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Alessio84

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  1. Ciao io ho acquistato una lampadina led con stabilizzatore integrato e devo ammettere che fa molta più luce e ne consuma meno della s1 che montavo prima
  2. ciao se sono ancora in tempo ti consiglio di controllare le lampadine, la mia faceva una cosa simile e avevano montato una 12v 21w invece di 12v 10w nel freno poi controlla anche le altre e che non siano ossidati i contatti fastom e messe a terra ciao
  3. salve a tutti scusate ma non ho mai capito bene sta regolazione della vite del flusso del minimo, alcuni dicono 1,5 è lo standard(come poi nel video e in alcuni manuali) altri parlano di 2,5 giri standard.Ho provato ad avvitarla fino a trovare il punto in cui il motore gira ai giri più alti (nel mio caso con spaco 2 e 1/4 con dell'orto 1 circa) ma il motore sembra più fiacco in partenza al contrario regolata 2,5 (dellorto) spinge bene in partenza ma il minimo tende a calare dopo qualche minuto e imbrattare la gomma dallo scarico.Poi altra curiosità il regime di minimo , la mia sotto 1300 rpm tende a morire soprattutto con le luci accese(probabilmente perchè non ho la batteria) ma molti sento che parlano ancora di 800/900 rpm , di questo i manuali parlano poco l ultimo px aveva un minimo di 1900rpm da manuale (ma mi sembra un pò eccessivo) le sorellastre indiane avevano un minimo di 1300rpm. scusate le domande probabilmente per i più esperti insulse ma sono curioso . grazie a tutti ciao
  4. ciao se hai un modello senza batteria probabilmente è abbastanza normale al minimo, non dovrebbe succedere più mentre vai , la mia fa la stessa cosa px125e io per avere più luce ho messo il faro alogeno oppure se vuoi ho visto da poco su aliexpress lampadine led con stabilizzatore incorporato ciao
  5. ciao controlla che il tubo benzina sia 7x14 poi io mettere un pezzo di barra filetta avvitata al carburatore e un dado per stringere nella mia ho messo due guarnizioni dal lato dello snodo (dove la guarnizione è più piccola) per ora mi sembra che non perde niente ciao
  6. ciao a tutti sono nuovo del forum e non troppo pratico quindi spero di aver sbagliato sessione ho un px 125 originale con carburatore spaco 20/20 quando l ho comprato montato c era una ghigliottina da 11 io seguendo le tabelle in rete l ho sostituita con una 09 ora però mi rendo conto che molti siti danno la 11 come ricambio la 11 fa parte di un aggiornamento? grazie per l aiuto
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