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pk 50 xl rush
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
devo elaborare leggermenta questa vespa a quanto ho capito non ha il collettore strozzato spendendo il meno possibile come potrei fare per farle raggiungere i 60-70 pensavo a un 70cc + marmitta a padellino (svuotata o sito, cosa dite?) devo anche cambiare primaria? temìnete conto che non so fare il raccordo travasi e il mio meccanico neanche -
Compatibilita' carter
piergianni ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, non sono risucito a trovare risposte con la funzione cerca e quindi domando direttamente qui: Mi hanno regalato un motore di un arcobaleno 150 (non ricordo la sigla del motore) I carter sono compatibili con un px dell'80 (motore a puntine VLX 1M) o di un 125 del 79 (motore VNL 3M)? Tutti e due montano il pinasco cromato, e volevo lavorare i carter senza alterare i carter originali. Ancora: possibile che il motore del 79 VNL abbia rapporti diversi rispetto al VLX? grazie Pier -
2 o 3 travasi????????????????
joebal ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti!!!possieso una vespa gtr del 1969 e su di questa ho un atroce dubbio: ha 2 o 3 travasi???è un dubbio che mi viene dato che delle persone mi confermano 3 altre invece 2... Sempre su questa vorrei aumentargli la cilindrata magari montando un 170 e magari una buona marmita ma non modificandogli altre cose(ovviamente a parte i getti), la domanda è:faccio male o faccio bene? -
elaborazione vespa px 150
salvo90 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti da poco ho una vespa px 150 quindi ho poca esperienza nelle elaborazioni delle vespe pensavo di montre un gruppo termico 175 e una marmitta per quanto riguarda la marmitta mi hanno consigliato una sito plus per quanto riguarda il gruppo termico ho visto su internet un l'olimpia 175 con 7 travasi e 3 luci di scarico. qualcuno lo conosce e mi sa dire se è performante? oppure cosa mi consigliate? frazie in anticipo -
info specifiche x elaborazione m1xl zirri su px125
charasello ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti sono nuovo di questo forum ma appassionato di vespe già da tempo...... sono appena entrato in possesso di un px 125e dell'82 che vorrei restaurare e elaborare a dovere... la mia idea di base è questa: gt m1xl zirri-quattrini raccordo carter e lucidatura marmitta m3px albero motore spalle piene corsa 60(si può montare il c60 sullo zirri o ci sono problemi?????) carburatore mikuni tm 34???troppo grosso??????che dite accensione elettronica anticipo variabile sp8 parmakit con volano da 1kg la trasmissione è quella che mi crea + dubbi: x la frizione pensavo ad una 6+6 molle DRT rapporti????cosa mi consigliate non vorrei avere i rapporti troppo corti quindi pensavo 25/69 con 4┬░corta e poi se è regolare con pignoni drt ovviamente kit freno a disco anteriore pensavo al nisin e ammortizzatori bitubo x un po di sicurezza in + che nn fa mai male allora che dite??ovviamente è solo una prima stesura giusto x organizzarmi... grazie a tutti -
vespa pk s 85 polini o 112 polini?
vespa181 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve ho una vespa pk 50 s dell'85 4 marce e stavo pensando di montare la seguente configurazione: GT Polini 85 Carburatore 19 o 24 (come dite?) Campana 22/63 denti storti Polini serpentone Frizione 4 dischi) anticipo accensione (di quanto?) gas rapido tommaselli oppure gt polini 112 polini 6 travasi Carburatore 24 Campana 22/63 denti storti Polini evo serpentone Frizione 4 dischi anticipo accensione 2mm gas rapido tommaselli 250 quale è il migliore secondo voi?? che velocita massima avro piu o meno? io vorrei una vespa che mi faccia i 100 km/h e che abbia un po di allungo e che salga un po ovunque -
Polini 200 Alluminium
pk_damiano_4hp ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Visto che ce l' hanno tutti i forum è giusto averlo anche quì a voi i commenti: -
ciao ragazzi, diciamo che sono nuovo qui...è un pò che sono iscritto ma ho sempre spulciato informazioni utili per restaurare il mio bel px e per elaborarlo..nonchè per elaborare la mia nonnetta... ecco il mio problema...fatico a trovare la carburazione giusta sul px così modificato: gt 175 parmakit in ghisa, carburatore si24 e uno scarico a serpentone della simonini...l albero non l ho anticipato(anchese voglio farlo appena ho tempo di aprire i carter) e non ho neanche raccordato i travasi... il getto è da 125 se ben ricordo, o 124...la vite dell aria svitata di circa 2 giri...la vespa va bene ai medi giri, ma non allunga...non riesco a trovare il giusto equilibrio...tra l altro ultimamente o notato una cosa: non ha moltissima compressione ne a caldo ne a freddo(in confronto la mia vnb 125 con il 177pinasco è una roccia). il gt è nuovo, avrà si e no 1000/1200 km, il rodaggio l ho fatto x bene. l unica cosa è che ha preso una scaldata appena montata la simonini(un centinaio di km fa), stavo provando a tirarla e ho finito la benza e ha dato un inchiodatina. ma tempo di fermarmi dai buoni 100km/h a cui stavo andando ed è ripartita... altra cosa: che velocità dovrebbe raggiungere più o meno il px così modificato?? salutoni e grazie in anticipo per l aiuto... -
scelta gt per et3 aiutooooo!!!
giarin87 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti, sono Federico da Padova nuovissimo sul forum, io possiedo un et3 tutta originale che fa i suoi 90 km/h tranquillamente...volevo incrementate lè prestazioni della mia et3 sostituendo cilindro e pistone adattando il carburatore senza però sostituire l albero originale...pascolando in internet ho visto il cilindro 130 polini a 5 e l omonimo a 7 travasi in ghisa, come sono a livello di prestazioni e affidabilità? Considerando che non mi interessa cambiare là marmitta (ho il siluro classico) e nemmeno spingerlo al max, ma incrementare lè prestazioni mantenendo la vespa originale alla vista dall esterno, quale mi consigliate??? Attendo con ansia una riposta dai piu esperti...grazie mille... -
Elaborare vespa 50 special
Special_50 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti sono nuovo del forum e ho una grande passione per la vespa. Ho una Vespa 50 special '82 originale e vorrei farla andare piu forte. Ho letto in precedenza di varie elaborazioni e mi sono orientato sul blocco 125 et3 o primavera, dato che e' semplice il montaggio ed e' comodo per la revisione avere due blocchi. Mi chiedevo se questa elaborazione e' troppo vistosa e se le FdO se ne accorgono con facilità. Avrei intenzione di tenere il padellino originale come marmitta. Grazie mille e complimenti per il bellissimo sito -
pk 50 automatica e 125 automatica
dr. bones ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve e buongiorno sarò, spero a breve, proprietario di una vespa, da scegliere o una pk50 automatica o di una pk125 sempre automatica. la 50 è perfetta, motore a posto e carrozzeria ok la 125 ha da rifare la carburazione perchè perde benzina dal carburatore quando si accelera. Considerando che me ne "regalano" una e che la devo usare per girare solo a Roma così da mettere in garage per l'inverno il GS, voi che consigliate tra le due? grazie mille a tutti e ciao! -
Adattare motore vespa ad ape 50
EMOZIONEINVESPA ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve ragazzi..avrei una curiosità da chiedervi! Un amico sta rimettendo apposto un cesso di ape 50 di quelle con il doppio faro senza mix e mi chiedeva se poteva metterci sotto il blocco di una vespa e quale o magari elaborare quello 50 esistente ma voleva sapere fino a quale cilindrata poteva portarlo.. Accetto consigli da tutti voi...Grazieee!!! -
Puzza di pallone gonfiato da Bar
Piuttosto.Orbo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti premetto che le small non so neanche come si mettono in moto (per modo di dire). Ieri sera ero in un bar e stavo guardando un px posteggiato lì fuori, quando si è avvicinato il classico sborone da bar e mi ha raccontato una storia che mi puzza parecchio. Mi rimetto alla vostra esperienza per potergli rispondere per le rime la prossima volta. Il padrone della vespa mi stava descrivendo il suo motore, quando si è avvicinato un'altro tizio che ha cominciato in modo parecchio fastidioso a criticare la sua elaborazione, raccontandoci la storia di un fantomatico fratello che aveva trovato la chiave di volta per fare il motore definitivo per le small cambiando solo il pistone. (Non so voi, ma io se non condividessi un tipo di elaborare, sicuramente non darei del cretino al suo padrone, ma va beh) Siccome la puzza di ca**ata colossale si faceva sempre più intesta, l'ho incalzato sperando ci rivelasse il suo segreto. Insomma, alla fine il fratello era riuscito a creare dei pistoni in vetroresina (o materiale plastico, ora non sono più tanto sicuro) che avevano un peso praticamente nullo, e sia sul motore originale 50 che sul 75 cambiava radicalmente la potenza, perchè avendo un peso quasi nullo tutta la detonazione si trasferiva direttamente alla ruota. L'unico inconveniente è che si consumavano molto in fretta, ma bastava cambiarli frequentemente. Ho espresso i miei dubbi e ho portato a casa un simpatico "Non capisci un ca**o", vi chiedo: è una storia vagamente verosimile oppure ho incontrato il solito pallone gonfiato da bar? -
Piccola elaborazione motore
colomb ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Vorrei far avere alla mia vespa 50 special un po piu di spinta, aumentare la coppia. il mio obbiettivo non e aumentare la velocità. Pensavo di montare un carburatore da 19, ma per montarlo sul 50 originale serve qualcos'altro? oppure avete altri consigli ? -
Limitatore Giri Vespa HP4 marce - Si Pu├▓ Montare - leggi grazie
djmiky95 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve a tutti , siccome è una domanda abbastanza urgente , vorrei prima farvela , poi "mi presento"....... ho trovato questo limitatore di giri per scooter/moto UNIVERSALE (qui sotto il link) LIMITATORE GIRI MOTOFORCE REGOLABILE UNIVERSALE SCOOTER | eBay siccome voglio elaborare LA MIA VESPA HP 4 MARCE , per evitare (alla revisione, per strada, sui rulli ...) di avere problemi , volevo montare questo limitatore che attivandolo la vespa non supera i 50 KMH... la mia vespa ha la bobina elettronica. (filo rosso-bianco-verde) SI PUO MONTARE SULLA HP4 DEL 93 ? grazie ragazzi -
102 polini VOGLIO DI PIù
Andreareed ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao ragazzi ho un bel 50n 1966 comprato e rimesso su strada è elaborato ma non so come, nel senso che l'ex proprietario mi ha detto che monta un 102 polini carburatore da 19 (quello l'ho visto ;-)) e io mi fido non so se ha il carter raccordato i rapporti modificati ecc, la vespa va bene non so quanto fa perchè non ho il conta km ma se la lancio decentemente mi va in terza (piano ma va ) in salita e abitando a genova le salite sono salite di un certo livello e di una certa lunghezza, la mia richiesta d'aiuto e la seguente: Essendo uno che la vespa la usa quotidianamente e vivendo in una città che è un saliscendi vorrei elaborare ulteriormente il mio vespino per poter fare in modo di non dover portare il motore allo spasmo durante i percorsi in salita perchè come dicevo nella premessa se "le condizioni lo permettono" riesco a tirare la terza in salita ma la vespa va pianuccio, al contrario in seconda va egreggiamente ma se non voglio sembrare mio nonno in cariola devo tirarla parecchio facendo urlare il motore e non so se sia un bene. Quindi vorrei una configurazione che mi peremetta di fare delle salite anche di un certo livello con tranquillità. premetto che la vespa viene da Milano città pianeggiante ed infatti la vespa in pianura va alla grande e se non vivessi a Genova dove trovare la pianura è quasi impossibile sarei più che contento della sua "configurazione" anche se come scritto in precedenza non la conosco. voi cosa mi consigliate? Spero di essermi spiegato bene e attendo le vostre dritte! Grazie Andre -
Potenziare Vespa 50 4T
Marinaio ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve posseggo una vespa 50 Motore 4T siccome ha già 3/4 anni e pochissimi Kilometri forse 200 mi piacerebbe tenerla ancora ma però mi chiedevo se era possibile potenziarne il motore in quanto è molto lenta. Grazie -
elaborare p125e del '79
vespix82 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve, come da titolo mi servirebbero consiglio su come elaborare questo tipo di motore a me sconosciuto. Prima cosa devo cambiare l'impianto elettronico sostituento lo statore,volano,(6v a 12v) per renderlo compatibile con il mio px150e. uso che ne devo fare è piuttosto turistico, motore molto brioso anche con passeggero e qualche bagaglio, velocità di crociera mi accontento anche degli 80 effettivi e max 90. dato che è un motore un pò raro sinceramente sono indeciso se raccordare i carter oppure no. per questo vorrei valutare prima di tutto una configurazione adatta alle mie esigenze senza raccordare. infatti incomincerei con questà configurazione : cilindro :dr 177 marmitta : originale rapporti :22/67 (originali) oppure stavo pensando di comprare solo la corona del 200 in modo da avere una 22/65 come primaria sempre se è possibile, visto che poi ho letto che il p125x ha i rapporti a denti piccoli.(forse la 23/65 del 200 è compatibile solo con le marce a denti grandi.) carburatore : 20/20 con aumento del getto massimo. sono ben accetti qualsiasi tipo di consiglio grazie. -
Running on the roof... in Vespa... chi c'è?
Lorenzo205 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
[ATTACH=CONFIG]50789[/ATTACH] http://www.redbull.it/lingottospecial modestamente IO è stato selezionato per essere uno dei 200 che il prossimo 25 settembre si daranno battaglia sul tetto e lungo le rampe del Lingotto, a Torino... ci saranno altri VOLsti aspiranti Red-Bullers? ...so per certo che ci saràFratelBigio... chi altri? L205 -
Salve, molto tempo fa riusci a smontare un motore hp da una vespa hp in fase di demolizione. volevo usare tale motore per rispistinarlo e magari usarlo come base per un elaborazione per il mio pk 50 xl al momento l'unico evidente differenza sono le marche infatti hp porta il monofili mentre il pk ha due fili per selezionare la marcia. Volevo capire se con eventuali modifiche si puo adattare un motore hp sotto un pk.
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buongiorno a tutti. voglio elaborare la mia px 150 per renderla un pochino più veloce, visto che tutti i giorni faccio un discreto tratto di raccordo anulare ( vivo a roma) qualcuno può indicarmi a roma , possibilmente roma nord, un meccanico di fiducia, bravo e soprattutto onesto?????? grazie mille
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elaborare vespa pk 50 xl
Davide Capece ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve a tutti,ho da poco comprato una vespa pk 50 xl dell'85 poichè fra pochi giorni sosterrò l'esame per prendere il patentino, ed è qui che mi rivolgo a voi: vorrei elaborare il mio vespino,considerando che,il vecchio proprietario ha messo su un carburatore 19 e vorrei sfruttarlo al meglio,con una spesa sui 150-200 € e senza "forzare l'andatura" perchè papà non vuole che vadi troppo veloce e che non dia nell'occhio alla prima pattuglia come se portassi una scritta PROVATE A RAGGIUNGERMI!!! scusate se chiedo troppo ma già è tanto se posso arrivare a 70km\h ,secondo mio papà! grazie dell'aiuto...! -
Ma come mai il forum e cosi scarso!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! TRISTEZZA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ORSO*/
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Dopo parecchi anni divertenti da vespista ( PX 125 E 1983) decido qualche annetto fa di attrezzarmi per passare a qualcosa di piu' spinto .... allora in primis ho pensato ad elaborare il mio amato vespone . parlando con la mia compagna di allora ( mi ha mollato pochi mesi fa ) ho deciso di fermare la mia amata vespa causa inaffidabilita' delle elaborazioni elencate da meccanici e soprattutto per restrizioni di utilizzo della regione Lombardia ( la mia PX non è iscritta ASI o FMI ) e mi son deciso a fare esame per patente A3 per prendermi un MOnster 900 carburatori . La trattativa del monster non è andata in porto , la patente l'ho comunque fatta . Passa il tempo e la moto grossa non l'ho presa. l'esigenza di girare in due ruote rimane .... inoltre è di pochi giorni fa la proposta di raggiungere alcuni amici musicisti in sardegna ... insomma tanti pensieri .... quaasi quasi riesumo il mio amato PX ... dite che è possibile ??? sopporterebbe una traversata in sardegna ? come funziona per le leggi antinquinamento ? ps.s il mezzo è completamente originale e per giunta (fermo da 3 anni ) dovrebbe fare la crocera perchè la seconda spesso non entrava ... HO anche pensato di prendermi un PX200E del 1998 di conoscente meccanico con ammortizzatore fico e freno a disco ( con quella potrei inoltre prendere l'autostrada e supererei i 100 km/h velocita' che col mio px 125 non vedo nemmeno in caduta libera , inoltre su quella c'è il miscelatore che sulla mia non c'è ) AVETE CAPITO CHE SONO NELLA TOTALE CONFUSIONE , consigliatemi voi !!!!! ILDUBBIO E' RIPARO LA MIA VECCHIA VESPA OPPURE ME NE PIGLIO UNA DEL 98 ? COME FUNZIONA PER LE LEGGI ANTI INQUINAMENTO LOMBARDE E PER LE ASSICURAZIONI ???? ATtendo notizie , vi saluto , Ale.
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vorrei elaborare la mia px125 e help!
fabiettopx ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti ,sono possessore di un px 125 e dell 1984 ,originalissimo ,vorrei dargli un po' di "grinta" cosa mi consigliate? 150 oppure 175? in base alla scelta devo cambiare anche il carburatore?se si quale sigla dovro' cercare? grazie a chi mi sara' di aiuto,saluto fabio
