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Migliorare i tamburi della vespa....possibile?
FroZen ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Visto che sulla Vespa ci sono due tamburi e ce li dobbiamo tenere purtroppo, volevo sapere qualche soluzione aftermarket per potenziare al massimo i tamburi.... Ho visto che la New Fren per esempio produce delle ganasce per i tamburi delle vespe....sono meglio delle originali in quanto a potenza frenante? Altre soluzioni in commercio? Ciauz! -
ciao a tutti conoscete qualche sito o qualche rivenditore che abbia le borse rigide laterali che seguono la forma delle coppe della vespa? ho un mesetto per cercarle prima della partenza. buona vespa a tutti michele px200e
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Frizione su un Dr 102 cc
Niconemo ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve a tutti, son nuovo del forum quindi mi scuso per l'eventuale altra discussione già aperta riguardante il mio stesso argomento (che però non ho trovato!), volevo chiedervi dal basso della mia ignoranza in materia meccanica che tipo di frizione montare sulla mia Special del 63, ho acquistato un gt 102 Dr 6 travasi in ghisa ed un 19/19 dell'orto su scarico padellina originale (qualcuno sa quanti cv dovrei erogare così?); dopo giorni di consigli ricevuti da amici e meccanici sono arrivato alla conclusione che se nessuno mi da una dritta diversa opterò per la 24/72 dd con molla rinforzata e 4 dischi nuovi (sempre se quello che ho detto abbia senso), in futuro pensavo di metterci su anche lo scarico siluro cromato dell'et3, secondo voi va bene come configurazione oppure ho scritto una serie interminabile di ca%/┬úte? Conoscete poi un modo per fargli fare più luce a sta Vespetta che con lampadine 6v la sera quando giro sembro un lumino da morto? Vi ringrazio per la pazienza e sono tutte orecchie per consigli eventuali! Ps: il mio obbiettivo è raggiungere una velocità adeguata per le interstatali e non avere problemi con la zavorrina, nonostante abito su un'isola pianeggiante. -
Salve a tutti, mi chiamo Francesco ed ho 23 anni. Dire che sono appassionato di Vespe forse è troppo riduttivo, comunque lo dico: sono appassionato di vespe:biggrin: sono nuovo del forum, voglio condividere con voi la gioia immensa che dorme nel mio garage: una Primavera del 1978 . Vi invio 2 foto. QUalche specifica: la ciospa è stata restaurata 3 anni fa, color biancospino, motore rifatto nuovo, ha 3000 chilometri, componenti motore tutti originali (ora ha 3000 km). La vespa monta delle cromature come vedete dalle foto, mese dal precedente proprietario, ma non mi disturbano affatto, anzi. è stata messa la sella dell'et3 per questioni di comodità. Ha sospensioni regolabili. Quando è fredda parte al primo colpo con lo starter tirato, poi per tenere il minimo devo lavorare piano piano di gas, ma credo sia normale. Bastano poi 10 secondi di "marcia e se la spengo e la riaccendo parte tranquillamente senza aria ed ha una buona compressione, almeno "ad orecchio" (anche se sono ancora un profano ). Beh fate pure tutti i commenti del caso, Grazie in anticipo e buona vespa!!! p.s: prima vespa della mia vita, desiderata per 9 anni!!! Solo ora me la son potuto permettere
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we gente che ammortizzatori metto sul 200?! li voglio belli performanti!!! ciao!
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Ammortizzatore posteriore per P200E
silvanorossi ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve ragazzi, ho l'ammortizzatore posteriore del mio P200E versione america che è diventato molle come un elastico. Credo che vada sostituito oppure rigenerato. Avete qualche consiglio per l'acquisto? E' possibile rigenerare? In 34 anni non è mai stato cambiato ed ha percorso 14.000 Km, è normale che sia diventato molle? Grazie a tutti -
Ammortizzatori PX e altro
jimjamming ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Spero di non essere OT ma vorrei un consiglio per l'acquisto, non per una Vespa ma semplicemente per una coppia di ammortizzatori. Mi hanno da poco regalato un Vespone PX 125 arcobaleno del 1986; marcia però è bello spompo e ha bisogno di un po' revisione... Per l'altra mia Vespa aveva preso dei ricambi su ebay, attratto dal prezzo, mi sono preso più di qualche mezza sola... Ora ho un dubbio per gli ammortizzatori: si va dai 14 a 120 per i bitubo regolabili. Non ha grandi pretese ma vado anche spesso in due o non volevo essere subito a terra... Ho visto questi, che mi sembravano un buon compromesso... Ammortizzatori registr. originali Carbone vespa px 125 su eBay.it Altro, Ricambi Moto, Moto ricambi e accessori Qualcuno li ha presi/provati? Stesso discorso per la marmitta: avevo preso un siluro Sito che ha solo incrementato a dismura i decibel... Anche qui niente cose strane, ma se ne trovano dai 15 € ai 70 €... Che dite? Tarocca? Sito? Piaggio? Grazie... ciao ciao -
vi presento la mia bella 200
ciccio88p ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
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Leve regolabili
massits ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ho acquistato queste leve regolabili. vespa brake levers - adjustable PX/small frame/sprint su eBay.it Scooter Parts, Motorcycle Parts Accessories, Vehicle Parts Accessories che ve ne pare -
Ruote da dieci e cavalletto
apo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti! sto montando un motore primavera su una vespa 50r. Tra le altre cose ho messo due gomme da 10'. Può essere per questo che ora il cavalletto non tocca più terra??? Che cosa mi consigliate? Grazie a tutti in anticipo Ciao Apo -
2 domande rapidisssime
meCCanico_RaZiOnAle ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
sarò velocissimo. 1)la vite aria (a parte i suoi canonici due giri e mezzo) stringendola smagrisco o ingrasso? 2)se quando freno con l'anteriore. la vespa frena a scatti vistosamente (quasi pericolosamente se sono in velocità) e saltella, a che può essere dovuto? tamburo ovalizzato o solo le ganasce consumate male? quale rimedio se è il tamburo?può essere colpa anche dell'ammo anteriore ormai completamente esausto? (sto racimolando i soldi per due bitubo..) grazie a tutti, as usual Meccanico Razionale -
Prossima applicazione nuove norme euro
Ospite ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ci stiamo un po' dannando tutti perche' la vespa px verra' tolta dalla produzione non potendo piu' rispettare dal 2007 le nuove norme antinquinamento.E le case costruttrici dei cinquantini come faranno?Li faranno a4t, non credo.Arriveranno a euro 3 e poi a euro 4?Secondo me si',e come faranno loro dovra' fare pure la Piaggio.Non si puo' togliere dal mercato lo scooter a marcie piu' famoso del mondo.Noi di VESPAONLINE dobbiamo fare l'impossibile,organizzandoci nel migliore dei modi in tutta Italia e nel mondo ,(visto che siamo internazionali),per non assistere ai funerali della vespa con le marcie,la sua produzione dovra' continuare .W la vespa e W i vespisti. -
Ciao a tutti.So che la mia domanda può sembrare un pò stupida,ma tant'è prima di fare il grande passo ed acquistare sti benedetti bitubo voglio essere davvero sicuro! Allora,devo assolutamente sostituire entrambi gli ammortizzatori del mio t5 del 1985:credo che in 20 anni non isano mai stati sostituiti Il bitubo mi è sempre piaciuto ed in effetti ne ho sempre sentito parlare un gran bene,solo che le opinioni nn sono sempre concordanti,anzi... C'è chi sostiene che sia da mettere solo davanti,chi dice che nn ha senso metterlo davanti senza metterlo anche dietro.Fin qui nulla di troppo grave,se nn per il portafoglio. Ora,avevo già scartato l ipotesi di montere quelli rinforzati(i sebac tanto per capirci),perchè cmq(seppur nn univocamente),nn mi è atato riferito granchè bene di questi.Un mio amico mi ha detto che dopo averlo montato al posteriore sul suo ts,gli ha dopo poco tempo BUCATO il telaio!!!!Ora,io nn è che io sia granchè esperto,ne ho visto con i miei ochhi,ma nn credo che abbia alcun interesse a mentirmi..... Così,bè,stavo iniziando a mettere da parte i soldi per la coppia di bitubo,finchè ieri nn mi capita di parlare con un ragazzo qua di Genova,che è meccanico ed appassionato di vespe da anni(nn avevo mai visto così tante vespe belle:1 VS1 cavi esterni,1 90SS,3 160GS,etc,oltre che una quantità di ricambi da fare invidia ai magazzini di Pontedera credo....),bè cmq lui mi ha detto:"nn esiste la vespa con assetto,i migliori ammortizzatori sono gli originali",in verità mi ha detto che se proprio volevo il bitubo potevo montarlo all anteriore(anche se mi ha fatto capire che secondo lui è troppo rigido,essendo le strade di Genova un vero colabrodo,in effetti una reazione troppo nervosa nn dovrebbe essere l ideale...) e mi ha detto di nn montarlo al posteriore,poichè causa la troppa rigidità buca il telaio!!!! Ora,credo che un azienda seria come la bitubo,con un prodotto che oltretutto costa un occhio nella testa,nn avrebbe progettato un ammortizzatore che porti a tali nefaste conseguenze,ma poi mi sono detto che magari sono progettati per un utilizzo in pista,o cmq su strade decenti e senza buche.....Mah,la confusione è tanta,soprattutto qdo penso ai 270 euro che servono per comprarli. So già che ci saranno molte opinioni al proposito,la domanda che faccio è questa:c è qualcuno che li monta da parecchio tempo,almeno un paio d anni diciamo?mai avuto di sti problemi?secondo voi anteriore+posteriore o solo anteriore?grazie a tutti delle risposte!!
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FOTO 50 special
Talasso ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao a tutti!!! volevo avere un parere sulla mia 50 special, che vi sembra??
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FOTO VESPA/CAMPER DI BARBIE
PuffHostylE ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Queste son le foto del colore della mia vespa appena fatto, manca ancora la cera!dal vivo è più luminoso e l'effetto del perlato dato dopo dal vivo è meglio! Non mi aspetto molti consensi...capisco che il colore è estremamente "PERSONALE"
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bitubo-sebac
bostrom ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve a tutti,sono da poco iscritto e già fremo dalla voglia di fare domande...Inizio subito:Ho una px 125 arcobaleno dell'84 e voglio risistemarla senza apportare enormi modifiche;ma leggendo qualche topic mi è venuta la voglia (€ permettendo) di montare un bitubo all'anteriore e un sebac al post.,ovviamente dopo aver montato forca con freno a disco.mi chiedevo,però,se gli ammo così duri potrebbero danneggiare nel tempo il telaio(considerato il più scarso assorbimento di buche...) . seconda domanda:per rendere la vespa un pò meno fiacca sarebbe buona idea alleggerire il volano,lasciando invariato tutto il resto? Quali rischi corro in termini di affidabilità optando per questa scelta Ringrazio subito tutti coloro che mi terranno in considerazione -
Problema sella vespa PX e ammortizzatore posteriore
myemotion ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti, ho due piccoli problemi, per non dire grandissimi..!!! Nel mio px dell'81 la sella è molto scomoda x il passeggero, in quanto il passeggerò sprofonda leggermente di conseguenza la placca in metallo che sta dietro fa male al bacino. Come posso risolvere sto problema?(ovviamente escludendo il cambio sella) Altro problema, lo scorso anno ho messo l'ammortizzatore posteriore nuovo marca rms dicono che rispetto agli originali siamo migliori. fatto sta che dopo manco 8 mesi ( considerando lo scarso uso della vespa fatto questo inverno) l'ammortizzatore è messo male. In 2 è totalmente a terra. la frenata diventa pericolosa.. PEnsate che sia la molla andata o direttamente ammortizzatore che in qualche modo si è spaccato? Cosa mi consigliate di fare? rimetterne uno come quello marca rms o optare ad altro? Riguardo la sella posso mettere quella del nuovo px? grazie -
AMMO BITUBO informazioni
zandokan ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho un px 125 e, con montato un polini 177 (senza lavorazioni o cambi di campana). Vorrei montare gli ammo bitubo, ma volevo alcune delucidazioni: -adesso con gli ammo piaggio che sono un po' duretti,la vespa me la sento bella piantata al terreno, pesante, paradossalmente affidabile e piantata all'asfalto sentendomela piu' "rigida"(anche se meno comoda), "me la sento" bene in piega e cosi' via. Se monto i bitubo,essendo piu' "molleggiata" e morbida non e' che questa affidabilita' venga un po' compromessa? Piu' comoda si, ma con meno tenuta per esempio in curva o in frenata? - so che costano tanto, ma precisamente? (sia anteriori che posteriori) - Montarla davanti e dietro sarebbe l'ideale? Se ne prendo uno solo (cause economiche) dove mi conviene piazzarlo? - a parte la comodita' cosa migliorera' sensibilmente? -ogni quanto andrebbero ricaricati, come e dove si puo' fare? - la regolazione del bitubo e' utile? - il montaggio dei 2 ammo e' uno sbattimento? il posteriore so farlo,l'anteriore dovrei smontare tutta la forcella? - averli sia davanti che dietro comporta una buona configurazione? grazie mille -
aiuto non parte la vespa!!!
robyspecial ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao ragazzi mi kiamo roberto e sono nuovo...(iscritto)perche è da tanto seguo tutti i vostri forum e mi sono stati utilissimi!!or aperò ho un problema..qualcuno potrebbe gentilmente darmi qualche consiglio.. ho appena rimontato la mia 50special che era smontata in ogni sua singola vite sia del telaio che del motore... ho regolato l anticipo a 16 gradi come mi dice la polini.. MA LA VESPA NON PARTE!!!!!!!!! il guaio è che potrebbe essere qualsiasi cosa!!cmq ho visto ke corrente la fa...puo essere l anticipo?! o magari le viti del minimo e dell aria del carburatore... sono messe piu o meno a caso xke non mi ricordavo com erano prima... sono disperato!! grazie mille in anticipo x la vostra disponibilità! -
come già accennato nell'altro Topic vorrei organizzare un GAS sui famigerati Ammortizzatori Bitubo visto che l'idea, suggerita da alimatteo, non mi pare per niente malvagia. Io lunedì o Martedì sentirei l'azienda Bitubo che ha sede nella provincia di Padova per sapere quanto può farci per un ordine di ammortizzatori.... Però ho 3 problemi da risolvere: 1)non so quanto costi un singolo ammortizzatore comprato in un negozio di ricambi 2) se per caso qualcuno sa dirmi il modello dell'ammortizzatore che può andar bene sulle nostre vespe 3) siamo sicuri che gli ammortizzatori vadano bene per qualsiasi modello di vespa, voglio dire un Bitubo può andar bene sia su un Px che su una special o sono due modelli diversi che successivamente andranno ordinati o sono universali? Vorrei sapere chi sarebbe realmente interessato ad un progetto del genere, ovviamente + siamo e + ci fanno un buon prezzo spero di essere sato chiaro e se non lo sono stato chiedete e vi sarà detto o spiegato
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Ammortizzatori PRO
fabius666 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Forse questo è un problema da tecnica generale,ma di solito quelli che ci tirano non hanno delle vespe molto originali... Visto che sulle moto degli ammortizzatori professionali in confronto a quelli scadenti fanno miracoli,magari sulla Vespa è la stessa cosa... E sulla vespa gli ammortizzatori sono vermente scadentissimi...io ho un PX del 2000 e quello davanti,visto che è fatto per il freno a disco va abbastanza bene...ma quello dietro è una chiavica!!! mi sono rotto il C.... di arrivare a fondocorsa in2 alla prima buca sopra i 40 Km/h e mi sono rotto di cercarela guida al limite quandonelle curve un po' veloci il culo comincia a ondeggiare... Consultando il catalogo SIP mi pare che le soluzioni siano 2: Bitubo che sono il top e SEBAC che cono buoni senza costare una follia... Dei bitubo ho sentito solo pareri entusiastici...ma dei Sebac mai nulla qualcuno li ha mai provati???Di sicuro valgono la spesa,anche se vuoi sostituire gli originali,ma alla fine vanno veramente megli degli originali?? altre marche di ammortizzatori??? sbizzarritevi in consigli sul monoammortizzatore posteriore Vespa!!! -
vespa px
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti, sta per arrivarmi la px 125 nuova nuova, navigando nel sito ho visto che molti la "scatalizzano", questa procedura è fondamentale? che vantaggi dà? basta sostituire la marmitta? è difficile da fare per un "non espertissimo"? altra faccenda: tra qualche settimana devo andare in corsica per una settimana....ovviamente in vaspa, partirò da milano-genova-traghetto-corsica-vari giri-ritorno.......chiedo troppo dal nuovo px? cosa mi devo aspettare di brutto? che ricambi mi conviene portare? Grazie a tutti per i consgli ciao Lucio -
Ammotiz. ant. con molla a vista
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Sapete dove posso trovare ( o di che marca è) l'ammortizzatore ant. per una Primavera o un special o 50 N che vedo spesso in alcune foto con molla a vista? E' uno spettacolo. Dove lo trovo? -
ammo bitubo + copertoni
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ho di recente acquistato un p200e sul quale sembra sia venuta l'ora di cambiare gli ammortizzatori.... mi stavo orientando sui bitubo quando ho scoperto che costano 137 euro l'uno senza iva (contro i 34 di quello anteriore e una 40ina di quello posteriore originali piaggio). Sono bloccato da 2 settimane perchè sono troppo indeciso.... qualcuno mi può dire se ne valga veramente la pena(soprattutto in previsione di un viaggio da 4-5000 km quest'estate...)? altro dilemma: i copertoni?sulla vespa ci sono dei michelin s1 che a mio parere vanno cambiati... voi cosa consigliate?ciao a tutti!!! -
ammo posteriore
highlander ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
partiamo da una piccola scoperta (che io non sapevo) l'ammortizzatore posteriore dell'arcobaleno ha delle differenze rispetto a quello di un px del 2000, quello del 2000 ha la molla leggermente pi├â┬╣ piccola, di larghezza, ed il bullone, quello che si attacca al motore, leggermente pi├â┬╣ grande, quindi non posso mettere quello del px del 2000 sull'arcobaleno. ora visto che mi tocca comprarlo nuovo avrei bisogno di un paio di informazioni. il suo originale costa circa 35 neuri, ma se non ricordo male viene sconsigliato da un sacco di persone, ho trovato un negozio, abbastanza comodo, che mi ne ha proposto uno "regolabile" a 60 neuri .... che vor dì "regolabile" ├â┬¿ facile da utilizzare???? altra domanda: per smontare l'ammo vecchio ho penato parecchio, alla fine ho dovuto togliere il serbatoio e mollare tutto da dentro, a questo punto volevo separare il gommone dal dado lungho, NON CI SONO RIUSCITO!!!! mi sembra che i due pezzi siano un pezzo unico, ma nei pochissimi px che ho smontato non ho mai trovato na cosa del genere. che voi sappiate esiste quindi un gommone che ├â┬¿ pezzo unico con il dado quello lungo??? p.s. visto che dovr├â┬▓ farci 80 km al giorno in due pi├â┬╣ CTC pi├â┬╣ 3 mari, credo che mi converr├â cambiare anche l'anteriore, anche per quello esiste un "regolabile"??? per ora saluti
