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Cri1450

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Che riguarda Cri1450

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  • Compleanno 21/01/1975
  1. Grazie Paolo! Gentilissimo come sempre... Cavolo una sola risposta in una settimana, che succede a VOL? Una volta ad ogni 3D tecnico si scatenava l'inferno! Intendiamoci non è un appunto, ci mancherebbe, tutte le eventuali risposte sono volontarie e magari ho fatto per la millesima volta delle stupide domande... Solo io gestisco un forum H.D., e noi cerchiamo sempre di rispondere a tutti! _
  2. Diciamo che potrei contare sul mio carrozziere ed amico...Lui credo farebbe un buon lavoro raddrizzando le bottarelle su scudo e pedane. Poi mi recuperebbe il colore giusto per fare i ritocchi, e la luciderebbe a dovere. I cerchi ed i mozzi potrei grattarli io e verniciarli. La sella l'ho trovata originale e vecchietta ma sana su Subito. La marmitta originale me l'ha data il precedente proprietario...Non capisco come mai abbia montato il padellino del Primavera...Credo riduca le prestazioni. Il motore è ottimo. Qualche gommino, gomme e cazzatina presa dalla Vespadue che è economica... La targa??? Si potra riparare?
  3. Ragazzi ho portato a casa questa settimana una Et3 trovata non lontano da casa. Prezzo onesto visti i chiari di luna, documenti regolari ed originali, mai radiata e targa originale anche se un pò rotta. La Vespa è del 1978, ritargata da MI a NO perchè una volta credo fosse obbligatorio quando il mezzo cambiava provincia, non credo sia un problema visto che è stato fatto poco tempo dopo. Ora vorrei decidermi sul da farsi... Io posseggo già una Et3 del 1981 che ho restaurato tempo fa, ma questa magari si riesce a farla diventare un discreto conservato. Con il passare del tempo sto diventando sempre più attratto dai conservati rispetto ai restaurati... Tra di voi certamente c'è chi potrà darmi un consiglio assennato, ed indirizzarmi sul da farsi... Ecco alcune foto affinchè possiate dirmi se possibile conservarla con successo o meno. Giuasto per davi un termine di paragone questa è l'altra mia, quella restaurata. Ecco...Dovrò decidere cosa fare, quale tenere, e l'altra la vendo o la scambio... Non ho una faro basso ad esempio... Grazie a tutti.
  4. Ciao, per non inquinare il 3D a Simone contattami via PM...Grazie. Ciedo scusa ai moderatori, nel caso eliminate pure il post senza problemi! ;-)
  5. Il porta ruota lo vorrei dell'Epoca... Per il coprisella avevo pensato anch'io ad una soluzione del genere! Simone perdona l'OT nel tuo3D...
  6. Ciao Largo! Figuarti è stato un piacere! La mia VS1 è praticamente finita. E' stata smontata in parte, messa in dima e raddrizzata perfettamente. Era "fuori" di 1,5/2 cm...Ora è dritta dritta. Per fortuna non ci sono state ulteriori crepe nella vernice. Ho seguito il consiglio di voi puristi e non l'ho riverniciata. Pulito e lavato per bene carburatore e tutto quello che si poteva, sostituite guaine, fili ed impianto elettrico, e rimessa in moto. Gira perfettamente! Ha un rumore tutto suo, mai sentito su altre Vespe! E' stata davvero un'emozione guidarla, ed anche le prestazioni sono ottime cosiderando che il mese prossimo compirà 56 anni. Unico neo, non mi sono trovato molto con il cambio che ha una spaziatura tutta sua e non sempre sono riuscito a mettere dentro la marcia voluta... Ma come per ogni Vespa, su cambio ci si deve fare un pò la mano... Ho cambiato il vetro del faro anteriore e messo il suo originale, cambiato il fanalino posteriore e messo quello corrispondente ma con il portalampada per lo stop, ho comprato la sua marmitta nuova dell'epoca, in attesa di aprire e sistemare la sua, ed ora devo decidere che gomme mettere... Mi manca ancora il porta ruota centrale perchè chiedono cifre esagerate, e non riesco a trovare una copertuta sella dell'epoca... Cavolo, non è per i 120 Euro di quella replica completa di cinghiolino, ma sarebbe un pugno in un occhio una così nuova sulla mia nonnina! Appena dopo Natale vado dal mio amico carrozziere la sera e la pulisco tutta per bene. Eliminiamo e grattiamo dove ci sono le fioriture, e poi facciamo la vernice per fare i piccoli ritocchi, altra lucidata e sarà finita. Appena faccio tutto ovviamente posto qui! A presto!
  7. Simone i miei più vivi complimenti. Io credo che se come dici, a parte qualche grossa pezza del telaio, della 98 c'è quasi tutto, e quello che mancava è stato recuperato dell'epoca, il risultato sarà comunque buono. Io lo avrei fatto, magari spendendoci una fortuna e non certo con l'idea di rivendere, ma per tenermela lo avrei fatto. Pensare ai nostri giorni di trovare una 98 tutta completa, senza ruggine e conservata è a mio avviso più utopistico che smembrare i lamierati di questa per metterla a posto. Credo per assurdo che una moto rifatta dalle mani di un artigiano come te, dovrebbe valere anche di più di una uscita dalla catena di montaggio della Piaggio...E sottolineo per assurdo. Lavori come questi non si impara a farli per soldi ma per passione. Complimenti e buon lavoro.
  8. Ma via il PX senza pensarci! Certo a me piacciono originali come mamma Piaggio le ha fatte...Se il GTR fosse troppo "taroccato" allora...
  9. Ciao Matteo, si sono io, lo spietato moderatore...Hi hi hi... Per il cambio tutto è possibile, però credo che la cosa migliore sia piazzare la tua! Poi ti aiuto io a cercare la H.D. che fa per te!
  10. Praticamente con queste tonalità "ballerine" sono tutte buone...Hi hi hi...
  11. Io la mia Rally 200 non l'ho scambiata nemmeno con Un P 200 E, una Et3, ed una Vespa 90... Vedi tu...
  12. Cri1450

    Quale delle due?

    Figurati ho setto la mia...E dopo aver visto le foto prenderei la GTR tutta la vita!
  13. Cri1450

    Quale delle due?

    Giusta precisazione...Menomale che come large ho preso una 200...Per stare nel buono se mi fermano in autostrada...
  14. Cri1450

    Quale delle due?

    Vado controcorrente ma non darmi retta perchè io sono un cialtrone.... In quei 5 o 6 anni in cui ho cominciato ad appassionarmi alle Vespette, ho visto spesso in vendita delle Sprint Veloce, e molto meno della GTR... Non vorrei che alla fine la GTR fosse più appetibile. Unica contrindicazione, con il 150 volendo ci vai in autostrada...
  15. Si infatti è proprio questa la mia "paura"... Ma io dico, porca troiona si spendono un sacco di soldi ed inventano pure i colori? Cheppalle, ci vuole esperienza come in tutte le cose con queste Vespette... Ad anche di più con loro! Sbagliando si impara, ma che giramento di balle a colpi di cento Euro...
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