Vai al contenuto

Cerca nella Comunità

Visualizzazione dei risultati per tag ' 180ss'.

  • Ricerca per tag

    Tipi di tag separati da virgole.
  • Ricerca per autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Forum Tematici
    • Le chiacchiere di Vespaonline
    • Tutti gli AperitiVOL
    • Consigli per gli acquisti
    • Scambi
    • Calendario raduni ed iniziative
    • Viaggi in Vespa
    • Le nostre soste
    • Vespe Automatiche
    • Fulminati Forum
  • Tecnica
    • Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Restauri: Nonne
    • Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
    • Restauro Motori Telai Piccoli
    • Restauro Motori Telai Grandi
    • Restauro Motori Nonne
  • Burocrazia
    • Revisioni
    • Assicurazioni
    • Vespe & incartamenti

Categorie

  • Varie
  • Manuali
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
    • Nonne
  • Impianti Elettrici
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
  • L'Angolo di Frank
    • Attrezzature Particolari
    • Info Tecniche
    • Vespepungenti
  • Tecnica
  • Viaggi
  • Prove
  • Cataloghi
    • Altre Ditte
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli

Product Groups

  • Gadget
  • Tessera VOL
  • Raid VOL
    • Raid Notturno 2016
    • Raid Col Turin├¼ 2016
    • 2°Raid Abruzzo 2016
    • Raid Ventennale 2017
    • Raid Istria 2017
    • Raid Sardegna 2017
    • Raid Brenta 2017
    • Raid del Carso 2017
    • Raid del Lupo 2018
    • Raid dei Grifoni 2018
    • Raid Guglielmo Tell 2018
    • Raid della Sibilla e del Gran Sasso 2018
    • Raid Alpi Apuane 2018
    • Raid Sardegna 2019
    • Raid Umbro 2019
    • Raid Giglio 2019
    • Raid del Sale 2019
    • Hopfen Raid 2019
    • Raid Prosecco 2020
    • Raid Carnia 2020
  • Products

Cerca risultati in...

Trova risultati che...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Registrato

  • Inizio

    Fine


Gruppo


About Me

  1. UN MIO AMICO HA TROVATO UN RALLY NON 180 MA 181! DICE SIA UN MODELLO ANCORA PI├â┬╣ RARO DEL 180! DI COLORE ├â┬¿ ARANCIONE, VERAMENTE UNA BELLA BELVA! QUEST'INVERNO L'AIUTER├â┬▓ A RESTAURARLA E CERCHER├â┬▓ di COMPRARLA! (la vedo dura xch├â┬® non vuole venderla) VOI CHE MI DITE DI QUESTO MODELLO? SALUTI WalterET3
  2. Ciao a tutti, mi sono iscritto per chiedere consiglio sulla Vespa sotto. [ATTACH=CONFIG]55989[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]55990[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]55991[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]55992[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]55993[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]55994[/ATTACH] E' una 180SS del '64, sempre stata di proprietà di mio padre, ora ho deciso di restaurarla. Secondo voi va riverniciata tutta? avete qualche consiglio? grazie roberto
  3. EUREKA_salti dopo anni e anni di ricerche infruttose, di telai marci, vespe con motori posticci forcelle inappropriate, documenti improbabili....eccola arrivata da un paio di giorni nel KIWI GARAGE VeSSpa 180ss La piccola è un immatricolazione 66, costruzione fine 65 Si presenta con targa viva ma libretto smarrito...vabbè come potete vedere è decisamente in buone condizioni e ciò che conta più di tutto è praticamente COMPLETA che su questi mezzi visto i prezzi dei ricambi non guasta affatto....manca solo il bordoscudo, gancio sella, e vediamo se recuperiamo il telaio sella o ne cerchiamo un'altro....tanto montava su molte vespe dell'epoca.. i cerchi in foto non sono i suoi...originale c'è quello della ruota di scorta, ma ne ho un paio di altri di cui alemeno uno spero sia giusto..... ma basta con le chiacchiere passiamo ai fatti e una vera chicca.....adesivo della concessionaria dell'epoca_ok_ sarà recuperato e riutilizzato La VeSSpa ora riposa nel garage in attesa di essere sezionata e rivestita di BLU COBALTO
  4. Volevo togliermi un bubbio in merito al cassettino anteriore applicato al posto della ruota di scorta sulle vespe Sprint Veloce da me visionate tanto da farmi venire dei dubbi in merito alla loro origilalità tanto che in almeno 3 di esse ho constatato l'originalità del mezzo i quali in nessun modo erano stati riverniciati,in più all'interno del cassettino sullo scudo anteriore era applicato l'apposito staffaggio come in altri telai del tipo 180ss ecc.e non erano presenti i fori per il montaggio del porta ruota di scorta,mentre in altri telai invece era evidente la loro applicazione tramite la foratura dello scudo con la testa del bulloncino in evidenza dall'esterno. La domanda è: e possibile che ci siano sprint V. con cassettino usciti di serie con tale applicazione,visto che tutto sommato è molto utile come accessorio in previsione di un restauro. Grazie a tutti coloro che mi daranno delle info in merito. Burman_salti
  5. Qualche mese fa sono stato contattato da un ragazzo del paese vicino il quale ha in garage da qualche lustro la vespa che era appartenuta a suo padre. Essendo un caro ricordo si è deciso a rimetterla un po in sesto e cavalcarla sulle strade.... Ad una prima vista la vespa sembra prorpio in buono stato, io per primo gli ho consigliato un restauro conservativo, una bella lucidata e lasciare tutto come sta. Ora lui è molto legatlo al ricordo del padre giustamente e quindi vorrebbe conservare e recuperare anche cose che ai nostri occhi sono orrori..... Come prima cosa necessita di una bella ripulita decisa poi passeremo alla lucidatura con pasta abrasiva o-e cif per vedere in che stato se ne esce la carrozzeria che non mi preoccupa a dire la verità..... L'unica cosa noiosa è il serbatoio...ecco le sue condizioni ieri sera ci ho lavorato mezz'ora solo per scrostare tutta la merda ruggino-petroleosa che c'era sul fondo e riuscire a vedere il dado rubinetto..... Poi dopo un'altra mezz'ora di pulitura sommaria.....ancora ho nel naso il puzzo schifoso di quella robaccia...ecco il risultato.... Speravo che una bella ripulita interna poi un paio d'ore di sceckerata di ghiaia (magari anche in lavatrice in centrifuga) avrei potuto vedere la lamiera e poi andare di tankerite.... invece già dopo una piccola pulitura a solvente sono uscite le prime magagne.......forellini passanti...... Ora procederò con la sceckerata e vediamo quanto si allargano questi fori.......
  6. ricu

    Consigli 180SS

    E' un modello che cerco da tempo, in realtà mi piacerebbe colore blu pavone bello lucido, quindi magari restaurato... In settimana però devo andare a vedere un bel conservato colore rosso, targa e documenti originali, molto bello e funzionante. Il problema è che chiede ben 8.000 Euro... Ho visto che ormai le quotazioni girano li attorno ma non ho proprio tutta sta voglia di tirare fuori tutti sti soldi, oltretutto non sono senza Vespa... Che ne dite? Fino a quanto posso tirare? E' meglio che aspetti un'altra occasione? Grazie
  7. Salve, oramai e' questione di giorni prima che riesca a fare un giro sul mio Gs restaurato. Sono alla ricerca delle parti in figura 37 e 17; Vorrei chiedere: cosa sono e dove le posso trovare Grazie El__burro
  8. Syrus

    GS 150 per RALLY / SS in FVG

    come da oggetto: ho un vs4 con targa in ferro UD...., radiata d'ufficio,ottime condizioni di carrozzeria, mancante di sella (monta una da VL) e contakm,bella vespa che cmq va restaurata. sono/siamo indecisi se restaurarla o no, quindi al momento CERCO in ordine di preferenza: Rally 200 180 ss Rally 180 cerco una vespa conservata bella da prendere e partire, ma va bene anche una da restaurare.Conguagli in dare e avere non cè problema, si vedrà assieme,se ci sarà bisogno. Condizione molto importante e di preferenza su tutto: deve avere targa PN / UD. Faccio uno strappo per la targa della capitale.... In ogni caso proponete se vi interessa un vs4.. preferirei uno scambio "vicino".. senza fare 50000000km per una vespa. MI trovo in FVG. Ciao
  9. Ciao a tutti vorrei un aiuto da tutti voi ... devo scegliere il colore della mia vespa 180 ss mi potreste inviare delle foto con i vari colori così potrei scegliere e avere un 'idea di com'è alla fine del restauro ( è del 1966 ) vi ringrazio e resto in attesa e fiducioso del vostro aiuto GRAZIEEEEE
  10. La gs è la vespa più bella (per me ovviamente), come un comune mortale posso solo sognarla, ma mi piacerebbe sapere qual'è il modello più raro, tra le versioni 150 e 160. La 150 è stata prodotta solo argento? e la 160 solo bianca? Grazie e a presto. Tommaso
  11. Gentilmente qualcuno sa indicarmi dove posso reperire l'ingranaggio o vite senza fine calettato sul perno del mozzo anteriore che trasmette il moto al KM dei modelli 180SS o GS 160 o il perno completo come in foto ( S.I.P.) che io sappia è l'unico che lo riproduce ma attualmente non è disponibile,un grazie fin da adesso per l'aiuto Burman
  12. Salve a tutti, io sono un felice possessore di una 180 ss. L'unico difetto della mio mezzo e il serbatoio che non è originale, da quando c'è l'ho ho sempre usato il serbatoio di una vespa sprint (mi è pervenuta con quel serbatoio montato) ma ultimamente sta incominciando a fare un po' di ruggine internamente e ho deciso di non spendere soldi per fargli il trattamento con la tankerite ma bensì sostituirlo con un serbatoio originale. Facendo un po' di ricerche su internet ho trovato solo due siti di ricambi con quel tipo di serbatoio in catalogo, un sito tedesco http://rollerwerke.com/shop/Vespa-Tank-GS160-SS180-Rally_1 che vende una replica a 135 €. La seconda possibilità i sarebbe la sip http://www.sip-scootershop.com/EN/Products/52500480/Tank+Vespa+160+GS180+SS180200+Rally+wo+petrol+cap.aspx che vende un serbatoio per gs160/180 a 85 €. Il serbatoio della sip non ho idea di come sia visto che non c'è una descrizione dettagliata e manca anche la foto, tra l'altro da quando controllo il sito della sip (più di tre mesi) quel modello di serbatoio risulta sempre esaurito e sinceramente non ho molta fiducia sul suo ritorno in listino. per quanto riguarda quello del sito tedesco mi sembra buono ma non ho idea della qualità e neanche di quanto sia uguale al originale. Ci sarebbe una terza via per prendere quel tipo di serbatoio, comprarlo su ebay ma sinceramente non mi entusiasma dare 200 € per un pezzo di latta ruggine. Fatemi sapere i vostri pareri a riguardo ed anche se sapete dove potrei trovare un serbatoio del genere. Grazie
  13. Salve a tutti, io ho installato il vespatronic sulla mia 180 ss. L'installazione non è stato un problema, il problema e la regolazione del anticipo con la pistola stroboscopica. Per regolare l'anticipo ho fatto il sistema del blocca pistone trovando il PMS e poi segnando sul carter i 23°di spostamento per la regolazione del anticipo, una volta preparato tutto ho acceso la vespa e ho puntato la pistola stroboscopica con mia grande sorpresa ho scoperto che quando la taca era al incirca intorno ai 10 gradi la pistola ne segnava 42. Ho provato a fare decine di prove con tutte le configurazioni della pistola possibile ma niente mi è capitato persino di ruotare lo statore di 2 mm e la pistola mi segnava 84 gradi d'anticipo e la tacca sul volano spariva e se la cercavo con la luce era da tutta altra parte rispetto a dove doveva essere. Ormai ho esaurito le idee spero che qualcuno mi sappia dare qualche dritta cosi finalmente posso finire il lavoro così che mi possa godere la vespa. Allego una foto del statore del mio vespatronic
  14. Ciao a tutti, io ho installato sulla mia 180 super sport il vespatronic. Dopo aver tribolato con il collegamento del impianto elettrico è giunto il momento di regolare l'anticipo base del vespatronic, io ho provveduto a trovare il PMS ma non ho idea di quanti gradi bisogna anticipare la scintilla. Qualcuno ha idea di quanti gradi deve essere l'anticipo? Vi allego lo schema del vespatronic, forse qualcuno ci capirà qualcosa più di me.
  15. Qualcuno può inviarmi le foto di una vespa 180 ss del 1967 colorata rosso 12985850 max mayer, perchè la mia era così, ora è bianca, e poichè tutti e due i colori erano prodotti nel 1967, non ho deciso come farla, perchè non ho trovato foto del mio rosso. inoltre, sul mio libretto non c'è scritto il colore, altri mi avevano detto ci fosse, secondo voi? GRAZIE
  16. Ciao ragazzi, un signore che conosco vorrebbe regalarmi la sua 180 Super Sport del 65 (se nn sbaglio, è rossa), che ne dite??? vale la pena metterla a posto??? è totalmente conservata a parte la pacia destra che è un po' ammaccata e il faro dietro che è rotto! è particolare come vespa ??? è equiparabile ad una Rally o è inferiore come prestigio ??? ciao ga
  17. http://cgi.ebay.it/2-manuali-officina-uso-manutenzione-VESPA-COSA-1-e-2_W0QQitemZ230010822910QQihZ013QQcategoryZ126742QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting http://cgi.ebay.it/MANUALE-OFFICINA-COSA-VESPA-PIAGGIO-tutti-modelli_W0QQitemZ250012265559QQihZ015QQcategoryZ34240QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting guarda caso la copertina è identica a quella del mio sito.. mah. cmq visto che quella specie di sito non ha visibilità sui motori di ricerca, i due venditori con buona probabilità leggono Vol, pertanto è/sono pregato/i di togliere l'inserzione prima che mi i@@@@@@i davvero.. spiace vedere che la libera condivisione per la comunità venga sfruttata per fare euro.i miei sentiti complimenti. occhio alla sezione volenterosi, tra poco potreste diventare famosi e venduti come guide alla riparazione con tanto di foto, magari a fascicoli... anzi no, ho appena scoperto che è molto più visibile di quanto pensassi... eppure resto della prima idea...
  18. HO UNA CURIOSITA' DA TOGLIERMI..MA QUANTE VESPE SE NE SONO ANDATE IN QUELLA CAMPAGNA DI STERMINIO "ROTTAMAZIONE"? ..VOLUTA X TOGLIERE DI MEZZO UN VERO PEZZO DI STORIA ITALIANA PER POI FARCI GIRARE CON 2 RUOTE FODERATE DI PLASTICAZZA.. ..MA ESISTE UN SITO DOVE PARLA DI CIFRE ESATTE DI QUANTI MEZZI SON STATI ROTTAMATI...TIPO UN CENSIMENTO! HO BISOGNO DI SAPERE..RAGAZZI FATEMI CONTENTO ..TUTTI SU' GOOGLE
  19. 98 del 46.........7000 euro 125 sport (6 giorni).........9000 euro VS1.........4500 euro Ma dove le vendono a questi prezzi ???? Possibile che i redattori di questa rivista seria e quotatissima siano cosi disinformati sull'andamento del mercato vespa???
  20. Come sapete mi si è rotto il motore, ma non ho sbiellato , alla fine aprendo il motore ho visto che si è rotto un dente della terza del primario e si stava aprendo la primaria. Quindi sto cercando i pezzi del 200 e nel frattempo voglio montare il 180ss che avevo messo di lato, ma mi manca il mozzo .posso montare quello del px , oppure ha uno specifico suo? ora vi chiedo se qualcuno l'ho ha gia montato sul px mi dia qualche dritta. Grazie aspetto vostri consigli
  21. E' un quasi-conservato, nel senso che il precedente proprietario l'aveva sistemata di carrozzeria e fatto rifare il motore, poi visto che non l'ha mai usata me l'ha venduta a meno dei soldi che ha speso per metterla a posto. Io ho tolto portapacchi e retine sulle frecce, sostituito i vetri delle frecce (una tamarrata la dovevo fare), riverniciato forcella e cerchi, sostituito le gomme. Vai che mi pavoneggio un po' anche io!
  22. Ospite

    Che sella è?

    Ragazzi non sono sicuro, ma la sella che vedete in foto è della 160GS o 180SS? Oppure è una sella normale? Ve lo chiedo perchè mi è stata venduta come sella per 180SS. E' un pezzo raro?
  23. Dopo quasi 5 anni girando per mari e per monti (letteralmente...se conoscete un po' Salerno, potete immaginare!) ho finalmente portato a casa una splendida Rally 200 primaserie (06/1972)! Oggi provvedo anche alla trascrizione dell'atto di vendita al PRA e all'aggiornamento del libretto! La Vespa è stupenda, carrozzeria da rivedere (solo un po' di ruggine superficiale e qualche ammaccatura!), motore da revisionare (crociera andata e leva della messa in moto con un po' di giogo...speriamo bene!). Per ora rimane così a riposare in garage...giusto un po' di Ferox qua e la per evitare che le macchie di ruggine più estese diventino preoccupanti! Quando avrò un po' di soldini, verrà riverniciata Rosso Canyon (Max Meyer 1298.0921), colore stupendo anche se non più così "originale"! A presto le foto ! Sono contento come un bambino !
×
  • Crea nuovo...