Salve a tutti,
Ho 27 anni e possiedo una vespa px 150 con miscelatore del 2000, dopo aver grippato il cilindro originale in ghisa dopo 20mila km, ho deciso di acquistare e potenziare la vespa con un 177cc in alluminio che mi è stato consigliato per l'affidabilità. Inoltre ho cambiato il carburatore 20/20 con un SI24ER sempre della Pinasco e pignone da 22, altri lavori non sono stati fatti, aspettavo ancora per prendere il box maggiorato come consigliato dalla stessa Pinasco. Ho percorso i 500km di rodaggio e due giorni fa ho fatto una tirata a 105kmh circa, ho controllato la candela ed era leggermente magra, la vespa però andava molto bene, reattiva, non ho riscontrato nessuna problema. Ed ecco oggi che vado a farmi un giro, stavo andando sui quei 70/80/90kmh niente di esagerato e tac grippata. Riportato a casa, smonto il cilindro ed è grippata nella parte inferiore del pistone e cilindro, vicino praticamente a dove spunta lo scarico alla marmitta. Qualche ipotesi? Vi è qualche garanzia con la Pinasco? Grazie.
PS: meno male che mi dicevano che alluminio era veramente difficile da grippare