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Autocombustione vespa px E 1982
Marco Amati ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
buonasera ragazzi, oggi ho finalmente acceso il blocco finito ieri del mio px con gt polini 177 ghisa, albero anticipato jasil, carbu originale con getto del 114,e espansione giannelli, purtroppo dopo circa 15-20 minuti che era in moto normalmente, la vespa ha iniziato ad andare a manetta e l'unico modo per spegnerla è stata svitare la candela. Secondo alcuni aspira aria, ma io sono molto dubbioso perchè ha tutti i paraoli nuovi e pasta rossa dove applicabile, escludendo i paraoli ho un po di dubbi, potrebbe essere che non essendoci le rondelle delle viti del carburatore ed essendo senza pasta rossa (ma con guarnizioni) questo aspirasse da lì?potrebbe essere che l'accensione non avendo fatto attenzione all'esatta posizione in cui era quando l'ho smontata abbia un anticipo sbagliato?potrebbe essere che la candela di grado 7 sia troppo calda? ha senso che io domani faccia delle prove miglioando questi dubbi? se si come? e nel caso in cui andasse in autocombustione è meglio spegnerla con la 4 piuttosto che togliendo la candela che penso sia anche pericoloso? spero che riusciate a rispondere ai miei dubbi con la vostra esperienza e vi ringrazio in anticipo. -
Consigli motore 130 polini su pk 50 XL
Vespatronic92 ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Salve sono nuovo nel forum .. vorrei qualche consiglio prima di fare scelte e acquisti sbagliati .. possiedo una vespa pk 50 XL. E ho deciso di trasformarla a 130 polini . la mia configurazione e la seguente: 130 polini in ghisa albero motore mazzucchelli anticipato corsa 51 carburatore polini 24 con collettore dedicato espansione indeciso su vmc o zirri accensione vmc campana indeciso se 24/72 o 27/69 Eseguirò i seguenti lavori : carter raccordati al cilindro e valvola allargata il più possibile , premetto che non ho intenzione di basettare Cilindro ecc ..e vorrei una vespa con tanta ripresa , se si alzasse di accelerazione sarei molto contento cosa mi consigliate ? Grazie mille -
Aiuto! Sbaglio a fare la miscela
Lorenzo521 ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao a tutti ho fatto la miscela per la mia vespa con olio per miscela sintetico e olio per cambio atf credete possa succedere niente perché ho fatto già tre pieni e solo ora me ne sono accorto grazie -
AIUTO! Marmitta vespa HP 50
PierpaoloB ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ho bisogno di un aiuto: cerco marmitta per vespa hp 50, con cilindro DR90 in ghisa. È per la vespa di mio figlio ... ce l'ho agganciato al polpaccio! Per favore aiuratemi a trovarne una. Grazie. -
Aiuto! Freccia con un filo in più (px150 elestart '96)
gabriel ha pubblicato una discussione in Le chiacchiere di Vespaonline
Ciao, nel rimontaggio della mia Vespa (si, dopo 9 anni) e, in particolare dell'impianto elettrico, alla freccia ant. dx trovo un "filo" in più, cioè privo di connessione . Non ricordando com'era quando l'ho smontata, mi aiutate a ricordare, indicandomi a cosa serve e se è corretto che rimanga libero? grazie -
50 L del 67 con 90 Dr tutto il motore in rodaggio aiuto!
geppe ha pubblicato una discussione in Elaborazioni: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Ciao a tutti, sono nuovo sia del forum che del mondo vespa ... mai avuta prima ma sempre piaciuta tantissimo. Ho appena acquistato una 50 L del 67 completamente restaurata da cima a fondo un lavoro egregio, monta una 90 DR , carburatore 19/19 dell’orto con filtro Polini campana frizione passo 22 denti alicoidali a 3 dischi con molla rinforzata, marmitta sito plus... comprata con 35km ad oggi 180km la sento molto molto “sgonfia nelle marce e nell’accelerazione sembra quasi ingolfata... qualcuno può aiutarmi o consigliarmi un buon meccanico / preparatore per la messa a punto nella zona di ROVIGO e provincia ? -
Ciao a tutti, di tutta questa burocrazia io non ci capisco niente. Ho appena finito il restauro della mia Vespa pk xl 125. La moto è radiata d'ufficio ma possiedo tutti i documenti e la targa originale. Ora però vorrei immatricolata, il problema che esteticamente non è originale, parafango di una primavera e colore non originale... Non è possibile reimmatricolare senza registrare il motoveicolo al registro storico? Non mi interessa mantenere targa e documenti originali. Grazie in anticipo per chi chiarirà i miei dubbi
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Ciao a tutti, di tutta questa burocrazia io non ci capisco niente. Ho appena finito il restauro della mia Vespa pk xl 125. La moto è radiata d'ufficio ma possiedo tutti i documenti e la targa originale. Ora però vorrei immatricolata, il problema che esteticamente non è originale, parafango di una primavera e colore non originale... Non è possibile reimmatricolare senza registrare il motoveicolo al registro storico? Non mi interessa mantenere targa e documenti originali. Grazie in anticipo per chi chiarirà i miei dubbi
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Salve ragazzi sono nuovo del forum... da quasi 3 anni ho una vespa 50 special prima serie.... qualche giorno fa sono andato a metterla in moto dopo che la avevo usata anche il giorno prima.... la accendo premo la frizione metto la prima e TAC mi si rompe il canapetto della frizione.... Vabbè dico era usurato, lo cambio ma la frizione nn va più!!!!! Anche girando a mano la levetta della frizione niente la frizione nn da segni di vita.... sapete dirmi che cosa è successo???? Grazie in anticipo!
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Vespa 50 special problema carburatore o serbatoio
Nicol├▓dallarosa ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Piccoli (ET3, PK, Special, ecc.ecc.)
Buongiorno a tutti, ho una vespa 50 special ancora tutta originale, recentemente ha cominciato a darmi un po si problemi nel senso che se devo andare da qualche parte lei parte tranquillamente, poi dopo 500 m va giu di giri come se fosse finita la benzina e si spegne, aspetto trenta secondi riesco a riaccenderla e riparte. Qualcuno sa dirmi cosa dovrei fare, ho fia pulito il carburatore, potrebbe essere un che non arriva bene la benzina alla vaschetta del carburatore oppure un problema al serbatoio?? Grazie in anticipo!
