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Perdita olio selettore cambio
ghiratop ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, apro questa discussione perchè ho trovato un nuovo problema al mio PX: dopo numerose chiazze d'olio in garage mi sono deciso a cercare di capire il vero motivo di queste perdite, ed ho scoperto che perde olio (a colore sembra benzina, ma di sicuro non lo è) dal selettore del cambio. la goccia scende Centralmente. come mi devo comportare? su cosa devo andare a mettere le mani? grazie a tutti, ciao! -
Restauro motore VSC1M 0039XX in corso ( TRAUMA )
tonysubwoofer ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Arrivato il pacco, mi dispiace dirlo mi sono divuto fare un segone_ok1 è stato più forte di me.....poi con le mani incollate ho fatto le foto. Stato di fatto. -
PX 125E difficoltà innesto 3 e 4 marcia a caldo
alberoacamme ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Carissimi, Ho acquistato un Px125E dell'82 che ho completamente restaurato,solo, non ho rifatto il motore perchè il venditore mi aveva assicurato che era stato rifatto,purtropo come temevo era stato rifatto,ma da qualcuno che lavorava malissimo,in pratica la terza e la quarta a freddo vanno benissimo ma a caldo divengono dure da innestare in scalata va bene,premetto che ho cambiato fili e guaine in kit(RMS) e il cambio è ben regolato le indicazioni sul manubrio cioincidono e il gioco e il minimo,prima di aprrire il blocco per verificare se la crociera è originale e è in buone condizioni e se il gioco degli ingranaggi è corretto, ho pensato al preselettore usurato. Secondo voi è possibile che quyesto pezzo sia usurato e a caldo lavori male? un abbraccio a tutti i vespisti -
FORUM FRENI VESPA COSA
Pago2002 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao cosisti A nome mio e di tutti i cosisti chiedo, a chiunque ne sappia un pò, di dare notizie e consigli su come migliorare la frenata della Vespa Cosa. La frenata è, penso, l'unica cosa di vera utilità per noi motociclisti in genere... purtroppo le vespe non sono nobili per quanto riguarda la frenata.. non è un problema mandarle più veloci, il problema è fermarle!! Qualsiasi informazione è utile. Qualsiasi consiglio potrà rendere la vespa di qualcun altro più sicura. Grazie a chi si renderà utile. -
Il cambio si blocca!
kenfalco73 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, ho un problema molto fastidioso sul mio PX150 del '98: in pratica una volta su tre, quando vado a scalare marcia dalla terza alla seconda, il cambio resta bloccato in terza e non vuol saperne di far uscire la marcia; questo soprattutto nei rallentamenti repentini. Analogamente, quando dalla seconda voglio passare in prima, sempre rallentando (situazione tipica dello stop and go), riesco a togliere la seconda, ma non riesco a mettere la prima e resto in folle, se non fermandomi col mezzo e forzando di polso!!..... Le altre volte, invece, il cambio scorre libero come se non avesse problemi. Ho sostituito già una volta il perno con vite sinistrorsa che scorre nell'albero cavo di trasmisione, ed ovviamente, trovandomi a motore aperto, anche la crociera. Il perno aveva segni di usura da attrito evidenti, e manifestava difficoltà nello scorrere. Il problema ora si è ripresentato: prima di smontare di nuovo tutto (vorrei evitare...) chiedo a voi: cosa può essere? Potrebbe essere un problema di olio? (Non so il mio meccanico che diavolo usi, a questo punto........) Grazie per le eventuali risposte e complimenti x il sito! kenfalco73 -
Non va più in folle!
tacho ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, possiedo dal 1992 una p125x del 1982 che ho rimesso a nuovo 4 anni fa, venerdì mattina per la prima volta in tanti anni mi ha quasi lasciato a piedi. mi spiego, ho rallentato e cercato di scalare marcia ma la seconda non ne voleva sapere di entrare, ho spento la vespa e dopo un pò sono riuscito a cambiare marcia ma mi sono accorto che non andava più in folle! l'ho ripartita a spinta ma sono dovuto tornare a casa con la seconda, le altre marce non si inserivano bene. dopo avere letto qualche discussione sul forum ho seguito i consigli, ho controllato il selettore ed i cavi delle marce, le marce sembrano entrare tutte correttamente tranne la folle, ho sostituito e regolato il cavo della frizione ma niente. cosa ne pensate, è la frizione da sostituire? grazie. -
aaahh... 10.000 km e non ho ancora cambiato l'olio del cambio
vinicio ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Cari tutti! Da qualche tempo, oltre a strane perdite di olio e puzzo tremendo, sento il cambio e frizione sempre più duri. Cosi porto la vespa dal mio meccanico di fiducia a Milano (ora non lo è più), e fra le altre cose gli spiego il problema della durezza. Lui mi rassicura e quando la vado a riprendere, mi dice che ha oliato a dovere tutti i fili. Io riporto a casa la vespa e dopo poco vado su tutte le furie, il problema per la quale l'avevo portata (puzza di olio bruciato simil paraoli rotti) si ripropone. La seconda volta mi cambia il bicchierino e mi sostituisce la marmitta catalittica con una tradizionale, ma le perdite di olio sotto la pedana che affiorano fra le giunture sopra, seppur minime, continuano, e la puzza dopo 2 mesi dal suo intervento rieccola, comunque: Stamattina guardando la mia vespa, cercando di interpretare il suo pianto disperato, mi ricordo della sostituzione dell'olio del cambio che il mio meccanico storico di treviso mi faceva fare al mio glorioso px150 dell'82 (rubato qualche anno fa, sigh) e capisco che, qual maledetto non mi ha fatto il cambio dell'olio!!! Quali rischi ci possono essere? la puzza che sento può derivare da quello? Ho un px125 di fine 2005 e intendo sostituire l'olio in questi giorni ma non riesco a capire dove sono uscita e ingresso, esistono qualche immagini già postate sul mio modello? La puzza che continuo a sentire, e che mi fa disperare, mi ricorda quella dei paraoli rotti di un mio passato px200, però non possono essere saltati anche a questa dopo 9900 km! che dite? cia a tutti e grazie -
px 125my.Motore sembra legato
Cosimino ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Per tamponare i guai del mio pinascone ho rimontato il motore originale (me l'aviss fett) solo che non mantiene per niete il minimo.Come può essere?Può essere :corrente, carburazione ecc...? -
Braccio di azionamento del selettore spezzato!!!???!!???!!???
rambea ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao ragazzi vi prego di aiutarmi a svelare questo strano arcano motoristico: l'azionamento del mio cambio è duro a tal punto che mi ha spezzato ben 2 volte il braccino di azionamento del selettore...non ho voglia di riaprire il motore...l'ho rifatto qualche mese fà! -
problemi con il cambio
cele ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Io sto restaurando un rally 180 ma ho un problema con il cambio ..mettendo la 1,2e 3°molte anzi spesso mi va in folle e poi si einserisce da sola la marcia ... mentre x la 4 va un meraviglia . cosa devo fare ? o cosa devo mettere di nuovo ? -
Ciao a tutti, ho un problema con la mia TS. In pratica la marce (il passaggio dalla seconda alla terza) esce da sola. Penso sia la crociera. Vorrei sapere se oltre ad aprire il motore devo smontarlo dalla vespa o è una cosa che potrei sostituire mantenendo comunque il motore al suo posto? Grazie a tutti!
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allineamento cambio px saltano terza e prima in salita
cuccugiangiu ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, volevo un parere dei piu' esperti ho il classico problema del cambio che non e' allineato ovvero la crociera non ingrana proprio al centro della sede ingranaggio ma comandata dal preselettore staziona a meta' causando la sua fuoriuscita ad ogni minima sollecitazione, per esempio in salite molto ripide salta anche la prima. Ci sono varie maniare per ovviare a questo problema per esempio misurando col semicarter volano e l'alber cambioo inserito dove cade la crociera e se il caso modificare la cremagliera del preselettore, oppure spessorare sotto il preselettore ma questo causa uno spostamento della posizione crociera lungo tutto l'asse dell'albero cambio. Ecco io ho pensato ce anzi che spessorare tra preselettore e carter potrei tornire di 2 o3 mm lo stelo che aggancia la crociera ottenendo un suo arretramento verso l'esterno(destra) permettendo di ingranare meglio . Che ne pensate di questa soluzione da fare senza aprire i carter?.jpg.bf51313c5f4785bc27b5f0147a9e4a00.jpg)
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Scambiare albero del cambio
Piuttosto.Orbo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, sto sistemando un motore px my che monta l'albero del cambio come quello dell'arcobaleno, per intenderci questo http://www.sip-scootershop.com/wwimages/550a438d-5e23-407a-bce6-c698a561b3c4.jpg mantenendo il quadruplo e gli ingranaggi delle marce, ci posso montare invece quest'altro del pre arcobaleno? http://www.sip-scootershop.com/Products/Images/363ead4d-923c-4b55-9089-b31d7f517e2a/Main+Shaft+for+Vespa+P80150X.jpg Non è che decida di fare questa modifica per follia mia, il primo albero ha il millerighe spanato. Grazie mille Ciao ciao -
Cambio vespa px !
checcozalone89 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
SI PUO' PROVARE IL FUNZIONAMENTE DELLE 4 MARCE SUBITO DOPO AVER CHIUSO I CARTER? se si come? -
Come regolare il selettore del cambio sul PX?
muffo999 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao ragazzuoli, qualcuno mi puo' suggerire come regolare al meglio il selettore del cambio? Dopo innumerevoli test il risultato è: -3 cavi smangiati -2 viti di regolazione tensione del cavo sputtanate -2 viti di regolazione di fino della tensione del cavo spezzate Onde evitare un'ulteriore strage, qualcuno ha qualce consiglio? Al momento opero in questo modo: 1) motore in folle 2) cavo 1ma marcia in tensione e fissaggio con apposita vite 3) cavo 2-3-4ta marcia in tensione e fissaggio con apposita vite 4) regolazione di fino della tensione dei 2 cavi 5) prova su strada... ma poco dopo i cavi si allentano ed è tutto da rifare da capo. Muffo -
Selettore marce -
massits ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ho smontato il motore, ho messo la vespa i9n 4^ e disinserito/staccato il selettore. ora vorrei approfittare dell'assenza del motore per sostituire varie parti fra cui guaine e cavi. la domanda è : la posizione dei registri attuale, dovrebbe essere quella ottimale con cui ho usato la vespa fino a ieri, pertanto se sostituisco i cavi senza toccare i registri.. dovrebbe essere a posto.. o no ? -
rumore cambio
crispx ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, ho un problema (se così si può chiamare) con il cambio del mio px125e, nel senso che ogni volta che cambio marcia si sente un forte "STOC!", ed anche l'inserimento della marcia risulta abbastanza duro\difficile......questo succede solamente a motore caldo, invece a freddo le marce si inseriscono molto facilmente e senza alcun rumore. Ho già provato a cambiare olio (ora utilizzo il Garden 4T della Castrol) e a regolare il cavo della frizione, ma senza risultati. Da cosa può dipendere secondo voi? Grazie mille -
come riconoscere cambio px denti fini-grossi
cartiz79 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve,ho diversi motori px smontati dal telaio ed aperti. ho sentito parlare in questo forum che ci sono 2 tipologie di cambio, px prima serie a puntine e precedenti serie ed una invece per le serie successive.come faccio a riconoscere le diverse serie? qualcuno ha le misure di questi cambi? ho sentito poi che non sono intercambiabili tra i carter,possono dar problemi cambi larghi su carter prima serie e viceversa.è vero? -
Selettore cambio PX 150 ARCOBALENO '86
RobbieVespa ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ragazzi poichè ho scoperto che la crocera della px arcobaleno è diversa dalla px non arc. mi chidevo se anche il preselettore sia diverso.....ne sapete qualcosa....................come si riconoscono crocera e preselettore di un arcobaleno ...grazie a presto -
PINASCO 215 doppia alimentazione.. consigli
utzerig ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti ho una pinasco 215 a doppia alimentazione, vorrei montarla ma vorrei tanti consigli: dove trovo le parti per rendere la preparazione utilizzabile? vi inserisco nella foto tutti i componenti da installare, ma io dispongo solo di cilindro pistone e testata nuovi di zecca.. dove trovo il collettore carburatore con quell'attacco? che pacco lamellare devo installare? come fare i raccordi e lo sdoppiatore del cavo? dove posso trovare la guarnizione da 1,5mm per il corsa 60mm? tale guarnizione in testa può dare problemi con la prima fascia a L del pistone? che candela ci monto? c'è solo un travaso che da sul carter.. allargo solo quello?? Nel link http://mywebpages.comcast.net/destinationroom101/page6.html ho trovato qualche spunto ho trovato la scansione dei manuali di questa preparazione, ma non sono riuscito a visualizzarli, avete qualche altro link? insomma tante domande penso utili per tutti coloro che abbiano un 215 come la mia.. grazie a tutti
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CASINO, PEDALINA BLOCCATA E FOLLE NN ENTRA
giuseppee ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
COSA STRANA... LA PEDALINA è BLOCCATA, NN ENTRA LA FOLLE, MA LA VESPA TIRANDO LA FRIZIONE PATRE CON LA'CC ELETTRONICA, LE ALTRE MARCE ENTRANO , E VA... MALE MA VA... CHE SARà STRANO, ANCHE CON LA FRIZIONE TIRATA LA PEDALINA NN VA GIU'... CHE SARA'?? AIUTATEMI... -
Crociera 150 Sprint V.
Flavio50Special ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti, volevo chiedervi una cosa: ho sostituito sulla 150 sprint veloce di un mio amico la crociera...tutto bene, la vespa va benissimo, le marce entrano perfettamente...solo un piccolo particolare... quando sono andato a vedere su scooterhelp come si montava, ho visto che praticamente gliel' ho montata al contrario cioè...la parte centrale diciamo più concava l' ho messa dal lato del preselettore...succede qualche cosa se si lascia montata così?? p. s. quando ho riavvitato (girando al contrario di come si dovrebbe fare normalmente) il perno del preselettore sulla crociera, non ho fatto alcuno sforzamento sulle filettature -
ESCE LA SECONDA...(VNB3T 1963)
saverio ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, nonostante il motore della mia VNB sia stato revisionato per ben 2 volte, la seconda continua ad uscire... LA crociera è nuova, sostituita l'inverno scorso...NOn so cosa pensare... PS importante: quando sono in seconda, appunto, in discesa la marcia esce ed entra senza alcun rumore come se tirassi e mollassi la frizione... Invece sullo spiano, in accelerazione, la marcia esce facendo del gran rumore.. In salita quando il motore è in tiro, la marcia difficilmente esce... HELP ME! grazie -
la 2^ in salita "SALTA"
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao raga....ho un piccolo problema con il mio GL....quando vado in salita in 2^ ogni 100 metri circa di strada in salita la marcia mi dà uno strappetto come se saltasse fuori e subito ritornasse dentro!!!! Premetto che sono in rodaggio.... Secondo voi cos'è?? la crociera delle marce, oppure i dischi frizione, oppure.....bohh??? A qualcuno è mai capitato??? ciao, francesco -
la guerra dei selettori
FurlanPx ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ho un motore px-e e gli ho sostituito gli ingranaggi con quelli arcobaleno, crociera compresa.. deduco che devo cambiare anche il selettore.. ma volevo essere certo, cosa mi dite? anche perchè costa un botto, 45 euro! cosa cambia dal selettore arcobaleno a quello px e?
