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  1. Eh si, ancora 7 giorni e poi parto per un viaggetto in Vespa con un amico. Destinazione "alla ventura", partenza tarda mattinata del 05/06/2011, se tutto va bene, comunque itinerario di massima Rimini-Mestre con pernottamento, poi Mestre-Opatjia (croazia) 2 giorni in loco per poi proseguire per Lubjiana o Zagabria decideremo al momento con altri 2 giorni di sosta e rientro via Trieste o Gorizia vedremo; nuova sosta a Mestre ed il 10 pomeriggio a casuccia..........perchè ci dovrebbe essere il referendum e dobbiamo lavorare........... Io porto un 200 Arcobaleno, mi sembra affidabile anche se ha 54.000 Km., l'amico P125 del 1977 senza frecce 17000 Km., entrambi tutti originali_lingua_ In opzione al 200 potrei utilizzare un 125 con cilindro 177 "OLIMPIA" ma ho paura di di qualche "grip", anche se devo dire che da quando l'ho montato 4 anni fa me l'ha fatto solo una volta; inconveniente risolta in 3 minuti, il tempo di fermarmi spegnere il motore e riavviarlo. Da allora tutto OK. Si voleva raggiungere Sarajevo ma i tempi sono stretti ed utilizzando la nave da Ancona per Spalato i costi lievitano non di poco......ed entrambi teniamo famiglia e.........mutuo. Tutto ciò che volete consigliare o dire è ben accetto. Grazie.
  2. per dettagli vedi : vespa club ÔÇ£OVI DURIÔÇØ raduno presso la stazione ferroviaria loc. Opicina sull'altopiano derl Carso Triestino da venerdì 10 a domenica 12 giugno 2011 PS, ricordatevi di andare a votare per il referendum abrogativo dd 12-13.6.2011 Acqua, nucleare e Legge ad Personam
  3. andryvr

    Verona - salento a giugno

    ciao ragazzi, sono Andrea di Verona, quest'anno se tutto va bene dovrei partire per il Salento, se c'è qualche amico salentino che si vuole fare un aperitivo io credo arriverò nelle terra della taranta il 13 sera o il 14 giugno con il mio px200 dell'81... il mio progetto prevede di partire il 12 dopo aver votato al referendum per l'acqua, fare tutte strade secondarie fermarmi all'altezza di pescara per una notte e ripartire l'indomani. un saluto a tutti. BUONA STRADA
  4. Apro questo sondaggio solo ed esclusivamente per conoscere l'opinione dei VOListi riguardo l'eventualità di concedere uno spazio ai VespaFrullatori EUROFormigoni-compatibili, a prova di tendinite al polso sinistro. Ripeto, è solo per sapere cosa ne pensate. Non è un referendum. Grazie.
  5. salve a tutti e da un po che gira questa voce ...... ma e vero che dal prossimo anno non si puo circolare con gli euro zero neanche nell extraurbano....?????????????????????
  6. Non entro nel merito di chi ha torto o ragione ma solo evidenziare il clima di guerra che si respira su et3 da qualche tempo......... Questa è solo la punta di diamante di quello che ERA un bel sito ed è diventato uno scannatoio dove ognuno fà a gara per dimostrare di avere l'uccello più lungo degli altri........ Un augurio a VOL che continui a mantenersi un sito di alleati, appassionati ed amanti sinceri della vespa......... http://lnx.et3.it/Forum/viewtopic.php?f=2&t=30428
  7. LIBEROPX

    VERGOGNA

    Questa mattina a Milano sotto al Pirellone, si è svolta la manifestazione contro il blocco agli euro 0 (soprattutto ai 2 tempi), era da alcune settimane che se ne parlava, qualcuno doveva arrivare da fuori Milano ed altri addirittura da altre regioni. Alla fine eravamo quattro gatti!! Che bravi che siamo a parole. Motocivismo, gli organizzatori, hanno stimato circa 200 presenze, secondo me eravamo meno, alla sfilata si contavano 5 Vespisti, di cui io ero il piu' giovane (ho superato da tempo i 40 anni), il che è tutto dire. Verso le ore 11, a sfilata conclusa, se ne sono aggiunti altri 5, tra cui due VOListi, ed un noto meccanico che probabilmente prima aveva l' officina aperta. Mi viene da pensare che a nessuno frega niente se ci vietano di circolare, o forse molti sono vespisti solo con le chiacchere, poi si parla di andare a Pontedera a protestare perchè non producono piu' il PX, col c...o che ci vado. Fa bene la Piaggio a non produrne piu', tanto tutti comprano quelle merde di frullatori 4 tempi catalizzati ed hanno risolto il problema di circolare, poi si tengono la vespetta bella lucida in box, la tirano fuori il sabato e la domenica per andare a farsi l' aperitivo e fare i fighi. Questi personaggi, secondo me, non sono vespisti ma, usando un termine delicato, modaioli. Spero ma non credo, che la manifestazione di questa mattina sia servita qualcosa, comunque sia io circolero' ugualmente blocco o non blocco con la mia Vespa del 1980. Ciao, soprattutto a chi era presente questa mattina
  8. Da metà mattinata fino a sera, davanti ai cancelli dello stabilimento, un ritrovo silenzioso. Chi viene? Che ne pensate?
  9. DDT73

    Voi che fareste?

    ciao a tutti. da iscritto e frequentatore di questo sito ho avuto modo di vedere quanta bella gente c'è tra di voi e proprio per questo volevo raccontare un'pò la mia storia(la faccio breve tranquilli )per poi arrivare al domandone finale che mi attanaglia da un'pò la mente....la vespa che vedete nell'avatar(la mia amata)l'ho comprata nel lontano 95 ormai,in condizioni pietose e in un periodo nella quale centinaia di vespe venivano rottamate per far spazio nel garage di casa....la mia premetto è un p125x dell'81 e a quell'epoca non era storica(avendo logicamente solo 14 anni) e non aveva nessun valore(eravamo ben lontani dall "boom vespa",fasullo secondo me, che è scoppiato ora).pagata 350.000 lire per me era un amore ma per chi mi conosce spendere poi 850.000 lire di passaggio era da cogl....ni.dopo 2 anni di cure è arrivata allo splendore che vedete e che mantiene ancora oggi,immutata da 12 anni !il problema chiaramente è questo:non essendoci problemi euro 0-1-2-3-4-5- ecc e non essendo d'epoca mi son permesso (anche perchè mi piaceva)di cambiare colore aggiungere accessori ecc....ma oggi la situazione è,come ben sapete,leggermente diversa....quindi arriviamo alla fatidica domandona:VOI AL MIO POSTO CHE FARESTE PER METTERVI IN REGOLA CON L'FMI SAPENDO A COSA CI ASPETTERA IL FUTURO??????? riverniciarla,saldare i buchi fatti per montere paracolpi laterali faretti anteriori ecc e spendere 3000 euro di lavori ,per circolare tranquillamente?oppure sbattersene e vivere giorno per giorno felicemente con la mia amata?venderla e cercarne un'altra? confido in voi.... illuminatemi grazie
  10. Il comune di Genova ha deciso di mettere in atto il cosiddetto blocco ai mezzi 2 ruote euro 0...e quindi a tutte le vespe praticamente...all'inizio il blocco dovrebbe riguardare " solo " il centro ma poi si estendera anke a zone limitrove e alla periferia.. Facciamo due considerazioni..a Genova i mezzi euro 0,nn dico siano la maggioranza ma la percentuale sul totale dei motocicli è molto alta..inoltre la verita su questo blocco è che la tutela dell' ambiente è stata presa in considerazione ma il punto principale è che si utilizzano tutti i modi possibili per rimpinguare le casse del Comune e delle Nostre care case motociclistiche,Piaggio compresa.. ora cosa dobbiamo fare,noi possessori di mezzi un po datati ma sempre validi per andare a lavoro o cmq in centro??(l'esempio incrdibili pero è quello di un possessore di transalp del 2001\2 che nn puo circolare in quanto la honda nn aveva ancora provveduto alla cosiddetta eurizzazione del mezzo!!!) Si potrebbe prendere l'autobus ma il servizio è quello che è..potremmo prendere la macchina ma il traffico che si creerebbe sarebbe un qcs di disumano..oppure come vogliono,si potrebbe comprare uno scooter new generation oppure un px nuovo ( quasi 3000 euro per un mezzo praticamente di 30 anni fa con la tecnologia di Fred Flinstone,mollaci che è meglio cara Piaggio!) Parlando sinceramente credo che il problema inquinamento sia il primo dei problemi e sappiamo anche tutti che un vecchio px inquina veramente tanto..Ma nn è cosi che si risolvono i Problemi caro sindaco Vincenzi..E chi nn puo permettersi un mezzo nuovo?????cosa fa???autobus???ma nn diciamo fesserie!! Nn puo essere cosi...siamo tutti consci del fatto che prima o poi il blocco sara inevitabile,ma almeno per adesso mettete un orario umano,del tipo fasce diurne in cui si possa circolare,permettete alle persone di raggiungere il posto di lavoro e di lasciarlo... Dateci almeno il tempo di organizzarci,e nn cosi su due piedi..e nn cosi in maniera disumana.. Questo si che è ridicolo..si dice che se il mezzo è iscritto al registro moto storiche possa circolare,perche???????inquina di meno???????no solamente perche è necessario spendere quei 40 euro e passa per l'iscrizione e quindi va tutto bene.. Vorrei sapere la vostra,cari amici vespisti di GENOVA E NON.. Ciao Alessio
  11. Secondo voi il modello che la Piaggio produce ancora,la Vespa PX(125,150) è l'ultimo modello della VERA Vespa ancora in produzione? Le "nuove" senza marce nn le considero
  12. ├ê presto per cantar vittoria, ma è già qualcosa: forse cominciano a rendersi conto di aver detto una c@22ata.. da "La Provincia di Como" del 17.05.07 Mobilità: la raccolta di firme partita dal Comasco è arrivata all'assessore Marco Pagnoncelli, che smorza i toni Pirellone in retromarcia sugli Euro Zero Lo stop ai veicoli inquinanti, 50 mila tra città e provincia, non più ┬½immediato┬╗ ma ┬½graduale┬╗ La protesta sollevata a Como contro la limitazione alla circolazione dal primo ottobre degli Euro 0 ha costretto il Pirellone a fare parziale retromarcia: la Regione non parla più di ┬½stop immediato┬╗, ma ┬½graduale┬╗, promettendo anche incentivi per chi da sera a mattina - soprattutto giovani e anziani - si troverà senz'auto. La misura cancellerebbe circa 50mila veicoli nella provincia comasca (c. b.) L'ondata di protesta che si è sollevata a Como contro la limitazione alla circolazione dal primo ottobre degli Euro 0 ha costretto il Pirellone a fare parziale retromarcia, con l'assessore regionale alla Qualità dell'Ambiente, Marco Pagnoncelli, che rimanda tutto alla pubblicazione dei decreti attuativi della legge, che potrebbero smorzare i temuti effetti draconiani. La Regione non parla più di ┬½stop immediato┬╗, ma ┬½graduale┬╗, promettendo anche incentivi per chi da sera a mattina - soprattutto giovani e anziani - si troverà senz'auto. La misura prevista dal Pirellone cancellerebbe circa 50mila veicoli a Como e provincia, il 15% del parco mezzo circolante attualmente. Una mazzata per gli automobilisti che negli scorsi giorni hanno firmato una petizione con 7.480 firme per chiedere la cancellazione della legge: protesta che si sta allargando anche in regione e che potrebbe incidere sulla reale portata del provvedimento della Regione. ┬½Nessuno ha detto - ha spiegato l'assessore Pagnoncelli - che la legge per il primo ottobre prevede che tutti gli Euro 0 siamo fuori norma. Abbiamo solo detto che saranno normati in maniera più restrittiva rispetto al passato. Ci saranno provvedimenti limitativi, ma tutto avverrà in modo graduale. Dobbiamo poi ancora mettere a punto la norma applicativa, che stiamo ancora studiando e valutando (a rischio dunque anche l'entrata in vigore dello stop per le moto Euro 0 dal primo luglio, ndr). Contiamo di comunicarne il contenuto nelle prossime settimane. Quello che vogliamo è semplicemente migliorare la qualità dell'aria, ma senza porre limiti assoluti┬╗. A parte le novità che potrebbero arrivare dai decreti applicativi della legge, ci potrebbero anche essere sorprese legali. Si attende infatti l'esito del ricorso alla Corte Costituzionale presentato dal governo contro la legge regionale, mentre da Como le associazioni delle auto storiche e vari club hanno già annunciato l'intenzione di chiedere il referendum regionale abrogativo. ┬½Ci sono promesse da parte dei politici del governo - ha aggiunto Pagnoncelli - per un possibile ritiro del ricorso. Noi aspettiamo fiduciosi anche perchè siamo convinti di essere sulla strada giusta. Riguardo al referendum e ai ricorsi, di fronte al problema della salute pubblica non ci si può fermare davanti a questioni burocratiche┬╗. Per gli automobilisti che possiedono un'auto Euro 0 c'è poi un'altra buona notizia. Per le fasce economicamente deboli, che non hanno possibilità di comprare un'auto nuova, l'assessore regionale ha promesso che nei decreti attuativi ┬½si troverò spazio anche per queste categorie, prevedendo incentivi che verranno definiti successivamente┬╗. Chi vivrà vedrà... io intanto mi rifiuto (anche perchè non potrei fare diversamente... a meno di spendere anche di più per il massiccio ritocco con PhotoShop ) di subire il ricatto dell'iscrizione alla FMI (Federazione Mafioso/Motociclistica Italiota). L.205
  13. Nonostante con le deroghe di cui all'art. 13, comma 4 consenta a tutti i veicoli di circolare, la legge regionale lombarda n. 24/2006 è costituzionalmente illegittima per almeno 3 motivi: - laddove invade materia di competenza esclusiva dello stato (l'ambiente, art. 117 lettera s Cost.): ciò accade allorchè la legge regionale prevede scopi e azioni a favore non della salute ma direttamente dell'ambiente, ad esempio negli artt. 1, lettera c, 5, 6, etc.; - laddove crea un ostacolo alla circolazione da e per la Regione, violando in tal modo il disposto di cui all'art. 120 Cost.; - laddove crea un ostacolo alla libera circolazione delle persone e delle cose in ambito comunitario, violando in tal modo il disposto di cui all'art. 28 e segg. Trattato U.E. Se poi vi dovessero essere misure che impedissero la circolazione di qualche categoria di veicolo, sarebbero violati, sempre a livello costituzionale e comunitario, il diritto di proprietà (art. 42 Cost., art. 295 Trattato U.E., art. 17 Carta Diritti Fondamentali U.E., art. 1, Primo Protocollo C.E.D.U.) e il principio di proporzionalità (art. 5, ex 3B, Trattato U.E.). Io attenderò un paio di mesi per vedere gli sviluppi (cioè il tenore dei regolamenti attuativi della legge), il primo dei quali è previsto per il 25/1/2007, dopodichè in caso negativo, darò adito al c.d. giudizio incidentale di costituzionalità.
  14. andreao

    P.R.A. Abolito

    So che è ancora presto per parlarne, visto che la questione non è stata ancora resa completamente nota, ma è di qualche ora fa la notizia che il P.R.A. sarà abolito, e gli autoveicoli, i motoveicoli (e i rimorchi) "cessano di essere sottoposti alle disposizioni riguardanti i beni mobili registrati" -Cito dal sito di Repubblica. Questo comporterà qualche novità per la compravendita delle nostre vespette?
  15. dibbuk

    Blocco Euro 0

    Oggi è uscita la notizia che anche la città di Roma vieterà l'ingresso entro l'anello ferroviario (x chi non conosce Roma è una zona più grande del centro storico) ai veicoli Euro O, senza fascie orarie, ovvero il fermo è permanente e per adesso non riguarda i residenti. Si comincia sempre così poi.... I veicoli iscritti ai registri storici sembrano per ora essere esentati.., ma non si capisce come e per cosa (per manifestazioni o per sempre???). Ci toccherà a tutti comprare un bel GTS o il nuovo vespino S e magari vendere le nostre bellissime vespe su e-bay e magari a pochi Euro. Che schifo.... Ciao a tutti e godiamoci più che possiamo le nostre vespe...
  16. http://www.corriere.it/vivimilano/ultima_ora/agrnews.jsp?id={BF5C900D-DEEA-4485-AFF6-AD4FD055B57F} Non commento nemmmeno... ora vedete voi che fare... ciao ciao
  17. CIAO A TUTTI,VOLEVO SAPERE UN PO DA VOI ESPERTI SE ORA BISOGNA PAGARE ANCHE SULLA VESPA IL BOLLINO BLU COME PER LE AUTO,COSI MI E'STATO DETTO E CHE IL COSTO SI AGGIRA ATTORNO AI 25€ E BISOGNA FARLO OGNI 2 ANNI COME LA REVISIONE.SE E' VERO SIAMO ROVINATI,NOOOOOOOOOOOOOOO CI MANCAVA PURE QUESTO. ASPETTO NEWS IN MERITO GRAZIEEEEE!!!
  18. Notizia incredibile! Ho appena finito di leggere "il Secolo" di Genova, in prima pagina leggo che i mezzi a 2 tempi immatricolati prima del 93 non potranno più circolare dalle 8 alle 19, non solo in centro come già lo scorso anno, grazie alla legge del 2005 contro l'inquinamento(che cazzata!!!), ma anche in tutte le altre strade! tra un mese basta, la nostra amata vespa (quelle vere non quelle catalitiche) non potrà più circolare! Ma dico in che mondo viviamo? un mito come la vespa dovrà essere tenuta in garage a impolverarsi invece che sgommare libera per le nostre strade?! non sono per niente d'accordo con questa legge che dovrebbe entrare in vigore tra un mese.. i metodi per combattere l'inquinamento sono altri, non certo impedire a noi vespisti di circolare, cosa vuoi che inquini una vespa paragonata a quei cazzo di camion che sembra vadano a legna con tutto quel fumo che fanno, o ai mezzi di lavoro, o ai vecchi pulmann? amici di vespaonline facciamoci sentire, non vogliamo girare con quei plasticoni di mer......vero? cosa ne pensate?
  19. Premetto che io dal meccanico con la vespa mai ci sono andato e mai ci andrò.... faccio tutto da me; proprio per questo vorrei chiedere a chi frequenta tali individui, quanto vi prendono. Vorrei poter stilare una specie di tariffario con le seguenti voci: Tipo di vespa: Lavori eseguiti: Euro richiesti: Città e data in cui è stata riparata: Soddisfazione/insoddisfazione dei lavori da 1a10: Tanto per farsi un'idea, magari può essere utile anche ad altri. A me personalmente, oltre a vedere quanto risparmio serve per farmi un'idea di quanto possono costare certi tipi di riparazioni.. Grazie a tutti per la collaborazione. N.B. ho meso un topic simile anche nell'altra sezione telai grandi, non è detto che tutti frequentino tutto il forum...
  20. ragazzi è scandalo!!!!!! a torino non si potrà più girare con un motorino a due tempi che abbia più di due anni durante i giorni feriali e le auto immatricolate prima del 93 a meno che si siano messe a posto con euro 3 4.....vi sembra giusto???? cioè io con cosa giro per torino??? con un frull???? ma scherziamo????
  21. DA OGGI A BOLOGNA; LE VESPE SONO BANDITE: PER SEMPRE, DA TUTTE LE STRADE, DA MATTINA A SERA... Voglio ricordare a tutti un racconto fatto dalla mitica BED... (www.testecromate.com) Mauropapa' BED, LA LEGGENDA Periferia di Modena,11 Marzo 2003, ore 23,30 EÔÇÖ quasi mezzanotte, il mio turno sta per finire ma ci sono solo 2 tacche fresche sul mio casco. Và bè una è di un maledetto vigilante e vale doppio ma stasera non cÔÇÖè movimento. Forse ce ne sono rimasti pochi o forse quei pochi hanno una paura maledetta e se ne stanno buoni buoni a casina loro. Certo è che di maledetti scooter di plastica dopo il tramonto non se ne vedono più tanti. Paura. Hanno una maledetta paura di noi ! LÔÇÖorecchio è ben teso e lÔÇÖocchio è vigile ma la mente comincia un viaggio, uno dei soliti tra i ricordi degli anni spensierati in cui noi Vespisti potevamo fare il pieno dove volevamo, potevamo girare liberi per le strade e andare dove volevamo. Con una fitta lancinante al cuore ricordo i raid: 20,40,60 vespe da tutta Italia in nome di un sogno comune. Un viaggio insieme che era più dello spostarsi da un posto allÔÇÖaltro, era unire la nostra singola passione a quella degli altri per amplificarla e rimanere storditi dal risultato finale. Una lacrima incandescente mi attraversa la guancia gelata. Alle volte la nostalgia di quei momenti si fa insopportabile, come stasera per esempio, con questa enorme luna piena che mi sta di fronte e che inevitabilmente mi fa pensare al raid notturno. La rabbia sale con ondate sempre più violente. Stringo i denti e stringo anche il lanciarazzi. Sento un rumore lontano: sì non posso sbagliare è una marmitta, sembra ovattata. Carico il lanciarazzi e cerco di capire da quale direzione arriva. Sono allÔÇÖangolo con la via Emilia e la Vignolese, nascosta nella siepe. EÔÇÖ vicino, molto vicino ma non vedo nessuna luce... ecco proprio alla mia destra vedo la sagoma in movimento di uno scooter. Ce lÔÇÖho nel mirinoÔǪ il dito è pronto... calma calma, devo aspettare che si avvicini il più possibile... sono pronta... il cuore batte allÔÇÖimpazzataÔǪ mi accorgo un attimo prima di sparare che è una Lambretta. Tutti i muscoli si rilassano e respiro profondamente. Un lambrettistaÔǪ stavo per far fuori uno di noiÔǪ una volta ci odiavamo ma adessoÔǪ Che incosciente a girare così allo scoperto ! Esco dalla siepe e alzo il braccio in segno di saluto. Si ferma stridendo la gomma; sempre più incosciente: una inchiodata del genere si sente a 500 metri. Gli dico chi sono e gli chiedo cosa ci fa in giro senza copertura... ÔÇØBed ? Ma sei proprio tu? La leggenda ? ÔÇØ Mi stringe la mano con una foga che mi imbarazza, mi fa un sacco di complimenti per la Resistenza Vespistica che ho fondato e mi confessa che con questa luna e con questo inizio di primavera non gli importava niente di essere beccato dai vigilantes: lui DOVEVA fare un giro, aveva messo una straccio intorno alla marmitta e girava senza luce; DOVEVA farlo! Con un sorriso benevolo pieno di comprensione gli dico che non sa quanto ci è andato vicino allÔÇÖessere beccato e gli consiglio di andarsene il più silenziosamente possibile a casa e di tornare a nascondere la Lambretta. Mi ringrazia e se ne và. Già... nascondere la VespaÔǪ quanto mi era costato! La rabbia ricomincia a salire: mai e poi mai avremmo pensato che si sarebbe arrivati a tanto ma le cose erano successe così in frettaÔǪTutto era cominciato con la storia del casco, poi le revisioni obbligatorie e le marmitte catalitiche, poi la truffa del Registro Storico. Nessuno si era accorto che faceva tutto parte di un piano, un tragico piano, un genocidio, un secondo Olocausto: la razza degli scooteristi in metallo doveva scomparire! Ma tutto cominciò a chiarirsi quando la Multinazionale O.P.S. (Only Plastic Scooters) mise in ginocchio la Piaggio e la assorbì in 2 settimane con trattative univoche e intimidatorie. Fu subito lampante qualÔÇÖera il progetto: fare sparire qualsiasi mezzo su due ruote che non fosse di plastica. La nostra incredulità era paralizzante: non potevamo credere che più di 2000 anni dopo la nascita di Cristo lÔÇÖevoluzione umana potesse fare un salto indietro cosi grande da riportarci alla barbarie. Cominciò la Protesta e in breve i Vespa Clubs diventarono dei tam tam mondiali di rivolta. Fummo dichiarati ÔÇ£socialmente pericolosiÔÇØ e autorizzarono le ronde per tenerci lontano dai centri urbani. Fondai la Resistenza Vespistica che ormai conta centinaia di sedi clandestine. Le ronde ben presto si fecero prendere la mano: Vespe bruciate, prese a bastonate o orrendamente sfigurate. Dopo un poÔÇÖ non badavano neanche più se sulla Vespa cÔÇÖera qualcuno. Vietati i raduni, vietate le mostre-scambio, circolazione solo con autorizzazione (difficilissima da ottenere), assicurazioni milionarieÔǪ ci provavano in ogni modo. Ma noi resistevamo! E se doveva essere guerra, guerra sarebbe stata! Alle volte mi sento come Giovanna dÔÇÖArco. Alle volte come stasera con questa luna è veramente dura, non so per quanto ancora avrò la forza di resistere ma altre volte penso che verrà un giorno in cui i nostri figli potranno trovare in qualche posto polveroso una Vespa arrugginita e potranno girare per le strade in libertà, col sole che gli splende in fronte. Francesca, Matilde resisterò per voi! VESPA WILL NEVER DIE !
  22. Finalmente dopo anni riuscirò a coronare il mio piccolo grande sogno.... ...TURCHIA in VESPA sulla mia fida vespapuffa ( PX125E del 1983 con DR177 )!! Proprio ieri ho comprato i biglietti della nave! Andata: 5 agosto Ancona - Igoumenitsa e ritorno: 19 agosto Patrasso - Ancona! A dire il vero con il tempo a nostra disposizione di Turchia ne faremo poca, ma l'importante sarà raggiungere il nostro obbiettivo: la valle di Goreme-Urgup in Cappadocia ( chi ha letto Bettinelli sa di cosa parlo! ), poi quello che succede dopo poco importa! km previsti 3500/4000 in 2 settimane...una cosa fattibile rileggendo i vari racconti di vespanauti sul giornalino del VC Italia e web! spesa prevista....spero meno di 1500 euro a cranio, passaggi in nave inclusi! Si, perche al ritorno attraverseremo l'egeo da Rodi verso il Pireo! Di più adesso non voglio dire, incrocio le dita e spero che nel frattempo mi arrivi l'adesivo per il rinnovo della patente!!! Ah...dimenicavo! Con chi vado?!! Con un vecchio amico motociclista ( Franco...un vero pazzo! ) che ha abbandonato la sua TDM850 e si è completamente invasato del suo nuovo acquisto!! Una Sprint Veloce del 69 che giaceva in una cantina da 10 anni, e comprata proprio per fare questo viaggio-vacanza!! Aspetto da tutti info fresche sulla Turchia! Pare che anche da quelle parti i prezzi siano andati alle stelle o mi sbaglio?!! ciao a tutti scerpe:)
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