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  1. Ciao tutti, come da titolo vorrei sostituire la forcella che si innesta nella candela in quanto è la seconda volta che con le vibrazioni mi si stacca (credo senza motivo). Volevo un Vostro consiglio su cosa mettere in sostituzione alla forcella originale e possibilmente poter tenere il cappellotto in gomma originale. Così, in tal caso, la forcella verrebbe sostituita ma apparentemente non si vedrebbe. Grazie infinite per i Vostri consigli - Gianluca
  2. Ciao a tutti Vorrei sostituire la forcella della mia P200E con una dell'arcobaleno Qualcuno sa se è completamente compatibile?
  3. Ciao, ho una vespa px125 arcobaleno (immatricolata nel '85) ed è risaputo che i freni delle vespe non sono di certo efficienti, quello a tamburo posteriore frena bene ma non posso fare affidamneto solo su di lui soprattuto adesso che inizio a fare traggiti lunghi e ho una guida un po' """racing""" (forse ho giocato troppo a Formula1😅). A parte gli scherzi, sono diverse le volte che ho rischiato di non frenare agli incroci o che in situazione di emergenza ho rischiato un po'. Volevo da parte di chi ne sa di piu una consulenza su come e quali kit di freno a disco (tutto compreso o pezzi separati) scegliere, e visto che ci siamo vi volevo chiedere quale sospensione scegliere, se si potrebbe far illuminare la luce del freno posteriore e anche se fosse necessario ricomprare la forcella. Grazie in anticipo
  4. Ciao ragazzi, dopo le delucidazioni sulle brutture del telaio della mia vespina che sto restaurando, torno qui per farvi un'altra domanda delle mie. Ho cercato in lungo e in largo ma stranamente non ho trovato nulla. Nello specifico di quale materiale dovrebbe essere fatta la forcella di una vespa 50? L'informazione mi servirebbe per andare poi a fare una piccola riparazione con una saldatura. Visto che ci siamo, il freno a pedale originale è dello stesso materiale?
  5. Buongiorno raga, ho la sede della spina della forcellina esterna del selettore marce vespa primavera che è andata. Il mio amico che mi ha chiuso il blocco mi ha detto di metterne una provvisoria e di lasciarla che poi la si può saldare al perno ma sono un po’ dubbioso….qualcuno di voi che lo ha fatto?
  6. Buonasera, rimontando le sedi dei cuscinetti, della forcella, della mia vespa 50 V, ho riscontrato difficoltà nel montare quella inferiore poiché non entrava però con molta calma è entrata. Ora non riesco a capire se è arrivata a battuta oppure no perché sembra che c'è dello spazio anche se non va oltre, qualcuno sa come posso capire se è arrivato a battuta ? Oppure va bene così? Grazie
  7. Premetto di essere nuovo nel forum. Questo e' il piccolo gioiello di mio padre ormai fermo da 20anni ho provato a dilettarmi nella sua riparazione, ho risolto varie cose e tralasciando il parafango incidentato che devo portare dal carrozziere, ha notato mio padre che la moto tende verso un lato sull'anteriore... spero non sia la forcella perche' non sarei in grado di smontare tutto chiedo una mano a voi esperti grazie!
  8. Buongiorno a tutti ragazzi un po' di domande per voi sulla mia Vespa PK 50XL. La forcella va verniciata tutta o solo in parte? Mi sapete dare il codice del colore? Che antiruggine avete usato? Quel "piattello" che serve a reggere il cuscinetto, si può smontare? GRAZIE!!!
  9. Salve a tutti ragazzi e complimenti x il forum, ho una vespa 50l del 72, la sto restaurando, la forcella é storta, ho trovato una forcella vespa 50 special é compatibile, grazie.
  10. Salve, ho una vespa 125 TS a cui ho fatto sostituire l'ammortizzatore. Durante una gita mi sono accorto che l'ammortizzatore tendeva ad uscire dal gommino rimanendo quasi ciondolante e smontandolo ho scoperto che la boccola di supporto inferiore non è in squadra con il corpo dell'ammortizzatore. La forcella in cui si inserisce l'attacco superiore dell'ammortizzatore tenuto da una vite invece ha il foro finale della vite spanato. Lo,spazio non permette di mettere un dado tra forcella e parafango,l'alternativa sarebbe smontare la forcella e rigenerare il filetto riportando materiale... qualcuno ha già avuto problemi del genere ? Grazie a tutti per le soluzioni che condividerete.
  11. Ciao a tutti🙋oggi,dopo 4 anni,ho ripreso il mio tentativo di restauro di una GL...e ho scoperto che si é rotto uno dei due punti della forcella che si va ad unire al parafango...🙆🏾‍♂️non si può fare niente vero?!?:/ Mi tocca cambiare forcella?:/
  12. Salve, un mio amico ha una vespa 125 super con la forcella anteriore piegata, ha trovato su internet una forcella di una GL. La mia domanda, la forcella è uguale?smontando il suo mozzo per ruote da 8” si può montare sulla forcella della GL?allego la foto della forcella che vuole prendere
  13. Ciao volevo sapere se la forcella( solo tubo nuda di tutto) della 50 special eÔÇÖ ugualle a quella della 50 N non cerchi pieno da 9pollici. Grazie
  14. Buon giorno a tutti, dovrei cambiare i cuscinetti dello sterzo, vorrei cambiare tutto il kit sia sopra che sotto, del mio P125X 1981. Sono un po' perso... qaule marca mi consigliereste? Grazie
  15. Ciao ho una 50 special che se lascio le mani, tira a sinistra. In curva se piego va in sottosterzo? che sia la forcella storta? come faccio a capire se realmente è storta?
  16. Ciao a tutti, ieri pomeriggio ho portato la mia Special (comprata due mesi fa) da un meccanico per sistemare i fili del cambio perchè ho una guaina che non sta a posto e per fare la revisione. Il meccanico ha guardato un po' la Vespa e ci ha detto che ha la forcella storta.. Sapete dirmi dove posso trovarne una nuova?
  17. Salve a tutti. Recentemente ho dovuto sollevare leggermente il manubrio della mia amata vbb2t per sostituire una guaina oramai arrivata ai minimi termini grazie ad un intervento maldestro di un meccanico che l'ha fatta passare dal lato destro del manubrio invece che dal lato sinistro, causando cosi una curva a gomito che mi ha seccato la bellezza di 4 cavi in 4 settimane. Stanco della situazione decido di divertirmi un p├│ tra chiavi inglesi e bulloni. Nel rimontare il manubrio, il perno che lo blocca alla forcella non entra, guardo dentro la sede del perno e noto che la scanalatura nella forcella fa capolino come se il manubrio fosse stato spinto troppo in basso ma se provo a sollevarlo quel tanto da far passare il perno ho un gioco al manubrio di diversi centimetri, anche stringendolo alla forcella. L'unica cosa che mi viene in mente è che la forcella, non s├│ come, si sia spostata impedendo cosi il corretto posizionamento del manubrio, ma chredo che sia una cosa impossibile. Come posso agire?
  18. Salve a tutti, chiedo gentilmente se qualcuno riesce a darmi lo spaccato della forcella e mozzo anteriore di una vespa 125gtr del 1970 in quanto la sto rimontando e ci sono alcune cose che non ricordo.grazie
  19. Salve, volevo chiedervi un'informazione per la sostituzione della forcella avendo un PX125 1980. Volendo montare una forcella con braccetto da 20mm e apertura ganasce uniforme che tipo di forcella devo prendere per adattarlo? grazie
  20. Ciao a tutti... per chi mi ha seguito...e chi non. Ho cambiato forcella al px, per via di problemi al perno asse ruota di quella vecchia. Smonto la forcella e rimonto quella nuova. Ora , dando per scontato che la forcella nova sia dritta..la vespa va storta!!! Si butta di brutto sulla sinistra, mi sento come se l'anteriore fosse fuori asse. mollando il manubrio quest'ultimo si gira violentemente a sinistra in meno di un secondo!!! In più, frenando con l'anteriore sento proprio la ruota davanti che si sposta in obliquo...sembra quasi che si raddrizzi. La metto sul cavalletto, ruota anteriore tirata su..sento che lo sterzo ha dei lievi scatti girando il manubrio. Ghiere troppo strette? MA per andare così storta avrò perso delle sferette e di conseguenza storto le ghiere?? Per quello potrebbe andare perennemente storta?? Per storta intendo che è come se il posteriore andasse da una parte e l'anteriore dall'altra.. Fra oggi e domani mi dedicherò alla faccenda ma vorrei sapere a cosa vado incontro.. NON NE POSSO PIU' DI QUESTI PROBLEMI DI CICLISTICA AIUTO!!!!
  21. ciao a tutti,sto cercando una forcella per sprint ho vari pezzi con cui scambiare basta trovare un accordo,un saluto zona pordenone\venezia
  22. pincopallino

    Cerco varie, offro varie!

    Cerco: - sella per Primavera (senza serratura). Il tipo schiacciato, aquila o piaggio, ma non il tipo et3; - sella per Sprint Veloce/GL/Sprint/Super; - cofano sinistro per Sprint/Sprint Veloce/GT/GTR/Gl, etc. Accetto anche selle da rifoderare completamente, quindi solo telaio. Offro: - sella px prima serie, originale, integra (forse da rifare la chiave serratura, se non la trovo più); - solo telaio e imottitura per altra sella PX con serratura e senza chiave; - sella et3 integra, originale anni '80, da rifoderare; - bordoscudo amovibile in acciaio inox, in due parti, fissabile con viti senza testa (ne ho due, uno pulito, l'altro da pullire; - faro posteriore per GL marca Bosatta, nuovo, mai montato, ancora nella scatola originale; - forcella completa di ammortizzatore e mozzo ruota per px prima serie; - forcella completa di ammortizzatore per vespa large anni '60/70 (il mozzo è per ruota da 8"); - coppia cofani per px con ganci interni, completi di frecce, senza urti ne' ruggine. Eventuali conguagli per articoli di valore diverso. Il tutto si trova in provincia della Spezia.
  23. gerogua

    Forcella

    Ragazzi sto cercando una foto di una forcella per Vespa 50...in particolare mi serve che si veda bene la parte del fine corsa e la parte dei buchi per il parafango.. Grazie anticipatamente...
  24. gerogua

    Forcella

    Ragazzi sto cercando una foto di una forcella per Vespa 50...in particolare mi serve che si veda bene la parte del fine corsa e la parte dei buchi per il parafango.. Grazie anticipatamente...
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