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  1. ciao a tutti, sono un novizio del forum e vi ringrazio già da ora per la mole di info utilissime che ho già letto e che leggerò in futuro. come da titolo, ho per le mani una mitica 180ss, che è sempre stata il mio più grande desiderio! la piccola si porta addosso però i segni di un abbandono trentennale, condito da esposizione a intemperie e salsedine..(salvata dai rovi in un campo). tuttosommato però il telaio è abb. sano, molte parti sembrano in buone condizioni e quindi ho deciso di provarci.. pensavo di smontare tutto, far vedere il motore (visto che è un po' particolare e io ho esperienza solo su un ET3) a un restauratore, far verniciare il telaio in carrozzeria e fare il resto da solo. quindi oggi mi armo di coraggio e inizio l'impresa ma.. ecco il primo ma: alcuni bulloni sono saldati dalla ruggine e, in particolare quello (14mm) che fissa il manubrio alla forcella. non si muove di un millimetro e ho paura di spanarlo (è impossibile da tagliare col flessibile e non vorrei mai doverlo trapanare via) secondo voi come posso procedere? c'è qualche accorgimento particolare? l'ho riempito di svitol ma non mi pare che il risultato sia troppo apprezzabile.. ancora immobile! vi ringrazio di cuore per l'aiuto che vorete darmi!
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