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  1. Buonasera a tutti, ho cercato sul forum ma ho trovato solo post un po’ datati, ad oggi che chiave dinamometrica diciamo 5-25 nm mi consigliereste da comprare?vorrei escludere le famose marche Bet...ed Usa....fondamentalmente una chiave per carter, frizione ...non andrei sui carichi alti, graditi anche link ed esperienze dirette.thx
  2. Salve gente Posto alcune foto di una vespa a cui sono interessato. Fatemi sapere cosa ne pensate. Sembra messa bene, il mio unico cruccio è il motore: il proprietario dice di averlo rimesso a nuovo e per questo di avere circa 700Km all'attivo Aspetto i vostri consigli da esperti (purtroppo io non lo sono) Posto alcune foto
  3. Ciao a tutti! Sono un novellinissimo: mai avuto moto in vita mia, ma adesso è sopraggiunta la "malattia" per la vespa Sto cercando in giro per comprare una px125 (ovviamente d'epoca) Consiglio1: px125 oppure px125e ARCOBALENO (calcolando sempre che sono un pivellino) Consiglio2: ho già contattato alcuni e in vari annunci vedo scritto "MOTORE RIFATTO NUOVO" e poi sono indicati pochissimi chilometri (l'ultimo che ho contattato mi ha detto appunto, motore rifatto nuovo e 700km). Con esattezza cosa vuol dire motore rifatto nuovo????? Ovviamente ogni altro consiglio è ben accetto
  4. Ciao a tutti, vorrei acquistare una vespa 50 special da restaurare, ho trovata una special 3 marce con libretto e motore tutto originale carrozzeria e vernice in buono stato con alcuni adesivi incollati sul frontale. Il proprietario chiede 1600€...secondo voi è troppo cara? grazie
  5. Ciao a tutti sono iscritto da poco e spero di aver un piccolo aiuto da voi. ho acquistato da 6 mesi la mia prima vespa px 125 arcobaleno del 1987 e mi sono innamorato delle Vespe❤️ Vi scrivo perché vorrei un consiglio per acquisto di una vespa più datata che possa essere utilizzata tutti i giorni e non sia troppo complicata da riparare in caso di problemi. cosa mi consigliate? a me piace molto la 150 sprint o la sprint veloce volevo salire almeno a 150 di cilindrata. mio budget 4000 euro. grazie a tutti
  6. Salve,avrei l'occasione di acquistare una vespa 50cc (ciclomotore) purtroppo senza documenti, il proprietario non fornisce denuncia di smarrimento ma solo un certificato di compravendita tra privati. Chiedo ai più esperti se la l'acquisto sia sicuro o se rischio un incauto acquisto qualora risultassero problemi alla denuncia di smarrimento (es. Furto) del libretto da parte mia. Grazie per eventuali risposte. Alberto
  7. Buonasera a tutti Scrivo qua perché sto valutando l'acquisto di una 50 Special V5B3T del 1979 appartenuta sempre alla stessa famiglia, il libretto riporta num. telaio 2363xx ed il colore sembra essere un azzurro cina. Ancora devo vederla di persona ma, dalle foto che mi sono fatto mandare sembra conservata discretamente, a parte alcuni particolari non adatti al modello (tipo faro posteriore del primavera) e la mancanza dei listelli pedana, ma cose facilmente risolvibili e di poco conto. Non abbiamo ancora parlato di cifre ma questa vespetta mi piace molto e, visto che la mia intenz
  8. Salve, sono in procinto di acquistare una Vespa 50, ma sono indeciso sul modello. Il mio budget è max 900/1000 euro, non cerco qualcosa di perfetto, mi basta che il motore sia apposto. Pensavo a una HP 50. Voi che ne pensate? PS: potete darmi qualche informazione su come funziona per il passaggio di proprieta, e assicurazione d'epoca? costi e info. Grazie a tutti in anticipo.
  9. Ciao a tutti, vi contatto per avere dei consigli in merito all'acquisto del kit pistone e cilindro 177cc per la mia Vespa px150 del2005 ho visto che ci sono svariati kit e marche, volevo avere dei consigli su cosa montare se Pinasco o Polini..ecc e se devo apportare ulteriori modifiche al motore, al di fuori del pistone,cilindro, e testata, pensavo anche di sostituire il carburatore e anche qui mi affido ai più esperti su cosa montare. Grazie a tutti, attendo i vostri consigli :)
  10. Buongiorno, mi presento, sono appena iscritto, chiedevo gentilmente un vostro consiglio... sfruttando le agevolazioni del governo sarei intenzionato ad acquistare una vespa elettrica... l'unica cosa che mi frena un poco è che nella mia città non ne hanno ancora venduta nessuna, e guardando anche in internet non ho trovato alcuna recensione degna di nota (solo relative ai primi 1000/2000 km...) in sostanza, lo vedo come un salto nel vuoto... non ci sono riferimenti di come va il mezzo dopo 20.000/30.000 km... voi che ne pensate? grazie per i vo
  11. Buongiorno a tutti, sto per comprare la mia prima vespa,una pk 50.Volevo chiedervi,secondo voi quale tra pk XL e pk s è la migliore a livello pratico e di comodità?
  12. Buongiorno a tutti, Sono nuovo in questo forum,quindi spero di non aver sbagliato nulla. Il mio problema è questo;Ho appena convinto i miei genitori a farmi fare la patente am.Arrivati alla scelta del motorino chiesi una vespa 50 special,mio padre però preferirebbe optare per un pk per vari motivi(frecce,stop e prezzo),ma a me non piace esteticamente.Che faccio?Provo a convincerlo per prendere la special(difficile),prendo il pk o ripiego su uno scooter?
  13. REISCRIVERE AL PRA UNA VESPA RADIATA D’UFFICIO Premessa 1: cosa significa “radiato”: ("Radiato d'ufficio dal PRA" è la dizione corretta, oppure potreste trovare quest'altra: "Demolito d'ufficio ex art. 96 del CdS") è la procedura a cui viene sottoposto un veicolo da parte del PRA quando non vengono pagati i bolli per almeno 3 anni consecutivi (oltre quello in corso). Il veicolo viene "congelato" burocraticamente, per cui non può circolare (pena multa e sequestro del libretto di circolazione o del veicolo) e non può essere sottoposto a regolare passaggio di proprietà.
  14. Ciao a tutti, sono da ieri felice possessore di un px 150 arcobaleno. Ho esperienza in fatto di vespe, di guida più che di meccanica, avendo guidato quella di mio papà per oltre 20 anni, un px 125 del 1981 col quale ho fatto circa 79 mila km. Vi racconto la mia esperienza di ieri: vivo a Mestre, la vespa è a Milano, che problema c’è mi dico, vado, la prendo, faccio il passaggio, guido e vengo a casa. Facile no? E invece...E invece faccio 11 km, mi fermo per fare il pieno, chiudo a chiave per andare a pagare, torno e? Bloccasterzo piantato, la vespa ha il manubrio bloccato, non si apre più! c@#
  15. Salve a tutti! Vi porgo i miei saluti, essendo nuovo su questo forum! Spero ve la possiate bene nonostante la quarantena :D Sono qui perché sono alle prese con il restauro della Vespa Px125 di mio nnonno. Gradirei un consiglio da parte vostra (non capendone quasi nulla, a dir la verità). Vorrei montare delle ruote 3.50.10 Fascia Bianca, ma che non costino troppo (essendo anche un po' stretto coi prezzi). Qualcuno può darmi un consiglio sul quale acquistare? O, più in generale, anche una guida sulle marche attualmente presenti e su quale siano le gomme di questo tipo con un ottimo rap
  16. Ciao a tutti, sono interessato ad acquistare una vespa faro basso del 1955 restaurato che ho contattato pochi giorni fa’ ma al momento sono un po’ indeciso perché l’attuale proprietario mi ha scritto un papiro e vi allego il file . Chiedo consigli sul da farsi . Leggendo bene la spiegazione del venditore secondo Voi l’acquisto è fattibile? Grazie
  17. Buongiorno a tutti, grazie alla vita da recluso di questi giorni, mi sto dedicando alla ricerca della mia prima Vespa, e soprattutto una che possa parcheggiare senza che me la secchino girato l'angolo.. Qualche settimana fa ne avevo trovata una che ho poi accantonato poichè era stata modificata di motore e, contrariamente a ciò che ho letto in questo forum, le modifiche al motore NON prermettono alcuna iscrizione FMI, almeno qui a Roma. Ho chiesto chiarimenti proprio a FMI e mi hanno dato risposta negativa. Premesso questo, penso di averne trovata un'altra, una Vespa PK 50 XL Rush del 198
  18. Buongiorno, sono nuovo del forum e pertanto un saluto a tutti. Sono proprietario di una vespa px 200 e arcobaleno . La vespa monta un cilndro 208 in ghisa 5 travasi e non raccordato (non ricordo di che marca) ma dopo la sostituzione del pistone monofascia con il quale aveva prestazioni favolose, con uno bifascia, la vespa ha perso molte prestazioni oltre al fatto che ho dovuto alzare il cilindro spessorandolo per eccessivo rapporto di compressione con relativi battiti in tesa a motore caldo. Vorrei acquistare un kit cilindro in alluminio ma senza raccordare i carter.
  19. Ciao a tutti sono nuovo nel forum, sono un ragazzo di 17 anni che vi scrive dalla Sicilia più precisamente da Messina. Sto per avvicinarmi al mondo delle vespe e vorrei alcuni pareri sull acquisto di queste vespe: https://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-altro-modello-1980-catania-305136892.htm https://www.subito.it/moto-e-scooter/piaggio-altro-modello-1985-enna-310357257.htm https://www.subito.it/moto-e-scooter/vespa-pk-s-palermo-311644057.htm Secondo voi qual è la strada migliore? Il prezzo è giusto? Grazie in anticipo a tutti
  20. buongiorno, dopo panto "sognare", ho deciso di acquistare a 35 anni quasi una vespa d'epoca. Visto il mio budget limitato, la mia scelta è orientata ad una pk del 1987 in discrete condizioni (che acquisterei al presso di 650). Tale vespa ha ancora il libretto piccolo pertanto non occorrerebbe il passaggio di proprietà, ma dovrò tramutare in targa nuova. Che ne dite, ad oggi, conviene fare questo acquisto, a questo prezzo? mi date qualche consiglio per ioscrizione ad asi o fmi, e conseguiente assicurazione d'epoca? grazie mille fabio
  21. Dodo

    Acquisto Vespa 50

    Buonasera, Vorrei aggiungere alla mia collezione una Vespa 50. Sono fuori dal giro dei cinquantini da oltre 25 anni e dopo aver letto un pò in giro ho ancora qualche dubbio. Mi spiego: ammesso che trovi una Vespa 50 da restaurare, come mi devo muovere per effettuare il passaggio dal vecchio al nuovo proprietario? Basta un semplice foglio oppure bisogna andare in agenzia/pra per effettuare il passaggio come per le altre cilindrate superiori? Il nuovo libretto mi mette un pò in difficoltà.. Se la futura Vespa in questione non ha il libretto ma il proprietario è disponibile a
  22. Ciao a tutti, sono andato a visionare questa vespa, 1979 125 primavera. 4000€ con iscrizione asi, revisione e passaggio. che dite? Ne vale la pena? Condizioni? Sembra che nel sottoscocca ci sia ruggine? Risolvibile? grazie a tutti!!
  23. Salve, mi accingo ad acquistare la prima Vespa e sto valutando una Px150e, documenti e targa originale, del 1984. Il venditore sostiene che si tratti di un mezzo completamente conservato ma io ho dei dubbi legati alla forma della sella ed alla cresta. La sella sembra di una arcobaleno. Mi potreste aiutare a decidere. Grazie Carmine
  24. Ciao e scusatemi se vi disturbo ancora per un consiglio. Sto valutando l'acquisto di una Gtr 1969 verde acquamarina. La vespa è stata restaurata in modo perfetto, il motore gira benissimo e l'unico problema è la mancata accensione (a volte) del faro anteriore. Targa e libretto di prima immatricolazione e iscritta Asi. Quale potrebbe essere il suo prezzo giusto? 2.500 euro può essere corretto? Tra questa e una P200e ben tenuta ma riverniciata non benissimo voi che prendereste?
  25. Ciao a tutti,dopo molta indecisione sono arrivato all’acquisto della mia prima vespa....volevo chiedervi se secondo voi è veramente originale,anche se capisco sia difficile da sole foto e se appunto bella😊😊Dovrei fare il passaggio lunedì...Grazie mille ’
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