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Emissioni gas di scarico euro 1/2
aleplettro ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao vespisti! Ero indeciso se postare questa discussione qui o nella sezione revisioni, nel caso chiedo agli admin di perdonarmi La situazione è la seguente: Il mio PX del 2005 (omologato euro2) non ha passato la revisione a causa dei gas di scarico oltre i livelli di legge. Ho poi scoperto (una scoperta da 60 euro) che la causa è la marmitta catalitica, a quanto pare da sostituire. Ora, sostituire la catalitica originale con un'altra identica mi costerebbe quasi più della moto e oltretutto avevo già pensato di mettere un padellino classico PX dopo la revisione, per cui questa soluzione è impraticabile. La soluzione che invece sto valutando è quella di montare una marmitta euro 1 (unica differenza: non c'è la sonda dell'aria secondaria) e ripresentarmi alla prova dei fumi con il sorriso a 32 denti. A vostro parere, se smagrisco la carburazione ai limiti del grippaggio, la tiro per pulire bene le luci e prometto di non pronunziare il nome di Dio invano per almeno 1 mese riesco a restare sotto i limiti euro2 senza che nessuno se ne accorga? In altri termini, c'è grossissima differenza tra emissioni euro 1 ed euro 2? Purtroppo non posso cercare un altro meccanico più "elastico" perchè avendomi bollato la prima volta sono costretto a tornare alla stessa officina. Grazie a tutti -
marmitta catalitica si o no???
giak88 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti!! E┬┤ la prima volta che scrivo e ho bisogno di un consiglio da voi. La settimana scorsa, dopo un mitico viaggio in due+bagagli da Torino a Vienna (dove attualmente vivo) in sella alla mia fidata vespa (px 125 del 2006), mi accorgo di un rumore che non faceva presagire nulla di buono. E infatti: marmitta rotta. Dovendo sostituirla mi sono informato e leggendo il forum mi sembra di capire che i pi├║ suggeriscono di montare una sito piuttosto che la catalitica originale. Tanto pi├║ che mi sembra di capire che le marmitte catalitiche piaggio abbiano dei prezzi esorbitanti. Per cui mi stavo orientando per la sito. Ma a questo punto il dubbio: ma il giorno che dovr├│ fare la revisione e mi controlleranno i fumi, come andr├í a finire? Non è che dopo aver speso i soldi per la marmitta nuova e i soldi della revisione non passata, mi toccher├í comunque comprare la marmitta catalitica??? Cosa mi consigliate di fare? Premetto che non cerco i 5 km orari in pi├║ di velocit├í massima ma piuttosto i 50 euro in meno di spese.... Ogni consiglio è il benvenuto!! Grazie in anticipo, Giacomo P.S. E di questo vi fidereste? Possibile? A 40 euro? MARMITTA ORIGINALE PIAGGIO CATALITICA PX125 (cod. 494942) | eBay