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  1. Buongiorno a tutti! La domanda che voglio farvi è (apparentemente) semplice. Come si fa a distinguere un cilindro per Vespa 180 ss originale, da una delle tante riproduzioni in commercio? A rigore, un cilindro originale dovrebbe avere un alesaggio di 62 mm , mentre quelli in commercio hanno TUTTI (chissà perché) un alesaggio di 63,8 mm. Poiché entrambi i cilindri potrebbero essere stati rettificati, la misurazione non è tuttavia decisiva. Sia l'originale che le copie sono in ghisa (quindi il materiale non dice alcunché). Per quanto riferitomi da alcuni venditori di pezzi d'epoca, i cilindri originali di 180 ss e 160 gs non avrebbero alcuna punzonatura Piaggio (circostanza che rende ancora più difficile la valutazione). Qualcuno di voi riesce ad aiutarmi a svelare l'arcano? Grazie in anticipo a tutti quelli che interverranno!
  2. Ciao a Tutti, Ho rifatto l'impianto elettrico della mia 180SS con batteria ed ora ho il seguente problema cui non trovo soluzione. Funziona infatti tutto correttamente finchè non posiziono la chiave nell'ultima tacca, quella che fa funzionare le luci anabbaglianti/abbaglianti. Quando infatti posiziono lì la chiave la vespa si spegne immediatamente. Ho già controllato la correttezza dei collegamenti ed eventuali masse, ma sembra tutto a posto. Qualcuno ha avuto un problema analogo? Grazie, Marco
  3. ciao, sto cercando per un amico un amm. ant. per vespa GS160, chi mi da qualche dritta? ne ho visti alcuni, ma .... cerco il miglior rapporto qualità/prezzo. grazie a tutti
  4. DEVO CAMBIARE L'IMPIANTO ELETTRICO DELLA MIA 180SS IN QUANTO SI STA SGRETOLANDO! QUALCHE CONSIGLIO SU COME PROCEDERE?!
  5. Ragazzi padovani ho bisogno di Aiuto... sabato e domenica dovrei essere a Padova per la fiera... mi servirebbe sapere un posto che costa poco dove poter dormire venerdi e sabato, non solo in quelle sere io sono in giro quindi se ci si vuole vedere per bere qualcosa sono a vostra disposizione
  6. Ragazzi mi chiedo se la rally 200 e la 180SS montava la candela a filetto lungo. Vi faccio questa domanda perchè fratelbilgio voleva sapere che candela deve montare sulla sua 180SS. Mi sono meravigliato che la candela fosse a filetto lungo. Credevo che questo tipo di candela la montasse solo la 150gs
  7. Per chi volesse cimentarsi con una galoppata col sapore di altri tempi...non perda tempo! Sabato 23 Luglio alle ore zerozerozero si parte da S.Elpidio a Mare e ci si ritroverà sempre lì, 12ore dopo e 500KM dopo, sempre a bordo delle nostre amate Vespe...chi l'ha fatta sa già di cosa parlo, chi non l'ha fatta non sa cosa si perde! E allora...se volete partecipare il mio n°è: 335 - 7232448 email : magimax18@tele2.it Ah...allego un assaggio del road buk! Ciao audax500_ audax500_ audax500_ audax500_ audax500_ audax500_
  8. Ragazzi ho un problemino! dai che lo avete avuto anche voli! ieri pomeriggio ho provato ad aprire i carter del 50 r della mia ragazza! ovviamente ho smontato GT, frizione, volano e tutte le viti e dadi che tengono uniti i due semicarter! ora il problema sorge xè ho provato un po a vedere di sforzare ma non voglio esagerare ! ho prima provato con un cacciavite vicino ad una vite ma mi sono fermato subito perchè ho notato che erano proprio tanto fragili! mi date qualche consigilio? sembrano sladati ermeticamente! grazie Jo
  9. Esiste l'ammortizzatore anteriore bitubo per la mia Vespa? Quali ci sono oltre all'originale? Grazie Patricio
  10. barenik

    Pedalino freno

    Ciao, Non riesco a smontare il pedalino dell freno del mio GL, che credo sia uguale a quello di tanti altri modelli ( sprint, 180SS, rally, ts... ) Qualcuno mi darebbe qualche indicazione? Grazie!
  11. Alchi77

    Informazione Veloce

    Ragazzi, questa sera avrei inoltrato la richiesta per l'iscrizione al registro storico della mia Vespa SS. Nella domanda pero' viene richiesto il numero di telaio, ed io ho solo la copia del libretto (non l'originale, che e' stato smarrito) ed il numero non c'e'. Mi sapete dire come procurarmelo? Immagino sia impresso anche nel telaio stesso; mi sapreste dire dove? (... sono ancora un neofita...) Spero nel vostro aiuto... Grazie e un saluto a tutti A.
  12. come da titolo mi chiedevo se qualcuno avesse restaurato una vespa di questo colore... perchè non postate un po di foto che decido se ne vale la pena? mi è capitato di vederle ma non trovo una foto su tutta la rete!! (in realtà ho cercato 10 minuti, poi mi sono detto: "con tutti i vespisti che ci sono su vol figurati se qualcuno/a non ha una vespa rosa...") grazias!! ciao!
  13. Qualcuno sa dove si puo' trovare un buon rottamaro onesto per vespe nei dintorni di verona? Grazie
  14. Ciao a tutti, spero che qualcuno mi possa dare una mano: ho una vespa 180ss, ho appena finito di rimetterla a posto... ma mi mancava un ultimo particolare: il clacson. La vespa ha la batteria e mi sono procurato un nuovo clacson a 6 v. Mi sono accorto pero' che probabilmente e' stata fatta una modifica all'impianto elettrico poich├â┬¿ sul vecchio cavo arriva tensione solo con la vespa a motore acceso e comunque non 6 v! poich├â┬® non ho esperienza in materia, volevo avere conferma che l'alimentazione e' quella della batteria (6 V cc) e che il clacson puo' funzionare anche a motore spento, e che a questo punto non mi resta che alimentarlo correttamente... Ho visto il disegno dello spaccato della vespa, ma non saprei "dove andare a prendere" la tensione corretta... qualcuno se la sente di darmi delle indicazioni? Mi rendo conto che la domanda e' un po' banale... ma io sono una tegola in materia, e ci terrei a girare con una vespa che mi garantisca un po' piu' di sicurezza. Grazie a chiunque mi dar├â informazioni... e un saluto a tutti!
  15. V11T

    Copriruota scorta RALLY200

    Ciao amici vespisti.Qualcuno sa dirmi se il copriruota di scorta del rally200 era di alluminio o di plastica (moplen)??? Grazie a chi rispondera'
  16. Ciao ragazzi, vi sottopongo anche un'altro restauro fatto qualche tempo fa. Ora ho le foto perchè me le ha mandate il proprietario (grazie Roberto). Che ne dite?
  17. qualcuno puo' indicarmi il valore di tale vespa (180ss): La vespa e' un 1966 (1 a serie con batteria) iscritta al registro storico fmi,conservata con 18000 km originali. IO vorrei cambiarla con un rally200 ...merita o no? grazie
  18. Ospite

    serbatoio 200 rally

    Qualcuno sa dirmi se si trova in vendita il serbatoio della 200 rally? In alternativa posso montare un altro tipo si serbatoio?
  19. Con la mia vespa 180ss non riesco a raggiungere i 100 km/h....fino ai 85 tutto ok poi la vespa fa fatica araggiungere i 90 : premetto che ho pulito lo scarico con soda, ho le fasce nuove,il motore e' stato revisionato, l'anticipo era stato regolato correttamente...dico era perche' ho gia' percorso 500 km percui la camma delle puntine otrebbe essersi consumata. aiutatemi con i vostri consigli grazie
  20. il nostro Audax vespistico 12 ore 500 km delle Marche! ebbene si! il vecchio scerpe su vespasaclà , carlovespista su 180SS + altri 4 amici del VC Arezzo ( Stefano, Roberto, Guido e Marco ) sono riusciti a completare la massacrante ma splendida manifestazione vespistica organizzata in modo impeccabile dai VC delle Marche!! dimenticavo qualcuno?!! eccheccazz...ma c'era anche il grande, fotonico, impareggiabile, gentilissimo MaxT5 naturalmente!!! un grazie ancora da tutti noi, senza il tuo aiuto e il faro della tua pratolina a guidarci, saremmo ancora a caracollare in mezzo ai monti sibillini!! dati scerpevespasaclà : 37 ore senza dormire, 41 euro di benzina, 800 gr di olio per 950 km circa percorsi! se ci ripenso mi sembra un sogno, io che tiravo il collo alla povera vespasaclà nella notte + buia, cercando di star dietro ai miei compagni d'avventura che cavalcavano 180 e 200! a dire il vero...ho rallentanto di brutto la loro marcia mandando a mignotte il bel risultato ottenuto nei primi 250 km! ma poco male! rimarrà il ricordo di una bella impresa in compagnia di amici super, e dei panorami impareggiabili delle Marche! unico rammarico...non aver fatto un servizio fotografico degno, ma i ritmi erano veramente impossibili!! un saluto a Orzo, giovane vecchio frequentatore di Vol su splendida sprint e al suo amico su gt! a union jack e roger che ci attendevano a Urbino...emh..e siamo arrivati con un'ora di ritardo! e mi scuso con bibo35 e senzabenza che mi hanno chiamato dal raid! ero in condizioni allucinanti e non connettevo quando ho parlato con voi!! giunto al traguardo da pochi minuti, smontavano già le transenne e un'incaricato era pronto ad accompagnarci al ristorante per la ricca pappata! se ieri mi avessero detto alle 15.00 circa: - parteciperai il prossimo anno??- io avrei risposto pensando ai 230km che mi attendevano per tornare a casa: -nemmeno se mi pagate!!!!!!- oggi invece mi domando: -ma il prossimo anno rifaranno la 500km?? se si, io ci sarò di nuovo!!!- ciao a tutti scerpe ps max, metti qualche foto decente!
  21. Ospite

    Vespa 180ss

    9/7/2004 Per favore, qualcuno sa dirmi che differenza c'e' tra la Vespa 180ss con la chiave avviamento sul manubrio, e l'altra con l'avviamento in mezzo alle cosidette? C'e' differenza di valutazione ? Un quasi profano che si informa prima di comprare. GRAZIE
  22. Dopo aver messo in strada per la prima volta la mia vespa(180ss)ho deciso di fare un giretto(30km)....dopo aver fatto una salita ripida ed essermi fermato allo stop la vespa al minimo ha iniziato a fumare mostruosamente...fino a casa Adesso sono indeciso su cosa possa essere: puo' essere la marmitta che dopo una tirata(e molto calore) ha iniziato a bruciare i residui al suo interno???(la vespa era ferma da 20 anni) e se e' proprio dovuto alla miscela(5% con olio minerale di bassa qualita=3 euro al kg), posso cambiare olio e mettere magari un bardhal kgr o qualcosa di analogo riducendo la % di olio???
  23. Ho appena visto il video "Road to Lisbon". Fantastico!!! Ciao e buona visione Santino 180SS
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