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  1. ...è stato più bello di quanto avessi mai potuto immaginare!! Grazie al bibone per il grande e perfetto lavoro burocratico, amministrativo ed economico! Per il contagioso entusiasmo, per aver creato questo gruppo allegro di amici del PizzaVOL, e per aver fatto in questa occasione delle magliette davvero belle e simpatiche! Un grazie speciale anche alla sua Kawa per non essersi rotta!!! Grazie a Uno per aver fatto da accoglienza e per aver organizzato la cena del venerdì! Nonchè per l'aiuto ai preraid e l'appiccicatura dei segnali adesivi! Perchè è tranquillo e paziente ed accetta sempre con autoironia gli scherzi di guido! Grazie per aver fumato il suo sigaro puzzolente lontano da noi!! ;-) Grazie a Dedo per l'oscuro lavoro di staffetta, assistenza continua ad ogni incrocio o punto pericoloso, per averci spianato la via del secondo giorno insieme a bibo e per l'assistenza tecnica a chiunque ne avesse bisogno! E...soprattutto....per aver contribuito fattivamente a una scena che rimarrà negli annali dei Raids VOL; l'aerosol in camera con relativo viaggio in ascensore della vespetta di Filippo!!! Grazie a Guidolavespa perchè è guidolavespa! Per la sua simpatia e le tante risate che ci regala ogni volta ai RAIDS; in camera, a cena, in vespa!! Per l'assistenza meccanica costante a tutti che ci fa sentire più sicuri ( anche il sottoscritto e orbo che hanno forato in pochi km! )!! Per il far sentire tutti sempre i benvenuti e a proprio agio! Per il grande aiuto che ha dato al team facendo svariate staffette on the road e per il rinfresco a sorpresa che ha offerto ai nostri amici "forstieri" nel dopo RAID! Un Grazie speciale per avermi messo a disposizione 2 anni fa un Polini tanto veloce ed affidabile da stupire i guru del vespismo che stentavano a credere in questo allestimento così semplice!!! ;-) Grazie perchè rimanda ogni volta i pagamenti che gli devo, anche ora che ho i soldini per pagarlo, ma se fa sempre così non diventerà mai ricco! Grazie a Carlovespista! La sua è una grande passione che condivido in pieno; la cuoriosità di scovare belle strade e posti ogni volta! Per il grande lavoro in testa con me che mi ha reso più sicuro e tranquillo, per aver acchiappato il montagni, il diavolo e gli altri scatenati davanti più volte!!! E per la bella divagazione non prevista a Bolgheri! Anche se ci ha fatto perdere un po' di tempo alla fine è piaciuta a molti! E' stata un tocco di classe e relax in mezzo alla frenesia e l'adrenalina del RAID! Grazie a Federix per l'aiuto a bibo nei giorni finali pre-raid e per la bella presentazione! Per il suo gran lavoro grafico che ha fatto uscire fuori una toppa bellissima e una simpatica maglietta da ricordare! E poi perchè quando beve diventa buffissimo!!!!! Grazie a Me per aver scelto le strade sulla carta che non avrei mai immaginato così belle e divertenti sul campo!!!! Grazie a tutti Voi per avermi convinto a togliere gli sterrati! Alla fine è stata una scelta davvero vincente!!!! E grazie per la grande fiducia che mi avete dato nel farmi fare l'apripista!!! Grazie a Luca per aver inventato tutto questo, e per averci dato ancora una volta grande fiducia! Insomma...grazie a TUTTI NOI per averci creduto, accettando la sfida di inventare una cosa del genere lontani dalle nostre zone! Ma soprattutto Grazie a Tutti i RAIDERS!! Voi siete stati i veri protagonisti di questa due giorni! Vedervi arrivare da ogni parte ci ha onorati e riempiti di orgoglio!!! Dai primi commenti che ho letto sono felice di constatare che vi siate divertiti come dei bambini!! E sareste pronti per ripartire anche subito per fare questi 400 km di curve, curve e ancora curve tutti insieme! Quando sarà il prossimo?!! Boh?!! Intanto godiamoci il ricordo di questo e riposiamoci! Non so voi...ma io adesso mi sento ancora tutto rotto!!!! a presto per un pizzaVOL POST-RAID!!!! scerpenko!!! Infine concludo con un doveroso pensiero per le popolazioni dell'Abruzzo colpite dal teremoto... La nostra felicità post raid in questo momento stride in modo surreale con le scene di catastrofe e disperazione che ci arrivano ora dopo ora... Un abbraccio da VOL..
  2. Settantaquattro anni fa.. circa a quest'ora... ho gridato al mondo che c'ero anch'io...e da allora non ho più smesso di farlo. La torta ve la offro al prossimo Raid.
  3. Le serate invernali, si sa, sono interminabili. Quale miglior passatempo quindi che lo sfogliare le foto dei giorni passati "On the road". Naturalmente ci ho giocherellato un pochino...tanto per rinverdire alcune situazioni. Le foto non hanno tutte la stessa definizione, ma abbastanza accettabile per un eventuale download ad uso privato. Non tutte le templates sono "farina del mio sacco", alcune scaricate in rete sono coperte da copy right. Facciamo in modo che non finiscano su Youtube. http://www.vespaonline.it/gallery/v/galleriavolisti/Piccio+Senior/10+genn_2009/
  4. raga volevo sapere se qualcuno ke è di palermo sà dove posso trovare dell'olio ottimo x vespa px nn so castrol o altro a un prezzo giusto....grz 1000 ciaoo
  5. Il 3 gennaio il nostro bibone ha compiuto 41 anni! Ed oggi 7 gennaio il sottoscritto quasi befano ne compie 42! Sono date queste che cadono in giorni di fine feste e bagordi vari! La mia poi...coincide sempre con il maliconico ritorno di molti alle attività di sempre! 41, 42! Beh..anni fa questi numeri mi spaventavano, e mi vedevo sicuramente diverso da come invece oggi sono! E' un periodo strano per me adesso, di transizione e cambiamenti grandi! Felicissimo per tante cose e un po' meno per altre! Ma c'è VOL, ci sono gli amici e i Raids a farci sentire sempre giovani! un saluto a tutti! E che la stagione VOL 2009 porti tanto divertimento, km in vespa e nuove amicizie!
  6. TANTI AUGURI A TEEEEE!!!! Tra animali è il minimo che potessi fare, ti ho battuto di ben 5 giorni!!!!!! ah, ah, ah! B1
  7. Ecco come montare un silenziatore Gianelli (estraibile) su marma Polini svuotata
  8. bel cilindro ............250 km e durato rodaggio a 60 all ora olio al 3 due gripate di calore e alla 3 spaccato la fascia secondo me tolleranze sbagliate ........era troppo silenzioso......
  9. dopo che ho forato il pistone......per aver messo il diesel https://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-64369.htm credo si il caso di cambiarlo con uno + serio....... http://www.officinatonazzo.it/product_info.php?cPath=45_67&products_id=258 SI PUO??? MONTO UN PINASCO 215 CON CORSALUNGA CARBURATORE T5
  10. Ciao a tutti, ho ricevuto una richiesta di aiuto, c'è la Vespa di Luigi, il baffo, a cui è letteralmente scoppiato il tampone in gomma dell'ammortizzatore posteriore, è sistemato col fil di ferro, ma non dà affidamento. Si trova a a Paternò (CT), se c'è qualcuno dei catanesi che può intervenire, forse su Catania è più facile trovare soluzione; in zona c'è un ricambista aperto o un amico a cui rivolgersi? Grazie.
  11. Tantissimi auguri a tutti e tre di buon compleanno!!!! piggy
  12. RAIS

    SCIMMIA DA RAID

    ALLORA VI STA SALENDO QUESTA SCIMMIA DA RAID IO STO FACENDO IL CONTO ALLA ROVESCIA BELIN CHE BELLO
  13. ce qualcuno che sa rispondermi sulla modifica 150 a5 travasi della tonazzo vorrei montarla sul mio px 125 e vorrei sapere come va?
  14. Ciao a tutti, sul sito di tonazzo ho visto che per il 200 polini come ricambio ci sono due pistoni il bifascia e uno che chiama grand sport. Qualcuno lo ha provato ne vale la pena spendere quella cifra? Ciao grazie marcello
  15. tanti auguroni al carissimo Largo e signora e benvenuta a Gloria, un abbraccio!!!!!
  16. alec

    N.S.I. 3.50-10

    on-line il nuovo sito del nucleo scooteristi indipendente 3.50-10.it www.3.50-10.it ditemi se piace. Mandi! alec:
  17. Come di consueto, è stata creata la gallery dedicata al 2°Raid della Carnia. Chi ha foto da inserire, è pregato di farlo qua: GALLERY CARNIA 2007 Ciao 50celeste
  18. Miha parlato di questa marmitta un ricambista , sostiene che è rumorosa ma ha prestazioni paurose tipo quelle espansioni germaniche pazzesche . Qualcuno di voi ha una foto ? come si trova chi la ha provata di voi ?
  19. Oldtimer klub "HISTRIA" Pula ┼áijanska cesta 18, 52100 Pula e-mail: oldtimer-club-histria@hi.t-com.hr M.B. 2138204 1°VESPA MEETING-RALLY IN CROATIA 2007 M E D U L I N (Pula - Pola) ISTRA - ISTRIA 24 - 26 VIII 2007 PROGRAM-PROGRAMMA petak-venerdi-Friday: 24 VIII 18-24 h (6 to 12 p.m.) BAR ÔÇ£NEBESKIÔÇØ (super market KONZUM) upisi-iscrizioni-notifications DOMIJENAK-SPUNTINO-SHORT MEAL&DRINKS SMJE┼áTAJ-SISTEMAZIONE: Camping ÔÇ£Ka┼¥elaÔÇØ _________________________________________________________________ kotizacija ÔÇô quota di participazione: 30 euro ÔÇô 220kn. camping-campeggio. GRATIS 2 no─çi -notti ÔÇô nights SPONSORS: BI VILLAGE ÔÇô CAMP KA┼¢ELA, "BAKIN" ÔÇô BLA┼áKOVI─å, PIAGGIO "CIKLI", BAR "NEBESKI", RESTAURANT "AMIGOS" subota-sabato-Saturday: 25 VIII 2007 upisi-iscrizioni-notifications 10-11h (10-11 am) START 1130 h/a.m. 1/SLOW DRIVE-POLAGANA VO┼¢NJA-GUIDA LENTA a 30 m 2/PRECISION DRIVE-ISPIT TO─îNOSTI-GUIDA PRECISA 20 sec Srdele sa gradela i vino - sardelle dalla griglia e vino !!! POSLIJE PODNE SLOBODNO-POMERIGGIO LIBERO-AFTERNOON FREE !!! 21 h (9 p.m.) VE─îERA i podijela nagrada, CENA e premiazioni, DINNER&AWARD Restaurant: ÔÇ£KORALÔÇØ glazba-musica-music nedjelja-domenica-Sunday: 26 VII 2007 11h (11 a.m.) polazak - partenza - departures -VO┼¢NJA JU┼¢NOM ISTROM-GIRO TURISTICO, ISTRIA DEL SUD TOURIST EXCURSION ON THE SOUTH ISTRIA !!! MEDULIN - POLA/PULA /10 km/ROVINJ-ROVIGNO/32 km/ RESTORAN ÔÇô RISTORANTE "AMIGOS" MONVI 14 h (2 p.m.) RU─îAK i podjela priznanja klubovima PRANZO e premiazione dei CLUB LUNCH and little AWARDS for clubs. POZDRAV PREDSJEDNIKA KLUBOVA-SALUTI DEI PRESIDENTI DEI CLUB, SALUTATIONS OF THE CLUB PRESIDENTS 17 h /5 p.m./ KRAJ SUSRETA - CONCLUSIONE del INCONTRO THE END OF THE MEETING P.S.-N.B. BROJ U─îESNIKA OGRANI─îEN-POSTI LIMITATI-NUMBER OF PATICIPANTS LIMITED DOBRO DO┼áLI U ISTRU - HRVATSKU BENVENUTI IN ISTRIA - CROAZIA WELLCOME IN ISTRIA -CROATIA 2008 P.S. - N.B.: MOGU U─îESTOVATI ÔÇô ACCESSO ANCHE AI: CIAO, BRAVO, SI, LAMBRETTE, I STARODOBNI MOTOCIKLI - E MOTO MOLTO PATICOLARI. BROJ U┼áENIKA OGRANI─îEN ÔÇô NUMERO PARTICIPANTI LIMITATO 150 Uplata ÔÇô versamenti - paymant: Privreda banka Zagreb d.d., Ra─ìun - count: 2340009-1110244222, model 12, poziv na broj JMBG. Devizni ra─ìun ÔÇô conto estero: IBAN: HR25 2340 0091 1102 4422 2 Kontakt ÔÇô contati GSM: +385981772680, +385981977399, +38598712355, + 385981975703, e-mail: boris.jurevini@pu.htnet.hr; oldtimer-klub-histria@hi.t-com.hr banjolets@msn.com WWW.VESPACLUBPULA.TK
  20. Raid ÔÇ£DecennaleÔÇØ - parte II (La lunga notte). Doveroso topic di pubblico ringraziamento ai ragazzi del RVeVRC, ovvero ÔÇ£Roccaforte Vespa e Vespisti Rescue CenterÔÇØ. Devo ammettere che il mio fido Charley non avrebbe potuto scegliere un luogo e un momento migliore per concedersi la prima defaillance in 26 anni di fedele servizio. Nonostante di meccanica io ci mastichi proprio niente viaggio spesso, forse incoscientemente, da solo: giusto lÔÇÖanno scorso fino in Spagna, e poi questÔÇÖinverno allÔÇÖElefantentreffen. Se mi fosse capitato qualcosa del genere in quelle circostanze sarei stato veramente nella cacca! LÔÇÖistinto innato del fedele compgno di viaggio ha portato Charley a farsi venire un coccolone a poche decine di km dalla sede del leggendario Vespa Club Roccaforte, in tempo per poter essere ugualmente recuperato dal carro scopa nonostante mi fossi staccato dal gruppo per tornare verso casa! Grazie a Pannokkia ed ai suoi furgonati compari, a mezzanotte Charley era sotto i ferri del Piccio e di Giampo (Cicalone): presto escluso lÔÇÖipotizzato problema alla bobina (nota: Andrea ÔÇ£Teste CromateÔÇØ, interpellato telefonicamente per un consulto, lÔÇÖaveva detta giusta! Onore al merito!), lÔÇÖattenzione dei tecnici si è spostata sul piatto bobine, dove è stato prontamente individuato il fatale inghippo in un banale cavetto dissaldato. Per stare dalla parte della ragione Cicalone ha cablato ex-novo tutto quanto. NellÔÇÖeuforia del lavoro, dato che sbirciando dal foro della candela il cielo del pistone non convinceva ÔÇÿi tecniciÔÇÖ, pronti via ecco tirato giù il carburo, che in poco tempo è smontato in ogni suo componente per essere pulito a dovere. Il tutto nella soave nebbiolina causata da erbe aromatiche orientali, sapientemente combuste dopo adeguata rollatura (...hai detto bomba!?!). Si è poi passati a un controllo totale del veicolo, che ha evidenziato un pricipio di cedimento del cavo frizione, prontamente sostituito. Nel mentre Luca sostituiva cilindro e pistone del motore della sua Randy, che lo aveva lasciato a piedi ancora prima di cominciare il raid. Tra le 4 e le 5 tutti a nanna (io, Cicalone e Luca) a raggiungere il buon Marx che già da un poÔÇÖ dormiva, tutti sdraiati sui tavoloni del club vista la mancanza di brande. Alle sette e mezza risveglio da cardiopalma, quando è arrivato il padre del Maver per dar da mangiare ai suoi conigli, che occupano lÔÇÖala zootecnica del Club. Entrando nella stanza e vedendo i nostri quattro corpi apparentemente inanimati distesi sui tavoli, non ha potuto fare altro che urlare dallo spavento, per poi scusarsi, ridendo divertito, una volta appurata la nostra buona salute. Seppure con un giorno di ritardo, grazie allÔÇÖassistenza del RVeVRC sia io che Luca abbiamo potuto far ritorno a casa in sella alle nostre benamate. Mia moglie e i miei bamabini ringraziano Cicalone e il Vespa Club Roccaforte per avere consentito a papà di tornare a casa. Ricordatevi sempre che se proprio dovete restare in panne... è molto meglio restarci nella bassa reggiana! Lorenzo
  21. Carissimi, Il Vespa Classic Club di Ginevra è lieto di presentare il Rally Raid. 480 Km in 2 giorni 8 passi fra cui Iseran, Piccolo san Bernardo, Gran San Bernardo 3 Nazioni (Svizzera, Francia e Italia) Pernottamaneto a La Thuile (AO) Per info e iscrizioni : http://www.vespa-classic-club-geneve.ch/forum/viewtopic.php?p=1485#1485 Vi attendiamo numerosi !!!
  22. Ciao Svizzero, quando è il famosissimo raduno che stai organizzando in svizzera????? Aspetto tue notizie per segnarmelo a Calendario... La GX ha voglia di correre... ciao ciao Turbo
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