Ciao a tutti,
volevo una delucidazione su un dubbio spassionato che mi è venuto.
A cosa serve, effettivamente, il filtro dell'aria "a cono" o "a cilindro"? Quello che va inserito direttamente nella scatola del carburatore al posto del manicotto dell'aria diciamo...
Teoricamente l'aria non arriva più diretta passando per il manicotto? A parte il rumore, che credo sia maggiore, va ad influire anche sulla carburazione?
In caso si metta questo filtro, va levato il filtro aria interno al carburatore?
Premetto che ho un 177cc in alluminio montato su un p125x dell'82, carburatore dell'orto SI 20/20. Potrebbe essere utile montare questo strumento oppure non ha alcun senso per un'elaborazione moderata come la mia? Pura curiosità..
Ciao a tutti e grazie.