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modifica 177 polini per montaggio su vna
mario84 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti sono mario seguo il forum ma e il primo post che faccio! ho una vna1 del 58 e visto che non ci sono cilindri per questa vespa cerchero di adattare un 177 polini trasformandolo in lamellare al cilindro dopo metto foto se capisco come si fa sono ben accetti consigli e critiche grazie -
px125e non parte....
ale67 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
buongiorno a tutti Sono possessore di una vespa 125 pxe del 1982, acquistata nel 1986. Lo scorso anno l'ho rimessa in moto (dopo 25 anni circa) giusto per fare un paio di giretti senza problemi dopo un cambio di olio e una piccola pulizia generale. Quest'anno ho deciso di rimetterla completamente in sesto con revisione ecc. Dopo aver pulito carburatore dopo un po di pedalate è ripartita x 2/3 volte con un tanto fumo e cercando di riprendere i giri giusti. dopo di che ho sostituito i fili dello statore.... candela bagnata e corrente alla candela c'è ... ripartita una sola volta come prima pedalato tutto ieri pomeriggio.... 38 gradi e sono morto.... ho provato a dare qualche colpo senza candela xchè sembrava ingolfata, cambiato candela.... ma niente nn ne vuole sapere di ripartire..... HELP vorrei farla ripartire per poi per riportarla a casa visto che ora è a casa di miei, poco alla volta sistemarla..... -
Vespa px 125 non accenna a partire
volp1 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, dopo aver cercato e letto non so quanti topic sull'argomento mi sono deciso a scrivere visto che non sono riuscito a trovare una soluzione al mio problema. Ho rimesso a posto la mia px 125 del '79 che tutto andava a meraviglia, dopo soli 3-4 giorni sono andato a riaccenderla e niente, non c'è stato più verso di farla partire. Ho cambiato la candela e le puntine, e sembra che non ci sia scintilla sulla pipetta. Cos'altro può essere? La bobina? Posso verificare se funzona misurando le resistenze oppure devo necessariamente cambiarla? Grazie per l''aiuto! -
problema 130 polini doppia aspirazione
iltiesta ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve, ancora una volta alle prese con questo motore, dopo aver rifatto tutti i fili dello statore perchè si erano spellati e dopo aver cambiato il pignone d'avviamento che faceva sgranare la pedivella, ho rimontato tutto credendo che questa volta andasse... ma niente. allora ho pensato che fosse colpa del carburatore. pulito interamente ma niente. ho cambiato tre candele ma niente. ho provato un'altro carburatore un 25 ma niente. quasi quasi lo butto!la scintilla c'è ed è intensa la benzina arriva.. ma niente. però ho notato che quando smonto la candela e spedivello mi fa dei cerchietti di fumo... quindi qualcosa brucia! L'unico modo per farlo partire è mettere un po di miscela dal buco della candela.. resiste un po al minimo ma dopo aver dato un'accelerata muore affogandosi. Ringrazio anticipatamente chi mi aiuterà. ricordo la configurazione: 130 polini doppia aspirazione raccordato con testa racing collettore lamellare e 24 phbl as getto massimo 102 getto minimo 55 starter 60 il resto originale albero originale et3 27/69 polini a banana. Grazie -
Problema Carburazione pk shbc 19
mikipiano ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve ragazzi Mi ritrovo con una vespa pk xl configurata con un 75 polini 3travasi con testa per candela a passo lungo, montando un shbc/e 19/19 con getto max 80 dopo una bella tirata la candela era di un color nocciola però molto chiaro, pensando di essere troppo magro ho messo un getto max 82 ma dopo la tirata la candela era quasi completamente bianca! La vespa prima e dopo girava ugualmente,durante l'operazione ho lasciato invariata la vite miscela aria. Quale potrebbe essere il problema? Grazie in anticipo -
Sostituzione guarnizioni carter Vespa ET3
Jack ET3 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, dopo un pò di tempo che la mia vespa ET3 perdeva continuamente olio dal carter, l'ho portata dal meccanico che ha confermato i miei sospetti...guarnizioni andate e di conseguenza perdita d'olio dal carter...la vespa ha in tutto circa 6000km, ed è in strada da appena un anno dopo il restauro in cui sono stati cambiati anche gruppo termico,frizione,albero....ora la mia domanda è, come è possibile che dopo un anno e appena 6000km le guarnizioni siano gia andate? Dato che il costo per farle cambiare è sui 100€, non è che rischio di arrivare a cambiarle ogni anno ste guarnizioni benedette? -
Perchè si è "sbiellato" dopo 1000 Km???
Alerab1 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti vorrei dei pareri e dei consigli per evitare altri "dispiaceri". Infatti, dopo poco più di 1000 Km percorsi, il mio motore, di cui poi fornisco tutta la configurazione, ha iniziato ad un certo punto a seghettare più del solito, emettendo un "rumorino sinistro" e dopo averlo smontato ho constato che la testa di biella aveva preso un enorme gioco! Perchè è successo e perchè dopo soli 1.000 Km ??? Questa la mia configurazione: - motore 200 (225cc) Arcobaleno con mix - carter originali e valvola originale - cilindro Pinasco in corsa lunga, con testata VRH - nessuno spessore sotto al cilindro, nè alcuna guarnizione fra cilindro e testata - albero motore corsa 60 Serie PRO - volano originale Elestart 2,3 Kg - anticipo (non variabile) rigorosamente su IT - carburatore 26-26, getto max 135 su BE3/160 - marmitta PEP Plus 3.0 Tenete presente che, precedentemente, con, in linea di massima, la stessa configurazione avevo "macinato" molti più chilometri, con l'unica differenza dell'albero motore che era, sempre in corsa 60, della Mazzucchelli e non Serie PRO. Che ne pensate? Grazie