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  1. Ragazzi, non fate i timidi! Vista l'attuale situazione, in cui molte sedi di motorizzazione non accettano di reimmatricolare/immatricolare veicoli d'epoca senza targa e documenti e/o demoliti, chiunque sappia di sedi di motorizzazione dove accettano di farlo (con sicurezza, non per sentito dire), lo comunichi in questo post. Tenete presente che per immatricolare/reimmatricolare un veicolo ci si può rivolgere presso qualunque sede di motorizzazione d'Italia, a prescindere dalla propria residenza ma, naturalmente, bisogna portare il veicolo "fisicamente" presso la motorizzazione che si è scelta (o, in rari casi, nell'officina autorizzata demandata). Una volta ottenuto il libretto, entro 60 giorni si dovrà fare l'iscrizione presso il proprio PRA di residenza. Comincio io: - LECCE - BRINDISI (solo con estratto cronologico) Continuate voi! - PIACENZA - PISA (incerto) - PADOVA - NOVARA (incerto) - RAVENNA (incerto) - FERRARA (incerto) - VARESE (incerto) - FIRENZE (solo con estratto cronologico) - VERONA (incerto) - MASSA (?) - AREZZO (incerto) - CUNEO (incerto) - VERONA (solo con estratto cronologico) - TRENTO (solo con estratto cronologico) - SONDRIO (solo con estratto cronologico) - PESARO (incerto) - PERUGIA (incerto) - MODENA (solo con estratto cronologico) - BERGAMO (solo con estratto cronologico e frecce) - VICENZA (solo con estratto cronologico e frecce) - ASCOLI PICENO (solo con estratto cronologico) - TREVISO (solo con estratto cronologico e frecce) - PALERMO (solo con estratto cronologico) Grazie a tutti! Ciao, Gino Legenda: CITTA' (solo con estratto cronologico) = significa che bisogna almeno conoscere il numero di targa CITTA' (incerto) = non mi sono stati riferiti dati precisi, tranne che reimmatricolano CITTA' = significa che, potenzialmente, si possono reimmatricolare anche i veicoli di cui non si conosce neanche la targa
  2. Ciao a tutti, in questi giorni cercando una vespa per me mi sono imbattuto in una GL 150 e me ne sono innamorato...peccato che fosse da riverniciare, controllare il motore, mettere il fanale davanti e cambiare la sella...e peccato fosse anche senza documenti e targa... Ma secondo voi quando può costare una vespa in queste condizioni? E quanto può valere dopo una restaurazione?
  3. seguendo l'esempio di alec....... Ciao a tutti i volisti di torino e dintorni!!!!! Apro questo topic in modo che possiamo mettere le nostre idee e proposte per i vari aperivol o giretti che ci vengono in mente!!!!! In modo che anche i nuovi iscritti possano vedere che a torino qualcuno alza il sedere e prende la vespa!!!! Chiunque ha notizie su qualcosa di particoalre a torino e dintorni o vuole semplicemente farsi un birra una sera, scriva pure....in modo che si può combinare tutto anche all'ultimo minuto! teniamo come riferimento questo topic per ritrovarci e organizzarci!! ciao fre61
  4. Ho pensato di aprire questa discussione in cui farvi partecipi di tutte le notizie che riguardano il libro, le presentazioni e altro... parecchi di voi mi hanno scritto in privato per avere informazioni e scriverlo per tutti per me è più semplice. Questo è il Weblog ufficiale del libro www.findelmundovespa.tk dove è possibile leggere in anteprima la scheda libro, la prefazione, il 1°capitolo e i commenti dei lettori (oltre alle indicazioni utili per l'acquisto online del volume). Veniamo alla prima notizia che, almeno per me, è clamorosa... "Hasta la Fine del Mundo... in Vespa!" va addirittura all'estero! Mi hanno appena comunicato infatti che il libro sarà presente da oggi fino al 18 alla Fiera del Libro di Francoforte presso lo stand 6.2 del padiglione Litag allestito dal distributore, la ALI LIBRI. Se mai qualche VOLista teutonico dovesse aver voglia di leggermi, questa è un'occasione unica! L205
  5. Bollo Moto Storiche 2008 secondo le indicazioni dell'FMI (e varie) e sino al 2012 non cambia nulla (o quasi, ma le modifiche sono state aggiunte di seguito). Vedi: https://www.vespaonline.com/burocrazia/vespe-incartamenti/53315-acquisto-e-bollo-ciclomotore.html
  6. Ciao mi consigliate un ottimo olio per poter miscelare la benzina..non bado a spese.. Premetto cho un px220e con il miscelatore...grazie
  7. Ciao a tutti, apro questo post per organizzare i furgoni che partono dal nord verso la Sicilia. Da padova partirà sicuramente un furgone con 2 posti Vespa liberi, dovrebbe partirne uno anche dal piemonte. Scrivete pure qui per organizzare i furgoni. Ciao e grazie Luca
  8. Come da titolo ho deciso di restaurarla anche se è un doppione. grazie comunque ai 14 utenti di vol che mi hanno contattato per uno scambio,ma ripeto preferisco vespe/moto anteriori al 1955. la vespa è del gennaio 1955 ed è ferma dal 1965 "segna" 14000 km ed e' stata in una stalla x 40 anni,ma non dispero........ vedro' di farcela! Si diano inizio alle danze!!!!! vl1_1955 vl1_1955 vl1_1955 vl1_1955 vl1_1955 vl1_1955
  9. OK, visto che ultimamente c'era troppo OT e poco sugo...ho cancellato la quarta serie e apro la quinta. La prossima volta che leggo qui di ormai scontate truffe rumene, gente che si fa pubblicità extra-mercatino per cose poi poco interessanti (oltretutto), gente che chiede di trovare Vespe in una determinata zona d'italia o qualsiasi altra cosa che non è di pertinenza, io cancello. Ricordo che ***REGALATEVELA*** DEVE essere un post in cui si portano all'attenzione degli altri le occasioni di Vespe a prezzo sostanzialmente equo, non importa la cilindrata o l'anno, che possono venire dal web o da sentito dire. Non sono quindi interessanti per questo post Vespe demolite o Vespe molto comuni radiate d'ufficio, Vespe 50 senza documenti e naturalmente Vespe dal prezzo "normale", ovvero il doppio più o meno del buon senso comune. OK? Ciao FC
  10. Salve gente, ho una PX150 del 1998, originale, non elaborata. La marmitta non è catalitica, c'è quella originale piaggio. Qual è la velocità di punta che siete riusciti a raggiungere? Non che voglia "tirare" la mia vespa, è giusto per avere un'idea. Io sono arrivato sugli 80-85 Km/h da tachimetro Piaggio, ma non riesco a tirarla di più. Ho il parabrezza montato. Voi siete sopra questa velocità? Se si, da cosa può dipendere la mia "limitazione"? Grazie!
  11. Ciao, so che è un male comune e so anche che è l'unica strada per arrivare e reiscrivere la nostra Vespa, però ad un anno dall'avere preso una ET3, mesi di restauro e soldi spesi è lì ferma inerme in garage.. piccolo riassunto: - giugno 2010, presa vespa radiata con tutti i doc ok - dicembre 2010 fine restauro - gennaio 2011, iscrizione FMI, preparazione documenti e foto - febbraio 2011 consegna pratica FMI - metà febbraio, informativa sul cambio della procedura A, chiedo se devo modificare la mia pratica già consegnata e mi dicono di no, poi ad aprile l'esaminatore mi dice che la pratica è da modificare.. - inizio aprile 2011, dopo avere rifatto e rimandato due foto, mi dicono "pratica OK" in nessuna di questi fasi però, la consultazione online dava risultati e diverse volte ho chiesto perchè, prima è venuto fuori che avevano trascritto male il mio cognome, ma anche così nulla, poi viene fuori che il numero di telaio da inserire non è solo il numero di telaio ma preceduto dal modello "VMB1Txxxxxxxx" insomma da giugno 2010 sono ad agosto.. e nulla.. la cosa che non capisco è perchè, visto che l'esaminatore ha fatto benissimo il suo lavoro ed è stato così disponibile, perchè serve "perdere" tampo da parte di FMI per la semplice stampa del certificato.. alla mia ultima mail di.. delusione la risposta dell'esaminatore è stata: Considerando che la sua pratica eÔÇÖ stata spedita a Roma a fine Aprile, in quanto lei ha completato la pratica il 15/04/2011, e considerando le ferie di Agosto, non credo che 3 mese e qualche giorno eÔÇÖ un tempo lunghissimo per iscrivere una moto (VISTO CHE UN RESTAURO DURA MOLTO DI PIUÔÇÖ, MA CAPISCO ANCHE LA VOGLIA DI USARLA), ANCHE PERCH├ë GLI ASSICURO CHE GLI UFFICI DI ROMA LAVORANO TANTISSIMO , INDIPRNDENTAMENTE DAI 50,00 EURO CHE LEI HA PAGATO IN ANTICIPO. LA SUA PRATICA SAREBBE STATA TRATTATA NELLO STESSO MODO E TEMPO ANCHE SE PAGAVA DOPO.- COMUNQUE LEI DEVE CAPIRE CHE LA SEDE CENTRALE NON HA SONO UNA PRATICA O QUALCHE CENTINAIA, MA SONO MIGLIAIA E VANNO IN ORDINE DI ARRIVO. A CONCLUSIONE COME SEMPRE LA SUA FIDUCIA (IN QUESTA SUA EMAIL QUASI SFIDUCIA) POSTA ALLA FEDERAZIONE EÔÇÖ GIUSTA, PERCHEÔÇÖ LA FMI NASCE PER AIUTARE E GLI APPASSIONATI DI MOTO CHE GRAZIE ALLA LORO FIDUCIA OGGI EÔÇÖ UNA FEDERAZIONE DI GRANDISSIMI NUMERI ED IMPORTANZA .- LA SUA VESPA EÔÇÖ STATA ISCRITTA AL REGISTRO STORICO FMI AL NUMERO xxxxxx, IL TELAIO CHE DEVE INSERIRE PER LA RICERCA ON LINE EÔÇÖ VMB1T xxxxxxxxx COME STAMPIGLIATO SULLA SUA VESPA, A BREVE RICEVERAÔÇÖ A CASA LA DOCUMENTAZIONE
  12. Ciao a tutti, o Sommi Vespisti! Sono Diabo84 (piacere!) e mi sono iscritto principalmente per realizzare un sogno: la Fossa degli Elefanti! Detto questo (che forse è un pò pochino) sparo subito la mia richiesta: chi vorrebbe unirsi a me? O se qualcuno và, chi mi fà unire ad un bel gruppetto di Vespozze?? Aspetto news, bensentito verso tutti e a presto!! Buona Vespa!!!
  13. è ufficiale: Beppe è patito alla volta del Sol Levante! esattamente alle ore 11. 29, da Torino appunto, per la precisione da via Monti 11bis... al momento non ci sono altri dettagli... la conferma della partenza è giunta in "centrale" grazie a un SMS da parte della sorella di Beppe che è stata nominata sul campo ufficiale di collegamento. Di certoci sono foto e video della partenza che presto saranno visibili dal sito di BEPPE www.percitour.com . Sarà mia cura linkare in questa discussione tutto quanto documenti questo viaggio. Chi vi scrive è momentaneamente "fuori sede" e miracolosamente sono riuscito a trovare la disponibilità di un PC con connessione a carbonella per garantire questa preziosa informazione al popolo di Vespaonline! Non mi resta che augurare il più classico dei BUONA STRADA! a Beppe e invito tutti a seguire il suo vaggio coraggioso e solitario e ad incoraggiarlo. L205
  14. Di rientro dal servizio, percorrendo la provinciale mi sbuca all'improvviso un cinghiale enorme! Per fortuna riesco a frenare in tempo e a beccarlo in frenata! Risultato macchina con paraurti spaccato, fanale andato e crepa sul parabrezza! Ora mi aspettano lunghe giornate di pratiche sperando che l'assicurazione riesca a risarcirmi qualcosa! Per fortuna l'animale è morto e lo abbiamo recuperato! Sarà un'ottimo spezzatino!!! sperando che in nottata non mi venga qualche dolorino..............
  15. Un mio amico sta restaurando una Lambretta C del 48 e vorrebbe trovare qualcuno che possa rifare il motore, che ha i cuscinetti di banco rumorosi e forse il cilindro da rettificare: conoscete qualcuno in Piemonte? Grazie ...
  16. nubifragio a Genova che per l'ennesima volta è allagata ma stavolta la cosa è veramente grave, già 6 morti accertati e diversi mancano all'appello... il centro di Genova sembra Firenze nel '66 sono riuscito a sentire via SMS Rais che sta cercando di tornare a casa nel Savonese, e Mad-the-mith che non sa ancora di cosa sia successo alla sua casa (al pianterreno) e alla sua Vespa... un abbraccio a tutti i genovesi da uno che sa il disastro che succede con solo 30 cm di acqua in casa... L205
  17. Route 66 | Terra e Asfalto da seguire, come sempre, con attenzione e tanta, tanta (benevola!) invidia!
  18. 30 novembre 2009 inizia oggi il mio mandato di Curatore dell'Albo d'Oro dei Maledetti Raiders di Vespaonline. Si apre quindi questo topic che verrà aggiornato nel tempo. Il link riportato in seguito è la discussione originaria. https://www.vespaonline.com/vbulletin/le-chiacchiere-di-vespaonline/44825-albo-doro-dei-maledetti.html A partire da oggi l'Albo sarà riportato in questa discussione. Questa è la situazione dell'Albo così come mi è stato passato dal mio illustre predecessore Lorenzo205 ************************ STRASUPERMALEDETTI "PLATINUM": ****** Luca STRAMALEDETTI "DIAMANTE": **** Gianka **** Turbo **** Boni **** Baffone STRAMALEDETTI "GOLD": *** Mary7 (Flavio)*** Lando70 *** Bogo *** Piccio*** Svizzero*** Cicalone*** Lorenzo 205*** Alfredo's MALEDETTI "SILVER": ** Roccia** Mauropapa** Rais** Bibo** Dario "Zed"** Uno** Clafo** GuidoLaVespa** Pannokkia** Gorby Corse** Scerpe** 50celeste** Dedo** Fasa72** Federix** Marx** Elena la "Baffa"** Aurelio** Nico/Ch ** Zanzalazanzara** VespaSound** Testacalda (Marione)** Piccio Senjor** Contenello** Marcogioia** Piuttosto.Orbo** Pape 2208** Brunello23** PaoloRally** MaxT5 MALEDETTI: * Theo* SenzaBenza* Frenapocomafrena* Marzo79* Neroalba* Denis (el bò)* Largo...Ciospe* Elena* Cesta* PX200 - Andrea* Roger* Seme* Aurelio* Gluc (in attesa di consacrazione ufficiale)* Lupino* Pistone73* Damdam* Tommy* Palumbo* AleComo* ALE (vespabbestia)* FratelBigio* TurboPX* Markino76* Flavia "la Turbina"* Branda * Orso (da consacrare con la toppa) * CausinJerry* Holly* Marsiglia (Schale)* Tuttomio* Attilio* Selene* Fasa Senjor* Sword* Santina (Gianka woman)* Step200E* Tiziana* Zanzalazanzarina* Valerio* Francesca* Vespamax* Lion 56* Landino * Fausto (Aretino pazzo)* Bega* Bufera* TaxiDriver* Bamboocha* Luca theMan * Haakon************************ * "Maledetto" di primo livello (dopo n. 5 raid) ** "Maledetto" toppa Silver (dopo n. 10 raid) *** "StraMaledetto" toppa Gold (dopo n. 20 raid) **** "Stramaledetto" toppa di Diamante (dopo n. 30 raid) ****** "SuperStraMaledetto" toppa Platino (dopo n. 40 raid) Mary7 / FlavioNovello Magnifico Curatore
  19. Salve a tutti, sabato sarò al forte di Vinadio a vedere un concerto e mi è tornato in mente che da quelle parti ci sono passato durante il mio primo raid con voi, quello dell'occitania dell'anno scorso, così mi sta venendo voglia di andare al concerto in vespa, dormire in tenda e tornare facendo una parte del percorso che facemmo durante il raid. Ho fatto un'ipotesi di percorso con le mappe di google, qualcuno che conosce la zona sa dirmi se le strade che ho pensato sono sensate e se il raid passò effettivamente da lì? Grazie. Il link alla mappa: da Vinadio CN a piemonte - Google Maps
  20. serafino

    Giretto d'estate

    Buongiorno a tutti Come ogni estate, primi giorni di meritate ferie, si sente il bisogno di partire!!! Quest'anno, visto che "la Chiappona" non ha ancora visto il mare, decido di mettere fine a questa lacuna. Partenza da Rivarolo Canavese, giro per le colline intorno a Alba, poi Mondovì, Ceva, Nava e discesa a Imperia. Tutta la bellissima costa Ligure fino a Ventimiglia, poi valle del Roja, giretto in Francia fino al colle di Tenda, quindi rientro passando da Limone Piemonte, Cuneo ecc. ecc. fino a casa. Totale 536 Km effettuando solo le fermate "tecniche". Arrivato stanco ma soddisfatto, un bellissimo giro effettuato con una 125GT del 68 tutta originale. E' incredibile l'affidabilità di questi mezzi! Basta mettere miscela e buona volontà. Il prossimo giro vorrei tornare a scalare colli !! Magari "La Bonette" si vedrà !! Alla prssima Ciao Serafino
  21. E' una bella serata estiva e sono in giardino per chiudere le imposte; il vento fresco spazza il cielo, illuminato da un chiarore brillante: la luna piena. Mi ha sempre affascinato, la luna. Sin da quando mi dissero che l'uomo l'aveva violata la guardo con altri occhi (quando era ? Forse il 1969... 36 anni fa...). E d'improvviso mi tornano in mente dei versi. Non mi meraviglio: sono un membro onorario della Pattuglia Geriatrica e, di conseguenza, faccio parte di quella generazione che a scuola studiava le poesie a memoria. Compiango i miei figli, che non hanno subito questa "tortura" ma che non hanno dentro il cuore dei versi che sgorgano quando meno te lo aspetti. Che fai tu, luna, in ciel ? dimmi, che fai, silenziosa luna ? Sorgi la sera, e vai, contemplando i deserti; indi ti posi. Ancor non sei tu paga di riandare i sempiterni calli ? Ancor non prendi a schivo, ancor sei vaga di mirar queste valli ? Il canto del Leopardi mi ha sempre suggerito un'idea di viaggio. Sarà forse la scelta dei verbi (vai - riandare) ? Provo una strana sensazione, questi versi risvegliano qualcosa nel mio cuore, qualcosa che non riesco a definire. Rientro in casa e lo sguardo mi cade sulle chiavi della Vespa, abbandonate sul mobile della sala. E allora comprendo... Due parole con mia moglie, il suo sguardo un po' preoccupato, la sua testa che dondola per segnalare un inutile dissenso... Tempo due minuti e la serranda del box scricchiola alzandosi, altri due minuti ed il PX è acceso, il casco indossato, la rampa volata in prima, lo stop bucato in seconda, la discesa divorata in quarta... Ed ecco il lago, nel quale si riflette la luna piena. Finalmente è giunto il momento di portare a compimento l'impresa tante volte sognata quando avevo solo il 50ino. Cernobbio, due rotonde e la statale Regina si snoda in tutte le sue curve. Scelgo la strada bassa, quella che passa più vicino al lago. La conosco a memoria: quante volte l'ho fatta da ragazzino, in bicicletta, per andare a fare il bagno al lago... Moltrasio, Brienno, Argegno, l'isola Comacina che si staglia scura sulla superficie del lago, Tremezzo, Menaggio, Dongo... La strada è una sola, non si può sbagliare, anche se questi posti mi sono un po' meno familiari. La luna mi accompagna, è sempre lì con me, a "mirar queste valli" che risuonano solo del rumore della Vespa. Ed ecco la prima tappa: Colico. Da qui è una veloce picchiata verso Lecco su strade a me sconosciute (Dervio, Bellano, Varenna, Mandello, Abbadia Lariana), dove ad ogni incrocio devo tirare ad indovinare in pochi millisecondi da che parte andare. Lecco è alle spalle, ora si risale verso Bellagio, dove mi permetto un giretto sul lungolago, là dove solitamente c'è l'isola pedonale. E poi via: Lezzeno, Nesso, Pognana, Blevio... Le strade ora le conosco a memoria e la Vespa attraversa sicura i paesi addormentati; ed ecco piombo su Como, esattamente nella piazza da cui sono partito. Il cerchio si chiude, il lago di Como è stato "circumvespato". Gli ultimi cinque km che mi riportano a casa li faccio in terza, a 30 Km/h, per cercare di allontanare il più possibile il momento in cui spegnerò il motore... Già, il bello di un viaggio è il viaggiare in sè, non il raggiungimento di una qualche meta. Sono partito alle 22 ed ora sono le 2 di notte: quattro ore per fare 170 Km. Troppo lento ?? E chi se ne frega, alla faccia di quelli che "se non arrivi a 115 che Vespa è ?". Mia moglie dorme ed io, come dice Forrest Gump, sono "un po' stanchino". La luna piena è sempre là nel cielo, l'aria è ancor più fresca, sono soddisfatto e posso andare a dormire. Come dice il poeta: "Sognai, placide cose dei miei novelli anni sognai"...
  22. Ciao a tutti. Ho provato un po' ad usare la funzione di ricerca e mi sono imbattuto in post come questo, che mi ha un po' aiutato ma non riesco ancora a venire totalmente a capo della questione. I fatti sono questi: parente di parenti cerca una Vespa (con almeno una 40ina d'anni sulle spalle ma perfettamente funzionante) qui in Italia, dove è attualmente in vacanza (piemonte, lombardia, così da poterla vedere e provare) per riportarla a Boston a fine mese. Hanno incaricato anche il sottoscritto di ricercare un mezzo appropriato... A questo punto, vista la finalità dell'esportazione, pensavo ad una Vespa radiata, conservata o restaurata che sia, così da ridurre il prezzo d'acquisto: il problema che mi si pone è questo: come si dovrà comportare nel momento della reimmatricolazione/importazione in USA? Non avrà bisogno di documenti comprovanti lo stato tecnico del mezzo (come il libretto)? Dovrà portarsi con sè una visura del PRA, con la storia della Vespa?! E infine, per il passaggio di proprietà, è sufficiente che avvenga in carta libera di fronte ad un messo comunale? grazie mille a chiunque volesse aiutarmi
  23. Ciao a tutti ragazzi...forse la domanda sarà un pò ovvia,ma nè cercando sui calendari del VC Italia,ne sui vari dei VC locali,non ho trovato raduni in Piemonte e in particolare nel torinese,in questo periodo... Sta scemando il tutto o son solo io che ho perso gli agganci 'giusti' ? Ne avete qualcuno da indicarmi? So che molti di voi all'idea di raduno storcono il naso,ma io li ho sempre trovati un modo simpatico per passare una domenica con amici facendosi qualche risata e due sgasate...
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