Ciao a tutti, a settembre ho preso il foglio rosa per la patente a1 e per un mesetto ho guidato la mia p125x del 1981, la tiravo poco e non guidavo benissimo. Ora ho la patente e, sempre rispettando le regole la tiro un po'di più. Avrei qualche domanda sulla guida che vorrei porre a qualcuno di più esperto perchè proprio non riesco a capire certe cose dato che c'è chi dice una cosa e c'è chi la smente. E il problema è che tutti argomentano bene la loro tesi e creano confusione in me.
1- giri a cui cambiare marcia. Solitamente cambio marcia a 4500-5000 giri motore per avere quella spinta in più: crea danni "tirare (ovvio a caldo) la vespa" o è meglio cambiare a giri più bassi come si fa nelle auto?
2- freno motore. Alcuni sostengono che nei 2t sia dannoso, altri che sia utile, altrimenti si consumano i freni. Cosa dite a riguardo?
3- velocità massima. E' dannoso stare a tutto gas per alcuni km (tipo 15/20?)
Grazie anticipatamente delle risposte