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Consiglio Getto filtro Carburatore 16/16
class ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Cilindro DR 47,8 80-cc. circa Colettore aspirazione lavorato Carburatore 16/16 Getto mak 70 Marmitta Sito Siluro "Primavera" Frizione 3 Dischi Polini Molla frizione Polini Media Rapporti originali Allora il problema è questo,la vespa va bene,ma è veramente troppo grassa di carburazione "Se non si tirano sempre le marce non tiene il minimo e in basso tende ad ingolfarsi"anche girando senza filtro,ora avendo il 74 di getto max e girando senza filtro,volevo sapere montando un filtro un pò aperto che getto del max mi consigliate per farla andare un pò meglio?68?La vite aria di norma da tutta chusa quanti giri gli si danno? Grazie mille amici -
come alcuni di voi sanno, sto lavorando nei campi per comperare la vespa... il problema però è raggiungere i campi! quindi stavo cercando un bel/buon ciclomotore a marce sacrificabile nei campi... qualcuno di voi mi da una mano??
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Un grosso aiuto..........! Px 125
Csamuel80 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
salve a tutti, son nuovo di qste parti... Complimenti per i post ce ne son alcuni veramente interessanti!! leggevo, cercavo info sulle vespe px e son arrivato qui dentro! Il mio problema come al solito è comune a tanti, ma nn ho trovato forse la risp che volevo. In pratica, essendo cresciuto con la vespa special (non ho mai amato gli scooter e mai gli amerò) me ne comprai 2. Il mio mezzo preferito era sempre lo special. Allora ultimamente ho pensato di comprarmi un px 125. stavo cercando uno scooter, ma come al solito nn ce ne uno che mi piacia!!! il problema della px mi pare di aver capito che è poco spinta! Cioè qualcuno racconta che raggiunge i 95 Km/h?? Un po pochino... nn lo nemmeno ancora comprata. ho trovato un affarone, px ultima fabbricazione se nn erro del 2005 tutta cromata bellissima. volevo insomma, montare su qualcosa che la faccia andare ma.... nn voglio grane! Cioè nn è che iol gg che riscalda un po di piu inizia ad ingrippare etc etc... nonchè nn voglio che consumi troppo! Un amico la avuta, se nn erro la fece 180 cc e consumava parec chio, nonche ingrippava spesso (io credo x problemi di raffreddamento). esiste modifica che mi permette che diventi aggressiva, nn consumi molto, e funzioni bene senza causare problemi=?? per la manodopera mi arrangio il mio special lo sempre fatto io, ma sapevo cosa e come montarci!!! nn ho mai, nemmeno da ragazzino usato 50 cc. Persino lo scooter dopo una sett diventò 70 top performance. nn mi piace modificare l estetica del due ruote, ma il motore.... deve rispondere alle pretese! Vi ringrazio anticipatamente e aspetto info utili. buona giornata -
doppia guarnizione sotto cilindro dr 177
lineagotica1945 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Ciao, a voi risulta che occorra mettere una doppia guarnizione alla base del dr per diminuire la compressione? (passo da 125 a 180 cc) -
consiglio per un falc
vespino2 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
buongiorno a tutti monto un kit falc 60 con un vilo bgm corsa 54 su un motore di prim. quale carburatore scegliere per questa configurazione? dispongo di 28vhst/30 koso/34 koso...o altro. quale scegliere? grazzie1000 ps:scusate i miei numerosi errori sono francese -
Rutta in scalata: Parastrappi???
gorby83 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
la mia VNB3 quando scalo fra la terza e la seconda si fa un bel rutto, un rumoraccio non tanto simpatico, l'unico modo per non farglielo fare è o non scalare oppure scalare dolcemente, piano, senza avere il motore tanto su di giri..... I sintomi sono tutti quelli del parastrappi ma eppure porcaccia miseria ho revisionato completamente il motore 2 anni fa (percorsi solo 3500 km) ovviamente parastrappi nuovo, l'avevo appena aperto 2 mesi fa per mettere il pinasco 177 e fare delle cose (se sapevo lo cambiavo il parastrappi!!!), richiudo e dopo appena 3/400m mi fa sto problema..... VOi che dite parastrappi sicuro???? -
Elaborare una vespa con 800├óÔÇÜ┬¼ di budget. Facciamolo!!
Alexx.3c ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Mi è venuta un'idea: perche non modificare una vespa come la pk avendo un budget di 800€ virtuali o più se lo riterrete opportuno. Possiamo mettere tutto in discussione, confrontarci su modifiche tecniche, elaborazioni artigianali, su motore, telaio, ruote e quant' altro. Sempre però rimanendo nella realtà. Si comincia... Buon divertimento. Base di partenza: Vespa pk-s dell 82 -
polini 80 cc..... (aiuto scarico e travasi)
Misterninni ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
salve scusate in anticipo per le troppe domande, ma sono assetato di sapere... ehe eheeh. Ho un polini 80cc, con scarico alzato di 1 mm, devo alzarlo ancora? e i travasi li devo alzare e allargare? tutti e 6 o solo alcuni? devo fare dei buchi al pistone per evitare i grippaggi? e il cielo del pistone con la testa vanno lucidati a specchio? GRAZIE MILLE -
Polini 175 ( non 152 eh) per T5
Uno ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
si si avete letto bene... 180 cc ovvero il solito polini con un bel pistone per runner 180 ( stesso spinotto 16. altezza di compress simile 30 il runner 31 il polini ma bel 65.6 di alesaggio ) totale 175 cc il pistone è questo http://www.scafutopistoni.it/catalogo.php?id_catalogo=1131 ora oltre ad abbassare il cil di un bel mm mi sorge un dubbio: tolleranza? il polini scalda come una stufa e se lo hanno fatto 152 invece che 175 un motivo c'è.. io pensvao di straci largo per evitare un bel griiiiiiiippppp 14 cent che dite so troppi???? -
vecchio polini 6travasi. com'è?
sgnappa ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ciao ragazzi, ho trovato un 177polini modello vecchio, quello con 6travasi. che mi dite di questo gt? pregi e difetti rispetto al "nuovo" 7travasi? per montarlo p&p vanno bene i soliti accorgimenti(aumento getto max q.b,foro sul filtro e rivedere un pelino l'anticipo)? grazie a tutti -
ho da poco una vespa .....e con la miscela nn sono un portento....ke metodi usate?'
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C'ho una pikiappa fumosa....
BradipoSport ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
pk 50 rush a freddo fa un gran fumo a caldo meno ma comunque e' molto lenta a prendere i giri e ne prende meta' di quelli che ha, candela nera e bagnata anche quella nuova, ovviamente la carburazione e' grassissima, ma e' insensibile all'apertura della vite dell'aria il carburatore ovviamente gia' pulito carburatore (16/12) getti et consimilia... chi mi sa aiutare ? -
ciao ragazzi avrei un problema da risolvere.. andando a pagare il bollo del motorino di mio fratello,mi son accorto che sul versamento c'è scritto il cod.fiscale del vecchio proprietario,come è possibile?cosa è successo? mio fratello dispone del complementare e del libretto da cui risulta intestato a lui... come la risolvo?
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scusate questo post forse un po' inutile... volevo sapere qualcosa riguardo al PX 80cc. soprattutto se era riservato al nercato estero e possibilmente anche le quotazioni... grazie mille a tutti andre
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problemi accensione??!!
pieghina ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao a tutti,ho il segunte problema: la vespa nn ne vuole sapere di partire,la candela fa la scintilla,ma quando 'ho controllata nn era nemmeno bagnata di benzina,premetto che ho gia pulito carburatore getti e collettore,cambiato il gt poiche grippato ho un 80 cc con carburatre dell'orto 19/19 getto max 84 cosa puo essere? ciao a tutti -
carburatore
pieghina ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
prima di tutto grazie per la celerita delle risposte anche banali...siete veramente una manna dal cielo!!! passiamo alla domanda: con una modifica 80 cc e con un carburatore 19/19 che candela e getti mi consigliate ...ho un getto max di 84 è troppo?e una candela champion l87yc ho notato che la candela è abbastanza scura...devo ridurre il getto giusto?nel caso fosse troppo magra,la candela diventa bianca giusto?vel o chiedo xke dalla grippata precedente sembrava quasi che il pistone avesse preso troppa aria??!!quindi significa che praticamente la miscela risultava magra....giusto?e che cio poteva dipendere dai paraoli che nn tenevano.....ma in questo caso la candela dovrebbe risultare bianca e nn scura...è cosi?? è possibile controllare senza dover smontare tutto?magari controllando se all'interno del volano è baganato? poi volevo chedervi come si fa la carburazione la vite esterna al carburatore,quella con la molla è il minimo?ho provato a girarla ma nn mi è sembrato nn accadesse niente....mha-.....confido in voi scusate per la miriade di domande ...mha..... ciao e grazie di nuovo -
problemi accensione??!!
pieghina ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
ciao a tutti,ho il segunte problema: la vespa nn ne vuole sapere di partire,la candela fa la scintilla,ma quando 'ho controllata nn era nemmeno bagnata di benzina,premetto che ho gia pulito carburatore getti e collettore,cambiato il gt poiche grippato ho un 80 cc con carburatre dell'orto 19/19 getto max 84 cosa puo essere? ciao a tutti -
MALOSSI
Vespozz ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
E' una mia curiosità sapere perchè la malossi per la vespa viene presa in considerazione pochissimo, in questo forum si usano principalmente pezzi polini e DR, per ora della malossi o sentito parlare dela molla della frizione e altre rarissime volte... Ma perchè non vengono usati pezzi malossi per le nostre vespe?? Secondo me i pezzi malossi spingono di più di quelli della polini e se tenuti bene durano anche, il mio 102 della malossi elaborato a parer mio sembrava andare com il 110 della polini che ho ora prima che lo elaborassi... -
Grippato di nuovo.
porniz ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Cavolo gente, circa 1 mese fa ho ricambiato il gt con uno uguale al primo (102 polini) xchè avevo grippato. Oggi..... motore caldo e tutto, ho fatto una classica tirata.. 2 km massimo.. 90 km/h circa bunf... bloccata la ruota dietro.. Ho tirato subito la frizione. Popi la vespa è ripartita. Allora io vorrei sapere, siccome sto cazzo di polini comincia a darmi sui nervi, com'è possibile che a 700 km di vita, un cilindro si grippi così? Sempre scaldato prima di partire, mai tirato x il collo, quasi sempre a 45/50 km/h in cui il motore in 3 non è neanche in coppia... oggi tiretto x star dietro a dei miei colleghi in furgone e ho grippato.. Allora o è un problema di carburazione (anche se la candela è nocciola chiaro e la miscela è al 2%) o un discorso di anticipo dell'albero che non ho modificato.. che ne so. Ho 102 polini, 19 80max, 24x72, polini banana. -
la famosa "CORSA LUNGA"
Piewankel ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Eccomi qua ragazzi con una nuova sega mentale... Ho letto qua e la di questa modifica. Visto che devo ritirare un blocco motore PX 150 da rifarcire... inizio a farmi un po' di teoria... Dato che l'albero al 90% dei casi sarà o da rimbiellare o da anticipare... a questo punto lo si cambia e si fa un lavoro fatto bene... al max i lavori andranno x la lunga... ma nessuno qua ha fretta. Quindi dato che lo si cambia pensavo direttamente di mettere un corsa 60 sul mio Polini 177. (http://www.officinatonazzo.it/product_info.php?cPath=45_63&products_id=125) Ho sentito vari pareri... positivi e contrari... ma in questa discussione volevo raggrupparle tutte. PRO: -aumento di cilindrata -aumento di coppia -il motore girerà piu basso e tirerà meglio la 4^ -aumenterà il tempo di riempimento del cilindro CONTRO: -vibrazioni -più usura -più calore da dissipare CONCLUDENDO: -La spesa vale la pena o mi tengo un corsa 57 anticipato? -Il motore sarà lo stesso affidabile? (io pensavo che l'affidabilità aumentasse) -Opinioni personali??? Calcolate anche che il motore alla fine sarà: GT 177 Polini, padellino, Kit rapporti Polini... poi non so se farò aspirazione lamellare o originale... ma il carburatore resterà max un 21/21 Sotto ragazzi con la teoria e l'esperienze!!! -
Aspettando il foglio rosa...faccio qualche guida con mio padre..(cioè lui guarda ) giusto per prendere confidenza con le marce...ma domenica..vado per girare...e..tum...per terra...c'era del non so che, tipo terra...sono caduta come una pera cotta...ora sono troppo a terra (non è una battuta data dalla frase precedente )....ho paura...ho paura di non imparare..il cambio è duro per il mio piccolo polso e adesso ho pure paura di cadere ogni volta che curvo...Consolatemi...
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Danno...rotte fasce elastiche
Sbozzi78 ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Come da oggetto, ho fatto un danno incredibile rimontando il cilindro. E' la prima volta che smontavo il GT e l'imperizia ha trionfato. Pensavo fosse una cavolata, volevo semplicemente cambiarle ma, oltre al fatto che non le trovo da nessun ricambista in provincia di Pavia, mi hanno detto che comunque devo far rettificare tutto con una spesa intorno ai 60 euri. Povero me... Mi è stato offerto un nuovo GT con cilindrata 80 cc, il tutto a 95 euro. Cosa mi suggerite di fare? Con l'eventuale nuova elaborazione, oltre a dover rifare la carburazione, presumo di dover cambiare i getti, andrei incontro ad altre spese? Atendo vostre opinioni sulla questione. Grazie a tutti. Marco -
Chi mi aiuta con il tedesco??????
clafo ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Sto cercando una P80X (versio 80 cc del PX, solo per il mercato tedesco). Ce n'è uno su ebay.de... http://cgi.ebay.it/Vespa-Roller-PX-80_W0QQitemZ230109042541QQcategoryZ9804QQrdZ1QQcmdZViewItem Però io di tedesco non ne so niente! ne di come fare ad importarlo in italia!!! Chi mi può aiutare??? Grazie. Clafo. -
polmone a depressione :questo sconosciuto....
peu ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
ieri,mi è stato fatto vedere un una vespa pompata e taglieggiata come se ne vedono tante,tutto normale fino a che non vedo questo "polmone"attaccato al collettore ,tra il carburatore e il cilindro. una scatoletta nera stagna,con un tubicino.......originariamente presa da un cross 125,marcata Polini. serve a qualcosa? COME FUNZIONA DI PRECISO? -
la voglio o meglio, vorrei vorrei una guzzi V 35 C il top sarebbe una V 65 C tipo questa quindi qualcuno mi aiuta? qualche consiglio? ci sono dei VOListi che già l'hanno? brum brum davmo
