che faccio provo e poi vi dico se sono robusti? anteriormente non carico molto quindi non ci dovrebbero essere problemi, e dietro almeno 10kg li reggeranno???
  6. I portapacchi della faco son robusti? Non credo come gli scuppini ma costano la metà, da qualche parte la fregatura ci deve essere no?🤔
  7. Ah...e no mi serve un portapacchi serio che la devo caricare(viaggi non traslochi 🤪)
  8. Ciao mod4ever mi sa che te ne chiederò tante visto quello che hai scritto 🤪 me ne sono accorto che l’ho scritto con due O ma non credo me lo faccia correggere🥺 darò un occhiata anche ai siti che hai segnalato, ma un portapacchi posteriore con porta ruota esiste? Perché ok la “moda” a anche la funzionalità è importante 😏
  9. Buongiorno 😃 come scritto ieri in un altro post ho preso una vespa 150 “strana” ed ora vorrei iniziare la “preparazione” ovviamente prima controllo di frizione/freni/impianto elettrico ecc ecc poi partirà la preparazione estetica 😀 ripresa dei graffi e piccole ammaccature con colore (credo)originale e lucidatura, istallazione di tutte le parti possibile che si possono mettere cromate, doppio portapacchi, specchietti il bordo scudo conviene metterlo cromato o lasciare il suo nero? È in buono stato non so se cambiarlo. Parabrezza stavo valutando, eventualmente quello piccolo, funziona bene? Io la userò per viaggi anche lunghi e se chi è più esperto di me me lo consiglia lo prenderò sicuramente dove posso trovare il tutto? Vorrei farla il più possibile come quella in foto grazie e buone Vespate(visto il “caldo” che fa da ste parti...)
  10. No scusa, scritto male. Revisione novembre 2019 non capisco perché abbia scritto 2011🤦🏻‍♂️ Sicurante non sarà Piaggio 100% ma credo che non mi abbandoni dopo 300 mt. Per la cilindrata la legge dice “fino a 149” quindi tecnicamente potrei andarci. Ma son dettagli perché se finalmente passerà il nuovo CDS metteranno anche in Italia l’ammissione ai 125
  11. Fermo fermo fermo pelle ma faceste un post su fb??? perché non credo che in tanti abbiano fatto quella modofica
  12. Aggiornamento: allora ho preso una bella bho 150 😀 ho scritto bho perché non si capisce bene cosa sia, tutti i pezzi marchiati Piaggio, una bella etichetta con scritto “Vespa 150 originale” ma attenzione... a libretto LML importata dalla Germania 🤭. La cosa strana è che sul libretto riporta modello Vespa e non Star come di norma ho visto le LML Se non ho capito male prima immatricolazione 2001, freno a tamburo anche avanti miscelatore, qualche ammaccatura lieve, riguardatina ai freni e frizione ma nel pochissimo che l’ho provata motore perfetto. Cilindrata effettiva 149,56 quindi ok per l’autostrada(non che ci voglia andare) Che dire, pagata il giusto(per essere LML) ma contento perché è tutta marchiata Piaggio(quindi qualità pontederese) C’è un sistema per capire la cilindrata togliendo solo la testa? Se poi vedo che il cilindro è Piaggio non ho dubbi sia 150 ma a sentirla così pare abbia veramente un bel tiro non vorrei(o magari si🤪) avessero montato qualcosa di più grosso. Ah, e cosa importantissima e molto comoda revisione fatta a novembre 2011
  13. Ciao Federica 👋 io se mi va male il “progetto Sardegna” credo che ad agosto andrò ad Amsterdam, città che avrò visto millemila volte ma sono già troppi anni che non torno a trovarla. partendo dalla Toscana magari se tutto combacia ci si trova su verso Svizzera-Austria...chi lo sa 😀
  14. Domanda: ma posso mettere un motore completo di un 200 arcobaleno sotto ad un lml 150? chiedo perché ne ho vista una a poco e se dici che è meno robusto del Piaggio non è proprio ciò che cerco
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