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Non solo Vespa (VOListi al Mon/ferraglia!)
Lorenzo205 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
come tutti sappiamo la stagione VOLraid 2011 si è da poco conclusa dopo un'esaltante serie di appuntamenti e per ritrovare i nostri brutti musi tocca attendere fino alla Bisteccata (una crudeltà spostarla a fine novembre!!! non ci passa più!!!!). Certo è che non è che si può stare qui a pettinare carburatori in attesa che il Baffo ci serva la ciccia bona e gli zolfini... ed ecco che un manipolo di irriducibili VOLraider ha pensato bene di lasciare per una volta la fidata Vespa nel garage per mettersi in sella a altri 2tempi sempre ben stagionati... domenica prossima infatti si terrà la 2a edizione "uinter ediscion" del Monferraglia... (per chi non sapesse di cosa si tratta appongo filmatino esplicativo dell'ultima edizione) il VOLteam per l'occasione sarà capitanato da Clafo (a cui va il merito di aver avuto questa malsana idea che ci ha subito contagiato come un virus... maledetto!) a seguire il Boni, WillyBilly e il sottoscritto. Per presentarci con mezzi adeguati il VOLteam non ha badato a spese, nel senso che non abbiamo speso 'na cippa e siamo andati per cascine a recuperare il meglio di quanto scartato dai rottamai... Clafo resta fedele al marchio Piaggio mentre Willy tornerà in sella a un vecchio puledro di razza Malagutti che lo scorrazzò in gioventù... il Boni non ha ancora svelato le sue carte ma pare che pure lui resti sul Piaggio con un "SI" da lui definito "con tutte le carte in regola"... da parte mia ho rimediato un "issimo" del 1980... strappato alla vegetazione che l'aveva avviluppato negli anni di abbandono in cascina e tornato a nuova vita tornare a sentirlo rombare è stato faticoso ma divertente! non ci resta quindi che ultimare la coltivazione del baffo (altro requisito richiesto per la partecipazione in aggiunta al motorino a trazione diretta) e poi vi sapremo dire! L205 -
Per applicare un contagiri???chi mi aiuta!?!?
MisterPink ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Raga,stavo penzando di applicare un contagiri,e magari un contaKm sulla mia special motorizzata 130cc,ma nn ho proprio idea da dove iniziare,magari per il contaKm,avevo penzato ad un ciclocomputer,ma per il contagiri???Sarebbe gradita spiegazione dettagliata per l'installo CiaoVINCè -
venerdì mi han tagliato la strada mentre da FE andavo a MI venerdì era da poco iniziata la primavera con annessi e cconnessi la Vespa non è messa benissimo, devo ancora vederla, ma ho paura che si sia piegato il telaio dopo il forte impatto con la fiancata della Punto che ha azzardato la manovra. Sarebbe la seconda che distruggo dopo un PX125 lasciato in Spagna per un incidente ben più brutto... che sfiga ragazzi poi tutti ti cominciano a dire allora la smetti con le vespe? compri qualcosa di più nuovo? o addirittura ti compri una macchina? e ci pensi, forse è giusto dopo sei anni di vespismo dopo tanta italia e tanta europa e tanti km e tanti rischi a 24 anni passare a qualcosa di più. E pensi a una moto, o a una 200rally non vuoi pensare a uno scuterone, ma pensi a qualcosa a qualcosa dovrai pur pensare. alla fine non ho mai visto la vespa come "per sempre" ma come un passaggio verso qualcosa di più... più biemmevoso o hondafouroso o traiunnfbonnevilloso ma sapete è sempre dura staccarsi dalla mamma non so, non so a cosa pensare comunqe, a parte i pensieri, sto bene.
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mi chiedevo se qualcuno di voi ha fatto delle modifiche o accorgimenti che reputa interessanti in modo che anche altri magari possano prendere spunti per nuove idee. io sono sempre in cerca di qualcosa di nuovo da fare sulla beneamata mi stufa vederla sempre uguale. io posto la mia modifica: faro supplementare (ape prima serie) azionato dal comando frecce che sono sparite quindi 2 fari indipendenti con notevoli miglioramenti di visibilità notturna. lascerei stare modifiche di motore ampiamente trattate aspetto vostre idee per continuare il mio pimpaggio... ciau nè
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guarnizione in alluminio... basta?
Dado2087 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
siccome sotto al cilindro volevo sostituire le varie guarnizioni soffici con 1 in alluminio... volevo sapere se la sola teneva le fuoriuscite? oppure se sopra e sotto alla stessa dovevano esserci per forza delle guarnizioni soffici? (sulla testa dove ce molta compressione senza guarnizione non mi teneva) calcolate che in alcuni punti del cilindro ce circa 1mm di tenuta... polini_115 polini_115 polini_115 polini_115 polini_115 polini_115 -
sondaggio..chi ha piu' di 10 vespe?
tizione ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
chi ha in garage piu' di 10 vespe? censimento sui collezionisti che hanno fatto di un hobby una vera mania..!! Che modelli avete? -
carburatore vespa
gialmont ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao a tutti vorrei sapere qual è la differenza fra un carburatore dell'orto 19.19 e un 19.19d. soprattutto mi interessa sapere se il 19.19d va bene per la vespa. io ho una 50 special con un motore 80cc. grazie -
Vacanze di Natale, tempo di pulizia di garage... fuori tutto e poi si comincia. Scorcio dell'angolo dei big frame. Qual'è la più bella?
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Fattori che portano "tiro" ai bassi/alti
Isak ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Da semi-ignorante di motori, mi piacerebbe capire quali sono, in linea generale, i fattori che portano ad avere "tiro" ai bassi regimi, e quali invece agli alti: è possibile fare un piccolo elenco? grazie! -
Perche uno diventa vespista? perche non ha i soldi per comperarsi una vera moto? perche e di moda? perche e una passione? perche anche il babbo oppure il nonno aveva la vespa? perche anche l amico ha la vespa? perche? perche? Eppure si sa che la vespa e il mezzo meno sicuro, come sicurezza magari e piu affidabile , non lo so. E poi perche i cosi detti vespisti( un po ignorantelli secondo me, senza voler offendere nessuno)dispezzano chi ha un altro tipo di 2 ruote , i monomarcia per esempio.
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Motobefana di Correggio by Largo
Largo...Ciospe! ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ed ecco il reportage della Motobefana di Correggio, con centinaia e centinaia di mezzi di ogni tipo! Un certo numero anche di Vespe, ma ovviamente questo non era un raduno a tema...una manifestazione carina, ma per me un po' di rottura per il cavo della candela che faceva i capricci e poi anche la frizione che non staccava...di ogni, praticamente! A voi le foto: Partenza da Modena! C'e' anche il Turbo...con GX Andrea TC lo trasforma in un angelo...agente Generali? Complimenti per l'abbinamento... Il gruppetto di Vespe alla partenza Una tagliatella molto famosa... Ma purtroppo questa minimoto che doveva motorizzare il figlio di Andrea TC, non ne vuole proprio sapere di partire... Beh almeno diamo un rombo a questa minimoto...imprestato dalla tagliatella Turbo non ci sta, "questa la sistemo io", dice...Andrea tenta in tutti modi di dissuaderlo dall'improba tenzone!!! Turbo in penna! Powered by Andrea TC ehehehe E come previsto, TB va a finire al tappeto Ti ho detto che NON LA LASCIO NELLE TUE MANI, TB! Ok, ci arrendiamo!! Arridateci le Vespe! Una carburatina alla GX... E si parte! Scontro tra tagliatelle a suon di prese di giri!!! Minicircuito per le vie circondarie di Correggio... Ciao FC -
...Ho raccordato male...
Sceva ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
...L'altro ieri mi sono messo dietro con frese e fresette a raccordare i carter per il 130Polini...precisamente quello lato volano... Per sbaglio ho ingrandito troppo il basamento del carter e i travasi del carter sono di quasi un millimetro più larghi di quelli del Polini...Devo ricorrere ad una saldatura al TIG o posso andare avanti lo stesso? -
BRRSNLIMITSTCW&CW&CHICKENBRTHDPARTY VOLUME 1
sig.tanzi ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
eccomi, eccomi arriva il freschino i milanesi mettono dentro le vespe e tirano fuori le scuse eh eh eh e cosa si fà ? è finita? è forse finita quando i tedeschi hanno bombardato pearl arbor? allora dopo avere sentito a destra e a sinistra, su e giù e visto che il tredici io non posso sabato 20 novembre in quel di parma a barriera bixio SUPERNOLIMITSATURDAYBIRTHAYCOW&CHICKENPARTY evento mondano vespistico dalle ventuno alle ventitre ci si raduna davanti a barriera bixio la serata prevede un giretto per la ridente cittadina e poi tutti al viper o all'xxl a vedere se sono avanzate delle birre quindi? ps: a differenza degli altri ritrovi si garantiranno almeno un paio di fermi e un arresto da parte delle forze(?) dell'ordine olè e chi non viene si compri un suv -
Del museo piaggio non era rimasto che lo scheletro fatto di banchi sterili di ferro forato che un tempo reggevano vespe splendide anche se restaurate male. Ma ora nemmeno piu├ó€Ôäó quelle si potevano osservare , ne i dialoghi appassionati di ingenui visitatori udire..piu├ó€Ôäó niente se ci provate, se ci riuscite , sentirete adesso il rumore della ruggine che si forma, dell├ó€Ôäóumidita├ó€Ôäó che sfoglia il metallo, che appassisce la nitro e sgomenta lo zinco, lo sentite il rumore della brina che ghiaccia il vetro dei fanali? Bene, se lo sentite adesso saprete che un giorno le vespe perderanno il loro valore Economico Le vespe un giorno non varrano piu├ó€Ôäó niente ed io l├ó€Ôäóho visto, che a voi piaccia o no, io ho visto quel giorno e ve lo posso testimoniare. Come un virus si diffonde, la depressione economica sviluppo├ó€Ôäó i suoi tentacoli verso beni primari e allo stesso tempo di lusso sfrenato, nessuna via piu├ó€Ôäó di mezzo. Quello che poteva distinguere il ricco dal povero venne improvvisamente amplificato, cosi├ó€Ôäó come certe categorie di prodotti vennero esaltate e videro ingigantito il loro valore, altre avevano inspiegabilmente preso a zoppicare dapprima, poi del tutto svalutate e prive di interesse├ó€┬ªsuccedeva come un passaparola,tra la gente che continuava a custodire quell├ó€Ôäóassurdo principio del non essere mai a meno degli altri├ó€┬ª Il principio dell├ó€Ôäóessere alla moda si evolse in irrinunciabile e pressoche├ó€Ôäó ossessivo stile di vita, bandita ogni scelta individuale o di personalita├ó€Ôäó nessuno volle piu├ó€Ôäó parlare, la moda era sparire, il bianco, il neutro, il silenzio di migliaia di voci alla tivu├ó€Ôäó e niente pareva piu├ó€Ôäó volgare e fuoriluogo di un discorso sensato. Niente sembrava piu├ó€Ôäó sbarre di galera del non avere l├ó€Ôäóagognata liberta├ó€Ôäó. La liberta├ó€Ôäó finalmente di avere tutto, bastava che qualcuno dicesse a tutti cosa avere e che possibilmente, non fosse alla portata di nessuno. Migliaia di neutri individui si sarebbero prostrati per averla. Distinguersi era una malattia come l├ó€Ôäóaids e dopo che gli uomini erano riusciti a trasformare in malattia la comunicazione tra gli umani, quell├ó€Ôäóantica malattia legata al sesso pareva una bazzecola da mercatino dell├ó€Ôäóantiquariato. Il sesso non si praticava piu├ó€Ôäó da anni, ma se ne continuava a vedere le immagini ovunque e pure a parlarne in ogni anfratto, ma si usavano i microcomputer , ora piccolissimi auricolari perche├ó€Ôäó LA VOCE NEI DECENNI SI ERA SEMPRE PIU├ó€Ôäó AFFIEVOLITA,VISTO COM├ó€ÔäóERA COMODO MANDARE UNA FRASE VIA SCHERMO CHE RAPPRESENTASSE PENSIERI. Neanche di SS se ne sentiva piu├ó€Ôäó parlare, una di quelle che piu├ó€Ôäó valevano e piu├ó€Ôäó venivano ricercate divenne improvvisamente il simbolo della decadenza e della svalutazione, nessuno piu├ó€Ôäó se le filava quelle motorette rotonde, buone e simpatiche e per di piu├ó€Ôäó del tutto senza valore, non valevano piu├ó€Ôäó un gigaeuro, si, la nuova moneta corrente , il gigaeuro, ora ci vogliono un milione di euro per ottenere un euro odierno, 1936,27 lire. Migliaia le vespe venivano scartate dai box senza trovare posto neppure nei piazzali di riciclo ecologico├ó€┬ªqualcuno di rado le recuperava, persone emarginate considerate pazze, malate di possessione e materialismo ,e ci riempiva campi interi non avendo abbastanza tettoie da poterle stipare sotto├ó€┬ª ├ó€┬ªma la ruggine, il cancro del ferro erano inesorabili come la nuova tendenza, quello non era altro che ferro e non piu├ó€Ôäó prestigiosi scooter fatti col cervello e con materiali validi e di complessivo buon gusto Era semplicemente ferro├ó€┬ªmigliaia gli ex vespisti che per non sentirsi pazzi emarginati svendettero i loro pezzi cercando di recuperare qualche briciola di euro├ó€┬ªe insieme a loro svendettero caschi , pezze di raduni adesivi, gadgets statuette memorabilia├ó€┬ªma nessuno le voleva comprare ├ó€┬ªniente aveva piu├ó€Ôäó valore, interesse├ó€┬ªstimati collezionisti che avevano basato il loro capitale sui loro musei personali si ridussero alla canna del gas e si iscrissero all├ó€Ôäóufficio di collocamento in cerca di occupazione. Ben presto ci si rese conto che l├ó€Ôäóaccumulare chicche e rarita├ó€Ôäó si era dimostrata un arma a doppio taglio che aveva finito col lacerare profondamente le tasche dei cosi├ó€Ôäó detti appassionati.. Quello che li aveva portati alla gloria li ridusse alla fame. I pochi rimasti ad usare certi costumi erano alla merce├ó€Ôäó della maggioranza della popolazione che non esitava a ridicolizzare, sbeffeggiare e umiliare ad ogni buona occasione possibile coloro che ancora si rendevano responsabili di una scelta individuale. Cosi├ó€Ôäó colpito dalla nuova realta├ó€Ôäó delle cose, mi venne la curiosita├ó€Ôäó di raggiungere pontedera per vedere che fine aveva fatto uno dei posti piu├ó€Ôäó ricchi di vespe e meraviglie piaggio (che nel frattempo si era dedicata alla telefonia e alla non-comunicazione.) Potete immaginare la desolazione che mi colse quando , giunto di fronte ai cancelli del museo vidi i dirigenti istruire operai con le loro ruspe,indicando di abbattere la struttura e smantellare gli inutili scooter, visto che una nuova linea di montaggio degli auricolari satellitari piaggio si sarebbe dovuta impiantare. cele ps:immaginate che questo accada domani, da domani le vespe non varranno piu' niente, sentite nel cuore che davvero continuereste a conservarle?
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prestazioni vespa px125e150
carburo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti!Vorrei sapere se è vero quello che è scritto nei libretti piaggio,ovvero che la vespa px125 supera i 90 km/H e la 150 tocca i 100.In termini di tiro come sono messe le 2 vespe?E rispetto a quelle più vecchie tipo vbb? Ringrazio chi mi risponderà . -
Ieri hanno proposto alla mia ragazza una primavera del '79 o '80 (non ricordo), praticamente perfetta, tutta originale (solo la marmitta a siluro invece del padellino), conservata stupendamente, senza botte o graffi, motore ok, sospensioni ok, gomme ok, documenti ok, insomma perfetta, basta una lucidata ed ├â┬¿ nuova. Il bello ├â┬¿ che ├â┬¿ conservata, non ├â┬¿ restaurata. La persona che la vende (a malincuore e a favore di un plastikfrull... demenza senile secondo me ) per├â┬▓ vuole fare una sorta di asta tra la mia ragazza e un'altro signore, con la scusa che conoscendo bene entrambi non vuole fare un torto a nessuno decidendo di venderla a l'uno o all'altra (ma con l'idea di guadagnare qualche foglio da 100 in pi├â┬╣, e qui l'ipotesi della demenza decade, dimostrando invece una "volponagine" notevole). Ora la cifra da cui ├â┬¿ partito ├â┬¿ 750€, il giusto, secondo me, a vederla vale anche di pi├â┬╣... Ora sta aspettando la controproposta dell'altro acquirente, che sicuramente non moller├â l'osso. Il punto ├â┬¿... quando ├â┬¿ il momento di mollare l'osso, la cifra massima da non superare? Per me ├â┬¿ tanto anche 750, gli avrei dato meno, anche sapendo bene che ne vale di pi├â┬╣ . Porcocane... una volta che ne trovo una valida in vendita, mi tocca lasciarla ad altri.... grrrr
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perdite dalla testa
OntheRue ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Come da oggetto credo di perdere un pò d'olio/benzina dalla testa del cilindro. A dire il vero non ne sono certissimo perchè l'ho appena notato guardando sotto la cuffietta. Mi sono reso conto anche il minimo si è sballato un pò in questi giorni con conseguente aumento di giri. Entra aria vero? Sottolineo che sono in rodaggio causa rettifica cilindro/pistone. Il lavoro l'ho fatto io. Dubito sul buon serraggio dei prigionieri, ma sono certo di quello della testa che ho stretto da cani (anche se sò che dovrebbe essere l'opposto). vi chiedevo solo una conferma. Dati i sintomi (perdita olio) e le conseguenze (lieve aumento di giri del minimo), devo riaprire tutto e stringere per bene i prigionieri, giusto? Grazie e alla prossima! -
Dimensioni pistone
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Sapreste indovinare le dimensioni di questi due pistoni?
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AAAAAAAIUUUUTOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
Ago79 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Un carissssssimo amico, (Fuser) ha un px del 1980 anno + anno - continua ad avere problemi con le luci ne fulmina 1 al minuto!!!!! il problema, al 90% è di questo simpatico aggeggio in allegato; "regolatore di tensione" in piaggio vogliono la bellezza di 40 EURI!! a qualcuno ne avanza uno da vendere, o sa dove si può trovare ad un prezzo + ragionevole? grazie a tutti _____ p.s. ...nn è il forum giusto ma in vendo / compro, passano i secoli...quindi ho postato su chiacchere, tecnica generale... cosa dite, dovrei inserirlo anche su elaborare e restauri? grazie theeooooooooo
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SFIGAVOL MILANO COLPISCE ANCORA.. ME!!!!
Ospite ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
ieri sera al ritorno da quel di Parma la famosa sfiga che sta braccando VOL Milano ha colpito ancora.. mi fermo a mezzanotte a fare benzina a piacenza, poggio lo zaino con macchina digitale e portafoglio sulla pompa, faccio benzina e riparto.. senza zaino ovviamente.. tempo cinque minuti e mi accorgo della dimenticanza e torno indietro.. naturalmente non ho visto un salto di carreggiata e ho tirato dritto, ho sfondato le barriere e sono finito in un fosso. poco male, non ho neanche guardato cosa mi ero fatto e sono ripartito, arrivo al distributore e non c'è più niente... ho perso bancomat, patente, più di duecento euro, carta d'identità toppa del raduno vol.. adesivi.. e ricordi vari, anche le alette rotte del mio carburatore che tenevo gelosamente.. comincio a chiamare amici ma o dormono o mi rifiutano la chiamata, alla fine uno lo trovo finalmente.. (dado era sveglio ma era troppo ubriaco per capire cos'era successo...) ah dimenticavo.. la macchina digitale dovevo ancora cominciare a pagarla.. olè! quindi mi dirigo verso casa aspettando di incontrare il mio amico che mi portava un po' di soldi e cosa vuoi che succeda ancora?? vedo uno schifoso gatto bianco che mi sta attraversando la strada come un pirla.. ho pensato nell'arco di un secondo: sto andando a cannone, se provo a schivarlo lo prendo e cado.. dunque... bene, ci passo sopra da dritto. infatti l'ho centrato in pieno, vespa super scomposta ma con un notevole sforzo di volontà ho tenuto duro, sono finito nell'erba ma in piedi. torno verso casa imperterrito, la sfiga di VOL Milano non mi farà arrendere!! la vespa comincia ad avere cali di potenza.. boh.. proseguo, alle fine vicino a casa becco il mio amico, spengo la vespa, mi fumo dodici sigarette in cinque minuti.. bom.. si riparte, colpo di pedivella.. non si accende, altro colpo niente.. cazzo.. duecento colpi, niente. a spinta, niente.. tiro giù la candela, perfetta, fa scintilla, carburo a posto, benzina arriva.. cosa si fa? si spinge tipo monopattino. dopo due chilometri di spinta, ormai pezzato a livelli indecenti provo a ripartire a spinta, la vespa parte!!! sono senza casco senza giacca e quanti, fa un freddo porco ma non me ne frega niente, la vespa sta andando!! finalmente giungo a casa del mio amico (le chiavi di casa mia naturalmente erano nello zaino, chiaro) stamattina tutte le persone che ho chiamato stanotte mi hanno richiamato per chiedermi se avevo bisogno di qualcosa e sono state insultate al volo.. come disse il buon Dado al ritorno dallo statico, "io arrivo a casa e mi rinchiudo dentro e non esco più!" il mio prezzo con la sfiga io l'ho pagato, spero che non mi succeda più niente!! sono distrutto!! -
Mi fate la diagnosi???
-2IS- ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, ho chiuso 2 gg fa un blocco PK XL con: Gt polini 6 travasi rettificato (55.8mm / 105cc) Rapporti 22/63 (piuttosto lunghi, lo so...) Carburatore 19/19 (Max 86, vite aria svitata di 1,5 giri) Albero e valvola anticipati Travasi lavorati Marmitta polini La vespa nn vuole saperne di tenere il minimo. ho pulito bene il carburatore ma è stato tempo perso...Ovviamente il problema si presenta anche nelle ripartenze al semaforo, quindi ogni volta devo tenerla su di giri anche fermo e, partendo, sfrizionare paurosamente fino a che nn prende regime..!!! Il mio sospetto è che il problema sia nel calibratore dell'aria del minimo, perchè chiudendo tutta la vite di regolazione della miscela la situazione sembra migliorare... Dato che mi sembra impossibile smontare tale "aggeggio" (sembra infilato a pressione nel carburatore) come posso verificare che il condotto in questione (che va dal calibratore alla vite della miscela) sia sgombro da impurità ?????? Anche nell'erogazione, si avverte perfettamente che il getto max (forse un po' eccessivo) e lo spillo lavorano bene, è solo una questione di carburazione ai bassi, quindi di circuito del minimo e vite maledetta...!!! Spero che mi possiate aiutare Grazie anticipatamente Ciao -
La mia vespa px ha PERDITE sotto il carter...
nothing4everBUTvespaSI! ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
è circa 3 giorni che la vespa ha perdite sotto il carter... toccando le gocce cadute mi sembrano benzina + ke olio... ma non vi so dire esattamente... Mi devo preoccupare? Ho dato una stretta ai bulloni del carter... ma continuano queste goccine!
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purtroppo ieri sera ho venduto la mia moto, lo so che non c'entra con la vespa ma mi mancherà ! il mio 600 da enduro che mi ha portato in molti posti cercando di sfuggire al pensiero della caserma quando ero militare, da quello di essere stato mollato, da quelli di tutti i giorni, fino a portarmi in montagna con un amico sovrappeso, che la faceva sembrare un chopper, da quella che oggi è la mia bellissima ragazza. La parte più tragica è che porbabilmente non riuscirò a comprarne un altra ne ora ne in futuro, perchè ho un paio di donne che non vedono bene le 2 ruote (ragazza e mamma). Come farò a convincerle quando avrò i soldi? comunque cercherò di non abbandonare mai (finchè sarò in grado di guidare) le mie amate vespe. scusate ancora dello sfogo Francseco P.S. con i soldi che ho preso però ci monto il freno a disco sul PX!!
