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  1. Salve a tutti, è la prima volta che scrivo qui,non ho mai avuto grossi problemi con la mia vespa ma adesso proprio non capisco. cercherò di spiegarmi. Dopo il carrozziere ho rimontato per bene la mia px125 arcobaleno, mette in moto tranquillamente, faccio il rodaggio senza alcun problema e proprio ieri decido di tirare un pò, succede che di 3°appena il motore sale di giri comincia ad avere dei vuoti ed anche se cerco di tirare lui non sale di giri, metto la 4°e il problema dei vuoti sparisce anche se si pianta e non riesce a spingere veramente, non vuole proprio gridare:biggrin:. Chiedo scus
  2. ebbene sì, di solito il problema è toglierlo, io invece non riesco a rimontarlo! Dovrebbe entrare ancora, giusto? Dopo aver smartellato a croce col martello di gomma e avvitato il più possibile non riesco a spingerlo più di così Qualcuno avrebbe una foto di una situazione analoga (PX125E arcobaleno), per capire quanto deve ancora entrare? Non molto credo, altrimenti sfregherebbe nel carter... - per Malese (segue da altro post): i segni sul volano li ho da molto tempo, probab. per un certo periodo in passato ho viaggiato strusciando sul copriventola ammaccato da qualche caduta sul fianco, po
  3. ciao a tutti, scusate la domanda del menga ma il dubbio mi attanaglia... Antefatto: ho comperato un p125x dell'82, ed è già il modello con ganci sotto la sella. Le sacche sono molto malconce e invece di perderci dietro troppi soldi mi sono messo alla ricerca di un'altra coppia. Oggi a Reggio Emilia(minchia quanta gente) ne ho trovate 2 belle, dello stesso colore della vespa, e le ho prese. Morale, la targhetta che portano è px125e, quindi presumo siano di un arcobaleno. le ho montate sulla vespa, vanno su abbastanza bene la l'impressione è che qualcosa non quadra. Sapete se i cofani px pre
  4. Ciao a tutti, l'impianto elettrico della mia PX125E Arcobaleno mi ha decisamente ed imprvvisamente abbandonato. Inizialmente funzionavano solo clacson e avviamento elettrico (ovviamente grazie alla batteria) ma non funzionava nessuna luce/indicatore, portandomi a pensare che si trattasse del regolatore di tensione. Ho provato con un regolatore RMS e poi con uno Ducati identico a quello montato originariamente: nessun risultato. All'ingresso del regolatore c'è tensione (variabile tra 4 e 13 V circa) e, collegando l'impianto elettrico (cioè il cavo verde-grigio che rappresenta l'uscita del re
  5. ciao a tutti questo è il mio primo post qui sul forum scusate se ho sbagliato categoria... sono un ragazzo di 17 anni e tra poco ne compierò 18 e mio padre è i dubbio sul darmi la sua px 200 e arcobaleno in quanto non è sicuro che io la possa guidare... il mio dubbio è con la patente A2 posso guidare questo modello?? la sua potenza è inferiore a 35 kW? il suò rapporto peso/potenza e inferiore a 0.2 kW/kg?? grazie a tutti in anticipo per la risposta...
  6. Ciao a tutti ho un piccolo e grande problema dopo il restauro completo di ogni parte meccanica e in parte elettrica , compreso sostituzione livello carburante il tachimetro funziona in tutte le sue parti ,frecce luci , spia riserva e contakm , unica cosa non funzionante e' la lancetta sul tachimetro del livello carburante che segna sempre 0 (zero) qualcuno sa come aiutarmi? Grazie mille a tutti ..... Roby
  7. Ciao A TUTTI...sto restaurando il mio PX 150E arcobaleno, e volevo sapere se iscrivendomi al Vespa club Siracusa potrei usufruire di agevolazioni asicurative e con quale compagnia...Ho provato a contattare il responsabile dell'associazione ma mia ha dato delle indicazioni SOMMARIE e non mi ha voluto indicare con quale compagnia assicuratrice ha la convenzione...Solo dopo l'iscrizione al vespa club mi darà delle indicazioni più dettagliate!!! Magari dopo l'iscrizione scopro che non c'è ALCUNA convenzione???!!! P.S. Ho posto la stessa domanda al Forum vespa club Siracusa...TUTTO TACE!
  8. Ciao a tutti, spero di avervi incuriosito con il mio titolo. Sono iscritto relativamente da poco presso la vostra comunità, è da Novembre dello scorso anno che osservo in modo costante annunci su subito ed ebay annunci alla ricerca di una buona Vespa con pochi lavori da fare ad un prezzo onesto in Torino e provincia. Beh...ad oggi non ho trovato ancora nulla di veramente interessante. In questo momento ho solo due possibili 'opportunità', sono andato a vedere un PX125E del 1979...si proprio del 1979 (uhm...?!?!), quando ho letto l'annuncio corredato da sbrilluccicante fotografia mi son dett
  9. Buonasera a tutti, anticipo il fatto che sono un neofita, possiedo un PX200 arcobaleno dell'86 e, dopo averlo visto accumulare polvere per troppo tempo, ho deciso di rimetterlo in sesto. A livello di meccanica, tutto è a posto. Il problema è che vorrei iscrivere il veicolo all'FMI, ma a livello di carrozzeria sono presenti dei graffi, alcuni anche abbastanza profondi. Mi è parso di capire che potrebbero fare storie e dunque rifiutare l'iscrizione per una verniciatura ottimale, è veramente così? Chiedo il vostro parere innanzitutto sul colore: dalle ricerche che ho fatto sembra essere bianco
  10. Vorrei sapere se qualcuno sa dirmi se il cavalletto della vespa p 200e era zincato oppure verniciato?
  11. sgnappa

    scambio telaio px arcobaleno

    come da titolo, scambio: -telaio px125 arcobaleno, no ruggine, è stato sostituito un pezzetto di pedana e il punto di giuntura va sistemato un pò. No botte Scambio con: -Telaio px-e NO ARCOBALENO con leve dei cofani sotto la sella, pari condizioni. Sono disponibile a eventuali piccoli conguagli se ce n'è motivo. Il telaio si trova in Prov. di Vicenza, solo scambio a mano.
  12. Ciao a tutti, avrei cortesemente bisogno di un generoso volontario che mi posti una foto di come và collegato l'interruttore delle frecce di un PX pre-Arcobaleno. Grazie per la collaborazione...
  13. laclinica1

    moto guzzi v35 con vespa

    scambio moto guzzi V35 II anno 1982,moto bella,condizioni estetiche perfette. Pronta da passaggio. La moto è ferma da 2 anni,la batteria è da sostituire o ricaricare. Scambio con ciospa anche px,arcobaleno o con freno a disco qualsiasi cilindrata. Per info sono a disposizione,zona nord est Italia
  14. Come da oggetto. Voglio realizzare un px da tamarro e mi dispiace rovinarne uno sano. Credo si possa anche solo scambiare lo sportello. Il mio è pre-arcobaleno. Ciao!
  15. Ciao ragazzi, premetto che non so se sto postando nella sezione giusta, cmq ho da porvi una domanda bizzarra: secondo voi è possibile montare tutto l'avantreno di un px moderno (forcella con freno a disco e relativo manubrio) su un vespone cosa???
  16. qualcuno sa dirmi il codice del grigio per le "parti basse" del px? è un arcobaleno...grazie mille!
  17. salve come da descrizione , scambio statore 7 fili px 125e arcobaleno elestart a 7 fili con motorino avviamento ! oppure con solo il comperchio della parte delle spazzole del motorino avviamento piu' eventuale conguaglio naturalmente.
  18. Salve a tutti, ho una domanda per i piu' esperti in impianti elettrici: le freccie del mio px funzionano contemporaneamente, mi spiuego meglio Prima di cambiare impianto (messo nuovo) le freccie si accendevano altrnativamente anteriore e posteriore, limitando l'assorbimento. Adesso si accendono conteporaneamente anteriore e posteriore causando un'assorbimento di 42 w anziche' 21w e relativo lampeggiamento delle luci . Ecco volevo sapere da cosa potrebbe dipendere, la mia idea e' che dipenda dal rele' che non essendo l'originale potrebbe dare problemi o potrebbe essere un errore nel cablagg
  19. Feddi

    Viaggio Appennino

    Ciao a tutti, io vorrei partire con la mia px125arcobaleno e vorrei qualche consiglio se possibile... Vorrei viaggiare verso l'Appennino tosco-emiliano dalla zona di Modena e siccome porter├│ la tenda e l'occorrente per stare via senza calcolare hotel lo spazio si riduce notevolmente per tutto quello che riguarda la meccanica e quant'altro, poi non intendendomene neanche tanto vorrei sapere cosa mi consigliate di portare e di controllare, premettendo che ha appena fatto il tagliando...e che ho l'assistenza ACI quindi se il problema è la candela posso farlo io, ma per cose troppo complicate fa
  20. ho una vespa px 125e arcobaleno elestart dell'84 con libretto fresco fresco di duplicato e cdp appena fatto, mentre la restauravo mi sono accorto che i numeretti del telaio erano illeggibili e di comune accordo con il carroziere abbiamo subito tagliato la porzione dove giacevano incisi i numeretti . ora mi chiedo posso richiedere la ripunzonatura sul telaio alla motorizzazione?? che porblemi potranno farmi? rimango con la stessa immatricolazione??+ aiutooooooo!!
  21. per chi volesse passare qualche ora in compagnia.....Sexto Vintage! una festa che si terra' a Sesto al Reghena il 7 e 8 Maggio. Non sto a descrivere ogni cosa perchè vi posto direttamente la locandina,per chi volesse puo' anche venire vestito in tema....ciao ragazzi vi aspettiamo....da dietro il bancone....
  22. il mio px arcobaleno elestart ha le spazzole del motorino di avviamento ormai alla frutta... qualcuno sa dove si possono trovare? o mi tocca cambiare tutto il motorino d'avviamento??? grazie a tutti_ok_
  23. Ciao a tutti, mi presento assendo nuovo del forum: il mio nome è Frank1966. Per errore (diciamo pure: errata informazione) ho comprato un kit freno a disco grimeca per px, perno 20 mm. Purtroppo la mia vespa ha il perno da 16. il kit, in perfette condizioni, non è utilizzabile sulla mia vespa, almeno senza modifiche. Qualcuno può aiutarmi? Eventualmente sono disposto ad uno scambio. Ciao, grazie a tutti.
  24. E' un appassionato di vespa di Modena. Questo è il mio PX200E Arcobaleno. ciao a tutti. Kit freno a disco per tutte le vespe px - Accessori Moto In vendita Modena
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