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Trovato 7 risultati

  1. Salve a tutti, sto restaurando una vespa 50 L del 1969 e voglio modificare il motore, non in maniera eccessiva e voglio prendere un gruppo Pinasco 85 cc, con albero Pinasco racing anticipato 25080883 con carburatore 19 vorrei un consiglio da voi che siete più esperti, mi consigliate questa configurazione? Ovviamente dovrei anche cambiare la campana cosa mi consigliate? PS. Ho un volano Pinasco tornito Polini da 1 kg
  2. salve a tutti vorrei sapere se si può montare un albero anticipato polini su gruppo termico originale. Pareri?
  3. Ciao a tutti. Non riesco a trovare una risposta alla mia domanda: anticipando l'albero motore della mia Vespa pk xl 125 (come foto) le vibrazioni aumentano tanto? Se non lo si equilibra (non ho la minima idea di come fare) causa danni al motore? Ha senso anticipare a discapito di tali vibrazioni? ?
  4. Ciao a tutti, vi seguo spesso ma non ho mai scritto. Ho provato a cercare nel forum ma non trovo questa configurazione. Ho un px125 prima serie, a cui voglio dare un Po di sprint. ho preso un polini 177 e albero anticipato, lasciando il si20-20 cambiando il getto Max, Se non lavoro i carter posso avere delle migliorie o rischio scaldate ?? Ps. I carter li ho in mano aperti e gia senza cuscinetti ! Grazie 1000 a tutti !! E buona giornata
  5. Buongiorno...dovrei portare la mia vespa pk S 50 ad un 102 polini...premesso di avere già gruppo termico carburatore e campana adeguata...mi chiedevo l albero se è indispensabile metterne uno anticipato oppure lasciare quello originale. Grazie in anticipo per delucidazioni in merito.
  6. ciao a tutti... tempo fa comprai un gruppo termico polini 75 racing (quello con 6 o 8 travasi non ricordo), nelle specifiche consigliavano di anticipare l'albero con una certa angolatura , bisognava rimuovere molto materiale ma io ero un sacco entusiasta quindi presi un flessibile e ci andai giù pesante. Adesso che sto rimettendo in strada la vespa (pk 50) la trovo decisamente troppo vibrante, soprattutto per andarci in due. sapreste consigliarmi un albero anticipato (o non) che ci sta bene con un 102 polini, carburatore 19-19 e aspirazione lamellare? non voglio correre anzi, ho su una campana molto corta 18-67 per andarci comodamente in due per i colli bolognesi. altro problema... con il 75 racing aprii la frizione (a molla centrale) e ci misi su una molla da moto da cross. andava bene e non slittava più. adesso che ho su il 102 ho un problema: quando faccio la messa in moto molte pedalate vanno a vuoto senza far girare il motore. purtroppo la vespa nelle condizioni in cui è adesso, bisogna ringraziare che stia in moto per un po' quindi non so se le marce slittano. Il problema del pedale mostra una molla troppo debole? grazie dell'attenzione, scusate per la prolissità Altra discussione aperta sulla mia vespa:
  7. Ciao a tutti ho un dubbio sulla mia pk blocco v5x1m con motore 130 polini doppia💪👍 con 24 . Ho rotto l'albero😩😫😭 sono andato a prenderne uno nuovo e mi hanno dato un mazzucchelli cono 20 anticipato corsa 51😊 . Chiedo è un problema sia anticipato l'albero su un doppia? Cosa capita? 😟Grazie ciao
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