Vai al contenuto

Cerca nel Forum

Mostra risultati per tag ' luce posteriore'.

  • Cerca per Tag

    Tag separati da virgole.
  • Cerca per autore

Tipo di contenuto


Forum

  • Forum Tematici
    • Le chiacchiere di Vespaonline
    • Tutti gli AperitiVOL
    • Consigli per gli acquisti
    • Scambi
    • Calendario raduni ed iniziative
    • Viaggi in Vespa
    • Le nostre soste
    • Vespe Automatiche
    • Fulminati Forum
  • Tecnica
    • Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
    • Restauri: Nonne
    • Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
    • Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
    • Restauro Motori Telai Piccoli
    • Restauro Motori Telai Grandi
    • Restauro Motori Nonne
  • Burocrazia
    • Revisioni
    • Assicurazioni
    • Vespe & incartamenti

Categorie

  • Varie
  • Manuali
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
    • Nonne
  • Impianti Elettrici
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli
  • L'Angolo di Frank
    • Attrezzature Particolari
    • Info Tecniche
    • Vespepungenti
  • Tecnica
  • Viaggi
  • Prove
  • Cataloghi
    • Altre Ditte
    • Nonne
    • Telai Grandi
    • Telai Piccoli

Gruppi di prodotti

  • Gadget
  • Tessera VOL
  • Raid VOL
    • Raid Notturno 2016
    • Raid Col Turin├¼ 2016
    • 2°Raid Abruzzo 2016
    • Raid Ventennale 2017
    • Raid Istria 2017
    • Raid Sardegna 2017
    • Raid Brenta 2017
    • Raid del Carso 2017
    • Raid del Lupo 2018
    • Raid dei Grifoni 2018
    • Raid Guglielmo Tell 2018
    • Raid della Sibilla e del Gran Sasso 2018
    • Raid Alpi Apuane 2018
    • Raid Sardegna 2019
    • Raid Umbro 2019
    • Raid Giglio 2019
    • Raid del Sale 2019
    • Hopfen Raid 2019
    • Raid Prosecco 2020
    • Raid Carnia 2020
    • Raid della Chimera 2022
  • Products

Cerca risultati in...

Trova risultati che contengono...


Data di creazione

  • Inizio

    Fine


Ultimo Aggiornamento

  • Inizio

    Fine


Filtra per numero di...

Iscritto

  • Inizio

    Fine


Gruppo


  1. Ciao a tutti, allora veniamo al dunque..sto imprecando da giorni con una ET3. Ho sostituito l'impianto elettrico in quanto le luci funzionavano in modo non regolare, ora mi trovo con lo stop e la luce posteriore che non funzionano mai, da dove posso partire per risolvere il problema ? Grazie
  2. Salve a tutti... ho un Problema sulla luce posteriore della mia vb1. in pratica ho cablato l'impianto seguendo attentamente lo schema trovato su internet e tutto funzionava perfettamente...dopo un paio d'ore si è spento il fanale anteriore... ho smontato e mi sono accorto che si era staccata la massa...allora ho messo un nuovo filo collegato a massa sul fanale ed è ripartita solo che si è spenta la luce posteriore e non ne vuole sapere di riaccendersi...cosa può essere successo? oltretutto quando spengo la vespa con il pulsante si riaccende la luce posteriore...mha ...qualcuno può aiutarmi???
  3. frdinico

    CPA quali moduli?

    Ciao a tutti, ormai la mia vespa ACMA risulta iscritta al registro storico, ed in attesa che arrivi il CCT, volevo iniziarmi a muovermi per preparare la documentazione necessaria, volevo sapere se qualcuno ha gia fatto la pratica per prenotare il collaudo e se sà già cosa serve. Io in linea di massima stendo una lista di documenti ma se qualcuno sà con certezza cosa serve ... Domanda su modulo TT2119 Versamenti su cc postali ?? Fotocopia CI e CF Traduzione giurata del libretto francese e libretto CCT FMI fotocopia vendita francese altro non mi viene in mente... Se qualcuno ha notizie certe... Saluti Francesco
  4. Ciao a tutti. Dopo mille tentativi, ipotesi, ricerche, consulenze mi rivolgo a voi. Ho un problema decisamente particolare con l'impianto elettrico della mia ET3. Il gruppo del fanale posteriore (posizione, anabbagliante e stop) funzionano alla perfezione con la Vespa "a freddo" ovvero la mattina. Poi però mi basta fare un piccolo giro (stamattina ad esempio i soliti 3 km per andare al lavoro) perchè tutto il gruppo posteriore non vada più. E così fino a quando la Vespa non è di nuovo lasciata a riposo per più di mezza giornata. Niente di niente dietro mentre davanti tutto ok. Assurdo! Cosa diavolo può essere? Escludo le lampadine perchè quando arriva corrente vanno benissimo. Vibrazioni? Centralina? qualche cavo a massa? Qualche contatto? Sto impazzendo anche perchè non mi piace molto girare senza la luce dello stop. A vostro disposizione per qualsiasi info ulteriore spero che mi possiate aiutare! Grazie mille in anticipo a tutti!
  5. Un saluto a tutti! Vi espongo subito il problema: ieri sera prendo la Vespa dal garage per un giretto, metto in moto e accendo le luci, e noto inconsciamente che tutto funziona perfettamente. Arrivato al pulsante che comanda l'apertura del cancello e freno col posteriore, come ho sempre fatto. Con la coda dell'occhio noto che la luce posteriore ora è spenta, e che anche quella di stop non funziona più. Scendo, smonto il faro posteriore e trovo le due lampadine bruciate. Ritorno in garage, ne prendo due nuove, le sostituisco ma continuano a non funzionare. Stamane ho controllato con il tester e la corrente sembra arrivare, anzi, arriva di sicuro. Le lampadine sono nuove e le ho controllate anch'esse con il tester, e funzionano. Le luci anteriori così come il clacson funzionano perfettamente. A questo punto non so che cosa pensare, qualcuno ha un'idea di quale possa essere il problema? Grazie a tutti, L.
  6. Salve a tutti. Sul mio pk s ho montato frecce ant/post bianche. Di conseguenza, volevo montare anche la luce posteriore dello stesso colore, ma non esiste, neanche si SIP... Ma sul sito tedesco ho trovato quello per et3, sia bianco che rosso, ovviamente. Sicuramente è più bella dell' originale pk, poi bianca fa sicuramente la sua scena, soprattutto sul telaio nero. Ma a questo punto sorge il dubbio: la si può montare?? Le due viti sono alla stessa distanza di quelle pk?? la forma del telaio in quel punto è lo stesso?? e in oltre, gli attacchi dell'impianto elettrico sono gli stessi?? Se qualcuno ha visto o ha fatto la stessa modifica, o ha una foto, per favore, può caricarla per mostrarmi il risultato finale. vi ringrazio anticipatamente ciao
  7. Come da titolo: il mio GTR mi fulminava di continuo le lampadine, allorchè mi sono subito operato per sostituirle. Ma dopo averlo fatto, seguendo i voltaggi indicati sul libretto uso e manutenzione, il problema persisteva e una dopo l'altra continuava a fulminarle. Il mio meccanico (60 anni di esperienza e grande conoscenza vespa) mi ha detto che era un difetto assai comune sulle GTR, e mi ha consigliato di cambiare le lampadine di posizione 6-5 con lampade 6-10. Detto e fatto, ma ora il problema è che fa una luce che piu bassa di quella di una bicicletta! Come posso fare per poterci andare in giro anche di notte???
  8. ciao a tutti... ho un piccolo problemino con la luce posteriore del mio 50 3 marce del 66. ho appena finito di restaurarlo, motore nuovo, cuscinetti, paraoli ecc.. ho notato che se collego la luce posteriore di posizione mi si accende il clacson e rimane acceso, se lo faccio suanare aumenta l'intensità e aumenta la luce della posizione cosa potrà essere? problemi d'impianto o di collegamento? ho già provato ha cambiare il clacson con uno uguale da 6 V di un vecchio primavera ma niente da fare e sinceramente non saprei piu che fare. aspetto vostre risp. grazie
  9. Ciao a tutti. Ho appena finito di restaurare la mia et3. Pronta all'uso, cambiato tutto, moltissimi pezzi nuovi, impianto elettrico compreso. Ho provato a metterla in moto... parte a primo colpo e se giro la chiave si spegne. Fin qui tutto ok, ma riguarda ai fanali è tutto un casino. L'unica cosa che funziona è lo stop. I fanali non si accendono come dovrebbero, nel senso che su posizione 1 dovrebbero accendersi solo le posizioni dietro/davanti e invece si accende tutto. La luce posteriore fa moltissima luce in più del normale ed il km non si illumina. Funziona solo il commutatore abb/anabb... I colori dei fili rispecchiano i manuali ed il libretto delle istruzioni... Può esssere il devioluci che è in corto? Ragazzi aiutatemi per favore perchè mi sta facendo diventare matto.... grazie a tutti. Cia
  10. Che ne pensate del montaggio del volano del 50 con il suo relativo piatto sul motore primavera a puntine? Ne vale la pena come incremento delle prestazioni o è meglio tenere l'originale?
  11. il problema è tutto qui...mentre viaggiavo (di notte tra l'altro) all'improvviso non funziona piu nessuna luce..niente fari, frecce, luce posteriore o il lumino del contachilometri..se puo essere d'aiuto da un po' di tempo le frecce avevano un comportamento strano, a bassi regimi lampeggiavano veloci poi accelerando si "normalizzavano"..bon..secondo voi cosa è successo e da dove dovrei iniziare per risolvere il problema? aggiungo anche che sono piuttosto neofita di vespe e quindi magari è una sciocchezza di problema.. grazie per qualsiasi suggerimento.
  12. Credevo di aver finito di rimontare la vespa, ma quando sono arrivato all'impianto elettrico mi sono dovuto fermare, perchè sugli schemi che ho io non ci capisco nulla. Il punto è questo: dalla bobina escono quattro fili, ma li posso mettere tutti insieme con il filo giallo? (vedi foto allegate), se sapete anche a che numero del devio corrispondono i colori vi ringrazierò per un anno intero Ciao Gabriele
  13. cla_mura

    collegamento luce stop

    scusate l'ignoranza, ma a cosa si collega l'interruttore dello stop e relativo fanalino? grazie!! ciao , claudio
  14. ciao a tutti, una domanda per chi abita in altri climi... ma quando c'è nebbia fitta come fate? ieri sera mi ha sorpreso un nebbione tremendo su strada che non conoscevo, si appanavano parabrezza e visiera in continuazione e per disperazione m i sono fermato per aspettare la prima auto di passaggio e seguirla praticamente guidando alla cieca, senza vedere niente ... insomma che devo montare un fendinebbia o che altro?
  15. Salve a tutti,missione compiuta,il giro con partenza da roma e arrivo a montefiascone è stato un successo!!! il tempo è stato clemente,solo passando per la strada provinciale cimina siamo trovati in mezzo ad un nebbione con un gran freddo. per il resto tutto ok,compresa una gigantesca mangiata che ci ha lasciati letteralmente senza fiato. uniche noie della giornata,le mie,mi si è rotto il cavo del contakm oltre ad aver perso,incredibile ma vero,la luce posteriore con tutta la guarnizione in gomma e fortunatamente sono riuscito a non perdere la targa che si era quasi staccata del tutto. il povero vespusl cercava di raggiungermi per avvisarmi della targa penzolante,ma vedendolo schiacciato sulla vespa pensavo che volesse tirare e quindi mi sono ingarellato e giu' di acceleratore...... quando mi sono fermato per far ricompattare il gruppo mi sono visto arrivare vespusl bestemmiante " so km che te corro appresso per dirti che ti stai perdendo la targa!!!". comunque la giornata è stata veramente ok,se il tempo novembrino no si guasta piu' di tanto si replica. saluti a tutti. ps.ecco le foto gita_a_montefiascone_0130 gita_a_montefiascone_0133 gita_a_montefiascone_0139 gita_a_montefiascone_0145 gita_a_montefiascone_0148 gita_a_montefiascone_0148 gita_a_montefiascone_0145 gita_a_montefiascone_0139 gita_a_montefiascone_0133 gita_a_montefiascone_0130 gita_a_montefiascone_0148 gita_a_montefiascone_0145 gita_a_montefiascone_0139 gita_a_montefiascone_0133 gita_a_montefiascone_0130 gita_a_montefiascone_0148 gita_a_montefiascone_0145 gita_a_montefiascone_0139 gita_a_montefiascone_0133 gita_a_montefiascone_0130 gita_a_montefiascone_0148 gita_a_montefiascone_0145 gita_a_montefiascone_0139 gita_a_montefiascone_0133 gita_a_montefiascone_0130 gita_a_montefiascone_0148 gita_a_montefiascone_0145 gita_a_montefiascone_0139 gita_a_montefiascone_0133 gita_a_montefiascone_0130
  16. mi hanno cambiato il faro posteriore della P200E perchè la lampadina dello Stop aveva sciolto la plastica della sua sede con il faro nuovo si è bruciato nuovamente lo Stop ma penso che mi avessero montato una lampadina diversa Sapete esattamente che lampadine montava sia di Posizione che dello Stop? grazie, becks
  17. Ciao, un mio amico ha una 180 SS e ha il problema che gli si brucia continuamente la lampadina della luce posteriore... perchè? Cosa può provocare questo problema? Grazie MANDI
  18. Ciao a tutti,devo cominciare il restauro della primavera che ho portato a casa ieri,ma non sò di che colore farla! Sò che oltre al bianco spino e al marrone metallizzato dovrebbero avere fatto abche il grigio canna di fucile o sbaglio? Una altra cosa,la vespa ha la scritta anteriore e posteriore non in corsivo,volevo sapere se le potevo mettere o erano di serie nei modelli antecedenti al '74? Ecco le foto della vespa che è stata riverniciata.
  19. Come si potrebbe perdere il vizio (piacere) di guidare la vespa anche se ci si e' appena alzati da terra dopo un incidente stradale? Comincio dall'inizio: lunedi' scorso, come di consuetudine mi avvio nel tardo pomeriggio con la mia vespetta verso il mio posto di lavoro (ristorante) che dista circa 16 km. da casa mia, e ignaro del malo destino che quel giorno mi persegue mi immetto nel traffico di punta che e' solita in quell'orario,ho appena fatto circa 2 chilometri da casa e mi trovo in una arteria principale a 4 corsie con doppio senso di circolazione, quando alla mia destra un vecchietto con una mercedes accende le luci intermittenti (le 4 frecce), davanti a me e' tutto normale ma incuriosito da cosa possa essere successo al vecchietto mi sono distratto un paio di secondi, e improvvisamente davanti a me erano tutti fermi cerco di evitare l'impatto totale con la macchina che mi precede, freno e mi butto sulla sinistra cercando di evitare l'auto, ma tocco con la punta del mio manubrio la luce posteriore della vettura, di conseguenza il manubrio si gira, io sbatto con il lato destro del mio corpo sull'angolo sinistro al didietro della vettura, cado a terra, e mi trovo in quel momento sopra la linea continua che divide la strada, e in quel secondo vedo che a poche decine di centimetri un'auto che sfiora la mia testa, allora mi alzo di botto, e sta' appena venendo giu' pure un tir, in quel momento ho pensato come si puo' morire cosi' stupidamente, mi dico fra me e me : guarda stai attento tutta la vita, e poi basta un attimo per morire, ed e' proprio in quel momento che comincio a sentire il dolore lancinante al petto (2 costole fratturate) cerco di camminare ma mi fanno male tutte e due le gambe, con la gamba destra ho sbattuto sulla macchina, niente di rotto ma il dolore si fa sentire, e sul polpaccio della gamba sinistra ci e' caduta (penso) la vespa sopra, hoi hoi, ebbene malgrado tutto voi non ci crederete ma un paio d'ore dopo appena dimesso dall'ospedale sono andato a prendermi la vespa che miracolosamente a parte una freccia rotta e un paio di graffi e lievi ammaccature non ha subito altri danni, e mi sono avviato verso casa, anche se all' inizio un po' insicuro e tremolante ma appunto come ho detto prima, il lupo perde il pelo ma non il vizio (non posso ridere se no mi fanno male le costole) ciao ciao raga' e occhio alla pelle
  20. Ciao a tutti, dopo le vacanze, che purtroppo non ho fatto in vespa, la mia primavera ha iniziato a bruciarmi le lampadine... prima di ferragosto sono saltate: posizione, stop e luce posteriore...Ho pensato che era una cosa normale visto che non era mai successo. La scorsa settimana mi si è bruciato nuovamente lo stop; cambiato 4 giorni fa, ieri è partito nuovamente (e non credo che torni)! Ora le ipotesi sono tre: o la mia baby si è irritata in quanto ho passato le vacanze senza di lei e ha deciso di vendicarsi (spero di no...), o la mitica lampadina del contachilometri di 0.06V(introvabile) che è bruciata fa bruciare anche le altre, o c'è qualcosa di più grave che io ignoro... C'è qualcosa che posso fare? Vi ringrazio...e spero nel perdono della mia Vespa... Mic
  21. Ciao ragazzi , mi servirebbe un manuale d'officina x la mia hp vi prego è importante ho 2 problemi
  22. Ho una 50 special, con impianto elettrico nuovo, spesso i miei amici mi fanno notare che la luce posteriore non illumina per niente o pochissimo. Effettivamente ho constatato che è vero, sembra che lavori come un falso contatto, a momenti va bene altri è bassissima. La luce davanti invece lavora correttamente. Da cosa può dipendere tutto ciò?
  23. ciao a tutti qualcuno sa spigarmi perche' sulla mia et3 funzionano tutte le luci conpreso clacson e invece la luce di posizione anteriore quella piccola ( per intenderci filo rosa) non ne voglia sapere di accendersi!ho controllato ovviamente che i fili non fossero spellati,almeno per quello che si vede ad occhio nudo. buona vespa a tutti
  24. Ciao ragazzi. Ho un problema con l'impianto elettrico sulla mia special. Ho sostituito l'impianto che è quindi nuovo. Mi restava leggermente accesa la luce posteriore a luci spente e non appena accendevo le luci la vespa non riusciva a tenere il minimo e si spegneva. Ho pensato che fosse un problema di massa ed ho quindi collegato direttamente alla carrozeria il filo nero. Il problema sembrava risolto, ma l'altra sera al buiomi sono accorto che l'intensità luminosa del faro è bassissima. Non si vede niente. se tolgo la massa la luce è normale ma ritorno ai problemi di prima. Che cosa può essere? Sto diventando scemo. Vi prego aiutatemi
  25. problema elettrico per la mia PX prima serie..... La lampada anteriore (6V 25/25W) fa una lucina debole e arancione... in pratica si scalda appena il filamento..... idem la posteriore (6V 5W)!! Invece lo stop (6V 10W) si accende... o almeno fa una luce accettabile.... il clacson emette un debole suono tremolante al minimo, che poi diventa un sibilo sommesso salendo di giri.... ho controllato i cablaggi con lo schema elettrico e corrisponde tutto... può essere che il regolatore di tensione sia partito?? come si fa a capire se il regolatore è andato?? come posso rimediare?? Ciao! Mighel.
×
×
  • Crea Nuovo...