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  1. Salve a tutti px del 2007 150 con circa 70mila km come scritto nel titolo rimane accesa molto bene l minimo ma appena accelero si spegne. Ho cambiato la candela, la vecchia aveva dei bozzi( vedi foto), stretto e cambiato i prigionieri della testa (prendeva un po' di aria), ho pulito carburatore , getti, sede del galleggiante ma il problema rimane, accendo faccio un km e poi si spegne, si riaccende senza problemi ma appena apro il gas si spegne. Ho notato una cosa molto particolare che non mi sembrava ci fosse in passato, le pareti del buco da dove si vede la ghigliottina sono nere e appena ho riaperto la benzina e' cominciata a scorrere benzina , credo da quel cilindretto giallo VEDI VIDEO e' normale? Quale puo' essere il problema? grazie
  2. Ciao a tutti, un paio di giorni fa dopo aver fatto un giro sulla mia special la ritiro in garage (ovviamente funzionava perfettamente), oggi la tiro fuori per andare a fare alcune commissioni e noto che quando accelero a fondo, solo in quarta, la vespa scende di giri fino a quasi spegnersi, se mollo l'acceleratore e la tengo a basse velocità non da alcun problema. Se accelero a fondo due o tre volte dopo essere scenda di giri scoppia dalla marmitta. Non ho proprio idea di cosa fare😭, ho provato a pulire il getto del massimo (sperando che servisse a qualcosa) ma nulla. Spero che qualcuno che ne capisce più di me possa darmi una mano, a presto!
  3. Ciao a tutti, Sono nuovo del Forum, purtroppo da qualche giorno ho un problema sulla mia px 150 e. Tornando da lavoro ho sentito che l'acceleratore iniziava a non rispondere più come si deve, e più acceleravo, per par fronte alla perdita di accelerazione, più la vespa tendeva a morire... una volta a casa ho smontato e pulito minuziosamente il carburatore, ma il problema persiste.. L'accendo, parte, tiene il minimo, ma quando accelero tende a spegnersi, se mollo il gas ritorna al minimo e ci rimane senza spegnersi. Ho provato con l'aria tirata, ma la situazione non cambia, anzi, dopo poco si spegne anche al minimo (come è sempre accaduto se dimenticavo l'aria tirata). Dimenticavo... fa molto fumo..ho provato a regolare la carburazione fino quasi a chiudere del tutto la vite aria miscela e prima di spegnersi ha continuato a fare fumo... strano... Non so più cosa pensare.. Problema elettronico?? Ho cambiato lo statore da meno di un anno... Qualche paraolio partito??? Aiutoooooooo
  4. Ciao a tutti... Questa mattina come tutte le mattine esco con la mia px 125 del 2011 per andare a lavoro e noto dopo pochi metri che dal posteriore arriva un fischio.. Ai bassi è impercettibile, ma agli alti, a pieno gas, si sente parecchio. Allora decelero, e il fischio sparisce.. Dopo accelero di nuovo, schiaccio la frizione e il sibilo sparisce. Accelero con la frizione schiacciata e il fischio non c'è.. Bene penso, non sono le fasce.. Da ferma, al minimo o accelerando, il fischio quasi non esiste e non riesco ad individuare il luogo da cui proviene. Qualcuno che sappia darmi qualche consiglio? O che sia passato per la stessa esperienza? Grazie mille! Ah, la Vespa ha 8500 km e l'olio l'ho messo nuovo a 7000 km. La Vespa è originale. Grazie ancora!
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