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Numeri di telaio su PX 200 arcobaleno del 1984
Ravanel ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Buonasera a tutti, è da parecchio che non mi affaccio al forum ed ora vorrei un parere da chi se ne intende più di me! da alcuni anni posseggo 2 PX uno del 1978 ed uno del 1984 (arcobaleno). Ambedue riportano il n. di telaio verniciato e un residuo dell'etichetta di carta relativa al colore. Da tali specifiche ero e sono ancora convinto, che siano dei conservati. Oggi, trattando l'acquisto di n PX 200 arcobaleno del 1984, con n. di telaio stampato, evidenziato in un rettangolo su lamiera non verniciata, ho ribattuto che non era un conservato ma riverniciato. Il venditore, mi ha assicurato che non era mai stata riverniciata e a tale conferma mi ha girato un link dove si asserisce che "il n. di telaioè stampigliato sulla carrozzeria e non è verniciato". Il link è "qualcherisposta.it" Chi ha ragione? Grazie per l'attenzione! Claudio -
contachilometri ET3 del 1984
pelle ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve a tutti. ho una ET3 immatricolata nel 1984. devo sostituire il contachilometri perché quello che c'è non è il suo originale, infatti ha la cornice cromata. Mi è stato detto che è stato sostituito nel tempo poiché l'originale era rotto. ora vorrei sapere se in quell'anno e per quel colore (carta zucchero p 5/2) il quadrante del contachilometri era a sfondo nero o bianco. grazie a chi mi sa rispondere! -
parabrezza per PX 125 arcobaleno anno 1984
gionandre ha pubblicato una discussione in Consigli per gli acquisti
Salve a tutti, devo sostituire il parabrezza alla mia PX 125 arcobaleno, anno 1984, ma questa volta lo volevo comprare giusto dato che quello precedente (Biondi) non mi permetteva di regolare lo specchietto, ci andava a battere. Qualcuno mi ha detto che il parabrezza Isotta ci va a pennello ma non so se vale solo per i nuovi PX che dovrebbero avere attacchi diversi dalla mia. Fatemi sapere se qualcuno ha esperienza in merito. Grazie del vostro aiuto. -
Regolatore di tensione px elestart del 1984
barnaba ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Regolatore di tensione -
Mistero della benzina che non arriva.... [RISOLTO]
ilvespaio ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao a tutti. Mi è successa una cosa che mi ha lasciato incredulo, ho un PX200E del 1984 con miscelatore, dopo aver smontato e rimontato il motore per la solita revisione annuale, ho scoperto che una volta arrivato a 1/4 di serbatoio la benzina non arriva più. Il rubinetto funziona correttamente, è tutto pulito (carburatore incluso), sono al corrente che il tubo non deve essere troppo lungo altrimenti da' questo problema, ma vi assicuro che più corto di così non si può fare!!! Ho già smontato un sacco di volte il serbatoio, il che avendo il serbatoio dell'olio sottostante non è poi così agevole, il tubo non viene schiacciato ne' stirato da nessuna parte, prima passava alla destra del serbatoio del miscelatore e smetteva di erogare con il serbatio pieno a 3/4, ora l'ho fatto a sinistra e si ferma a 1/4. Qualcuno mi potrebbe capire come risolvere il problema? C'è scritto da qualche parte la lunghezza esatta (al mm) che deve essere il tubo (PX con miscelatore) e in che modo va fatto passare all'interno della scocca?? Sono ad un punto morto e non so più cosa inventarmi... (già che il serbatoio tiene poco di suo, ma così è niente!!) Un grazie in anticipo per le risposte che mi darete. -
Miscela al 2/2,5%...
lucarlino67 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, mi chiamo Luca e sono nuovo del forum nonchè novello vespista, avendo da poco in garage una "fiammante" pk50 del 1984... La mia inesperienza in fatto di vespe a 2T la potete capire dalla mia domanda...ma sta benedetta miscela al 2%, in termini molto pratici, tipo dal benzinaro la mattina presto quando vai di corsa, come si fa?? ho appena comprato un olio sintetico ed il gestore mi ha consigliato di mettere 2 tappi ogni litro...ma prima o dopo aver messo benzina...mah... ciao a tutti luca -
Amici miei carissimi...............
PiccioSenior ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Amici miei, carissimi e simpatici compagni di questi ultimi tre anni di Raids, quest'anno non mi vedrete alla guida del Carro Scopa....o a qualche altro incontro conviviale. Non è che mi sia stancato di vedervi, purtroppo me lo impedisce una lunga convalescenza a seguito di un intervento operatorio piuttosto radicale allo stomaco. Il computer sarà l'unico mezzo con il quale potrò seguirvi....spero che posterete le foto dei Raids. Per dirvela tutta avevo cominciato a perdere l'appetito e peso appena dopo le Feste di Natale, ma non me ne ero preoccupato più di tanto, il Baffo ha sempre detto che mangiavo come un canarino. Poi, a seguito di alcuni esami che mi sono risolto a fare, si è scoperto che avevo una discreta ulcera allo stomaco.......non curabile farmacologicamente. L'operazione, che all'inizio doveva consistere in una parziale resezione è però andata oltre. Ora mi trovo a dover cercare di alimentarmi con una porzione solo residuale dello stomaco,in attesa, dicono i medici, che si dilati quest'ultima sacca rimasta. Sarà una lunga convalescenza che sperò possa risolversi in tempo per partecipare almeno ad un Raid.....a settembre forse, o anche Novembre quando il Baffo organizzerà l'ennesima Bisteccata. Il Piccio mi ha riferito di tutti quelli che hanno chiesto mie notizie al PorcoVol di quest'anno a Novellara. Ringrazio tutti dell'interessamento e mi scuso di avere risposto in ritardo. Purtroppo tra esami, controlli medici, scarso vigore fisico e indolenza il tempo scorre tra l'eterna battaglia di ingoiare qualcosa che non ha alcun sapore...o meglio, sempre lo stesso identico sapore di ME.DA. -
Incompatibilità di Vespaonline con ultime versioni di Firefox?
Largo...Ciospe! ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Apro questo post per chiedervi se anche voi trovate lo stesso problema in cui mi ritrovo io, ovvero il blocco in apertura delle versioni di Firefox dalla 7.0.1 (la mia attuale) in poi. Ne la versione 8.0 e seguenti ne la 9.0 beta permettono l'apertura del sito, di fatto bloccando il browser in pagina vuota e costringedomi a fare ctrl-alt-canc per chiudere la finestra. Lo fa solo con il sito di Vespaonline. Ciao FC -
Ho scassato il rubinetto cella benza?
guymariano ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Spero prorprio non sia cosi, perchè altrimenti mi tocca farmi spennare da qualcuno che ne capisce di vespe... Ho un gtr del 72, dopo tre mesi d'inattività la metto in moto e mi accorgo che perde un botto di benzina, allora chiudo la leva, sollevo il serbatoio e mi rendo conto che la vite che tiene la guarnizione del rubinetto e svitata a la benzina esce da li. Quindi la riavvito piu forte possibile. Tutto bene, la vespa non perde piu, l'unico problema è ch dopo due metri si spegne; Possibile che ho stretto troppo la vite e ho scassato la guarnizione? Grazie a chiunque mi possa far risparmiare il meccanico... -
Ciao a tutti gli amici del forum, sono un nuovo utente, e anche un nuovo vespista. Vengo direttamente al dunque: ho una vespa px125 del 1983 da iscrivere al registro storico dell'FMI. Ho scaricato l'allegato A dal sito della federmoto e tra tutte le voci da compilare mi viene chiesto anche il numero di omologazione/approvazione del dispositivo silenziatore. Dove posso trovare questo numero sul libretto di circolazione? Qualcuno riesce ad aiutarmi? Grazie
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Ciao a tutti. Avrei trovato questa PX 200 arcobaleno dell'1984. E'restaurata e chiede 2800 euri. secondo me li vale ma vorrei sentire i consigli di qualcuno più esperto di me. Grazie 1000[ATTACH=CONFIG]50780[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50782[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]50781[/ATTACH]
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......ancora 7 giorni.....Lubjiana o Zagabria......
tanuz ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
Eh si, ancora 7 giorni e poi parto per un viaggetto in Vespa con un amico. Destinazione "alla ventura", partenza tarda mattinata del 05/06/2011, se tutto va bene, comunque itinerario di massima Rimini-Mestre con pernottamento, poi Mestre-Opatjia (croazia) 2 giorni in loco per poi proseguire per Lubjiana o Zagabria decideremo al momento con altri 2 giorni di sosta e rientro via Trieste o Gorizia vedremo; nuova sosta a Mestre ed il 10 pomeriggio a casuccia..........perchè ci dovrebbe essere il referendum e dobbiamo lavorare........... Io porto un 200 Arcobaleno, mi sembra affidabile anche se ha 54.000 Km., l'amico P125 del 1977 senza frecce 17000 Km., entrambi tutti originali_lingua_ In opzione al 200 potrei utilizzare un 125 con cilindro 177 "OLIMPIA" ma ho paura di di qualche "grip", anche se devo dire che da quando l'ho montato 4 anni fa me l'ha fatto solo una volta; inconveniente risolta in 3 minuti, il tempo di fermarmi spegnere il motore e riavviarlo. Da allora tutto OK. Si voleva raggiungere Sarajevo ma i tempi sono stretti ed utilizzando la nave da Ancona per Spalato i costi lievitano non di poco......ed entrambi teniamo famiglia e.........mutuo. Tutto ciò che volete consigliare o dire è ben accetto. Grazie. -
A grande richiesta: gita off road al forte Jafferau in val di Susa!
mr-bongo ha pubblicato una discussione in Viaggi in Vespa
A grande richiesta su VR mi permetto di pubblicare anche qui se ci fosse qualcuno interessato. Visto che per Venerdì 15 si prevede bel tempo si potrebbe provare a combinare il richiestissimo giro al Forte Jafferau in val di Susa: vedere E se quest'anno invece dell'Assietta... Venerdì scorso sono andato a fare un giretto di ricognizione e la strada e la galleria sono praticabili, sebbene con prudenza ed esperienza. Sia chiaro che dovendo fare 35 chilometri di sterrato in alta montagna ognuno deve riflettere bene se è in grado di affrontare le difficoltà che si presenteranno prima di aderire alla mia proposta. Occhio alle gomme, compresa quella di scorta, alla carburazione che sarà starata al di sopra dei 2000 metri, al filtro che si impolvererà alla grande, ai freni che in discesa saranno sollecitati. Il ritrovo sarà a Rivoli (TO) alle 9,00 alla rotonda al fondo di corso Francia già col pieno di benzina, con partenza verso le 9,20 , pranzo al sacco. Questo l'itinerario: Rivoli Reano Avigliana Sant'Ambrogio Susa Exilles Salita per Eclause Forte Pramand Forte Jafferau Forte Foens Discesa per Savoulx Susa Avigliana Ovviamente ci aggiorneremo successivamente per quanto riguarda il meteo! A voi la parola ... -
Domenico principiante - Inizio restauro vespa PK 50 XL(kit polini 90) 1984 -
dceccarelli ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buon giorno ragazzi, mi chiamo Domenico, sono un nuovo utente del forum, totalmente inesperto ma con tanta pazienza. Come si evince dal titolo ho da poco iniziato il restauro di una Pk 50 xl, non vi so spiegare perche ma quando lo vista in quel box tutta inpolverata è sporca mi sono balenati in testa tutti i ricordi legati ad essa e senza perder tempo ho tolto il 1°bullone, poi il 2°e cosi vià(il problema sarà rimontarla.......confido in voi). Stasera scatterò alcune foto per evidenziarvi dettagliatamente lo stato attuale. Di seguito elenco le cose gia fatte senza pensare tanto. ÔÇó Smontato fanale ant. post. e frecce ÔÇó Smontato sella ÔÇó Smontato carburatore 19:19 dell'orto, aperto completamente e immerso nella benzina ÔÇó Smontato ammortizzatore posteriore ÔÇó Tagliato e sfilato tutte le guaine(marce, freno post., ant., frizione) ÔÇó Sfilato motore ÔÇó Smontato leva freno posteriore ÔÇó Smontato manubrio e manopole ÔÇó Sfilata forcella anteriore Diciamo che adesso la vespa è completamente smontata pezzo per pezzo, mi pento solo di una cosa per sfilare lÔÇÖimpianto elettrico lÔÇÖho tagliato allÔÇÖaltezza della centralina sotto il blocco accensione. Ragazzi se per voi non è un fastidio mi farebbe piacere essere guidato da voi in questa mia avventura. Tipo ÔÇó Adesso come mi muovo ho la vespa completamente smontata, da dove mi conviene iniziare carrozzeria o motore? ÔÇó Il motore poi essendo un polini sfruttato pochissimo e funzionante non vorrei proprio aprirlo, mi conviene? P.s prima di smontare il tutto ho avviato la vespa dopo aver pulito il carburatore(premetto di aver avvitato tutti e 3 i getti(max 85) fino alla fine e di avere un filtro dÔÇÖaria modificato senza la retina di ferro) ed è partita immediatamente con lÔÇÖaria tirata, lÔÇÖunico problema che aveva era il seguente. Girava per un minuto fluida e poi di colpo mancava quasi a spegnersi, per riprenderla dovevo tirare lÔÇÖariaÔǪ..da cosa puo dipendere. Con la speranza di essere stato chiaroÔǪ.aspetto un vostro riscontro. Saluti Dc; -
Ho fatto una follia..... Eccola qui !
Paolo_Faloppa ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao a tutti, e bentrovati dopo qualche mese di mia assenza dal Forum (anche se il mese scorso ho postato in Consigli per gli acquisti). Vi posto le foto del mio acquisto di questa settimana.... da un lato mi rimorde la coscienza per aver fatto una spesa inutle, dall'altro sto godendo come un riccio !!! Eccola nelle foto allegate: PX125E Arcobaleno del 1984. Quanto l'ho pagata? Il giusto considerate le condizioni; la somma però non ve la dirò mai! Ho solo un problema: devo re-imparare ad andare in Vespa dopo 15 anni di inattività... come si fa? Mia moglie ha già detto che si rifiuta di salirci con me alla guida..... Ok, lascio a voi la parola se volete fare un commento, insultarmi, oppure darmi l'alibi per non avere più rimorsi . Ciao a tutti !! Paolo
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CICALINO FRECCIE
pispula ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
E' possibile montare un cicalino per le freccie su un PX200 E del 1984? sarebbe utilissimo, oggi ho rischiato l'impatto con un furgone che credeva svoltassi a destra, ed oltre allo spavento mi sono pure beccato gli insulti giustamente. Ciao e grazie. Max -
Brutta grippata, PX125E arc del 1984
Mamaik ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Cari volisti, dopo una scaldata un paio d'anni fa, ieri e' arrivato il colpo di grazia. Stavo andando tranquillamente ai 50-60 (in 2) e all'improvviso mi e' calata la potenza. Fermatomi a lato il motore ha comiciato a salire di giri come se stessi accelerando, cosi' l'ho spenta. Pensavo fosse un problema di carburazione, ma dopo 5 minuti, provando a riaccenderla, ho constatato che il motore si era bloccato e la pedivella non si smuove. Non ho sforzato per evitare di peggiorare le cose. Ho gia' letto vari post sul forum, per cui ho un'idea precisa sul da farsi: devo innanzittutto capire perche' e' successo. Il motore e' tutto originale con i suoi 75000 km e mai aperto se non per la pulizia pistone e testata. Da una settimana circa avevo notato che mi rimaneva un pochino accelerata e mi ero ripromesso di guardare la carburazione questo weekend. Purtroppo la sfiga mi ha preceduto. Immagino che tiri aria da qualche parte e spero che sia o il carburatore lento (ma chissa' poi perche') oppure il paraolio lato volano, perche' l'altro sarebbe un po' un casino. Inoltre la vespa non fumava piu' del solito; solo un pochino a freddo. O forse sfiatava dalla testata, dato che li' e' molto imbrattato d'olio. Avevo anche notato una lievissima perdita di benza che, anche a rubinetto chiuso, mi lasciava una macchiolina per terra, sotto alla scatola del cambio. Questa e' apparsa un paio di settimane fa. Altro problema: col pistone saldato all'interno del cilindro, come faccio ad estrarlo e cambiarlo? Inoltre: mi conviene prendere cilindro-pisotne e testata nuovi? O rettificare il cilindro, che pero' probabilmente e' totalmente andato? Temo di dover aprire i carter ed estrarre la biella insieme al pistone... Voi che dite? Grazie dell'aiuto Michele -
Ciao volevo sapere se secondo voi puo' esistere una 50 special dell' 82...siccome mi hanno detto di andare a vedere una 50 un po' distante non vorrei andare la e poi scoprire che un pk loro dicono che è una special...allora chiedevo ma fino a che hanno è stata costruita??? ciao grazie
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accensione elettrica
bostrom ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
volevo chiedere-da puro ignorante-se è possibile mettere una accensione elettrica tipo elestart in una px arcobaleno che non ce l'ha...(ovviamente montando una batteria)...ciao a tutti! -
Sacca attrezzi e bandone dx
ilvespaio ha pubblicato una discussione in Restauri: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, SS, GS Ecc.ecc.)
Non so se è il posto giusto per questa domanda, ma non saprei dove farla... Mi sto accingendo a fare il restauro di un PX 200E del 1984, la vespa è completa e abbastanza originale, però vorrei fare alcune domande (che aumenteranno sicuramente strada facendo). - Non c'è la sacca degli attrezzi, so che non è importante, però mi piacerebbe averla, chiedo quindi qualche indicazione su come era fatta e di che materiale e quali attrezzi conteneva. Se qualcuno poi posta delle foto sarebbe il massimo. - Sul bandone sx dove c'è la scritta del modello, c'è anche un fascione di plastica/gomma (o qualcosa di simile) ma sul bandone dx manca, mi sapete dare qualche dritta su dove trovarlo, ed eventualmente una foto per vedere bene com'è fatto?? Per ora mi fermo qua, un ultima considerazione, la vespa deve essere una delle primissime prodotte, infatti il numero di telaio è: VSX1T 3000003. Ma trattasi di un "arcobaleno" oppure no? Mi è venuto il dubbio. Ha il miscelatore e l'avviamento elettrico. Quanto potrebbe valere?? Ce ne sono molte in circolazione?? Grazie a tutti per la collaborazione. -
Vespa pk 50 xl: potenziamento
mattiapk50xl ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve, io ho una pk 50 xl del 1984 a 4 marce, con un motore 50 originale. Vorrei gudagnare solamente una decina di km/h, mi chiedevo se fossero possibili potenziamenti al carburatore o alla marmitta che mi facciano guadagnare velocità senza dover interferire nel motore. grazie -
a quando la nuova frullovespa a tre ruote?
andreao ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Per adesso è solo un prototipo, magari visto il management di Pontedera un giorno ci presenteranno anche questa! http://www.repubblica.it/2005/l/motori/dicembre05/scooterpiaggio4/scooterpiaggio4.html -
60.000 Km - motore da rifare
boldra17 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Vorrei sapere se per un motore 200 rally 60.000 km sono inevitabilmente troppi ed è quindi necessario rifare il motore. L'ho provato e gira bene ed ha la grinta di un rally. -
Firenze: ricorso al TAR per chiedere revoca del blocco
GustaV ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
E' stata organizzata una cordata di alcuni fiorentini per la revoca del blocco dei veicoli non catalitici. verrà inoltrato ricorso al TAR, per informazioni o per chiunque volesse partecipare: http://www.riasc.it/cgi-bin/citroforum/topic.asp?TOPIC_ID=5361&SearchTerms=firenze -
Foto Vespandoro+Regalo del Vespucci
pieros ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Volevo scusarmi per non averle postate prima, ma eccovi tutte le foto scattate da me
