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Va bene grazie -
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La cosa ancora più strana è che a volte salta e a volte no che poi il blocco l'ho aperto un paio di mesi fa e l'ho cambiata la crociera . Comunque volevo chiederti se il blocco lo apro di nuovo se si può rompere sarà la sesta volta che lo apro anche perché in passato ho dovuto risolvere molti problemi -
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Va bene grazie allora -
Se apro troppe volte il blocco rischio di romperlo
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Allora dato che sto aprendo parecchie volte il blocco perché ogni tanto cambio qualcosa come campana ecc... E volevo chiedere dato che solo nel 2020 lo avrò aperto 3/4 volte sia perché montai male qualcosa ma anche per apportare modifiche quindi questo apri e chiudi potrebbe essere dannoso ? Quindi in poche parole se apro troppo spesso si può rompere ? -
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@Alevespa e @500turbo voi cosa ne pensate (io penso sia il filo che essendo più peso tira il selettore perché sinceramente non saprei (Ah l'HP ha solo un filo per le marce ed è rigido) -
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Ah va bene -
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In poche parole quando è sottosforzo -
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Ah comunque volevo chiedervi anche perché la mia vespa cambiando crociera mi scappano le marce lo stesso... Però solo quando siamo in due sulla vespa La vespa era 3 marce e gli ho montato il 4 -
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Mmmm qualcuno le ha mai provate ? -
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Che dici tu @Alevespa? -
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Allora conviene montarla perché l'originale ha un sound davvero brutto e poi non mi fa andare la vespa -
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Era 3 marce ma io ho montato il 4 -
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Ok comunque ho la campana originale non vorrei che poi mi dà solo allungo e non riesco a fare nemmeno una salita Lo so che poi perdo qualcosa in salita e anche un po' in accellerazione. Però non vorrei perdere troppo ecco @Alevespa che dici tu? -
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io volevo montare una marmitta che mi dava un po' più allungo la proma non voglio montarla anche perché è abbastanza in vista e poi la vorrei tenere di estetica più originale possibile e per questo anche con la ruota di scorta e batteria. Ma poi non ho capito bene questa marmitta non è come una proma ?intendo a livello di prestazioni... E comunque grazie per la risposta immediata -
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Ciao a tutti volevo chiede se questa marmitta polini ne vale la pena acquistarla ora vi elenco la mia configurazione. 102 Pinasco pignone Pinasco 16 denti su campana da 69 carburatore 19:19 (Ora monto il padellino originale che a parere mio tappa molto) La vespa è un HP del 1995