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  1. Salve a tutti, Ho un blocco motore di un PK con accessione Pinasco a 12 v e vorrei montarla su una SPECIAL, il problema voltaggio a parte, è il collegamento dei fili elettrici, Visto che dallo statore esce questo spinotto. Qualcuno potrebbe spiegarmi come fare GRAZIE IN ANTICIPO
  2. Aiuto qualcuno sa come collegare il km sip alla mia vespa con accensionevespatronic e vorrei mettere la batteria per alimentarlo in attesa vi ringrazio tutti
  3. Buongiorno a tutti ragazzi, volevo sapere se qualcuno di voi monta o ha montato l'accensione della Pinasco, la flytech?? Io ho una p125x dell'81, l'ho installata e ora devo fare i collegamenti....i due fili che vanno alla bobina li ho collegati....e tutti gli altri?? Sapreste darmi una mano?? Grazie mille😅
  4. Ciao a tutti, vi scrivo perche sto togliendo il volano/statore della pk50s( con doppio impianto 6v/12v), e sto istallando volano/statore della fl2 (199495); dallo statore escono 3 fili (blu, nero e verde) che vanno verso l' impianto elettrico.. mi aiutate a collegarlo correttamente sul mio impianto misto? come regolatore userò quello con 3 contatti..
  5. Salve a tutti..chiedo un consiglio ai più esperti..dopo tempo ho deciso di mettere in moto la mia vespa pk 50 s del 1980 con frecce..senza troppi giri di parole mi servirebbe una mano nel collegare i fili dallo statore al telaio..dallo statore escono i 3 fili rosso , bianco e verde che vanno alla bobina e poi altri 3 fili..dal telaio invece escono 4 fili di colore nero, blu, giallo e verde..sono stati tagliati i due spinotti di collegamento tra lo statore e il telaio..quindi come vanno collegati i fili che escono dallo statore a quelli del telaio?..e poi nn dovrebbero essere 4 i fili che escono dallo statore oltre ai 3 della bobina..grazie a chi mi risponderà..
  6. Un saluto a tutti voi.. Avrei bisogno di alcuni chiarimenti a riguardo dei collegamenti del contaKM digitale SIP su un PX150 my 2007 (quindi gia' ultime versioni) e precisamente per quanto riguarda la parte del contagiri.Ho montato il nuovo contakm e il tutto funziona meno che il contagiri che funziona soltato se accendo le luci di posizione della vespa. Questo contakm deve funzionare proprio cosi' (cioe' con le luci accese) o il cavo marrone del contakm (che e' quello che da' il segnale al contagiri) va collegato da un altra parte per funzionare "sempre" ho provato a collegarlo su : 1) Cavo marrone che va al faro = funziona solo quando accendo i fari "medi" o "lunghi" 2) Cavo giallo/nero che va al faro = funziona solo quando accendo le "posizioni" 3) Cavo di alimentazione contakm "+" sotto chiave = non funziona Il libretto di istruzioni della SIP dice che va colegato con il giallo/nero (ma cosi' il contagiri funzionerebbe solo con i fari accesi) c'e' qualche "buon anima" che lo ha gia' montato e puo' aiutarmi ? ...grazie.
  7. Ciao a tutti, Ho una vespa 50 special 4m del 75. Andando a ricollegare i cavi dei fari, che come tutti sapete ha 2 neri di cui 1 arriva dalla bassa tensione,1 nero,1 viola e 1 marrone che arrivano dal devio. Il nero della b.t. andrebbe collegato come massa assieme al suo simile, invece a me succede che se lo collego le lampadine non funzionano. Sono costretto a lasciarlo isolato e scollegato dall'impianto. Pensavo fosse rovinato/scoperto, così ho fatto passare il cavo esternamente, bypassando la guaina ma succede lo stesso problema.Sapreste aiutarmi?
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