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  1. Ciao volevo chiedervi una cosa, io a casa ho un motore di una 50n 3 marce, ormai saranno anni che è lì a prendere polvere e un po' mi dispiace, quindi volevo chiedervi per realizzare un motore che mi permetta di viaggiare secondo voi andrebbe bene montare un 102 Polini, dr, o quel che sia, carburatore da 19 e allungare i rapporti (che rapporti consigliate?) Secondo voi si può viaggiare con un motore del genere? Parlo di viaggi di circa 200km tra andare e tornare, giusto per fare una scappata al mare😂 vi ringrazio in anticipo.
  2. Ciao a tutti, io ho una pk 50 s 4 marce conservata (degli anni 80) e vorrei farci un' elaborazione. Avevo pensato ad un 102 polini con carburatore 20, marmitta polini, albero motore un drt cono 19 e corsa 43, per i rapporti volevo chiedere a voi dato che non sono molto esperto. Detto questo, con questa elaborazione riuscirei a toccare almeno i 100? Grazie.
  3. Ciao a tutti, dopo Natale 2020 vorrei comprarmi una accensione elettronica...ne vorrei una molto efficace per l'elaborazione che sto andando a fare nella mia 50 special: 130 parmakit challenger con aspirazione al cilindro, albero c51 polini, carburatore 30, frizione crimaz, marmitta Marri dedicata... voi che accensione mi consigliate? Io stavo pensando a una polini...che dite? Ps. Nel sito di frt ho trovato una pvl ad un prezzo accessibile magari compro quella e anche la ventola falc per pvl, ma non so perchè dovrei fare l'impianto sotto batteria😪
  4. Ciao a tutti vorrei un consiglio da voi vorrei elaborare la mia Vespa px 125 mi date qualche consiglio grazie mille
  5. Buongiorno, recentemente ho acquistato una vespa Px 125 Arcobaleno del 84, sarebbe mia intenzione sostituire il gruppo termico per dargli un po' di brio, ho pensato ad un DR o Polini 177. Qualcuno mi sa consigliare che tipo di carburante installare (Alcuni amici suggeriscono un 20/20 ma nn so ) Inoltre mi hanno suggerito anche di allungare i rapporti. Non e mia intenzione fare nulla di esagerato, ma una cosa moderata che mi dia più spunto ai bassi, non cerco velocità . Grazie in anticipo Giuseppe
  6. salve ho intenzione di elaborare la mia vespa, attualmente ho un 75 con una polini a banana è arriva si e no ai 70kmh qualcuno può consigliarmi qualsiasi elaborazione che vada dal prezzo minimo fino a circa 800 euro di spesa? gentilmente se mi potete elencare i pezzi da comprare mi fareste un favore. grazie!
  7. Buongiorno attualmente monto un 90 rms, carburatore 16 10 con getto max 60, marmitta Giannelli (tipo proma)e rapporti originali (vespa 3 marce). Detta semplicemente i miei amici con scooter moderni sbloccati e originali andiamo alla stessa velocità mentre ce n'è uno col piaggio free (originale) che mi supera sempre... Ecco io ora vorrei andare più veloce . Avevo pensato al 102 dr https://www.amazon.it/Gruppo-termico-completo-DR-102/dp/B01M1CQJ7T/ref=mp_s_a_1_1?dchild=1&keywords=gruppo+termico+vespa+50&qid=1592869718&quartzVehicle=5-101&replacementKeywords=gruppo+termico+ve
  8. Ciao a tutti,a breve dovrei entrare in possesso di questa vespa che è stata di mio nonno ed è sempre rimasta in famiglia. La mia idea sarebbe quella di elaborarla per un utilizzo da turismo,al momento è completamente originale. Io pensavo al 130 Polini e solita elaborazione annessa di carter, carburatore ecc ma su questo modello si può montare tutto o ci sono problemi?
  9. ciao tutti potete dirmi la miglior elaborazione 75 per la mia pk 50 xl rush
  10. Salve a tutti! Sono in possesso di una vespa gtr (2 travasi) del 1973 completamente originale. L'unica modifica effettuata è la rettifica del cilindro originale. Pensavo di montare una sip road 2.0 e un carburatore 20/20 (ora ho il 20/17). Ha senso come modifica? Perdo molto ai bassi regimi e in coppia? Ps. Ho cercato nelle discussioni ma non trovo nulla che fa al caso mio. In genere questa marmitta la vedo abbinata ai 177...
  11. Buongiorno a tutti e mi presento, essendo nuovo del forum. Avrei bisogno di qualcuno che mi possa eseguire, o addirittura fare assieme un'elaborazione molto di base per far girare meglio il motore che di suo va già bene per quello che ci devo fare.Si tratta di un DR 102. Ho i carter aperti di una 50R 3 marce faro tondo, e oltre a questa elaborazione, il motivo per cui l'ho aperto è il ricambio dei paraoli-oring-cuscinetti, mai cambiati dal 1977. altre due cose a parte che faccio da solo sono trasformazione 3>4 marce con cambio usato completo, campana DD 24 72 parastrappi, revisione fri
  12. buongiorno a tutti, ho appena acquistato una vespa 150 px arcobaleno del 94. In generale va bene ma monta i pezzi originali ed è un pò spompata. Ho quindi pensato di migliorarne un pò le prestazioni. Il mio meccanico mi ha consigliato di fare una rettifica dei pezzi che monta per una spesa di 60 euro per la rettifica e 60 di manodopera ma io sono più tentato di montare un gruppo termico 177 ( lui mi ha detto che il costo senza manodopera si aggira intorno ai 170 euro) voi che ne pensate ed eventualmente quale mi consigliate grazie.
  13. Salve, Vorrei elaborare la mia vespa modello pk che per ora monta un 102dr. Come budget (700/800€) Avevo pensato ad un 130 polini oppure a un 135 ss zuera. Potete consigliarmi un elaborazione abbastanza spinta tenendo conto che col badget dovrei farci rientrare anche un cambio 4 marce? Grazie in anticipo.
  14. Mi potreste consigliare una buona elaborazione con un 102 Polini abbastanza spinta grazie
  15. buonasera a tutti, ho una vespa pk 50 s dell'82 e volevo potenziarla un pò come segue: gt 75 polini carburatore 19.19 (con che getto del max?) pignone da 16 marmitta polini a banana La frizione può rimanere originale? E' una modifica che può andare bene, tenendo conto che non voglio aprire il motore, o potrei avere problemi di fuori giri / carburazione o altro. come ripresa secondo voi come può essere? e che velocità potrei raggiungere (peso 70Kg) Anticipatamente grazie a tutti
  16. Ciao a tutti volevo chiedere un parere sul l'elaborazione che ho intenzione di fare sulla mia vespa Gruppo termico 90cc polini Campana 22/63 Marmitta polini a banana Carburatore 21 Dischi frizione malossi sport Gas rapido polini Secondo voi con questa elaborazione la vespa quanto può fare di massima velocità?
  17. Salve ragazzi, sto per acquistare una vespa 50 special, vorrei sapere se fosse possibile migliorarne le prestazioni (100cc?130?) vorrei chiedervi cosa acquistare e dove. Grazie
  18. Ragazzi ho un grande problema vi prego di aiutarmi perché sto impazzendo.Va bene fino ad 80 e poi stop non va piu.Ho una vesta et4 50 elaborata che non mi va piu di 80km/h.Ho:Gruppo termico in alluminio malossi 80Albero motore power camm malossiFrizione malossiVariatore malossi con rulli 5.5gMarmitta sitoCarburatore 19 dell'ortoE ingranaggi primari malossi, non so quale misura.Cosa posso fare??
  19. Ciao a tutti ho una vespa pk 50 s del 1983 con cilindro 102, carburatore shbc 19/19 dell'orto e frizione rinforzata a 4 dischi invece che 3, tutto il resto è originale. Come velocità massima fa poco più dei 60 km/h. Cosa posso fare per farla andare di più? Grazie in anticipo
  20. Salve a tutti, Sto creando questa discussino per chiedervi dei consigli per la scelta di una frizione e flytech per la mia vespa. Comincio con farvi la lista di quello che monto al momento. - Gruppo termico Pinasco 177 in ghisa con candela centrale Albero motore Pinasco anticipato, corsa 57, cono 20 Carburatore Pinasco SI 26/26 ER con miscelatore Coperchio filtro aria con miscelatore Pinasco "airbox" (Piú grande) Corona primaria DRT Z65 ingrana su pignore Z22 originale Come frizione montavo un Gruppo frizione completa Pinasco 7 molle "Power C
  21. salve, vorrei dei consigli per elaborare , il mio px 200 senza mix , avere un motore affidabile , non sostituendo il carburatore ma solo cambiando i getti , marmitta sitoplus , grazie a tutti voi
  22. Inviato oggi alle 13:36 Buonasera a tutti, ho in possesso una vespa 50 hp a 4 marcie, però essendo che mi piace un po’ di velocità, ho pensato di comprare un gruppo termico 75cc della Paolini, e una campana denti dritti 21/76, marmitta sito plus e il carburatore originale (16/12) con i getti un po’ più grandi. Ho l’opportunità di mettere anche un cambio a 3 marce, quale mi consigliate? secondo voi l’elaborazione potrebbe andare bene? O devo ampliarla con qualcosina? ps: non vorrei spendere molto
  23. Ciao, ho appena acquistato un DR 130 in alluminio, premetto che non voglio fare niente di esagerato, con il carburatore originale da 19 che getto del massimo è meglio montare? Ho anche preso una Sito Plus (codice stampigliato SGI 250 e2 8071)ma a prima vista il collettore e il tubo sembrano un po’ stretti o è una mia impressione. Consigli, opinioni, esperienze?
  24. Ho da poco comprato una vespa hp v/fl2(ce qualche differenza tra le due o sono le stesse???)e vorrei modificarla,siccome abito in una zona piena di salite vorrei un motore che azzecchi almeno di seconda e che abbia una buona ripresa,premetto che sono alle prime armi e forse faro fare il lavoro ha un meccanico di fiducia che conosco,quindi la configurazione che vorrei fare è questa: 102cc polini= ●Albero motore anticipato pinnasco cono 20 corsa 43 ●Campana frizione polini denti elicoidali 22/63 o 24/72 ●Gruppo termico polini 102cc La marmitta che ho e della polini quind
  25. Buongiorno a tutti mi presento sono Vincenzo sono già possessore di una vespa Px125 e una special 4 marce che vorrei elaborare con un M1l d60 quattrini, carburatore 34 e tutto il resto che non sto ad elencarli (già tutto acquistato) per alloggiare nel telaio questa configurazione cosa devo tagliare/modificare. Grazie in anticipo per eventuali info.
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