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dubbio su 132 malossi
davide9797 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ìciao ragazzi eccomi di nuovo sul forum, volevo porre una domanda che non riesco a trovare risposta.allora io starei per comprare un blocco 50 special modificato con 132 malossi.( io ho una 50 special ) è un 132 malossi aspirato al cilindro con collettore artigianale e carburatore del 32. Il mio dubbio è che il motore non ci stia sotto il telaio o devo tagliarlo o fare altre modifiche per far si che stia sotto. Se qualcuno mi risponde posso anche allegare delle foto Grazie ,aspetto vostre risposte -
Ciao a tutti..volevo chiedere il vostro aiuto riguardo la vespa bacchetta che mi accingo a restaurare nel migliore dei modi, una v13 del 1949/1950. la vespa è in buonissime condizioni, ma il dubbio più grosso mi è sorto riguardo ai cerchi.. Quando l'ho acquistata aveva questi cerchi, ma da quanto mi dicono non sono originali.. Ho già visto altre bacchetta con questi cerchi ma il dubbio rimane, so che non dovrebbe avere il "labbro" dove i due semicerchi si vanno ad unire..e dovrebbe avere i perni da 7 mm..spero in voi..
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Dubbio vespa pk 50 xl rush
corradovespista ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, avevo un dubbio sul collettore della vespa pk xl rush 50, voi sapete se il collettore d'aspirazione è 2 o 3 fori?- 3 risposte
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- collettore
- dubbio
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La Vespa si spegne in maniera assurda!
parduccistan ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Un saluto a tutti gli amici del forum! Intanto mi scuso se la mia questione è in qualche modo fuori luogo oppure se sto sbagliando sezione... Ho una vespa px150 del 97 con carburatore SI 20/20 dell'orto. L'altro giorno all'improvviso ha iniziato a non tenere il minimo in maniera esagerata... in pratica quando non accelero è come se girassi la chiave per spegnerla, come se non arrivasse affatto la benzina al carburatore. Per camminarci e tenerla accesa devo tenerla parecchio su di giri, con conseguente spreco di benzina. Gli interventi (inutili) che ho operato sinora sono i seguenti: - smanettamento con la vite del minimo all'inverosimile; - cambio candela; - pulizia filtro dell'aria; - svuotamento totale della tanga e cambio tubo della benzina. Avrete intuito che non sono un gran meccanico, però vorrei evitare di portarcela, anche perchè in questo periodo sono particolarmente al verde... Grazie a tutti!- 5 risposte
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- carburatore 20/20
- carburazione
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