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  1. Salve a tutti sono nuovo.. ho questo problema con l’accensione della polini che non mi da corrente.. ho collegato tutti i fili come da schema ma sulla candela non mi da la scintilla ora i miei dubbi sono tre.. è la candela? La bobina o addirittura lo statore .. grazie mille in anticipo!
  2. Salve a tutti. Sto avendo un problema con la mia px prima serie (a puntine). Ogni tanto si spegne, e quando accade controllando col cavo della candela noto che non fa la scintilla. Questo problema si verifica un po a sorpresa: tanto può partire, tanto può rimaner ferma senza far la scintilla. Tale problema si verifica anche in movimento, o tendendo a spegnersi, o fermandosi del tutto. Cosa potrebbe essere del gruppo di accensione? Bobina, statore, cavo candela?
  3. Buonasera, questa é la mia prima discussione, ringrazio in anticipo chi vorrá rispondermi. Sto restaurando un PX125E del 1982 cod. VNX2T, senza batteria. durante lo smontaggio prima sella sabbiatura ho rimosso questo regolatore di tensione 12 volt corrente alternata 16 ampere per VESPA PX, ma non ricordo più dove va fissato e perché ha un solo fastom. Dalle varie ricerche dovrebbe essere uno stabilizzatore per il clacson, qualcuno sa aiutarmi e mi dice come si collega e dove va fissato al telaio? Grazie
  4. BUONASERA MI CHIAMO FABRIZIO E DEVO METTERE IN FASE LA CORRENTE SUL MIO PX CONFIGURATO IN QUESTO MODO: CARTER MASTER PINASCO ASPIRATO ALBERO ANTICIPATO PINASCO CORSA 62 CILINDRO SPORT DEDICATO 225 MEGADELLA XXL V 2.0 RAPPOERTI MALOSSI QUELLI PIU LUNGHI ACCENSIONE PARMAKIT 1,4 KG PENSO IL VOLANO E MODIFICATO IL PIATTELLO PERCHE NN MI ANDAVA SU NEMMENO QUELLO ORIGINALE CARBURATORE 24Si ORIGINALE IL MOTORE GIRA BENE MA NN SONO SICURO DELL ANTICIPO CHIEDO INFO SU COSA FARE GRAZIE
  5. Buonasera a tutti, ho appena fatto una revisione del blocco del mio 50 special del 1980. Il lavoro è stato fatto solo sulla meccanica poichè la parte elettrica funzionava bene. Dico funzionava perchè dopo aver rimontato tutto non ho più corrente alla candela... Purtroppo non ho la possibilità di verificare se la bobina esterna funzioni o meno non avendone una di scorta.... Quali prove posso fare per capire dove si trova il problema partendo dal presupposto che l'unica cosa che certamente è buona è la candela? Ho provato a fare una prova empirica che però non so se sia significativa. Ho staccato la bobina esterna ed ho appoggiato il filo rosso che esce dal blocco (direi che si tratta del cavo puntine) sul telaio mentre spedivellavo....in quel caso fa una scintilla....
  6. ciao ragazzi... a dispetto del nome ora la mia vespa monta un 102 polini allora, ho appunto una pk 50 con accensione a pedale, quando l'accendo rimane in moto per poco e comunque cala di giri da sola per poi riprenderli subito dopo. Osservando la candela ho visto che la corrente va e viene... un problema del genere è attribuibile allo statore o alla centralina? (o a entrambi?*). in oltre: dei tre tre cavi che dal quadro vanno allo statore, uno di questi -quello verde- è logoro... risultato-> una volta messa in moto per spegnerla devo staccare la candela (quello lo dovrò cambiare per forza) ho un altro problema che riguarda le vibrazioni ma aprirò un'altra discussione (tra le elaborazioni). *se sapete aiutarmi vi ringrazio tantissimo... nel caso ci siano incertezze li comprerò entrambi, ma se posso evitare sono più contento
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