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Ciao a tutti, vi scrivo per uscire dalla jungla di ammortizzatori idraulici anteriori x aiutare un mio amico, che ha una VESPA GL. Per 10 anni, ha usato quelli marcati RMS o CIF, ma sono sempre stati un disastro. Ne ha cambiati ben 5. La forcella, ha la molla originale, da 190 mm ma purtroppo l'amm. idraulico, dopo poco non ha più forza, e non frena la molla in estensione, e si sempre sempre TOC. E abbastanza disperato, perchè alla fine abbiamo capito che i ricambi in circolazione sono di qualità pessima, specialmente su quelli rifatti originali, ma ormai è stanco di spendere soldi per un ammo idraulico che poi sà che dura poco. Fa circa sui 10, 15 mila Km all'anno. Di ammortizzatori originali Piaggio da ripristinare sono introvabili... Ho letto chi consiglia pure l'amm. dell'APE...ma se mi trovo sempre la stessa marca...RMS, CIF, ecc..? Avremmo scelto di optare sul CARBONE HI-TECH, o PINASCO, o anche la ESCORTS, (quelli del mio Px) sperando che siano fatti meglio come qualità e facciano il loro lavoro... Il CARBONE HI-TECH, anche se ha la molla più corta, di 25 mm che non andrà montata come va con la molla originale? L'ammortizzatore PINASCO, che è venduto senza molla, ho sentito che in realtà e un Carbone, marchiato Pinasco....(potrebbe essere vera?) Per concludere, cosa ci consigliate? Grazie mille per le risposte.
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Frena la Vespa....!
ilbintar ha pubblicato una discussione in Tecnica Generale: Telai Grandi (PX, PE, Rally, TS, Sprint, Ecc.ecc.)
Salve Vespisti..... Ho un piccolo problema che si trascina da anni, il freno anteriore frena per simpatia, ovvero è come se avessi messo olio nel tamburo! Ho sostituito le ganasce scrtavertandole e sgrassato con diluente nitro l'interno del tamburo e come tocco finale una ripassata di carta di vetro; ma sensa ottenere il risultato desiderato; mi ricordo che anni addietro il freno era efficente e le frenate erano buone. La cusa del problema potrebbe derivare dai ferrodi con un impasto troppo duro? Suggerimenti...... Buona gnespa