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  1. ciao a tutti srei grato chi mi può dire come cambiare le ganasce anteriori della mia vespa 50 v5a1t cmonto la ruota poi levo la coppa che trovo , a questo punto ho un disco prima delle ganasce che faccio perso che perr sostituire le ganasce lo devo levare, ho tolto pure il dado dalla parte opposta sul mozzo ma non riesco a sfilarlo ho provato anche a picchiarci forte. qualcuno mi potrebbe spiegare dettagliatamente come sostituire ste benedette ganasce una volta cambiate la devo portare alla revisione sono bloccato per favore qualcuno mi aiuti, grazie
  2. Buongiorno a tutti, ho intenzione di montare il parabrezza Cuppini basso sulla mia px del 2000, quindi con freno a disco. Ho letto che su questo modello c'è qualche difficoltà con le staffe per utilizzare parabrezza e specchio in quanto c'è il serbatoio della pompa olio. Confermate il problema? le staffe in dotazione non vanno bene? C'è da fare qualche modifica? Grazie a tutti
  3. come si fissa il disco parapolvere anteriore mozzo della sprint veloce il n.38 in allegato…...grazie mille
  4. ciao a tutti, è da un pò che mi bazzica in testa l'idea di prendere una cosa 200 anni 80 in modo da avere anche sconti su assicurazione. ricordo un certo disprezzo che avevo nei riguardi di questa "cosa" il cui motivo mi sfugge...accetto volentieri pareri, consigli, opinioni e gudizi principalmente tecnici. il motore, a parte i semi carter , all'interno è un px 200?quindi i pezzi intercambiabili?problemi riscontrati o conoscuti di tipo elettronico? la cosa con cui sto trattando è questa perchè so che esistono due modelli: Vespa Cosa 200 Moto e Scooter usato - In vendita Caserta quindi una
  5. Ciao sono nuovo nel forum, questa mattina mi sono procurato una forcella pk 50 xl e tutto l'impianto frenante di un px per poterlo adattare su una vespa gt oppure su una vecchia vnb...la mia domanda è se metto forcella pk su gt cade a pennello? cioè riesco a stringere le ghiere? per quando riguarda la battuta sotto rimane uguale? il parafango riesco a mantenere quello originale? grazie mille in anticipo per le risposte.
  6. Salve, sapete se il freno a disco della grimeca (quello che si compra da SIP) da 16mm , va bene su una vespa GTR ? grazie Marco
  7. Ho visto alcune foto di vespe con cerchi diversi tipo a razze .penso dei modelli più recenti a 5 bulloni.qualcuno ha fatto quel tipo di modifica? Come si fa?
  8. Salve, premetto che possiedo una vespa px del 2011 (freno a disco), vorrei provare a dargli un po di più sprint senza dover stravolgerla più di tanto. Che marmitta mi consigliate? sip road 2.0, pinasco touring ... A sto punto mi consigliate di cambiare anche il carburatore magari con un 22, ha senso? Cos'altro mi consigliate? Ps: non ho intenzione di cambiare cilindro (quindi mi rendo conto che non ci sia molto altro da fare) Ringrazio tutti anticipatamente, buona giornata
  9. Ciao a tutti, mi presento sono Ninni da Palermo, sto ricomponendo ed elaborando la mia px dopo che mi è stata rubata, ho a disposizione due blocchi uno vlx1m l'altro un vnl3m. Appena li ho smontati ho iniziato a fantasticare le varie modifiche. Ho preso gt pollini 177 ghisa allargato i carter ed anticipato l'albero, volevo montare il cambio del secondo blocco 12/57-13/42-17/38-21/35, ma l'alberino dell'ingranaggio multiplo risulta essere più piccolo(dovrebbe essere quello della 200, allora monto quello suo con 12/57-16/54-20/48-25/44, cambiando i parastrappi prelevo la ruota a 68 denti a quest
  10. Buongiorno a tutti, Sono nuovo nel forum, spero che sia il posto giusto per la mia domanda. Vorrei montare il parafango di una VNB su un PX 125 con freno a disco, chiaramente facendo qualche legera modifica, questo è fattibile o mi vado a incasinare? Qualcuno mi sa consigliare prima dell'acquisto. Grazie
  11. ho visto in giro ad una fiera, un cavalletto o crik che dir si voglia il quale è in grado di tenere su la vespa per non lavoraci da terra, era una roba molto molto valida, qualcuno ha qualche notizio del dove si può acquistare e quanto può costare!!!!! ciao a tutti Plays
  12. ciao a tutti vorrei montare qste manopole (Manopole "Vintage", per Vespa | SIP-Scootershop.com) sul mio px disco del 2000 Qlcuno ha da darmi dei consigli per montarle ? grazie
  13. Ciao a tutti, sono nuovo sul forum e faccio un caloroso saluto a tutti! Da poco sono diventato possessore di una Vespa GTS 300 Super...lo so, non è "La Vespa", ma per una serie di motivi ho scelto questo modello Sin da subito ho notato 2 principali problemi che vorrei risolvere in quanto c'è di mezzo la sicurezza. 1) Il freno anteriore, beh, dire che frena poco è un eufemismo e vorrei fare qualche intervento per renderlo più performante. Come primo intervento ho pensato di cambiare il disco e le pastiglie prima di valutare uno sforzo più oneroso come la pinza... Al momento ho individuat
  14. Ciao a tutti, finalmente posso dire anche io di avere un parafango degno di questo nome. Mi spiego meglio, avevo una forcella px con parafango tipo garelli sul mio ts, ma ero pieno di nostalgia per il classico parafango vespa, però con la voglia di rimanere con una ammo e con un tamburo serio. E quindi ecco qui: forcella pk modificata, ammo bitubo sempre per pk e soprattutto parafango originale ts (modificato). A voi i pareri. A me piace di gran lunga di più così. Ecco a voi com'era prima E com'è finalmente ora
  15. devo sostituire la forcella con una a disco, ho tutto : manubrio, ecc chi di voi lo ha già fatto ? quali difficoltà ? riesco a far passare il tubo freno laterlamente negli incavi o devo per forza scendere nel mozzo ?
  16. Devo smontare il mio motore della 50 Special con cambio 4 marce perche' ho la 3a marcia che scappa , quando lo apro devo cambiare la crociera del cambio , per essere sicuri che cambiando solo la crociera risolvi il problema , cosa altro devo controllare , oltre la crociera , per evitare che le marcie scappino di nuovo ??? ... ...
  17. ho il mozzo anteriore, quello su cui si monta il cerchione , del px disco tutto ossidato. ho dato lo sverniciatore per togliere la vernice che si stava cmq staccando, ma sotto è tutto ossidato ( puntini/machie bianche classiche dell'ossido dell'ALU ) come rimuoverle ? grazie
  18. Ciao a tutti vorrei sapere se la forcella nuovo px con freno a disco è montabile tranquillamente o provenendo da un large frame vanno fatte modifiche. grazie
  19. chi lo ha già fatto ecc, vorrei sostituire la forcella con una a disco, e vorrei sapere oltre all'originale e quella per LML, quale altra forcella si può adattare per la PX ? grazie
  20. a tutti gli appassionati di vespa apro questo linc per chiedervi se esiste la possibilità di installare i freni a disco sulla vespa 50 special davanti .Aspetto risposte da tutti voi e come fare e BUON ANNO TUTTI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
  21. Ciao a tutti, mi presento assendo nuovo del forum: il mio nome è Frank1966. Per errore (diciamo pure: errata informazione) ho comprato un kit freno a disco grimeca per px, perno 20 mm. Purtroppo la mia vespa ha il perno da 16. il kit, in perfette condizioni, non è utilizzabile sulla mia vespa, almeno senza modifiche. Qualcuno può aiutarmi? Eventualmente sono disposto ad uno scambio. Ciao, grazie a tutti.
  22. Ciao a tutti ... Sto sistemando un impianto a disco TCE ... Solo che sto diventando matto con spessori e altro ... Non è che qualcuno avrebbe degli esplosi o degli spaccati? In sostanza non riesco a capire come fare per togliere questo gioco ...
  23. Quanti di voi hanno avuto problemi alla revisione dopo aver montato un freno a disco su un px anni '80 ?? grazie ciao
  24. ragazzi salve...mi serve un link insomma qualcosa che mi permetta di poter vedere bene ingrandito un nome scritto con caratteri giapponesi...se qualcuno sa scrivere in giapponese potrebbe scrivermelo e scannerizzare poi in una bella immagine questo nome??? il nome è questo...Õ│░õ©ìõ║îÕ¡É...(trad. FUJIKO MINE) se però ingrandisco l'immagine si sgrana tutto e non si riesce a capire ben...mi serve un carattere di almeno 2,5cm di altezza...chi mi aiuta???grazieeeeeeee...
  25. tra poco mi sa che un amico di mio padre mi regalerà una vespa cosa 125 ,probabilmente la vespa più brutta al mondo, appunto per questo vorrei dipingerla in qualche modo veramente serio!! così che la bruttezza del modello sia coperta dalla bellezza della vernice e dei disegni
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