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Innanzitutto salve a tutti !!! E' da parecchio che leggo le vostre opinioni\recensioni\test su questo forum. Partendo da una conoscenza minima della vespa, pian piano mi sono "erudito" e subito è scattata la molla dell'elaborazione. Tuttavia a seguito di lavori certosini effettuati dal mio meccanico di fiducia, i risultati non sono quelli sperati. Ma partiamo dall'inizio.... Base di partenza : Vespa P200E con mix anno 1981. I lavori effettuati e gli "upgrade" sono questi : - Gruppo termico polini 208 Bifascia in Ghisa - Testa Polini dedicata - Albero motore anticipato C.57 Pinasco - Carter lavorati e raccordati - Carburo si24/24 raccordato getto max 125 - Volano Vespa 200 Elestart (2.0 Kg) - Rapporti originali - Statore tutto posticipato - Squish 1,5 -Marmitta Megadella V5Cl3 Risultato ? La vespa è si molto più brillante rispetto l'originale, ma non mi entusiasma affatto. Soprattutto per ciò che concerne gli alti giri e la velocità massima. In 1°tocco i 37Kmh, in 2°i 60kmh, in 3°gli 88 Kmh ed in 4°super mega iper lanciato non supero mai i 111-113 kmh. (tutti rilevati con gps). La cosa assurda è che un mio amico con una 200 rally assolutamente originale, fino alla 2°mi tiene testa, poi lo distanzio. Ma le velocità massime delle due vespe sono pressocchè uguali ! Ho provato anche a montare una marmitta ad espansione Pinasco cromata, ma non so perchè la velocità scende e non tira oltre i 100Kmh. Vorrei sapere è normale ? Cosa sbaglio ? Possibile che un 208 polini con tutti i crismi del caso abbia una velocità massima di una 200 Rally originale ? Nel frattempo ho anche ordinato un Carburatore Spaco 26/26 sperando che le cose possano migliorare, ma ormai sto perdendo le speranze. Sperando che qualcuno di voi guru possa illuminarmi, vi ringrazio e resto in attesa