Vai al contenuto

cc2020

Members2018
  • Conteggio contenuto

    11
  • Registrato

  • Ultima Visita

Reputazione comunità

0 Neutral

Che riguarda cc2020

  • Rango
    Member

Ospiti che hanno visualizzato il profilo

112 lo hanno visualizzato
  1. Ciao a tutti, presento mia Vaspa pk 50s dell'82: gruppo termico polini 85 / carburatore 16-16 con getto 68 / marmitta polini a banana / pignone 16 denti Stò finendo rodaggio del gt, ho fatto circa 450Km con miscela al 3% e non tirandola mai, praticamente direi perfetto rodaggio, ma oggi dopo circa 8 Km mi si è bloccata la ruota posteriore a circa 50 kmh, mi fermo, rimetto subito in moto e tutto sembrava perfetto, faccio circa 500mt e mi si blocca di nuovo, mi fermo rimetto in moto e sembra tutto perfetto, comunque lo portata a casa con furgone. chiedo qualche opinione sul motivo, anche perchè mi sembra impossibile che possa aver grippato, non ci sarebbe una spiegazione sul perchè. anticipatamente grazie
  2. Col carburatore alesato a 16/16 e la polini a banana avevo fatto solo piccoli giri di prova perchè la vespa non era ancora in regola causa covit, per cui quello è stato il secondo giro tirato che facevo, il tipo di olio della miscela lò preso al distributore, non dovrebbe avere problemi, lò usano tutti.
  3. ciao a tutti, ieri metto in moto la vespa pk 50 s di mio figlio (che ancora non usa perchè si stà facendo la patente) la riscaldo e dopo circa 4 km muore tipo soffocata, pulisco la candela e riesco a metterla in moto solo a spinta, dopo circa 2 km fa la stessa cosa, mi fermo e provo a spedalare ma la pedalina era bloccata, come anche il volano, smonto la candela, provo a muoverla e poi si sblocca e a spinta riesco a metterla in moto ed arrivare a casa. oggi riesco a metterla in moto a spinta, faceva un pò di fumo ed ho chiuso un pò la vite del carburatore, ho fatto un giro di 5 km e sembra vada bene la pk 50s è tutta originale a parte marmitta polini a banana e carburatore allargato a 16/16 con getto 58 anticipatamente ringrazio per qualche opinione/consiglio ciao a tutti, il meccanico ha smontato il gt 50 originale e come sospettato era leggermente grippato, ma fortunatamente le fasce sono rimaste al loro posto di conseguenza la vespa andava ancora in moto (magari a spinta causa la poca compressione), comunque mi ha detto che la causa è stata che alesando il carburatore da 16/10 a 16/16 e con marmitta polini a banana dovevo montare un getto almeno da 64 e non da 58 (come ho montato io) per cui arrivava poca miscela e non era sufficiente a lubrificare il pistone. che nè pensate?
  4. ciao a tutti, il meccanico ha smontato il gt 50 originale e come sospettato era leggermente grippato, ma fortunatamente le fasce sono rimaste al loro posto di conseguenza la vespa andava ancora in moto (magari a spinta causa la poca compressione), comunque mi ha detto che la causa è stata che alesando il carburatore da 16/10 a 16/16 e con marmitta polini a banana dovevo montare un getto almeno da 64 e non da 58 (come ho montato io) per cui arrivava poca miscela e non era sufficiente a lubrificare il pistone. che nè pensate?
  5. questa sera sono passato da meccanico e a dir suo è sicuramente rotta una fascia del pistone, che probabilmente (e spero) è rimasta sù, però la compressione è diminuita per questo non và in moto con la pedalina ma solo a spinta. Ho deciso che là porto da lui, e se riesco con i tempi dovrei andare a curiosare quando aprirà il tutto. grazie ciao.
  6. grazie Alevespa, però io non ho notato nessun rallentamento improvviso, ma solo la vespa che moriva tipo soffocata, e stasera ho provato a metterla in moto ma niente, è partita spingendola in 2A marcia per una trentina di metri, non ho corso causa pioggia ma si sentiva che non va bene, non stà in moto al minimo tende a morire tipo soffocata e fa abbastanza fumo, per quanto riguarda la miscela fatta regolarmente al 2%.
  7. ciao a tutti, ieri metto in moto la vespa pk 50 s di mio figlio (che ancora non usa perchè si stà facendo la patente) la riscaldo e dopo circa 4 km muore tipo soffocata, pulisco la candela e riesco a metterla in moto solo a spinta, dopo circa 2 km fa la stessa cosa, mi fermo e provo a spedalare ma la pedalina era bloccata, come anche il volano, smonto la candela, provo a muoverla e poi si sblocca e a spinta riesco a metterla in moto ed arrivare a casa. oggi riesco a metterla in moto a spinta, faceva un pò di fumo ed ho chiuso un pò la vite del carburatore, ho fatto un giro di 5 km e sembra vada bene, secondo Voi cosa può essere successo? la pk 50s è tutta originale a parte marmitta polini a banana e carburatore allargato a 16/16 con getto 58 anticipatamente ringrazio per qualche opinione/consiglio
  8. buonasera a tutti, ho una vespa pk 50 s dell'82 e volevo potenziarla un pò come segue: gt 75 polini carburatore 19.19 (con che getto del max?) pignone da 16 marmitta polini a banana La frizione può rimanere originale? E' una modifica che può andare bene, tenendo conto che non voglio aprire il motore, o potrei avere problemi di fuori giri / carburazione o altro. come ripresa secondo voi come può essere? e che velocità potrei raggiungere (peso 70Kg) Anticipatamente grazie a tutti
  9. problema risolto, ho messo una candela nuova e tutto perfetto come un orologio svizzero, anche se non ci credo ancora visto che le altre due candele che avevo (di cui una aveva un mese di vita) appoggiate alla massa facevano scintilla. boooo! comunque grazie a tutti.
  10. presumo allora non sia un problema di carburatore, stasera provo a cambiare candela e controllare le parti elettriche grazie
  11. Buonasera chiedo aiuto, la mia (sinceramente di mio figlio) Vespa Pk 50 s non và più in moto: mini configurazione: carburatore allargato a 16.16 getto 56 marmitta Polini banana resto tutto originale è andata in moto per 2 secondi 2 volte in 3 ore che ci lavoro dietro (provato anche a spinta), praticamente la candela è sempre bagnata, smontata fa perfettamente scintilla, qualche volta la marmitta fa scoppi, la vite di carburazione è svitata di un giro e mezzo, ho smontato e pulito perfettamente il carburatore anche se era perfetto, ho provato anche a togliere il filtro aria, ma niente di niente. qualcuno ha qualche idea su cosa può avere? anticipatamente ringrazio ciao
×
×
  • Crea nuovo...