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Nicola l'Impennatore a Italian's Got Talent!
Lorenzo205 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Sabato 11 febbraio il mitico Nicola sarà in gara con le sue penne free-style[ Empoli ] Nicola 'L'Impennatore' Campobasso e la sua Vespa a Italian's Got Talent su Canale 5. Video - gonews.it Se dovesse riuscire nell'impresa di arrivare alla finale col televoto dobbiamo far cremare i telefoni a suon di preferenze! L205 -
Partenza ore 10:00 dal Castello di Rivoli Solito tragitto Solito arrivo Solito rifugio
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Una vecchia conoscenza di vol
Willybilly ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Tra tutte le brutte facce c'è nè 1 che è un pò che non appare tra i Raid e fà poca attività nel forum, ma ha esordito alla grande come testimonial! Ma non c'era un'altro cagnaccio da prendere come commentatore??? lo riconoscete? Red Bull Lingotto Special- il video dellevento -
Running on the roof... in Vespa... chi c'è?
Lorenzo205 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
[ATTACH=CONFIG]50789[/ATTACH] http://www.redbull.it/lingottospecial modestamente IO è stato selezionato per essere uno dei 200 che il prossimo 25 settembre si daranno battaglia sul tetto e lungo le rampe del Lingotto, a Torino... ci saranno altri VOLsti aspiranti Red-Bullers? ...so per certo che ci saràFratelBigio... chi altri? L205 -
Ma...niente raduni per giugno e luglio in Piemonte?
cristian-91 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao a tutti ragazzi...forse la domanda sarà un pò ovvia,ma nè cercando sui calendari del VC Italia,ne sui vari dei VC locali,non ho trovato raduni in Piemonte e in particolare nel torinese,in questo periodo... Sta scemando il tutto o son solo io che ho perso gli agganci 'giusti' ? Ne avete qualcuno da indicarmi? So che molti di voi all'idea di raduno storcono il naso,ma io li ho sempre trovati un modo simpatico per passare una domenica con amici facendosi qualche risata e due sgasate... -
A torino sono ghiotti di vespe?
d.l.d. ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Buonasera a tutti... A ottobre dovrò andare a oltre 1000 km da casa mia a studiare al politecnico (ingegneria dell'autoveicolo...) a torino... vorrei portarmi su la vespetta (quella in foto nell'avatar, quella di sotto ) un pk ma è carino... la bicicletta per problemi fisici (emorroidi assassine) non è molto consigliabile... che dite mi resta o me la ciulano? -
A.C.M.A - Hffmann - 160Gs e altro...VENDESI
Mike66 ha pubblicato una discussione in Consigli per gli acquisti
su subito.it ci sono in vendita pezzi rari di una collezione privata di un noto ricambista di Grosseto........"la crisi avanza!!!!!!!!"- 23 risposte
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puntine so cono 20
wollypk50 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
posso montarle sul cono da 20?econ il volano cono 20? -
io non riesco davvero a capirlo. dite pure la vostra, poi la settimana prossima faccio un giro a imola e sento che si dice in giro. non riuscendo a caricare le foto ho fatto un album e questo è il link http://www.vespaonline.it/gallery/v/galleriavolisti/manlio_caberti/ mi sono messo sopra alla vespa per evitare se possibile che le foto girino e qualcuno ci tenti una truffa. scusate l'ascella pezzata
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La truffa al raduno del Registro storico
gasta ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Niente cena per i Vespisti il catering fugge con i soldi La truffa al raduno del Registro storico delle Vespe: tutti i partecipanti avevano pagato 65 euro in cui erano compresi due pranzi al sacco Stavolta i truffatori non sono scappati in scooter, ma è come se l┬┤avessero fatto. Le vittime sono infatti i partecipanti al Raduno del Registro storico delle Vespe, 350 appassionati arrivati da tutta Europa. La cena sociale prevista ieri sera all┬┤Oval del Lingotto è saltata perchè la società di catering già pagata non ha più dato notizie da giorni. Muti i telefoni fissi, spenti i cellulari. Grande l┬┤imbarazzo tra gli organizzatori che, d┬┤intesa con la Piaggio, hanno immediatamente deciso di interessare alcuni legali. La società di catering sarà denunciata. Niente da fare invece per gli iscritti che avevano pagato una quota di adesione al raduno di 65 euro. In quella cifra erano compresi i due pranzi al sacco dei pasti di mezzogiorno di ieri e oggi e la cena all┬┤Oval. In extremis si è comunque riusciti ad organizzare una cena in un grande locale di corso Moncalieri, specializzato in grigliate. Una macchia, quella della cena saltata, in un raduno definito da tutti perfetto. Oltre 350 i collezionisti di scooter d┬┤epoca che ieri hanno fatto base nelle piazze Carlo Alberto e Carignano con sortite nelle strade del centro e al Valentino. (22 giugno 2008) http://torino.repubblica.it/dettaglio/Niente-cena-per-i-Vespisti-il-catering-fugge-con-i-soldi/1479190 -
Modifica carter x lamellare
Supernik ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Qualcuno ha una foto del riporto che conviene fare dal lato frizione per poter realizzare il passaggio laterale? Grazie mille!- 122 risposte
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trattamenti termici ingranaggi
dogo_999 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, mi sono autocostruito gli ingranaggi ravvicinati 3 e quarta tipo drt usando 38ncd5 temprato e rinvenuto a circa 55hrc e ora ho il dubbio di far cementare ad induzione i denti oppure montarli così. Qualcuno ne sa più di me?- 16 risposte
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e non mi è sembrata affatto male. Prima che mi prendiate a "sputi, puparuoli e malanzane" (CFR Squallor - il circo Loffion), premetto che non mi sono convertito ai frullatori: sto solo considerando le eventuali alternative disponibili alla cara Celestina, se e quando dovessi rassegnarmi a doverla cambiare. Ho preso il PX perchè mi serviva un mezzo economico per andare a lavorare e per sbrigare velocemente eventuali commissioni in città, senza dovermi preoccupare del traffico e dei parcheggi. Non posso permettermi altri mezzi che siano un'auto e un due ruote, entrambi il più economici e pratici possibile, e anche per questo avevo scelto il PX per la rinomata affidabilità e semplicità di manutenzione, oltre che per il basso costo assicurativo. Vivo a Prato e lavoro a Firenze, ogni giorno devo sciropparmi 25+25 Km dei quali una metà in autostrada o cmq a scorrimento veloce (statale, viali ecc...). Oltre a questo entrambi i comuni si sono dati da fare a mettermi i bastoni fra le ruote con i vari blocchi del traffico, ZTL ecc... In base a queste premesse mi serve un mezzo affidabile, parco nei consumi e nelle spese (manutenzione e gestione) e che non risenta per almeno qualche altro anno (5 o 6) delle limitazioni alla circolazione. Così ho approfittato della possibilità offerta dalla Piaggio e sono andato a provare la GTS (mai provato un frullatore in vita mia, se si esclude il Ciao che ho avuto a 16 anni). Se state ancora leggendo vuol dire che almeno un pochino mi comprendete, e quindi passo a dirvi come mi è sembrata. La prima impressione è stata la "stazza". Più grande del PX, ma non l'effetto "vasca da bagno" che provo tutte le volte che vedo un plasticone. Subito dopo una sgradita sorpresa: Pesa! Ho visto lo sforzo del conce per tirarla giù dal cavalletto e portarla fuori, ma non ci volevo credere. Poi è toccato a me e, sarà perchè non sono proprio un gigante, oppure perchè avevo paura di danneggiare un mezzo non mio, ma mi è sembrata parecchio pesante da spostare (da fermo, almeno: facevo meno fatica con la mia Motò 650!). Passato il timore della partenza (avevo veramente paura di cappottarmi da fermo) sembrava di andare sul velluto: controllo del gas millimetrico, stabilità buona, progressione regolare e senza incertezze. Vibrazioni quasi totalmente assenti, buona posizione in sella (anche se sono 1,65 toccavo con entrambi i piedi, mentre in marcia sembra di stare in poltrona, totalmente rilassato). Al primo stop, terrore: come si frena? Mi sono attaccato a tutte e due le leve, mentre il piede cercava disperatamente un pedale che non c'era (mi è successo durante tutta la prova, durata una quindicina di minuti), e manca poco che volo a terra DAVANTI alla vespa. Ok, frena. Più avanti mi sono reso conto che il posteriore è più "progressivo", scelta probabilmente voluta per evitare bloccaggi troppo frequenti, mentre l'anteriore sembra molto più diretto (ma ben dosabile sin dai primi metri). Certo non è un fulmine nè di velocità nè di accelerazione, ma (da profano) non mi è sembrata neanche inferiore alla media dei "maxi": al semaforo sui viali mi ha permesso tranquillamente di partire spedito senza timore di venire travolto da chi era dietro di me, anche se si trattava di un TMax... In piega ci andava da sola, liscia liscia (anche se non ho osato più di tanto: troppa paura di cadere...). Nel traffico, nessuna differenza rispetto al PX, anzi, una c'era: non dovevo fare più tutta quella ginnastica col polso sinistro... Veniamo ai veri problemi... Innanzi tutto la sensazione (dovuta sicuramente alla mia inesperienza) di non avere il pieno controllo del mezzo. Il fatto di non poter gestire le cambiate mi ha messo non poco a disagio. Subito dopo l'impossibilità materiale di mettere il mio casco (modulare) nel vano sottosella (c'è una scodella sagomata per due demi-jet Piaggo e nient'altro) o qualcosa più dei documenti e del ragno nel bauletto retroscudo (se vedessero cosa ho fatto entrare in quello del PX!!). Niente ruota di scorta, portapacchi posteriore "piccolo" (ma sempre meglio di tutti gli altri sputer in circolazione, e si può montare anche l'anteriore), strumentazione completa ma poco leggibile (il display LCD quasi non si vede al sole, ed è troppo affollato), comandi scomodi e mancanti di lampeggio e hazard (su un mezzo da 4700 neuri potevano anche metterceli, soprattutto se è il mezzo di punta della gamma...). Alla fine che devo dire? Non è una vespa, sicuro, ma è la cosa che più le assomiglia per forme e praticità d'uso tra le tante possibilità offerte dall'universo dei frullatori. Se un domani DOVESSI cambiare Celestina....
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Qualcuno sa quando sarà il prossimo mercatino di novegro o comunque il lombardia o piemonte?? grazie
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C'è qualcuno che vuole un pò d'oro???
Ospite ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Se siete interessati cliccate sul lingotto Potrebbe essere un ottimo investimento, soprattutto con l'introduzione delle targhe per i 50ini -
avete visto....... http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=94141&item=4524815902&rd=1
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Ciao,qualcuno sa' quando si svolgera' il mercatino a ferrara?
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visita il sito e lascia un commento su vespaonline Attendo con ansia i commenti di: capitanforum,turbobestia,fanalebasso, e se passasse di qui shitman http://spaces.msn.com/members/lospaziodidavide/
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Il sogno di molti la croce di troppi. Ma ora si trovano tutti i pezzi ela si può fare in casa con 1200 euri di pezzi ed un 50 del '66 unificato(ho visto dei telai tagliati al laser, una favola). Nelle foto manca la marmitta ma vi garantisco che è identica all'originale commpreso lo stemma e l'IGM. Pascoli per gli stessi pezzi chede più di 3000 euro pedana e marmitta escluse.
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