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  1. Ciao a tutti, vorrei una informazione riguardo il carburatore SHBC 19.19 E ho sentito che in questo carburatore nonostante la vite di regolazione sia verso il motore e non verso il filtro, aprendola si smagrisce la carburazione da questa immagine sembrerebbe proprio cosi!! sebrerebbe che questa vite agisca solo sulla quantità di aria, quindi aprendola la miscela aria/benzina si arricchirebbe in aria e la carbuazione risulterebbe più magra Qualche esperto di carburatori potrebbe darmi delucidazioni ??
  2. Ciao a tutti, sono nuovo del forum e ne approfitto per ringraziarvi perchè mi siete sempre stati d'aiuto. Vi spiego il mio problema. Ho riesumato dal garage di mio nonno una vespa primavera e ci sto lavorando per farla tornare a cantare. Ho appena scoperto che il carburatore è rotto e va sostituito. Nella mia pk 50, qualche anno fa montai un carburatore shbc 19 19. Posso montarlo sulla primavera o devo cercarne un' altro? vi ringrazio anticipatamente. PS: vi riporto le scritte sulla scatola dell' shbc 19 19: SHBC 19.19 E COD. 943 / Piaggio vespa PK50 FL2
  3. Salve a tutti mi presento sono Marco e questo e' il mio primo messaggio sul forum. Allora, dovrei rimettere a posto una vespa v, (praticamente il modello uguale a quello della hp per intenderci ) a cui sono particolarmente affezionato per motivi di infanzia. Per rimetterla in movimento per ora dovrebbe bastare un carbu nuovo, potreste dirmi un carburatore ideale per quel motore? Ora come ora monta un gruppo termico 130 DR a biella lunga, una primaria 125 e uno scarico polini e l'alberino del cambio a 4 marce. Se qualcuno di voi ne ha uno da vendere fatemi pure sapere. Grazie_salti
  4. salve ragazzi mi potreste dire quali sono i getti originali del carburatore 20 dell'ets?...nel mio nn so se sono stati cambiati... Ho dei piccoli vuoti di carburazione in basso..non capisco il perchè ...io come getto del max ho trovato montato un 78 per prova ho messo un 80 ma il vuoto c'è sempre... ho notato che cmq ho la valvola a ghigliottina (o saracinesca) che è un pò rovinata e nn so se magari è dovuto a questo. ps:in questo momento non ho mondato la marmitta originale ma il padellino della pk125s...a me cmq interessano i getti orig..poi la marmitta orig la monterò in un secondo momento grazie
  5. ciao a tutti che getti mi consigliate su un SHBC 20L per 130 polini raccordato un mazzucchelli anticipato e una marmitta dell'ets? i getti che ho (che sono quelli originali) sono 78 di max poi 50 suppongo il minimo(è allungato e la punta è molto fine) e 60 suppongo sia il polverizzatore(è lungo come l'altro ma omogeneamente)
  6. ciao a tutti. Vi ricordo la mia configurazione della v. 75 dr 6 trav. 1919 dell'orto shbc frizione 3 dischi con molla rinforzata campana 18/67 tirata al max mi segna 80 ma all'indicatore di velocità quelli con i cartelli luminosi per interderci segan 72 73 km orari. ho il padellino su ma vorrei montargli la nuova simonini 40.308 o 40.309 renderà bene sul 75? il getto max ora è il 76 poi dovrò aumentare a 78 o 80 giusto?
  7. Ciao a tutti...ho finalmente modificato la vespa con un 75 dr 6 travasi campana 18/67 carburatore 19/19 frizione 3 dischi con molla rinforzata e marmitta originale....la vorrei cambiare con una giannelli sotto pedana cosa mi consigliate..premetto che nn vorrei togliere la ruota di scorta
  8. Su un 102 .. che carburo metto??? volevo mettere il 28 phbh...però faccio fatica a trovare il collettore.... in che modo si monta??? oppure metto il 24 phbg e vada via i ciapèt????? La Vespa è una 50 l .... adesso monto il 19/19 shbc...
  9. ciao, mi chiamo Vincenzo,14 anni e sono un possessore di vespa 50 chiamata v o fl, quella precedente alla hp. Il mio paparino_venerars me l'ha comprata verso marzo di quest'anno e ha 27756km. parecchi_michael! l'ho pagata 400 euro e lo riverniciata. mi sono accorto ke monta un 19 shbc dell'orto! perchè dopo averla provata dopo 3 mesi di lavoro và fuori giri che può essere? credo che i rapporti sono originali e mio padre ed io non siamo dei veri meccanici, però sappiamo fare qualcosina e l'abbiamo carburata e fatto il pieno al 2% sintetico... ps: mio padre è un fiero possessore di un px 200 e portato a 210cc rigorosamente bianco! pensate che l'ho provata e ho impennato!
  10. Sul mio carburatore 19shbc come funziona? Svitando la vite aria/benza smagrisce o ingrassa???
  11. Ho un problema con la mia special, la configurazione è la seguente: 75 polini (squis 1mm, scarico al 70% circa) phbg 19 as 24/72 frizione 3 dischi+molla rinforzata albero originale sito a siluro Circa un mese fa ho sostituito il vecchio shbc con un phbg 19 as, che poi ho settato così: max: 78 starter:60 min:46 spillo: w4 (seconda tacca dall'alto) polverizzatore: AU262 vite regolazione aria-miscela a due giri e mezzo dalla fine. Veniamo al dunque,ho verificato però che ho problemi ad accenderla da freddo(come minimo ci vogliono dai 2 alle 4 spedivellate), cosa può essere, lo starter piccolo o il min piccolo? Ho notato poi che anche dopo aver fatto un giro di un'ora circa se la tengo ferma per mezz'ora, quando vado a riaccenderla ho problemi, cosa può essere? A voi esperti la parola
  12. Ciao a tutti, avrei bisogno di sapere come montare il kit d'avviamento a filo per carburatore dell orto SHBC...il mio dubbio deriva dalla mancanza di una legenda esauriente in alcuni esplosi del carburatore che avevo visionato per il montaggio
  13. sapete se si trovano in rete gli esplosi del dell'orto phbl da 24mm??? ne ho preso uno ma è smontato ed inoltre temo manchino dei pezzi....
  14. ho comprato un blocco special elaborato da montare sulla mia pk 50. mentre montavo il tutto mi sono accorto che il collettore del carburatore, 19 shbc non passa perfettamente nel buco del telaio dove poi si fissa il carburatore,ma sta tutto a destra quasi toccando la lamiera. chiedo,devo piegarlo,,vendono una modifica? grazie per la collaborazione
  15. ciao a tutti... dopo aver sostituito il carburatore alla mia special (con proma, gt 80cc e il resto tutto originale) con un 19-19 shbc si comporta in maniera un p'ò strana: l'accelerazione è perfetta ma a tre quarti di manopola non aumenta più di velocità e tira indietro... può essere in fuori giri o c'è un altro problema?che ne dite voi??
  16. secondo voi quanto fa un 75 racing della polini su una special con rapporti originali, proma e shbc 19-19?
  17. Qualcuno potrebbe spiegarmi la funzione delle singole parti del carburatore che servono per regolare la carburazione e dove sono posizionate o come si presentano su un shbc 19-19? grazie per l'aiuto...
  18. Mi è stato proposto questo Phbl22 di un Fifty messo veramente bene e praticamente regalato, vi chiedo: ma è possibile montarlo eventualmente sulla Vespa??? Necessita di un suo collettore per 22 o si adatta anche ad altri??? Se andasse lo prenderei e lo terrei eventualmente per provarlo sul 102, cosa migliorerebbe rispetto al 19/19 che ho sù adesso e che da come viaggia forte (anche se sono in rodaggio e non spingo) mi sembra sia ben + che sufficiente, tenendo conto che ho anche i rapporti non particolarmente lunghi (18/67 - 4 marce)??? Grazzzzz Ciao!!!
  19. ciao... vorrei sapere che getti vanno messi su un 19-19 shbc abbinato ad un'80cc..? p.s. qualcuno può anche inviarmi una foto con indicato i nomi dei rispettivi getti??? grazie!!!
  20. Ciao sono in possesso di un filtro polini volevo sapere se conveniva aprire tutte e cinque le prese d'aria o lascio le sue due prese ???
  21. Ciao a tutti . Io ho fatto il mio motore dell'et3 con questa configurazione Cilindro 130 polini Albero anticipato mazzuchelli Carburatore 19/19 con getto 100 (dell'orto) Carter raccordati al cilindro Marmitta proma Frizione a 4 dischi con molla rinforzata Il mio problema è questo,non riesco a capire una cosa il 19 con il filtro e un getto del 90, ai bassi sembra come se fosse ingolfata e poi a alti prende e va ho provata a tirare via il gommino nero del filtro ma niente. Poi il 19 senza filtro con il getto 100 va molto meglio anche se mi sembra un pò magra forse ci vorrebbe un 108 non sò ditemi un pò voi. Voi sapete dirmi perche senza filtro va meglio, e come posso farla andare bene anche con il filtro? Devo anticipare l a centralina sotto il volano, e di quanto se si? P.s Il 19 va bene ho provato a cambiarne 3 ma sempre uguale E poi sapete la differenza fra il 19 shb e shbc? Ciao e grazie in anticipo
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