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  1. Il tempo stringe e sembra ieri di essere tornato dal Tour in solitaria che ho fatto a Giugno 2014 quando sbarcando a Spalato ho toccato da solo in 9 giorni Sarajevo, Belgrado, Zagabria e Lubijana con rientro via terra in Italia. Un altro tour è alle porte. Partiremo in 4 delle Gazzelle in Vespa da Ancona l'11 giugno per recarci in Croazia (Zara) per il VWD. Di massina sbarco a Saplato il 12 giugno e ci tratteniamo fino al 14 mattina a Zara quando prenderemo la strada verso Nord-Est trotterellando tutti assieme fino a Senj ove ci divederemo. Io ed un altro Gazzelloto proseguiremo per Zagabria mentre gli altri due faranno rotta verso l'Italia. Il programma dopo una sosta a ZAgabria è quello di raggiungere Budapest e successivamente Bratislava, (forse) Vienna, Maribor e rientrare in Italia. Aspetto consigli su chi c'è già stato in Vespa. Io sarò ovviamente con la "Fedelissima" PX 200 Arc. del 1984
  2. Qualcuno sa come aprire internamente il contachilometri ? esistono degli esplosi? Ho un pezzo, un filo metallico sagomato e non so il verso in cui va montato. Grazie
  3. Salve a tutti, come nuovo felice utente Vespa possessore di una PK 50 S anno 84 faccio una domanda vista e rivista ma sulla quale ho ancora pesanti dubbi.... Quindi mi scusò anche di porgere di nuovo questa domanda dopo che molta altra gente nel forum l'abbia fatta.. Conoscevo già il funzionamento del rubinetto della Vespa, a cosa servisse intendo, ma a quanto pare non ho ben compreso come passare dalla riserva alla "normale" e chiusa. Il mio primo periodo con la Vespa l'ho fatto girando con il rubinetto con la punta verso il basso, convinto che quella fosse la posizione del serbatoio "normale" ma con grande stupore credo di aver capito fischi per fiaschi in quanto girando il rubinetto verso destra portando la punta verso l'alto sempre essendo convinto che quella fosse la riserva, la Vespa non ne ha voluto sapere niente di partire. Guardando nel serbatoio ho potuto constatare che era completamente vuoto (vedevo chiaramente il fondo e muovendo il mezzo non vedevo benzina muoversi all'interno) e ho logicamente capito di aver consumato tutto il serbatoio. Potete spiegarmi un po la faccenda? Ve ne sarei molto grato Grazie mille a tutti
  4. Ciao a tutti sto revisionando il rubinetto del serbatoio della mia vespa bacchetta V11T. Ho acquistato i 3 gommini guarnizione e devo reinserirli nel tubetto tra i distanziali in ottone, ma non so in che verso vanno inseriti. Se vanno appunto inseriti con il lato "piatto" verso l'interno o l'esterno del tubo del rubinetto. Grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi!
  5. vorrei inbstallare l'unghia cromata da applicare al fraro sulla PX 1^ serie. sul bordo verso l'interno del faro ha una piega verso l'alto di +- 1mm bene.. nonriesco a farla stare in posizione .. cosa devo fare. ?
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