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"Vespe ai Faraoni"! ...vogliamo parlarne!?!
Lorenzo205 ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
http://www.raidvespefaraoni.it/diario.htm proprio in questi giorni un team composto da 2 Vespa PX è impegnato in Egitto nel Pharaons International Cross Country Rally dire invidia pura è dire poco! Grandissimi per l'idea e per come sono riusciti a realizzarla per partecipare! L205 -
beccatevi il viaggetto "mundial" di questo vespista spagnolo. L205
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l'olandese lo capisco zero, ma di sicuro dev'essre una gran figata vespisticamente parlando vespa-challenge.com mmmmh... che voglia di mangiar polvere! L205
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La mia nuove vespaaa!!!!
EMOZIONEINVESPA ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Salve a tutti!! Vi presento alba..è un PX200E dell'83 prima serie con il miscelatore. L'ho strappata dalle grinfie di un caro amico da voi conosciuto che la voleva trasformare in una vespa mutanteee!!! Non va bene!! Ora dovrò farla rinascere come appena partorita da mamma piaggio.. Spero possiate aiutarmi in questo...A presto le foto!!! -
Salve a tutti devo cambiare le gomme alla vespa, visto che è stata ferma per molti mesi ed erano già vecchie prima: qualcuno mi dà qualche consiglio su che gomme prendere?? Finora ho tenuto le classiche Pirelli SC30, ma non mi sono trovato proprio benissimo. Mi serve che siano decenti sul bagnato, ma sempre considerando che l'estate si avvicina...
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***FILTRO ANTI SABBIA PROGETTO "X"***
Turbobestia ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Come promesso ecco il filtro antisabbia che ho progettato per la mia vespa DAKAR è ancora da ultimare nei particolari ma per il resto è tutto ok... è una scatola in acciaio inox con un coperchio in teflon (devo ancora portare lo spessore del guscio da 3 a 1mm) con filtro in carta, il migliore per attraversare i deserti perche facile da pulire ed efficace contro la sabbia più fine. Al filtro mancano da saldare tubo da 90°diametro 48 sul foro (che ora è un 28 perche finche non trovo il tubo non lo allargo) e manca il foro perpendicolare alla scatola del filtro che devo fare una volta centrato sul telaio Il filtro verrà posizionato sotto il gancio portaborse del PX al posto del fungo dell'aria (il comando verrà spostato più sotto) e al posto dell'asta del rubinetto benzina (verrà cambiata la posizione del rubinetto) spero che vi piaccia... Aspetto commenti... P.S. NON MI DROGO!!!
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serbatoi maggiorati
PciccioX ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ragazzi ideona (forse) ieri sera prima di dormire....siccome ho comprato un p200e e vorrei fare un po di tuning,ora sapendo quanto è assetato il 200.....ho pensato..visto che voglio elaborarlo il pieno del serbatoio sarà sempre poco..........allora mi sono detto come posso maggiorare il serbatoio?....l'unica è verso il basso se voglio mantenere una sella lunga.......però andando verso il basso,per una questione di vasi comunicanti arrivando ad un certo livello il carburatore non pescherà piu la benza............e qui mi scatta la molla alla mc gyver........eliminando il mix si potrebbe adattare un pompa di benza sull'alberino.che ne dite? -
ci scuseranno celeste, bibo, e gli altri moderatori per il post..... ma dopo una fervente discussione del sabato sera del raid è uscita questa domanda: qual'è la moto ideale per marcogioia??? premesso che ogni moto ha un'anima, una vocazione, una personalità che è sempre in qualche modo simile al suo padrone diteci la vostra sull'argomento...dove vedreste bene marcogioia??? comincio io: xr1200r (color arancio) p.s. mettete la foto grazie
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Cercasi esperto VESPA da Viaggio
partireper.it ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve a tutti, dopo il mio primo incidente in moto e convalescenza, approfitto dell'impossibilità di camminare per avvantaggiarmi con qualche lavoretto per il Portale del Viaggio Avventura. Sto scrivendo una guida che consiglia le 4 moto migliori per fare un Giro del Mondo in Moto. Senza rendermene conto, dimenticavo la ITALIANISSIMA e versatilissima Vespa. Vorrei dare importanza ai modelli vecchi, fine anni 80, inizio anni 90, quando i materiali usati erano di qualità e la ciclistica più semplice da riparare e mantenere. Avrei bisogno di discutere con un GURU o ESPERTO della vespa, per approfondire alcune tematiche che tratterò nella guida. Modello più indicato, anno di fabbricazione migliore, cilindrata più economica da gestire ecc ecc Scrivetemi pure a info@partireper.it o postate qui le vostre risposte. Un abbraccio Gionata Partireper.it: Il Portale del Viaggio Avventura -
"Addolcire" Una Special 130
LeandroSpecial ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ragazzi devo chiedervi un consiglio.. Da quando mi è passata la voglia di elaborazioni esagerate per passare ai viaggi con il Px, mi è sempre venuta voglia di "addolcire" il 130 per due motivi: 1-Poter viaggiare tranquillamente senza troppi problemi riscaldamento/consumi/affidabilità 2-Lasciarla 130 ma permettere a mia sorella di utilizzarla senza che rischi la vita [moolto neofita, ma non per questo impedita ] Configurazione attuale: - Cilindro Polini 130 luce di aspirazione pistone leggermente toccata - Carburatore 24/24 dell'Orto senza filtro [al momento] - Aspirazione lamellare al carter raccordato all'aspirazione per carburatore 24 - Primaria 24/61 denti storti, munita di parastrappi - Scarico proma senza silenziatore [originale non toccata] - Frizione 4 dischi artigianale [ovvero risultato di diverse prove] - Volano originale "fin" troppo leggero con impianto 6v a puntine annesso Idea configurazione dolce/da viaggio: - Cilindro Polini 130 [voglio lasciare corsa 51] - Carburatore 19/19 per i consumi, ma sapreste dirmi se in viaggio moderato il 24/24 si può portare senza consumare troppo? - Aspirazione lamellare sempre in caso di 24/24 [che sembra consumar meno che di quella senza lamelle] oppure tradizione in caso 19/19 -volano originale in tutta la sua pesantezza per evitare cosi brusche accelerazioni e salite di giri [per di più per la sorella, ma per rilassare il motore ai 80km/h] -scarico se non originale [che possiedo] sito sprint o drugo [che forse son le stesse eheh, anche se nel caso di un viaggio monterei la proma per me.. ma il padellino per la questione sorella credo che smorzerebbe abbastanza il 130 rendendolo meno violento nelle sua mani] -Primaria sempre 24/61 come la frizione del resto uguale.. Vi aggiungo che i carter alla base del cilindro non sono lavorati, l'albero motore è un mazzucchelli non anticipato, e comunque non ho intenzione di aprire il motore perchè si e no avrà fatto 1000km da quanto l'ho completamente ripristinato. Ovviamente essendo un "capriccio" della mia mente di più, vorrei spendere davvero poco o anche nulla tutta la roba la possiedo in garage! Vi ringrazio anticipatamente, Leandro [special130] -
Consigli nome per la Vespa
Blackadder93 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao a tutti, sono un nuovo iscritto e questo è il mio primo messaggio su Vespaonline. Ho deciso di "disturbarvi" per chiedervi un consiglio: che nome posso dare al mio vespone? So che per alcuni dare il nome alla Vespa è, per dirla papale papale, una fregnaccia, ma per me non lo è assolutamente. Io sono possessore di un P125X del '79, che ho desiderato e cercato molto a lungo e che attualmente è tutto smontato, in piena fase di restauro, ma quando sarà finito il suo colore sarà biancospino, se il colore può aiutare! Io pensavo a dargli un nome maschile (perchè secondo me è un maschio ) ma prima di decidere ho pensato di chiedervi un consiglio! Scusate se mi sono dilungato troppo! P.S. Voi che ne pensate riguardo a dare un nome alla Vespa? Ne avete dato uno alla vostra? Grazie a tutti! -
IL PX PIù BELLO!
pespa87 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
è vero "ogni scarafone è bello a mamma sua"ma è aperto il concorso di bellezza di px!mettete le foto delle vostre vespe e lasciate che gli altri la commentino e decidano quale sia la più bella!!!!!!!!!!!! -
sicuramente ne avrete già parlato....ecco una lista (breve) delle vespe che vorrei: Rally 180 arancione Ts 125 chiaro di luna Sprint veloce 150 verde ascot et3 p200e senza frecce chiaro di luna o rosso vbb 150 azzurrino son solo 6 pezzi, credo che se li avessi mi sentirei appagato (voi direte: e ce mancherebbe!!) e non cercherei altro... per voi. mi raccomando 6 pezzi al massimo sennò il gioco non vale
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Un ciao a tutti gli amici Vespisti. Sono Pietro, vivo a Treviso e lavoro a Conegliano. Qui ho l'onore di essere in contatto col Ginka, Michele ed altri appassionati Volisti della prima ora. Con loro, e molti di voi, ho fatto tre Raids in Dolomiti e Carnia. Tutti in sella alla mia Px125ie dell''82, tuttora mia fedele compagna dopo 27 anni e 120.000 km. Da tre anni ormai ho anche una GTS250ie: una nipotona che alterno alla gloriosa Zia. Giovedì sono in partenza con questa per un raid in solitaria sulla strada già calcata dal mitico Turbo attraverso Finlandia, Norvegia e Svezia. Era un po' che ci pensavo, ma in realtà l'occasione di partire per vedere il mitico sole di mezzanotte è capitata all'improvviso: per questo motivo, e perchè ho un numero limitato di giorni, parto con la più veloce 4T. Treviso, Rostock(D), Helsinki(FIN), Rovaniemi, Ivalo, Nordkapp(NOR), Lofoten, Lulea(S), Molmoe, Copenaghen(DK), e ritorno entro 15 gg è il programma di massima . Ringrazio Turbo per il bel resoconto, e per gli utili consigli che mi ha dato. Lorenzo205 per la disponibiltà. Michele per la messa a punto del mezzo. Un saluto al Ginka,e naturalmente a tutti voi. Buone ferie! Buoni Raids !!! Pietro
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Kit riparazione gomme
mariusthesardus ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao ragazzi! Sto cominciando ad organizzare l'equipaggiamento vespistico per le ferie e ho pensato di dotarmi pure di un kit di riparazione pneumatici tipo "Fast", ossia la bomboletta che gonfia e ripara la camera d'aria bucata. Certo, ho la ruota di scorta ma, nel caso forassi in una strada in cui non è opportuno fermarsi per la sostituzione oppure di notte, potrebbe risultare comodo. Qualcuno ha esperienza in merito? -
parabrezza e poggiaschiena px
sfinge85 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
ciao a tutti quest'estate dovendo fare un po' di km in vespa in 2 pensavo di dotarla di qualche accessorio utile, nella fattispecie il parabrezza e forse un poggiachiena per la mia ragazza passeggera... voi cosa consigliate? come parabrezza mi piacciono molto quelli compatti( che si alzano di 25-30 cm sopra al faro) vanno bene? cosa comprare? per i poggiaschiena: ho visto qualcosa sul sito di cuppini, ma i prezzi mi sembrano assurdi...100 150€ per tre ferri cromati e piegati.!!!! c'è qualcuno che ne abbia provato la comodità? ci sono costruttori alternativi? grazie in anticipo... -
soste viaggi
mattbear ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Visto che questa estate farò dei viaggetti in vespa vorrei sapere per non far riscaldare troppo la mia px 151 "catalizzzata" viaggiando sui 70 km/h ogni quanto devo fermarmi per far riprendere fiato al motore. -
pneumatici e cerchioni
ClausDica ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao ragazzi! ieri, dopo l'ennesimo foratura, ho seriamente preso in considerazione la possibilità di cambiare cerchioni alla vespa e montare i "tubeless".. ho visto che costano sui 50/60 € l'uno... voi cosa ne pensate a livello di sicurezza ecc?? grazie! -
Ho visto adesso su TG2 Motori il servizio sulle nuove frullovespe 50 LX e 125 GTS Super, mamma mia che tristezza. Non vi è alcun motivo di segnalarne la visione, se non per il fatto che hanno "girato" il servizio in piazza Castello qui a Milano, proprio dove al martedì ci troviamo (le rare volte che vengo) per l' AperitiVOL. Quelli della Rai ne hanno approfittato del cartello affisso al palo: Only...., oppure ci pigliano per i fondelli, a chi interessa lo danno in replica domani alle 13,25. Buona visione....eh eh eh! Ciao
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Mi sembra che e qui dove mi devo presentare Sono Javier della Argentina, e sto per fare un viaggio verso Chile (circa 5000 quilometri) con altre 3 vespas, il viaggio si chima Uniendo dos Oceano perche andremo dall┬┤Atlantico al Pacifico puoi seguire tutti www.uniendodosoceanos.blogspot.com siamo pronti per partire il 2 di genaio. Sto anche registrato alla RVA (Red de Vespistas Argentinos) dove sono "Vito" e li ho trovato Lorenzo e li ho fato qualche traduzione allo spagnolo. Ho visuto in Italia a Genova per due anni tra 2003-2005, ma in quell momento non aveva vespa. Continuamoci in contatto. Saluti Javito
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Ciao a tutti, avrei bisogno di un consiglio: Vendono questo px a 1300 trattabili non l'ho visto di persona ma parlando con il proprietario sembra ben messo con pochi km. Il problema è questo: il tizio ha riverniciato tutto perche il vecchio colore azzurro e la sella non gli piacevano (criminale) voleva farlo uguale ad una versione che ha partecipato alla Parigi Dakar ??????????? di non so quale anno, boh mai sentito niente.................... a me interessava che il colore corrispondesse all'anno di produzione in modo da non avere problemi per una futura iscrizione ad un albo storico. Voi che dite, il colore è corrispondente all'anno? Grazie Daniele
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CIAO A TUTTI VI POSTO LE NOSTRE FOTO DEL FANTASTICO TOUR CHE ABBIAMO FATTO IN TUNISIA..... ESPERIENZA UNICA E INDIMENTICABILE..... (astenersi commentatori di frull....grazie)
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12" LT & SuperScooter - forse possono interessare
DUCATI ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
sono gradite vostre impressioni del possibile utilizzo su vespa (chiaramente solo per competizione) : https://www.vespaonline.com/MDForum-view ... -68127.htm -
Articolo Motociclismo - Vespa Dakar
Vespone ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Come da oggetto, un paio di giorni fa, come d'abitudine, mi reco in edicola per acquistare "Motociclismo". Dopo l'esborso dell'obolo mi accingo a sfogliarla velocemente andando verso casa...nella sezione Speedbox si parla di una vespa elaborata in configurazione "Dakariana"!!! Mi fermo e comincio a leggere l'articolo sul marciapiede di fronte casa contento come un bimbo; solo due commenti in merito: 1) Davvero complimenti al proprietario Alessandro Ganzetti per la splendida elaborazione; 2) Nota di demerito alla rivista...in apertura dell'articolo la mena con i sogni e la loro irrealizzabilità e che la vespa in oggetto è un mero esercizio di stile dato che "una vespa" non può affrontare le avversità del deserto..peccato che alla dakar la vespa abbia davvero preso parte! Sto pensando di mandare una mail alla redazione e consigliare loro di leggere QUI! -
Ci congratulimo per il meraviglioso sito. Il rodaggio lo abbiamo fatto ne 2002 partendo dalla Valtellina, attraversando Francia, Spagna, Marocco raggiungendo M Hamid e arrivando a percorrere circa 20 km di deserto del Sahara in prossimità del confine Algerino. L'esperienza è stata indimenticabile, a tal punto che vorremmo ripartire, ma questa volta esagerandoooooooooo, Marocco, Mauritania e Senegal per raggiungere la città di Dakar. nel 2002 il viaggio si è fatto con due vespa px 125, ma con gt polini 177 (troppo lenti) questa volta pensavamo di usare due px 200 nella speranza di poter mantenere medie maggiori e più accettabili. In Spagna il px con miscelatore ci ha abbandonato, causa 6 righe di larghezza di circa 1 cm nel cilindro. Cosa ci consigliate, ripartire con il 177 o cambiare con il 200? Vi chiediamo inoltre indicazioni sulle zone che vorremmo percorrere Vorremmo tenere medie più elevate per molte ore, mantenere l'affidabilità e risparmiare sul peso. Con il 177 percorrevamo a pieno carico circa 30/33 km/l alla velocità di 50/60 KM/H. Un grazieeeeeeeee a tuttiiiiiiiiii
