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  1. Ragazzi ho un grande problema vi prego di aiutarmi perché sto impazzendo.Va bene fino ad 80 e poi stop non va piu.Ho una vesta et4 50 elaborata che non mi va piu di 80km/h.Ho:Gruppo termico in alluminio malossi 80Albero motore power camm malossiFrizione malossiVariatore malossi con rulli 5.5gMarmitta sitoCarburatore 19 dell'ortoE ingranaggi primari malossi, non so quale misura.Cosa posso fare??
  2. Ciao a tutti, potrei sapere dove posso trovare la scheda tecnica dettagliata della Vespa 125 ET4 del 1999. Tra la varie informazioni che mi necessiterebbero è il punto esatto dove sono punzonati il numero del telaio ed il numero di motore. Grazie mille per la collaborazione
  3. Ciao a tutti... chiedo a voi, sicuramente più esperti di me, riguardo le possibili cause di un problema fastidioso che ha la mia vespa 125 et4 del 98 regalata da uno zio un paio di mesi fa e che ora vorrei sistemare. Il problema, dunque, è che quando provo ad accelerarare in progressione e oltrepassa i 50 km all'ora la moto tentenna... cioè tira indietro come se fosse otturatore. Fin che erano i primi giri pensavo fosse normale e col tempo pensavo sparisse, ma invece no... qualche idea? .... filtro aria da cambiare, marmitta da sostituire, olio no perché l'ho fatto cambiare compreso il filtro. Grazie in anticipo a chi mi aiuterà a far sparire questa noia... ciao
  4. Ciao A tutti, non so se in questo forum vengono considerate solo le vespe diciamo di annata. erto la mia è solo del 2001 anche se ha solo 15000 km ed è anche ( a dire il vero una delle più brutte come design) ma una vespa è pur sempre una Vespa e quindi io provo a chiedere. Appena l'ho presa mi sembrava andasse bene, però alla prima curva mi sono sentito su un mezzo piuttosto instabile.. è una mia impressione abituato come sono a moto più potenti e con una ciclistica ben diversa? La seconda cosa che ho natato che man mano che andava a vanti e si riscaldava si è alzato il minimo. E quando si ferma rimane su di giri e non entra in folle. cosa ne pensate? Grazie.
  5. Salve a tutti,sono nuovo del forum,possiedo una vespa et4 125cc immatricolata nel 2001. recente ho notato che il fanale di stop resta perennemente acceso,sia a freni a riposo che quando si premono. penso possa essersi rotto l'interruttore di stop,ma non riesco a capire dov'è collocato,qualcuno che può aiutarmi?se avete bisogno di altre informazioni chiedete pure. grazie mille.
  6. Ciao a tutti,mi sono registrato da poco nel forum,spero che la sessione sia giusta. Ho ereditato questo scooter da mio nonno e l ho usato per un paio di mesi. Ieri sono tornato a casa e fin li tutto bene.Dopo 20 minuti sono andato per riaccenderla e da qui nulla..fa un rumoraccio che non gli consente di partire.. A mio avviso sembra il motorino di avviamento ma non me ne intendo molto..se qualcuno di esperto dal video riesce a darmi un aiuto lo ringrazio? VID_20171115_081803.mp4
  7. Devo smontare la ruota posteriore della mia vespa 50 4t (del 98 circa) E per estrarla e riuscire a smontarla totalmente devo prima rimuovere lo scarico , lo ho separato dal supporto ma non ho abbastanza spazio per smontarla dal motore con la chiave a brugola . Qualche modo?
  8. Buongiorno a tutti, ho una vespa ET4 125 del 99, acquistata usata da un ragazzo che non la trattava così tanto bene, l'aveva vestita con un bauletto e un parabrezza alto. Ora vista la stagione, vorrei due consigli su cosa acquistare per renderla più interessante. avevo pensato a: - portapacchi posteriore ( per andare in 2 diventa scomodo?) - portapacchi anteriore - specchietti cromati dove acquistarli su internet e di quale marca o modello? Pedana o altro aiutano o la fanno diventare una cozzaglia di cose? grazie
  9. massits

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    domanda per admin e moderatori.. è possibile inserire qui un collegamento a un forum creato per l' et4 ? ( al cui interno c'è cmq un bel collegamento a VOL ) non credo ci sia alcun "conflitto d'interesse" grazie
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