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Immortalex

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  1. Domani cambio il rubinetto, per la chiave non so se la compro o trovo qualcuno che ce l'ha
  2. Il rubinetto ha 4 anni, il vecchio proprietario l'aveva cambiato dopo il restauro, la vespa è stata ferma 2 anni, ma quando la sono andata a vedere girava perfettamente, non so cosa possa essere successo, comunque proverò il tuo consiglio, e sì il rubinetto della pk è come quello delle altre vespe
  3. Salve, vi presento subito il mio problema recentemente ho comprato una vespa pk 50 xl l'ho accesa una volta, e poi a causa di vari impegni non l'ho accesa per una settimana, il problema ora è che non riesco a girare il rubinetto della benzina, appena posso posto delle foto
  4. Ho trovato solo questo Vespa_50_HP_manual.pdf
  5. Dipende, quanto vuoi fare, cosa ci farai, come sono le strade da te?
  6. Immortalex

    Bollo 1990-2020

    No, tutti i veicoli con più di trenta anni non pagano il bollo, tra i 20 e i 30 anni il bollo lo paghi la metà. Questo però non in tutte le regioni, controlla sul sito dell'ACI.
  7. Salve, conoscete qualcuno che vende una vespa pk 50 xl, solo xl no rush, in provincia di Agrigento da restaurare max 800€. Grazie
  8. Sapendo da fonti attendibili che hai un getto 80, ti consiglio di abbassarlo di 6 punti, quindi un 74.
  9. Salve stavo cominciando a pensare ad un'elaborazione stradale per la mia futura vespa, questi erano i componenti a cui avevo pensato: Gt: 75 polini racing in alluminio (carter raccordati, cilindro lavorato) Albero: anticipato pinasco Carburatore: 19 pari phbg dell'orto Rapporti: 21/76 Marmitta: proma La vespa ha 4 marce ruote da 10' Preferirei avere più allungo Secondo voi rientro nel budget? Quanto potrebbe fare? Di ciclistica dovrei cambiare qualcosa? Sarebbe affidabile? P. S. I lavori li effettuo io
  10. Ringrazio a tutti quelli che mi hanno risposto, finalmente ho capito cosa fare, grazie ancora a tutti.
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