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Cambio filo frizione Vespa PX 151 Cat
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti... ho una bellissima PX 151 Cat (nuovo modello) da tre anni e ne sono un utilizzatore appassionatissimo... ma non un manutentore!! Proprio ieri sera mi si è rotto il filo della frizione e non so da che parte girarmi per poterlo cambiare... ma vorrei imparare!! Sicuramente sarà una puttanata... mi sento impedito Qualcuno sa spiegarmi?? Inoltre da qualche tempo ho la lampadina della freccia posteriore SX che ogni tanto si incanta e non funziona... cosa potrebbe essere?? Sicuramente non la lampadina, perchè ogni tanto funziona e a volte no... Grazie per la pazienza!! -
carburatore pinasco vrx
etoplasma ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Buon di, ho visto che questo carburatore inizia ad essere disponibile nei vari negozi, non capisco però se ci sta dentro la scatola originale o se devo apportarne delle modifiche. il cono sembra largo e mi mette un po in apprensione. In alternativa si inizia atrovare anche solo il conetto della polini. -
Passaggio guaine e impianto elettrico
Ospite ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho smontato in fretta e adesso al rimontaggio non ricordo dove passano i cavi e le guaine nei vari fori sul telaio, mi date al volo una rinfrescata?
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ciao a tutti, vorrei sapere quanto mi potrebbe costare far rifare nuovo il motore di una 50 special,mi rivolgo sopratutto a quelli di torino...ma tutti i consigli sui prezzi sono bene accetti!!
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montaggio pompa a depressione
cuccugiangiu ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti ho aperto un nuovo post che riguarda questo argomento ricollegandomi al polini alu ho fatto qualche foto della logistica se potrbbe interessare a qualcuno la presa depressione è sotto al collettore quindi solo due tubi che escono dalla scocca certo se si deve intervenire bisogns smontare il serbatoio ma da fuori non si vede niente -
Vba1t e il carburatore del px
sniper wolf ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve a tutti ho intenzione di sostituire il "maledetto" SI 20/17 A della mia vba con un più nuovo 20/20 D del px così da ovviare al fastidioso problema della necessità di 20 colpi di pedalina ad accensione. Volevo quindi sapere, meglio da chi ha già fatto la modifica( ho visto che qualcuno c è), suggerimenti su che getti montare su che coperchio getti usare e tutti i suggerimenti utili che vi vengano in mente Da un rivenditore delle mie parti ho trovato il carburatore ma con il filtro dell aria blu( che ho letto molti sconsigliano)ne senza coperchio getti. Ed il carburatore è nuovo di scatola ! ├ê normale nel px ? C è altro che devo comprare per questo carburatore ( non lo conosco per niente) Ps: il problema delle 20 pedalate si risolve vero ??? Ps: se qualcuno se ne ritrova uno in più sono in attesa... ;d -
phbh 28 sul T5: consiglio filtro e messa a punto.
gorby83 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti, stio cercando di mettere a punto la mia T5, configurata con polini abbastanza spompo, sito plus, phbh 28 e rapporto allungato (z22). La vespa tutto sommato va discretamente bene, il gt è vecchio e scaldato ma ancora va, non sarà al top ma di sicuro non mi molla a piedi e va ababstanza (in piana fa i 110). Devo settare meglio però la carburazione perche non è perfetta a tutti i regimi. Ma prima di tutti voglio metterci un filtro perche ora giro completamente senza, e viste anche le strade polverose che sono costretto a percorrere non è il caso. MI è stato consigliato di prendere uno tipo ram air, tutto in spugna e tutto aperto. Sennò io ho visto che ci sono anche dei tromboncini con una griglia metallica, al quale si potrebbe aggiungere magari una calza da donna, ma mi è stato detto che son rognosi da carburare. Consigli sul da farsi? -
polini 177 elaborato che non va
SamuTS ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
polini 177 valvola adeguata a carburo da 24 SI travasi anticipato l'albero pignocino da 22 sulla frizione simonini vitina aria carburo svitata di 2 giri e mezzo candela B8 il problema e' che non lo riesco a carburare in nessun modo....sono partito da uno spruzzo del massimo di 130....nei primi km la vespa andava bene, ai giri alti si sentiva come se potesse dare ancora, ma murava ( ho pensato perche sbrodolava, essendo lo spruzzo bello grande), dopo un 35 km la vespa inizia ad andare malissimo a tutti i regimi, andando a scatti....tolgo la candela...ed e' nera, nerissima....praticamente bruciata allora scendo con lo spruzzo del massimo, l'unico che avevo trovato in negozio era un 125, lo monto...faccio un 35 km la vespa va tutto sommato abbastanza bene, ma sempre mura un po in alto....cosa che con il simonini uno non si aspetterebbe....guardo la candela...ed e' veramente bianca...molto magro... allora vado a comprarmi un altro spruzzo...il 128 che dovrebbe essere quindi finalmente quello piu' adeguato....faccio pochi chilometri, i primi andando bene, come quando avevo il 125 insomma, poi la vespa inizia ad andare male...devo cambiare marcia in continuazione perke appena il motore prende un po di giri non va...si blocca, va a scatti...insomma nn riesce a bruciare la benzina...togliendo la candela la vedo ancora un po chiara ( dato che prima avevo su il 125) ma ho fatto pochi chilometri affinche si possa colorare, sta leggermente virando su un nocciola.... sono pero' convinto che se ora monto una candela nuova (B8) la vespa inizia ad andare bene.....insomma la sensazione e' un po quella che mi stia fottendo le candele...non riesco a capire il perke,... ho tralasciato nella descrizione il fatto che mi da dei vuoti, in 4ta a 70 allora, se chiudo il gas e poi riapro fa il vuoto e poi va.... ora, il discorso e' che io la vespa l'ho appena restaurata completamente, carrozzeria, impianto elettrico e quant'altro....ora alcuni mi hanno fatto notare che non ho rimontato la paratia quella che separa il vano sotto serbatoio dal tunnel, e che l'assenza di quella possa causare turbolenze, depressioni o altro al carburo, agendo quinhdi negativamente sulla carburazione per la troppa aria che arriva.....voi che ne dite??? -
come rimontare il collettore e la cuffia su et3
antonuk ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao,sono in fase di ripristino del mio ET3 dell'81. Ho smontato gran parte del mezzo e ,visto che ho fatto i lavori nel giro di mesi,ora che rimonto tutto non mi ricordo alcuni particolari dove andavano!! Nello specifico,non ricordo proprio come andava il collettore e la cuffia del carburatore sul collettore fissato alla testa. Mi aiutate,proprio non mi trovo e l'esploso del manuale non mi aiuta un gran che. Grazie Antonuk -
Problemi carburazione PHBH 28 su polini 177 (Bis)
Spugna1980 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Posto questa discussione qui su "elaborazione telai grandi" perchè qualche giorno fa ho sbagliato mettendolo in "tecnica generale" Ciao a tutti so che sono l'ennesima persona che non riesce a carburare il suo px, ma se voleste darmi una mano sono praticamente disperato. Ecco la mia configurazione: P125X primaserie '81 Polini 177 con travasi al cilindro raccordati travaso di scarico aperto 1+1 in larghezza e diametro di uscita allargato di 2 mme valvola aspirazione 2+2 volano alleggerito (poco) e albero mazzucchelli anticipato PHBH 28 BS (kit polini per PX con collettore dedicato) Polverizzatore 260 Getti massimo provati da 120, 115, 110 Getti minimo provati 55 e 50 Getto starter (credo sia quello) 70 o 65 Valvola 40 (ma ho anche la 50) spillo x2 (ho anche il x5) vite regolazione aria svitata da 2 (provato anche a 2,5 giri) ho dimenticato qualcosa? non credo P.S. piccola particolarità la vespa nasce a puntine, ma l'ho convertita elettronica sostituituendo lo statore ma non il volano lo statore è stato ruotato di 15°per adattarlo al volano elettronico Sintomi: la vespa non tiene assolutamente il minimo, se non con la vite del minimo avvitata quasi tutta. lo scoppio è "pesante" e sborbotta proprio ovviamente non riesco a scaldarla troppo per fare delle prove, ma la candela è basgatissima Visto che su questo forum ci sono molte persone competenti in materia, datemi dei consigli vi prego Tuttavia mi sembra di avere una configurazione abbastanza classica, che dite? Perchè non riesco a trovare una carburazione decente? Grazie in anticipo a chi volesse auitarmi, sono unvespista disperato! -
Vespone che si spegne...
Dave64 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
...ragazzi, la mia PX 125 E dell'82, sta facendo i capricci!!! fa il classico rumore di vespa che sta entrando in riserva e si spegne, poi, due o tre colpi di pedovella e si riavvia per poi dopo qualche minuto rifare lo stesso giochetto. La candela è perfetta e mi è sembrato di notare che il difetto lo fa a motore caldo dopo qualche Km dalla partenza... che dite posso fare qualcosa io o la devo portare dal meccanico???? Saluti a tutti -
Consiglio special carburatore 16/16 o 16/10
ertulio ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve, vorrei un consiglio per la mia 50 special 4 marce '82. Al momento monta un gruppo 50cc con carburatore 19. Vorrei togliere il carburatore da 19 perche ingolfa sempre e non parte mai. Un cosiglio su quale montare il 16/16 o il 16/10? Mi basta cambiare carburatore, filtro, collettore e bocchettone, soffietto aspirazione o anche altro? Attendo vostre grazie 10000 -
Lavori invernali sul Polini 208... Cattivick producer...
Marcovw ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Come sempre siamo arrivati nella parte della stagione ove bisogna riporre l'adorata vespa e farle fare il letargo invernale... per poi rispolverare il tutto a inizi primavera... Conclusioni del motore di quest'anno: motore polini 208 monofascia rifasato,mazzuchelli corsa normale,carburatore 28,testa candela centrale mia produzione 11,5:1,carter valvola cilindro lavorati ovviamente,rapporti originali 4 corta drt,gomme 100/80 r10,marmitta artigianale su base GF project cannon,vespatronick..ecc..... ecc... ecc... ora ho buttato giù due riche di lavori e la settimana prox smoto il motore che con all'attivo 24312km direi è ora, dal mese di marzo a oggi..... Polini 208 monofascia rettificato 69mm alberello mazzucco C60 Carburatore 28phbh Rifasatura cilindro (originale se rammento bene era 116°168┬░) ora voglio arrivare + o - a 140°192°compressione 12,5:1 mi pare a calcoli presso che quasi fatti ora provo poi in pratica una basetta sotto di circa 4,5/5mm vespatronik, marma artigianale, rapporti originali e 4 originale con gomme 100/80 r 10... mettero qualche fotina per far vedere le lavorazioni la prox settimana... -
Filtro aria
massits ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
c'è nessuno che ha mai installato un filtro/tappo sulla scatola filtro standard ? vorrei installare un filtro stile quello dei dell'orto dei motorini anni'80, quelli tondi a rete per intenderci, che saltavano fuori quando siu toglieva la scatolina filtro dopo aver maggiorato spruzzi e collettori.. vorrei metterlo sulla scatola filtro d'estate togliendo così il soffietto per quando giro senza il cofano destro. -
NOOOOOOOOOOOOOOOOO!!!!!!! CREPA CREPAAA!!!
clafo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Guardate cos'ho scoperto oggi pomeriggio (2 ore dopo l'inizio delle ferie e in piena preparazione della vacanza in val d'aosta)... Speravo fosse uno scozzo di vernice e invece è una BELLA CREPA che va dal foro di passaggio dell'impianto elettrico fino alla leva dell'aria... anche se nella foto si vede il tratto dal foro del gancio fermapance... DELUSIONE IMMENSA, forse salta il viaggio... A cosa può essere dovuta una crepa del genere??? 10.000 km in 5 mesi??? o che l'altro giorno, sotto un temporale, sono scivolato senza sbattere per terra, ma grattando il fondo del blocco (zona cambio) e pedivella??? Ho sentito dal carrozziere e mi ha detto che si può riparare con un a bella toppa e della saldatura... Please help me! Ciao. Clafo.
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Che getto del max montate sulla vostra Cosa??
giaccioc ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ho capito che i getti della Cosa sono più piccoli di quelli del px...ma voi che getto montate? Dal manuale dice che la Cosa 125 dovrebbe montare 83, ma io resto un pò magro con quello...voi quale avete? -
Sono magro o grasso ?
pintor ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Dunque, premesso che la mia vespa px125E del 1983 ha, SOLO a motore CALDO, dei problemi di irregoralità (se viaggio per un pò solo con un filino di acceleratore e poi di brutto do tutto il gas ha un brevissimo sussulto), ho provato a controllare la carburazione guardando la candela a motore caldo dopo una tirata ed è risultata NERA, quindi ne deduco : carburazione grassa. Ho provveduto quindi a smagrire sostituiendo il getto massimo originale 100 con un 96 ma il vuoto d'accelerazione è aumentato anzichè diminuire! Quindi se smagrendo la carburazione non migliora ma peggiora, in teoria la mia vespa andrebbe ingrassata ? Ma allora la candela nera ? Non dovrei trovarla bianca ? E sopratutto : perchè questo vuoto ?? Ho già : - pulito il carburatore; - sostituito la candela con L86C - cambiato le guarnizioni carburatore; - controllato che non trafili il paraolio lato volano; - controllato che non trafili il paraolio lato frizione (annusando l'olio del cambio) - pulito la marmitta con soda caustica per circa 1 ora. Cosa altro è rimasto da fare ? -
soffoca quando accelero
Rhò ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao a tutti, ultimamente il mio px125e (con polini177) ha avuto un po' di problemi.. la candela non faceva bene la scintilla per cui il motore era assolutamente irregolare e quando acceleravo in prima e seconda a bassa velocità tendeva a spegnersi. se però prendo velocità e viaggio in quarta a almeno 60-65 km/h allora va bene come se non avesse nulla. ho iniziato col cambiare candela, poi ho sostituito la pipetta che era consumatissima e non faceva bene contatto con la candela, ho rifatto tutti i collegamenti dei cavetti alla centralina (anche loro erano consumati e i fili originali praticamente cotti.. dopo 22 anni ci sta..). adesso la vespa regge perfettamente il minimo, l'unico problema è che continua a soffocare quando cerco di accelerare a basse velocità. da cosa può dipendere? tenete conto che ho fatto la pulizia completa del carburatore circa un mesetto fa. potrebbe essere la marmitta intasata? dico la marmitta perchè recentemente ho cambiato le fasce al pistone ed ho notato che la vespa non riesce ad andare oltre i 90 (prima invece di tachimetro superava i 100) ed ho l'impressione che sia un po' strozzata. vorrei fare la prova levando la marmitta e provando a girare senza marmitta.. ma ho paura che mi fermino dopo 50 metri per rumori molesti in centro abitato la marmitta è una sito cambiata circa 35000km fa. fatemi sapere! grazie ciao! Rhò -
scambio phbh28 con 24/24
BrioHF ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
come da titolo se qualcuno è interssato mi contatti. ovviamente cerco un carburatore sano. grazie a tutti. -
Vuoti in accelerazione vespa px
tecnovespa ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Il motore della mia vespa dopo essere stato revisionato completamente (alla fine sono rimasti solamente i carter vecchi e qualche minuteria) Ho fatto una messa punto durante il rodaggio per quanto riguarda la carburazione e adesso è OK. Il tubo benzina è nuovo e fà lo stesso percorso di prima della revisione La marmitta è nuova e originale I soffietto tra telaio e scatola del carburatore non presenta trafilaggi. Rimane solamente un problema quando accelero (anche da fermo dando dei colpetti di acceleratore) sembra che per un attimo gli manchi alimentazione e sale di giri in ritardo a caldo i fenomeno è ancora più evidente. Inoltre tiene a fatica il minimo a meno che non lo si alzi in maniera pesante ma a mio avviso resta troppo alto. cosa può essere -
manicotto carburatore
fabricol ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
devo sostituire il manicotto in gomma del carburatore di un primavera , c'è qualcuno che mi spiega come fare ? Cosa si deve smontare per facilitare il lavoro ? grazie anticipate -
due domande sul carburo..due dubbi tremendi...
Tormento ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
due domande dal volo : 1) ma il tubo segnato con la croce blu, quello che poi finisce nel miscelatore, a voi è fermo o ha un pò di gioco ? perchè a me si muove un pò, ho il dubbio che si sia allentato l'attacco sul miscelatore e addirittura che la vibrazione che sento possa venire da lì quando sbatte vicino al rubinetto.. che mi dite? cmq il tubo non può scappare via dal miscelatore, e almeno questa è una fortuna, non ha lo spazio per sganciarsi.. e secondo me non si deve muovere.. ho chiesto al volo a un centro piaggio dove ho preso l'olio e la risposta è stata : "non fa niente, che si muove è normale e non succede niente". sarà.... 2) tra la scatola carburo/miscleatore e il carburatore avete una guarnizione oppure l'accoppiamento è tra le superfici nude e crude ? io ne ho una sotto tra scatola e carter, ma sotto il carburo no.. grazie -
vespa 50N ...
trabucchi ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
...i lavori proseguono sulla mia vespa. ieri è arrivato il pacco da milano contenente i ricambi: 3 copertoni michelin 3 camere d'aria michlin 1 cerchio nuovo chiuso 9 tutto comprese di spedizioni assicurate 94 nerui! secndo me un vero affare ecco la foto:
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Meglio soli che accompagnati (problemi di carburazione in 2)
baldo ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Come da titolo, un problema che assilla il mio PX 151 è questo. Peso 75 kg, e da solo viaggio che è un piacere, senza problemi di carburazione che sembrano essere spariti dopo la visita fatta al mecca quest'inverno. Viaggiando in due però (passeggero da 70 kg) la carburazione si ingrassa da far paura, fuma come la paglia bagnata sul fuoco, e inutile dire che le scalate di marcia diventano difficoltose perchè il motore tende ad annegare, il freno a disco è inutilizzabile perchè devo sempre tenere un po' allegro il motore, con rischio anche per la sicurezza mia, del passeggero e della Vespa. Posso imputare la colpa al fatto che siamo in due perchè, dopo l'ultimo giro, ci siamo fermati dal distributore. Nel momento in cui il passeggero si è alzato, è bastato dare un colpetto di acceleratore per farla tornare agli antichi splendori, borbottante come sempre. Da cosa può dipendere? -
soffietto presa aria del PHBH 30
Ospite ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Non c'è niente da fare , il soffietto ( lato che si unisce alla scocca ) continua a staccarsi con grossi rischi di smagrimento carburazione e prestazioni inferiori ; ho provato con bostic , nastro eccetera , si stacca sempre in seguito alle sollecitazioni ; quale potrebbe essere il rimedio ? qualcuno di voi ha ( o ha avuto ) lo stesso problema ? Qui sotto il famigerato soffietto
