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pippobarnabo

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  1. ciao a tutti, visto che devo cambiare albero, primaria, cuscinetti e paraoli vari alla mia 50 special con 75 dr ero intenzionato di prendere un albero anticipato, la scelta è tra mazzucchelli e top, quale mi consigliate? poi avevo intenzione di cambiare la campana con la primaria e mettere una denti dritti, io ora ho su ancora la sua originale, se la cambio devo cambiare anche la frizione? o posso lasciare la sua (meno di 300km)? che marca mi consigliate? grazie a chi risponderà, scusate per le domande ma sono inesperto:)
  2. allora la scorsa settimana sono andato dal meccanico e in effetti il volano si muove e ci sono dei segni sulla parte magnetica del volano, quindi mi ha detto che bisogna aprire il blocco e cambiare albero primaria cuscinetti e guarnizioni/paraoli vari....
  3. Ieri sono andato dal meccanico e mi ha detto che devo cambiare l'albero motore perché ha giovo, secondo voi é possibile che sia quello ?
  4. Oggi ho cambiato fascetta collettore e alluminio ma nulla da fare, allora ho ricambiato le puntine (originali piaggio, quelle con 2 molle)e la vespa e partita, ho fatto circa 2 km e ha ricominciato a fare come prima, potrebbe essere una delle due bobine che quando si scalda mi fa saltare le puntine ?
  5. Ciao a tutti, dopo aver cambiato puntine condensatore cuffia motore cuffia collettore e vari cavi la mia vespa dopo aver funzionato bene per una settimana ieri ha iniziato di nuovo a non salire bene di giri (vuoti). Ieri allora ho tolto il cassettino e ho notato che quando acceleravo il carburatore si muoveva, allora ho mollato la fascetta, ho spinto in avanti il carburatore e ho tirato a morte la fascetta e la vespa ha iniziato a funzionare bene di nuovo, dopodiché tra ieri sera e oggi pomeriggio ho fatto circa 50 km senza problemi. Stasera la riprendo, faccio 200m e la vespa inizia di nuovo a fare vuoti, ho ritirato la fascetta, é leggermente migliorata ma niente da fare, secondo voi dovrei cambiare il carburatore o solo il collettore e la parte d'alluminio ? Grazie ciao
  6. Ciao a tutti, ho una vespa 50 special con un 75 dr, carburatore 16/10 con getto max del 57 e scarico originale, da alcuni giorni ha iniziato a non prendere giri, o meglio, ogni tanto riesce a prendere correttamente giri ma per 3/4 secondi poi ricomincia a fare dei "vuoti". da allora ho cambiato il paraolio lato volano poichè c'erano delle piccole gocce d'olio e la vespa ha iniziato ad andare anche se in alto ogni tanto faceva dei vuoti, il giorno dopo sono andato per riprenderla ma niente era, era come prima, inutilizzabile. allora ho smontato un po di pezzi e ho cambiato puntine, ho modificato l'anticipo, ho provato a mettere un 'altro carburatore pensando fosse quello e ho anche cambiato un po di getti, ma con quello del 57 gira "meglio" di tutti gli altri; ho notato che c'è la cuffia del collettore con un buco, potrebbe essere quella? premetto che è stata anche accesa senza marmitta ma non prende giri comunque grazie
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