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Trovato 7 risultati

  1. Ciao a tutti, Ho comprato una vespa primavera del 1979 e monta un contachilometri nero. Nel web ho trovato varie versioni, chi descrive dalla terza serie in poi il contachilometri nero, chi dice che è sempre stato bianco sulle primavera. qualcuno sa darmi un idea più precisa? inoltre allego foto della mia vespa, Al netto della sella, che devo cambiare, mi sapreste dire se è “perfetta” per fare richiesta targa oro fmi? grazie mille in anticipo a tutti per il vostro tempo.
  2. Ciao a tutti, qualcuno mi saprebbe indicare una scheda tecnica che mi restituisce tutte le info necessarie per poter rendere la mia vespa 125 primavera 1979 come uscita di fabbrica? Dal colore del contachilometri ai vari adesivi da attaccare, in todo. grazie mille in anticipo!
  3. Ciao a tutti, Mi sono accordato sul prezzo e verificato tutto su una vespa primavera del 79 colore bianco. Vorrei verniciare i numeri e pallini della stessa (allego foto) del colore originale. Qualcuno conosce il loro colore originale? Tanti dicono rosso sangue, qualcuno blu. vorrei togliermi i dubbi, vi ringrazio in anticipo!
  4. Luca666

    Vespa p200e 1979

    Salve volevo chiedere un vostro parere riguardo una vespa che sto acquistando. Il modello è un p200e del 1979 colore grigio metallizzato con frecce e miscelatore. La moto sembra perfetta di carozzeria e motore ma.....ha le frecce bianche, il contagiri posto sul bauletto sottostante il manubrio e il faro anteriore in vetro trasparente(senza 'lamelle') con il bordo grigio metallizzato di circa 2cm. Sono accessori originali? O potrebbe avere parti non originali? Un Grazie a tutti
  5. Ciao a tutti, Domani devo portare la vespa a verniciare, si tratta di un 125PX del 1979, senza frecce quindi a 6V. Il colore del telaio lo volevo fare Blue Marine RAL 275. Volevo chiedere il RAL del "grigio alluminio" dei cerchi, mozzi etc Inoltre devo verniciare anche il coperchio carburatore e il piatto del freno posteriore che dovrebbero essere uguali, giusto? Mi sapete dire il RAL? Grazie mille a tutti
  6. Salve a tutti, necessiterei di alcune informazioni per quanto riguarda l'elaborazione della mia Vespa P125X del 1979 (Seriale motore: VNL3M; seriale telaio: VNX1T). Ho montato un Gruppo Termico Polini 177, accensione elettronica Polini, Carburatore 24/24 e semiespansione Gianelli. Ora vorrei aprire il blocco per raccordare i travasi, anticipare l'albero e fare una revisione generale (guarnizioni, paraoli, cuscinetti ecc...). Tuttavia ho letto molti pareri discordanti sulla primaria e la frizione, e non so cosa montare. Pensavo di montare la primaria 23/65 del 200, ma da quanto ho capito tale operazione non è possibile sul mio blocco che originariamente era a puntine. Tuttavia credo che sia limitante lasciare i rapporti originali, e pertanto la mia domanda è: che primaria mi consigliate di montare? Essendo io abbastanza brusco con la frizione, vorrei anche una frizione rinforzata, qualcosa che tenga insomma, cosa mi consigliate? Infine volevo chiedere anche quali sarebbero i getti ideali per il carburatore 24/24 con tale configurazione. Grazie in anticipo!
  7. Versione 1.0.0

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    P200E VSX1T USA BATT PRE 1979
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