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Immortalex

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  1. Ho controllato, nessuno dei due ce l'ha, Sinceramente non vorrei adattare il cavo del px, anche perchè a questo punto mi converrebbe rifare i vari connettori e fili del mio, consigli?
  2. In pratica, quando ho comprato la vespa al contakm non si accendevano alcune spie, quindi ho controllato la continuità con il tester, e alcuni fili non vanno, quindi sto cercando la morsettiera da connettere al contakm, ma non se ne trovano, solo per px, mi sapete linkare il componente? O se c'è lo avete e lo volete vendere. Lascio in allegato una foto del mio per capirci meglio.
  3. Cerco sella Vespa pk 50 xl, monoposto originale, compro.
  4. Lo fa sempre, o a volte? Da come lo descrivi è scarburata.
  5. Salve pono a tutti il mio problema, ho una vespa pk 50 xl, questa vespa la vorrebbe guidare anche mia madre, che però quando prova a tirare la frizione gli fa male la mano, la taratura non c'entra, sia min che max prova lo stesso dolire, quindi la mia domanda è: esiste una leva motorizzata che pone una minima resistenza, saluti. Buona serata.
  6. Riporto in alto la discussione, dopo aver pulito il serbatoio, il gallegiante non funziona più, ho provato 2 contakm
  7. Buonasera a tutti, ho una proma per special, dovrei adattare il collettore per montarlo su pk, mi potreste spiegare, se e come mw si può, fare, non ho intenzione di toccare il telaio, non ho ne flex ne saldatrice
  8. Si hai ragione, sono io che non mi sono spiegato bene, allora, il proprietario al momento dell'acquisto mi ha dato questi documenti: Non si è mai registrato al sito, adesso io per fare il passaggio cosa devo fare? P. S. Preferirei farlo online
  9. Ho da poco comprato una vespa pk 50 xl, iscritta al registro storico, fmi, il vecchio proprietario non si è registrato al sito, non so cosa devo fare... P. S. La vespa deve avere anche la sella originale???, e il colore?
  10. Da come lo descrivi, sembra che tu sia magro di carburazione, poi non so cosa può essere lascio la parola ai più esperti
  11. Ora monto un rubinetto nuovo con 20€, piglio rubinetto e chiave, è inutile continuare a riparare questo rubinetto, lo prendo nuovo e problemi non ne dovrebbe dare, (si spera).
  12. Dopo aver risolto ho notato il vano carburatore sporco, ho provato a smontare il serbatoio, ed accenderla, ho notato che il rubinetto perdeva, così l'ho aperto e ho trovato la piastra che gira, spaccata in tre pezzi, il problema, non è stato assolutamente causato dal consiglio di Pelle, il problema c'era già da prima, ma non ho mai avuto voglia di smontare e controllare, (ho comprato la vespa da poco, e non ho ancora il patentino) Questo repost è soltanto per aiutare le persone, a cui perde il rubinetto, e non conoscono la possibile causa. Non è assolutamente un accanimento verso coloro che mi hanno consigliato, anzi li ringrazio ancora, per il loro tempo e la loro disponibilità. Saluti
  13. Alla fine ho seguito il consiglio di @Pelle e ha funzionato, grazie a tutti
  14. Domani cambio il rubinetto, per la chiave non so se la compro o trovo qualcuno che ce l'ha
  15. Il rubinetto ha 4 anni, il vecchio proprietario l'aveva cambiato dopo il restauro, la vespa è stata ferma 2 anni, ma quando la sono andata a vedere girava perfettamente, non so cosa possa essere successo, comunque proverò il tuo consiglio, e sì il rubinetto della pk è come quello delle altre vespe
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