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  1. ciao ragazzi, ho restaurato per intero un px arcobaleno (quello con la chiave di accensione unificata con quella del bloccasterzo), carrozzeria, meccanica (motore sventrato e rimontato da zero) oltre che tutti gli accidenti che vi possono venire in mente ora mi trovo inchiodato su una cosa: come si rimonta il bloccasterzo? in mano mi ritrovo con la serratura montata sulla ghiera esterna (quella con le scritte on-off ecc), un nottolino di ferro che fa da raccordo tra questa e i contatti elettrici, i contatti elettrici. non riesco a capire sicuramente l'ordine di montaggio da dietro lo scudo è: in qualche modo unisco la serratura al "coso" di ferro..... ma vcome si fa? poi monto questa binata dentro il buco e fisso tutto con il grano a brugola ed infine attacco la part elettrica. ma non capisco come si faccia come unisco la serratura al pezzo di ferro? come faccio ainfilare questo nel buico orientandolo bene in modo che mi funzioni da bloccasterzo??? insomma ogni indicazione mi sarebbe davvero utile_venerars grazie
  2. Ciao a tutti. Ho un problema con la serratura della sella della mia Vespa PX150: girando la chiave, il meccanismo interno sembra non essere "coerente" con l'apertura della serratura; è come se non ci sia alcun movimento interno alla serratura quando giro la chiave. Credo che cambierò, perciò, la serratura. Ora, per cambiarla, come devo procedere? Mi sapreste dire come cambiare la serratura della sella della Vespa con una nuova? Grazie anticipatamente, AlessandroPX150
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