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  1. Salve.. da 5 mesi monto su una 50 n 3 marce il parmakit 75cc e non mi ha mai dati noie...ieri pomeriggio ho montato il 102 polini ma ho lasciato di carburatore il 16-10 perchè mi manca il collettore del 19...ci sono andato a giro ed è andata benissimo...oggi dopo 1 km avvogava ripartiva riaffogava e ripartiva...sono andato a casa e ho regolatore il carburatore pensando che fosse la carburazione...dopo un pò mi sono rotto e ho rimontato il 75 con marmitta ruota e tutto il resto e quando sono arrivato ad accenderla sentivo fischiare...in sostanza perde dalla parte del cilindro sotto la marmitta in modo esagerato...butta fuori miscela nonostante abbia messo la guarnizione !!
  2. [ATTACH=CONFIG]58227[/ATTACH] Ciao a tutti! Sono Giovanni e mi sono appena iscritto al forum! (spero io stia postando nella sezione corretta, nel caso scusatemi) Ho una Vespa HP4 originale del '94, e vorrei chiedervi alcune cose: vogliate avere pazienza con un novello sia di vespe che di meccanica di qualinque tipo! 1) Credo di avere un problema con la carburazione della vespa: non tiene il minimo ma allo stesso tempo vibra molto. Cerco di pubblicare la foto che ho fatto al mio carburatore. Leggendo i vari post ho capito che devo regolare i giri delle viti del minimo, ma non ho capito quali sono. Nella foto che ho allegato, mi sapreste dire se sono la vite 1 e 2 e come si regolano? 2) La mia vespa è stata a lungo ferma e credo quindi di avere la batteria abbastanza scarica. Posseggo un multimetro digitale: come faccio a capire se il voltaggio è corretto? 3) Ho pulito tutto il carburatore con calma, i tubi della benzina me li han cambiati da poco ma sotto al carburatore trovo spesso della benzina. Mi è stato detto che può essere o lo spillo conico (ma penso di no perchè ho controllato con chi se ne intende) o la vaschetta piccola della benzina. E' possibile che sia quest'ultima? Si trova in giro solo questo pezzo o devo comprare tutto il carburatore/lasciar perdere? Grazie per le eventuali risposte! Ciao!
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