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Vespa Special non tiene il minimo
-Giorgio- ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve a tutti, ho comprato per la mia vespa un carburatore SHBC 19-19. Ora ho due domande: 1) E' Normale che il carburatore fissato sul collettore abbia un gioco che lo fa girare da destra a sinistra? Penso di no,per quale motivo? 2) Perchè la vespa non tiene il minimo? Cioè se non accellero si spegne subito e volte ha anche dei vuoti (a motore che sta 2-3 ore spento). Nel resto la vespa è impeccabile Monto: Gt Olympia 85, albero Rms anticipato e marmitta malossi, la configurazioni getti è quella originale del 19, presumo, perchè non ho aperto la vaschetta, e il carburatore è nuovo Spero in un vostro aiuto -
Faro anteriore Vespa 50 Special
-Giorgio- ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Salve a tutti..... stamattina sono andato ad un raduro vespa con la mia special, ho visto una vespa special con una parabola trasparente, tutta uniforme senza linea, con una lampadina alogena, tipo così 12d - Lampadina 12v 20w P26S alogena BLU per faro alogeno vespa 50 special ... ma questa è 12v ... chiedendo al proprietario lui mi dice che l'ha comprato online tutto insieme ... 6v... Vorrei sapere se qualcuno di voi monta queste lampadine... e dove le ha comprate -
bentrovati ragazzi :) -- saluti da Roma---
gregoryP ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Innanzi tutto un saluto ..Torno a trovarvi dopo diversi anni di vesposilenzio, non credevo l'account fosse ancora vivo, .. e invece si!!!! qualcuno dei più vecchi (simo, Celeste, ) si ricorda di un GregoryPeck da Roma che aveva un GTR (1975) blu china (rubato al mare ahimè 2 anni fa) e uno special che mi ha chiesto con lo sguardo da fanale chino, di essere rimesso su.. Dal 2011 non ho più toccato vespe, mio papà era il mago della meccanica e se n'è andato un anno prima del GTR ... e allora un po' per lui, un pò perchè risalendo sullo special ( alla 500ma pedalata si è risvegliato dal suo lungo sonno ) mi ha dato una puntura di emozione, ho deciso almeno lo rimetto in sesto. Ovviamente il libretto dissolto, quindi denuncia e ho preso appuntamento per il collaudo. La vespa (V5b3t del 1981) sta benino ma toh.. surpise.. ha il motore della 50r sotto (V5a1m invece che v5a4m(!!! - all'epoca nemmeno me n'ero accorto- Ora ovviamente nemmeno a provarci a fare il collaudo mi insulterebbero. e la vedo complessa trovare al volo un motore consono.. Temo che mi terro' il mio special dove è stato, ma almeno mi ha dato una scusa per scrivervi, abbracciarvi e ricordare quando passo passo comprai grazie ai vostri consigli la GTR nel 2002 saluti da vespista appiedato, ma sempre con un sussulto quando sento melodie di marmitte familiari! Leonardo