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Ciao a tutti, sto iniziando a rimettere in sesto la mia vespa e dovrei iniziare con le ricerche dei componenti originali, mi sapreste dire dove posso leggere o cmq avere un riscontro di quali sono i componenti originali? ruote, motore, sella etc! grazie!
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PX che brucia candele
una discussione ha inserito Francesco GTR in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, ho un problema(ccio) con una PX 125 nuova scatalizzata che continua a bruciare candele, le originali P82M Champion e non riesco a spiegarmi il perchè. Premetto che è stata sostituita tutta l'accensione ossia statore volano e centralina con quella "vecchio tipo" perchè quella cinese che montano le nuove PX da grossi problemi di vuoti di carburazione (meglio accensione), i getti sono originali del PX scatalizzato col solo max portato a 102, resto invvariato. Preciso anche che statore e centralina sono originali Piaggio e la vespa, a parte questo difettaccio , andrebbe benissimo. C'è inoltre da dire che ciò è avvenuto (sta avvenendo) in città con le temperature che ben conosciamo ora, ma mi pare strano che quello basti a far saltare una candela dietro l'altra. Attendo lumi o esperienze simili grazie- 11 risposte
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Silent block vecchio tipo vs nuovi..
una discussione ha inserito golfettaro in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti... siccome li devo cambiare per vedere se passano un po di tremori al bolide vorrei chiedervi se è il caso di sbattersi a rimetterli come gli originali ( asta,gommoni e rondelle..) oppure si può star tranquilli anche con i due funghetti? -
Scambio mia vespa PX senza frecce con GTR/TS/Sprint Veloce
una discussione ha inserito alberodimele in Scambi
Ciao a tutti, sarei interessato a scambiare il mio PX senza frecce del 78 con uno dei modelli di vespe elencate nel titolo (GTR, TS o Sprint Veloce). Ovviamente con conguaglio da parte mia, dal momento che oltre ad essere un modello meno costoso, è in condizioni di carrozzeria da rivedere (le due pance hanno i segni di alcune cadute), ma per il resto è un conservato tenuto in buone condizioni (colore originale blue marine), con targa e libretto originali. Se qualcuno è interessato mi contatti pure che gli invierò privatamente le foto. Non vendo dal momento che la uso tutti i giorni per andare a lavoro e solo permuto con altra vespa. Preferibilmente la cerco non immacolata di carrozzeria, ma un po' vissuta. Grazie a tutti