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  1. Centralina aggiuntiva vespa px Anticipo Variabile | eBay navigando su internet mi imbatto in questo dispositivo fai da te. E mi domando come è possibile che sia cosi poco costoso paragonato al vespatronic. Servirà a qualcosa?
  2. Salve a tutti ragazzi, possiedo una vespa primavera et3 che ho deciso di riportare a nuovo ( restauro telaio e motore) tutto cercando di farlo con le mie manine ( quelle dei meccanici costano troppo). Per ora lo smontaggio procede bene anche se mi sono messo alla ricerca di un negozio che venda ricambi originali per vespa (visto che la mia intenzione era quella, una volta restaurata di iscriverla al FMI). Online mi sono imbattuto in un sito che vende online sembra molto serio e c'è veramente di tutto I Ricambi della Vespa - Vendita ricambi, accessori, targhette, pedane grezze, contachilometri, ammortizzatori, pneumatici (fascia bianca), specchi retrovisori, selle, commutatori, clacson, fanali | ricambi-vespa.it . Visto che non ho la minima idea se questi siano ricambi originali ( temo di no) vi chiedo se conoscete posti dove poter acquistare pezzi di ricambio originali online e non. Grazie in anticipo.
  3. Ciao a tutti, sono nuovo del forum e del mondo vespa in generale. Mi sto accingendo a rimettere in sesto una vespa TS del '76. La vespa purtroppo non ha il cofano laterale destro (scocca, pancia, chiappa che dir si voglia). Ho provato a cercare nei mercatini e negli sfasci ma non ne ho trovato di specifiche per quel modello. Ne ho trovate invece per il modello Sprint e GTR. I vari venditori assicurano che sono assolutamente compatibili con il TS. E' vero? Secondo voi, che conoscete la Vespa meglio di me, posso montare quelle dello sprint sul mio TS? La forma, le dimensioni, i ganci sono uguali? Non avendo esperienza ho paura di buttare i soldi e trovarmi un pezzo inutile, anche perchè un amico me ne ha fatta provare una che aveva in cantina e che a occhio sembrava andare bene ma poi ci siamo accorti che era piu bassa (aveva 5 fessure sul raffreddamento motore anzichè 6. Di che modello saranno?). Dal punto di vista del numero di fessure quelle che ho trovato ne hanno comunque 6 ma ho molti timori..... Spero che qualcuno possa sciogliere i miei dubbi e farmi luce sul mondo cofani vespa! Se poi qualcuno ne avesse addirittura uno da vendere..... cosa volere di più dalla vita!?! Cioa e grazie Sam
  4. Ciao a tutti, sto cercando di reimmatricolare una Vespa Demolita e sto seguendo le istruzioni di questo post. Devo compilare il modulo NP-2B per una Scrittura Privata di vendita Fittizia. Ho scaricato il modulo e le istruzioni per la compilazione ma proprio queste ultime non sono poi così esaurienti (o magari sono io che sono parecchio "limitato"). Ad esempio sulle istruzioni si legge: RIQUADRO B e M: Riempire obbligatoriamente tutti i campi relativi ai dati del venditore e dell'acquirente... Ora...Riquadro B = Venditore o Acquirente? Stessa domanda per il riquadro M...e non solo! Ci sono alcuni campi che non so manco cosa significano (e sulle istruzioni non c'è scritto una pippa). Non so...magari qualcuno di voi ne ha una copia già compilata o comunque riesce a darmi delucidazioni maggiori (rispetto alle istruzioni)? Grazie in anticipo. P.S. In allegato il Modulo e le istruzioni. NP2B_istruzioni.pdf NP2B.pdf NP2B_istruzioni.pdf NP2B.pdf NP2B_istruzioni.pdf NP2B.pdf NP2B_istruzioni.pdf NP2B.pdf NP2B_istruzioni.pdf NP2B.pdf NP2B_istruzioni.pdf NP2B.pdf
  5. ciao ragazzi!!! chiedo troppo se chedo come regolare l anticipo d accensione e come si misura ?questo su vespa pk quindi nt puntine ma elettrico....
  6. Mi sembra incredibile! fino a poco tempo fa conoscevo un paio di ricambisti e rettifiche attendibili che mi hanno gia' cambiato in passato cuscinetti albero ed effettuato rettifiche cilindro. La situazione e' questa devo rettificare un cilindro PX arcobaleno e sostituire i cuscinetti albero motore, insomma quello che normalmente si fa in sede di apertura motore, il motore l'ho gia aperto e e' quasi un mese che vado a spasso con cilindro e carter per officine. Il primo ricambista, famoso anche a Roma nel quartiere Prati mi ha fatto passare tre settimane senza neanche guardare il motore, sembra che non abbia piu' lavoranti nella rettifica, nella seconda officina Piaggio mi hanno chiesto copia del libretto perche' esistono tanti tipi di pistone! Considerato che si tratta di un cilindro 150 originale piaggio mi sembra impossibile! E' vero che serve il libretto o mi stanno prendendo in giro?
  7. Ciao Ho appena finito il restauro, sia estetico che tecnico della mia prima Vespa, una VBA1T. Quando inzio a fare le prime prove di avviare il mortore non riesco e inizio a cercare nei vari forum per trovare dei consigli visto che le mie esperienze sono ben poche... Leggo, che la Vba1T con il suop carburatore originale ha problemi di avviamento a freddo, legati sopratutto al carburatore... Leggo che sarebbe, per risolvere l'inconveniente da cambiare il carburatore originale con il Dellorto 17/20c. Qualcuno mi pu├│ dire un negozio online o un altro sito dove posso trovare tale carburatore, io, navigando non ho trovato niente purtroppo...! Spero che ho inserito il Thread nel tema giusto, se no, chiedo gi├í scusa, è la prima volta che inserisco sul forum! Grazie saluti
  8. Ciao a tutti i vespisti, spero di non aver sbagliato la sezione in cui postare Io ho una vespa 50 special del 72(non ne sono certo non ho il libretto sotto mano ora per controllare) tutta originale (nel senso che chi me l'ha venduta un anno fa non ha cambiato nulla per elaborarla) Ora dopo una anno di esperienza a 50 kmh vorrei renderla un po piu briosa, ma non sono un meccanico e vorrei avere da voi qualche consiglio. Ho dato un occhiata su ebay e ho chiesto a qualche amico cosa dovrei cambiare in funzione del gruppo termico che scelgo di montare. La mia scelta sta ricadendo su: -gruppo termico dr d55 102cc (50 euro) ma non ho capito benissimo cosa mi serva d'altro, il venditore mi consiglia "la campana costa 39 euro la marmitta 45 euro oppure puoi mettere la nuova giannelli 53 euro e io ti consiglio questa poi il carburatore 19 completo di condotta bicchiere e filtro 75 euro" qualcuno mi sa dare qualche dritta? non vorrei comprare cose inutili, o trovarmi con cose in meno e non poter usare la vespa grazie a tutti
  9. mi ricordo che qualche mese fa è divampata una discussione (meglio definirla polemica) riguarda modi e metodi di consegna da parte di alcuni siti on line, mi vedo costretto a smentire nuovamente che aveva iniziato la discussione, il mio secondo acquisto da Tonazzo è stato ancora otiimo, fatto ordine e pagamento il Lunedì pomeriggio, questa mattina è arrivato tutto, imballo perfetto senza niente che rotolava, con un risparmio rispetto ad altri venditori di circa il 20% ciao e buona vespa a tutti
  10. se non esiste già, inserite in questo argomento i venditori ebay da evitare e il motivo così solidarizzando evitiamo furbi, spedizioni che non arrivano mai, , quelli che NON rispondono a nessuna email ecc così possiamo inserire i venditori da evitare nella lista di blocco utenti di ebay. ( per i moderatori : se va contro le linee guida del forum, cancellate pure , mi spiace )
  11. postiamo un po' di "affari" visti in giro: Mostra scambio di Dueville (VI) Vespa GS da restaurare con documenti : € 3950 Vespa 200 rally discreta solo targa: € 2300 Vespa Vnb3 restaurata colore sbagliato : € 5900 Vespa 90ss replica € 6700 Vespa ts verniciata grigio(opaco) senza neanche scartavetrarla e dargli il fondo no docs:.....€ 1650 Vespa 5o restaurata abbastanza bene no docs...................................................€ 1950 avanti il prossimo
  12. Sto cercando di organizzare un "gruppo d'acquisto" per strappare un buon prezzo sulle selle del PX my 2001. Questo tipo di sella può essere montata senza problemi su tutti i px e garantisce un confort nettamente superiore. Chi fosse interessato dia un'occhiata qui (terza pagina) https://www.vespaonline.com/MDForum-viewtopic-t-29972-start-40.htm
  13. http://cgi.ebay.it/2-manuali-officina-uso-manutenzione-VESPA-COSA-1-e-2_W0QQitemZ230010822910QQihZ013QQcategoryZ126742QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting http://cgi.ebay.it/MANUALE-OFFICINA-COSA-VESPA-PIAGGIO-tutti-modelli_W0QQitemZ250012265559QQihZ015QQcategoryZ34240QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting guarda caso la copertina è identica a quella del mio sito.. mah. cmq visto che quella specie di sito non ha visibilità sui motori di ricerca, i due venditori con buona probabilità leggono Vol, pertanto è/sono pregato/i di togliere l'inserzione prima che mi i@@@@@@i davvero.. spiace vedere che la libera condivisione per la comunità venga sfruttata per fare euro.i miei sentiti complimenti. occhio alla sezione volenterosi, tra poco potreste diventare famosi e venduti come guide alla riparazione con tanto di foto, magari a fascicoli... anzi no, ho appena scoperto che è molto più visibile di quanto pensassi... eppure resto della prima idea...
  14. Capita sempre più spesso di trovare in vendita libretti a volte anche uniti a targhe di vespe. I venditori scrivono "per uso collezionistico". Mi sembra uno strano collezionismo. Pensar male è brutto, ma a volte non si sbaglia. D'altra parte piuttosto che menarsela a sangue in iter di reimmatricolazione, restauri all'ultimo bullone marchiato piaggio, listelli pedana giusti, o peggio ancora inseguire la firma di qualche nonnetto defunto per qualche vecchio sprint veloce..... Certo però che c'è anche qualcuno che cerca libretti e targhe per 90 ss, offrendo dei discretissimi 500 euri. Ora io ne ho visto dal vivo soltanto uno in vita mia. Avessi parecchi soldi da spendere ( e non è il mio caso) potrei anche pensare di comprarne uno, con quel bel manubrio stretto e il finto serbatoio sopra la gomma di scorta tra la gambe. Mi darebbe però parecchio fastidio aver bruciato migliaia di euro per l'acquisto un 50r con lo scudo tagliato. Cosa ne pensate?
  15. 1700 eurizz di quotazione per un px a pezzi mi par equo mo gli chiedo se vuole il mio pxe a 1500 montato e funzionante l'annuncio sta qui e il tipo si e' pure incazzato perche' non hanno offerto piu' di 150 http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=004&item=140008274225&rd=1&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&rd=1
  16. Ciao a tutti sono nuovo del forum e anche dell'affascinante mondo della Vespa. Dopo anni e anni di vederla in garage piena di polvere è arrivato il momento di iniziare il restauro della mia gs 160. Spero dm di postare qualche foto, così iniziate a darmi qualche consiglio perchè non so da dove cominciare. Premetto che il motore non è bloccato. Credo ci sia qualche problema all'impianto elettrico, mi sembra tutto bruciato! A domani
  17. Salve ragazzi, siccome devo cambiare la sella al mio PX del 82, stavo pensando di montare quella del nuovo PX. Alla Piaggio mi hanno chiesto €90, mentre su e-Bay ho trovato diversi venditori con prezzi "Compralo subito" che oscillano tra i 45 e i 75 euri. Le selle su e-Bay sono tutte del tipo con fibbia fissata esternamente e si trovano di colore marrò, nero e grigio (oh, quelle grigie come sono???). Quello che mi chiedevo...e vi chiedo, è come mai ci sono queste differenze di prezzo, in particolare tra e-Bay e la Piaggio. Si tratta di selle fabbricate diversamente e quindi di qualità differente? Esistono selle di concorrenza ma di buona qualità, che si possono acquistare nei negozi??? Poi, e con questo chiudo, in una inserzione e-Bay c'è scritto: Questo modello a differenza di altri simili, e' dotato di un basamento concavo che rende possibile il montaggio su px dalla prima all'ultima serie.Senza sostituire gommini e tappo del serbatoio. Su un altro, invece: la sella è montabile su tutte le px dal '83 in poi Cosa vuole dire? Che ci sono differenze tra i PX delle diverse "annate"? Grazie Rambler
  18. ciao a tutti ma i pezzi di ricambio su ebay tipo bordo scudo manopole leve leci ecc. vanno bene x un restauro? ciao ciao
  19. ragazzi, help!!!!! ho intenzione di acquistare una vespa 200, e' girando un po dalle mie parti ho trovato una vespa P200E del 1981, tenuta piuttosto bene, secondo voi quale puo' essere il suo valore?? ancora devo parlare con il proprietario e non vorrei farmi fregare!! ciao e grazie matteo da rimini
  20. ciao volevo dei consigli per elaborare la mia special del 76.. ho appena passato collaudo e revisione e adesso voglio farla andare un po' di più.. ho un 115 polini corsacorta nuovo pronto da montare un carburatore dell'orto 19/19 un'espansione polini... non me ne intendo di rapporti e non so se dovrei allungarli e come.. poi vorrei sapere se è necessario cambiare albero e biella poi qualsiasi altra cosa per migliorare la mia special..
  21. Ospite

    aiuto per acquistare oggetti

    per fare domande ai venditori come faccio? come mi metto in contatto con loro?vi prego auiutatemi
  22. senzabenza

    vespa faro basso

    sono in trattativa per questa vespa,vorrei sapere cosa ne pensate e se notate qualche cosa di strano!poichè di persona non la ho ancora vista vorrei sapere se già vi siete imbattuti in questo venditore e nella sua vespa,o paura di prendere una fregatura,visto che prima pago e poi la vedo,visto che è molto distante da dove abito! un ultima cosa è possibile fare dei passaggi di proprietà a distanza(senza incontrare il vecchio proprietario di persona)? grazie ciao federico
  23. Per chi la pocciede o per chi la conosce bene bene, chi mi sa dire quanto è questa misura nella 90 SS??? 1°misurazione seguendo la linea del serbatorio 2┬░misurazione dall'ultimo punto del telaio in orizzontale fino al cannotto centrale ciao ciao Turbo
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